沒有十大音響排名，都是自己吹噓的。 汽車改裝音響，雖然是個(gè)美好的愿望，但是，可能結(jié)果都不盡如人意。 建議你去多聽聽那些改裝音響的效果，多聽一會(huì)，你會(huì)感覺中高音聲音的確很大，耳朵都受不了，但低音基本沒有什么效果。
首先要了解樓主的預(yù)算才好給樓主做搭配，然后搭配里面要根據(jù)樓主的聽音風(fēng)格來做器材具體配置，并不是所有的喇叭都適合樓主的。目前國(guó)產(chǎn)品牌的汽車音響和國(guó)外品牌比較還是有一定差距的，所以說器材上面用進(jìn)口品牌的產(chǎn)品效果會(huì)比較好。推薦
效果還真不錯(cuò)
淘2手的進(jìn)口品牌機(jī)吧，性價(jià)比高
LZ是什么車呢、是想找什么價(jià)格的、或是什么功能的、 汽車音響品牌眾多、如歐洲ZR手工喇叭、意大利史泰格STEG功放、美國(guó)麥斯MMATS、日本中道Nakamichi、德國(guó)麥特仕Mdntoish 還有很多其他的、
看看:廣州市珠江新城海月路407號(hào)首層109鋪 專業(yè)做汽車音響升級(jí)隔音工程技術(shù)挺實(shí)力條件店試聽器材,現(xiàn)場(chǎng)觀摩師傅改裝調(diào)試工藝懂問題向提問相信自覺肯定幫
汽車音響的功放基本都是以2CH或4CH的形式出現(xiàn)，各CH功率如何匹配，決定于所驅(qū)動(dòng)的揚(yáng)聲器，跟使用什么分頻沒有關(guān)系，如果能夠通過調(diào)整或操作前級(jí)來改變功率的話，那么功放就沒必要做出功率大小之分了。攻防的功率需要大于負(fù)載功率
路數(shù)越多，每路功率越低，檔次越差 不知道樓主的十路功放是什么牌子的？如果是山寨貨就扔了吧 標(biāo)準(zhǔn)汽車音響都是用的四路功放， 當(dāng)然也可以用五路功放推，德國(guó)喜力士的B 5 五路功放就不錯(cuò)。 美國(guó)鉆石D300.4 四
早先國(guó)外進(jìn)口的還有分立件功放，如今常見的都是集成類功放-----除了功率大，音質(zhì)真的沒啥值得一提的！
首先要確認(rèn)電源，汽車用的功放都是直流12V的，不要使用交流雙輸?shù)碾娫矗绻恍芯陀萌f(wàn)用表測(cè)一下，先測(cè)音頻輸出，沒有電流再測(cè)功放管， 1腳是正相輸入端 2腳是反向輸入端 3腳是負(fù)電源輸入端 4腳是功率輸出端
進(jìn)口二手汽車音響功放若功能正常且成色較新，可以使用。功放主要作用是還原音樂頻率，影響播放質(zhì)量。常見問題包括壞電容、燒功放管和通道無(wú)聲，多由設(shè)備不穩(wěn)定或電路問題導(dǎo)致。1.功放功能：還原音樂頻率，影響播放質(zhì)量。2.常見問題：壞電容、燒功放管、通道無(wú)聲，多因設(shè)備不穩(wěn)定或電路問題。以上內(nèi)容由58汽車提供。如...
總結(jié)內(nèi)容：本文揭露了汽車音響改裝中的三大常見謊言。首先，不良商家以豪車品牌為幌子，銷售假冒偽劣產(chǎn)品。其次，過度推崇純進(jìn)口音響，忽視國(guó)產(chǎn)優(yōu)質(zhì)品牌。最后，宣傳專車專用DSP功放可大幅提升音質(zhì)，但調(diào)音技術(shù)要求高，并非萬(wàn)能。建議消費(fèi)者在改裝時(shí)不要盲從，多聽多看，選擇適合自己的音響系統(tǒng)。文章內(nèi)容簡(jiǎn)述：文章首先...
在馬云家購(gòu)買的哈曼卡頓音響，進(jìn)口品質(zhì)，外觀質(zhì)感出眾。動(dòng)手改裝后，音響效果顯著提升。東南dx3音響改裝費(fèi)用因預(yù)算和需求而異，四門隔音約七八百元，全車隔音建議到店咨詢。單獨(dú)更換四門喇叭，價(jià)格從幾百元到過千元不等。預(yù)算充足可考慮加裝獨(dú)立功放，或更換原車主機(jī)。低音炮價(jià)格從幾百元到幾千元不等，根據(jù)音質(zhì)要求選擇...
改裝汽車音響時(shí)，需考慮個(gè)人風(fēng)格和預(yù)算，確保音響系統(tǒng)平衡。選擇主機(jī)時(shí)，應(yīng)從音質(zhì)、功能、穩(wěn)定性、價(jià)格和外觀五個(gè)方面考慮，優(yōu)先選擇技術(shù)成熟、音質(zhì)優(yōu)良的進(jìn)口品牌。喇叭和功放的搭配應(yīng)符合個(gè)人風(fēng)格，同種風(fēng)格搭配可避免效果不佳或損壞器材。整體音響效果50%由喇叭決定，30%由功放決定，15%由音源決定，5%由線材...
Bang&Olufsen是一家創(chuàng)建于丹麥的世界頂級(jí)視聽品牌，專注于將卓越科技和感性魅力融合于音頻、視頻產(chǎn)品中。擁有80多年歷史的Bang&Olufsen憑借精挑細(xì)選的材料和精湛工藝，成為丹麥皇室御用品牌。然而，在國(guó)內(nèi)，最暢銷的進(jìn)口汽車音響品牌卻是丹拿和歐迪臣。對(duì)于追求音質(zhì)的消費(fèi)者來說...
哈曼卡頓音響可通過中控屏幕的音響設(shè)置選項(xiàng)進(jìn)行調(diào)整。車載音響由主機(jī)、揚(yáng)聲器和功放組成，主要作用是放大音源信號(hào)并推動(dòng)音箱發(fā)聲。哈曼卡頓音響廣泛應(yīng)用于別克新凱越、新君威、新君越等國(guó)內(nèi)車型，以及奔馳、寶馬7系列、MINI、路虎攬勝等進(jìn)口車型，旨在為駕駛員和乘客提供更優(yōu)質(zhì)的聽覺體驗(yàn)，減輕旅途中的枯燥感。以上內(nèi)...
汽車音響改裝時(shí)，首先要考慮個(gè)人風(fēng)格和預(yù)算，確保音響系統(tǒng)符合個(gè)人喜好且在經(jīng)濟(jì)范圍內(nèi)。其次，要遵循水桶原理，保證主機(jī)、功放、喇叭等器材的平衡搭配。在選擇主機(jī)時(shí)，應(yīng)從音質(zhì)、功能、質(zhì)量穩(wěn)定性、價(jià)格和美觀五個(gè)方面進(jìn)行考量，優(yōu)先選擇技術(shù)成熟、音質(zhì)優(yōu)良的進(jìn)口大品牌主機(jī)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
國(guó)產(chǎn)Model3與進(jìn)口版在音響系統(tǒng)上存在差異。進(jìn)口版配備更高級(jí)的音響系統(tǒng)，擁有兩個(gè)功放，而國(guó)產(chǎn)版A柱兩側(cè)的頂部和底部喇叭無(wú)法發(fā)聲。Model3是一款中型電動(dòng)汽車，軸距2875毫米，長(zhǎng)寬高分別為4694毫米、1850毫米和1443毫米。動(dòng)力上，提供后驅(qū)和四驅(qū)版本，四驅(qū)版電動(dòng)機(jī)總功率340kw，總扭矩6...
東南DX7音響是日本進(jìn)口的先鋒音響，為東南汽車首款SUV汽車產(chǎn)品。這款汽車是東南汽車與意大利著名汽車設(shè)計(jì)公司賓尼法利納戰(zhàn)略合作的成果。音響設(shè)備包括功放、周邊設(shè)備和調(diào)音臺(tái)等，用于音訊與電子訊號(hào)間的互相轉(zhuǎn)換，以還原播放音頻信號(hào)。東南DX7音響系統(tǒng)采用了高品質(zhì)的日本先鋒音響技術(shù)，為駕駛者和乘客提供卓越的音...
