3D MAX 比較專業(yè)的軟件，現(xiàn)在應(yīng)用的領(lǐng)域有3D電影、景觀設(shè)計、裝潢設(shè)計、機械三維演示等等。
你到我的空間在我的主頁好友照片尋找{1287631042}這個朋友的空間具有足夠多的發(fā)動機動畫圖片，可以請教這個網(wǎng)友，注意禮貌呦
可以的！汽車發(fā)動機有這么基本的四個行程：進氣-點火-壓縮-排氣！ 但ug可以仿真和動畫只針對機械部分的運轉(zhuǎn)！可以在UG運動仿真里添加步驟，達到你想要的運動步驟。之后就可以導(dǎo)出動畫來了。
油壓傳感器， 要不電腦檢測故障碼
本田VCM發(fā)動機技術(shù) 簡單點說，就是既可以作為V6發(fā)動機工作，也可以同時根據(jù)發(fā)動機工況需要，“變身”為直列3缸發(fā)動機或者V型4缸發(fā)動機。VCM系統(tǒng)能夠細致地因地制宜地改變發(fā)動機的工作排量，使其隨時與動力環(huán)境的要求保持
柴油機的工作是由進氣、壓縮、燃燒膨脹和排氣這四個過程來完成的，這四個過程構(gòu)成了一個工作循環(huán)�；钊咚膫�過程才能完成一個工作循環(huán)的柴油機稱為四沖程柴油機。 說通俗些就是依靠噴油嘴將柴油氣體化,打入缸體由活塞擠壓，形成動力
摩托車換檔，是依靠不同齒數(shù)的齒輪接合和分離來實現(xiàn)的。變速器的拔叉安裝在變速鼓（變速凸輪）上或與之相連接，拔叉的叉子卡在滑動齒輪上，滑動齒輪可以在齒輪軸上左、右移動，當踩下?lián)Q檔桿時，會通過換檔臂帶動變速凸輪轉(zhuǎn)過一定角度，變
發(fā)動機設(shè)計要求氣門挺桿應(yīng)該是轉(zhuǎn)動，不轉(zhuǎn)動是屬于故障，原因是氣門挺桿球面加工不合要求或磨損過度�；钊h(huán)設(shè)計要求是不能轉(zhuǎn)，因為連桿都會存在或多或少的扭曲，因此活塞環(huán)實際上都在轉(zhuǎn)動。
發(fā)動機是汽車的動力裝置，性能優(yōu)劣直接影響到汽車性能，發(fā)動機的類型很多，結(jié)構(gòu)各異，以適應(yīng)不同車型的需要。按發(fā)動機使用燃料劃分，可分成汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機等類別。按發(fā)動機汽缸排列方式劃分，可分成直列、V型、水平對置發(fā)動機等
我有一個發(fā)動機工作動畫可以發(fā)給你，把你的郵箱留一下。提高曲軸、凸輪軸表面粗糙度、光潔度。 中國北方發(fā)動機研究所 李工:0316-2202876
大眾朗逸的正時皮帶建議在6-8萬公里時進行更換。正時皮帶的老化或斷裂可能導(dǎo)致發(fā)動機運轉(zhuǎn)問題，甚至發(fā)動機報廢。更換步驟包括拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼，調(diào)整曲軸位置，對齊凸輪軸凹槽，更換舊鏈條為新鏈條，并確保曲軸位置傳感器間隙調(diào)整到位。這些步驟確保了正時皮帶的正確更換，以維持發(fā)動機的最佳性能...
液力變矩器由泵輪、渦輪、導(dǎo)輪三個基本元件以及變扭器殼體組成，通常只出現(xiàn)在傳統(tǒng)自動擋車型中。泵輪與發(fā)動機曲軸輸出端飛輪連接，渦輪與變速器輸入軸連接，導(dǎo)輪在泵輪和渦輪之間，通過導(dǎo)輪固定套固定在變速器殼體。發(fā)動機運轉(zhuǎn)帶動泵輪轉(zhuǎn)動，攪動液力變矩器內(nèi)液壓油，使渦輪隨之轉(zhuǎn)動并將動力傳遞到變速器。導(dǎo)輪的作用是增強...
隨著天氣變冷，車輛冷車啟動時發(fā)動機抖動，不必急于維修，這可能是正�，F(xiàn)象。冷啟動時，發(fā)動機零件配合間隙大，運行時產(chǎn)生抖動，待水溫正常后會穩(wěn)定。抖動與車輛設(shè)計結(jié)構(gòu)和起動機工作原理有關(guān)，外力轉(zhuǎn)動曲軸時產(chǎn)生震動。低溫下發(fā)動機運轉(zhuǎn)抖動和噪音較大。輕微抖動屬正常，劇烈抖動可能是積碳嚴重導(dǎo)致。隨著天氣逐漸的變冷，...
現(xiàn)代汽車的水溫風扇在發(fā)動機熄火后5秒內(nèi)停止運轉(zhuǎn)，這是因為它們是電控的。早期的機械式水溫風扇會在發(fā)動機溫度達到一定程度時，由電腦發(fā)出指令讓風扇轉(zhuǎn)動以降低溫度。在寒冷的冬天，由于機艙和水溫低，電腦可能會命令風扇不轉(zhuǎn)動。機械驅(qū)動風扇的車在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時風扇也會運轉(zhuǎn)，發(fā)動機停止后，風扇可能因皮帶輪慣性繼續(xù)轉(zhuǎn)動...
吉利博瑞GE冷卻液分發(fā)動機和驅(qū)動電機系統(tǒng)兩種，均位于發(fā)動機艙。添加時先逆時針轉(zhuǎn)動壓力蓋，待其冷卻后取下，緩慢加注至80%液位不再下降，啟動發(fā)動機運轉(zhuǎn)至散熱器軟管變熱，及時補充至MAX和MIN線之間。廠家規(guī)定使用巴斯夫G64冷卻液，發(fā)動機需7.5L，驅(qū)動電機系統(tǒng)同樣需7.5L。吉利博瑞5.觀察冷卻液膨...
別克英朗的除霜除霧功能簡單明了。手動空調(diào)需要開啟A/C制冷并轉(zhuǎn)動送風模式到除霧/除霜位置，自動空調(diào)只需按下A/C和前擋風玻璃除霧按鈕即可。當發(fā)動機運轉(zhuǎn)時按除霜按鈕會繼續(xù)送風直到再次按下為止。霧氣大時可適時選擇除霧模式并使用內(nèi)外循環(huán)來防霧。如遇車窗起霧，勿用關(guān)閉空調(diào)下的加熱器除霧，應(yīng)用除霧器解決。別克...
一輛科魯茲轎車在點火時啟動機轉(zhuǎn)動異常，伴隨ABS與動力轉(zhuǎn)向故障指示燈點亮，變速器擋位指示燈顯示異常。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時轉(zhuǎn)速表指示為0，熄火后啟動機又不能轉(zhuǎn)動，解碼器無法與發(fā)動機模塊通信。初步診斷為該車數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)故障，需進一步診斷與排除。一輛通用科魯茲轎車，學(xué)校實習(xí)用車，該車輛識別代碼LSGPC52U5E...
一輛行駛里程約8.3萬km的2013年克萊斯勒大捷龍，配置3.6LV6發(fā)動機。車輛在顛簸行駛時，儀表警告燈偶爾點亮，顯示“NOBUSRUN”，指針表指針歸零，空調(diào)控制面板黑屏，鼓風機停轉(zhuǎn)，雨刷器轉(zhuǎn)動，大燈近光點亮等故障現(xiàn)象，但發(fā)動機運轉(zhuǎn)正常。通過診斷儀快速測試，發(fā)現(xiàn)多個控制模塊內(nèi)有U類故障碼，主要集...
汽車風扇持續(xù)運轉(zhuǎn)可能與空調(diào)使用或水溫傳感器故障有關(guān)�？照{(diào)開啟時，風扇為冷凝器散熱而轉(zhuǎn)動，屬正常現(xiàn)象。汽車空調(diào)具備制冷和制熱功能，制冷時壓縮機運行，制熱則利用發(fā)動機冷卻液�？照{(diào)制冷劑R134a需定期補充，以維持良好制冷效果。長時間不補充制冷劑可能導(dǎo)致制冷效果下降。汽車空調(diào)出風口吹出冷風或暖風，取決于制...
汽車發(fā)動機之所以能夠平穩(wěn)、持續(xù)地運行，除了調(diào)校、動平衡等因素外，飛輪的作用不可小覷。飛輪位于曲軸末端，與起動機直接相連，負責啟動發(fā)動機。它是一個鑄鐵圓盤，邊緣較厚以增加轉(zhuǎn)動慣量，中心部位有螺絲孔與曲軸連接。飛輪的主要作用是儲存和釋放能量，提高發(fā)動機運轉(zhuǎn)的均勻性，改善克服短暫超負荷的能力，并將動力傳遞...
發(fā)動機不能啟動可能有多種原因，首先要檢查啟動電路、保險絲、繼電器、電池、接線和啟動開關(guān)。如果只聽到起動機“咔噠”聲，要檢查電池電壓和起動機的工作情況。另外，起動機空轉(zhuǎn)時發(fā)動機不轉(zhuǎn)動可能是因為起動機的小齒輪或單向離合器出現(xiàn)問題。如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速很低，也可能是電池或啟動器的問題。如果發(fā)動機起動后會自動關(guān)閉...
散熱器向外噴水故障的排除方法，雖然這種情況不常見，但可以通過檢查可能的原因來解決。對于冷卻風扇故障，有兩種類型：溫控開關(guān)控制和ECU電子控制。對于溫控開關(guān)控制的風扇，可以通過短接溫控開關(guān)的插頭來測試其功能。如果風扇不轉(zhuǎn)動，則溫控開關(guān)可能失效。如果溫控開關(guān)和線路都正常，那么就需要檢查風扇電動機，使用萬...
免維護蓄電池可通過發(fā)動機轉(zhuǎn)動充電。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，皮帶帶動發(fā)電機產(chǎn)生電流，經(jīng)穩(wěn)壓變壓器過濾后，一部分供電瓶充電，多余部分供車輛行駛使用。車輛長久不用時，電瓶電量會流失，此時需用外部充電器充電。車輛正常使用時，主要依靠車載發(fā)電機為電瓶充電。汽車免維護蓄電池時可以通過發(fā)動機的轉(zhuǎn)動為電瓶充電的，打開發(fā)動機艙...
8代雅閣正時皮帶應(yīng)該多少公里更換？如何更換？8代雅閣正時皮帶的更換周期一般為8萬公里，如果發(fā)現(xiàn)老化斷裂燈現(xiàn)象需要及時更換。否則，發(fā)動機運轉(zhuǎn)不良，嚴重時可能導(dǎo)致報廢。以下是更換步驟：1.將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；2.轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住...
一輛行駛了40000km的長安奧拓微型車，在啟動時發(fā)現(xiàn)啟動機轉(zhuǎn)動伴隨著撞擊聲，且無法帶動發(fā)動機運轉(zhuǎn)。這通常是因為啟動機驅(qū)動齒輪與飛輪嚙合困難。嘗試搖轉(zhuǎn)曲軸后接通啟動開關(guān)，如果撞擊聲消失且能啟動發(fā)動機，可能是飛輪齒圈部分牙齒損壞。如果撞擊聲依舊，可能是電磁控制開關(guān)行程過短或電樞移動式啟動機的動觸橋與定...
大眾途安的發(fā)動機正時系統(tǒng)采用的是皮帶而非鏈條。正時皮帶的更換周期建議為8萬公里，以避免因皮帶老化或斷裂導(dǎo)致的發(fā)動機運轉(zhuǎn)問題，甚至可能造成發(fā)動機報廢。更換正時皮帶的步驟包括：首先拆卸氣門室蓋和曲軸皮帶輪，然后轉(zhuǎn)動曲軸至一缸上止點并固定；接著對齊進排氣凸輪軸的凹槽并使用專用工具固定；之后拆下舊鏈條并安裝...
汽車發(fā)動機飛輪殼上的孔主要起到排氣的作用。飛輪具有較大的轉(zhuǎn)動慣量，能夠儲存和釋放能量，減少發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中的速度波動。飛輪安裝在發(fā)動機曲軸后端，通過離合器將發(fā)動機與汽車傳動系統(tǒng)連接起來，同時與起動機接合，便于發(fā)動機起動。飛輪還是曲軸位置傳感和車速傳感的集成處。在發(fā)動機的作功行程中，飛輪吸收部分能量，...
汽車發(fā)動機飛輪殼鏍絲壞2根，看似小事，實則影響重大。飛輪作為發(fā)動機的重要組成部分，其功能不容小覷。首先，飛輪的主要作用是儲存發(fā)動機做功沖程外的能量和慣性，位于曲軸的動力輸出端，連接變速箱和做功設(shè)備。其次，飛輪具有較大的轉(zhuǎn)動慣量，能夠減少發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中的速度波動，保證發(fā)動機平穩(wěn)運行。此外，飛輪還是摩...
MG6的油箱蓋設(shè)計在車輛左后側(cè)，與中控門鎖系統(tǒng)相連。只需在門鎖打開的情況下，按下油箱蓋的右側(cè)，然后逆時針轉(zhuǎn)動燃油箱加油口蓋即可。加注時注意不要加滿，避免燃油膨脹溢出。加油口頸部的蓋板設(shè)計，可以方便地完全打開加油口。加注后，重新安裝并擰緊加油口蓋，直到聽到三聲“咔嚓”聲。使用燃油系統(tǒng)清洗劑定期清洗燃油...
