拋開(kāi)輔助懸掛的高科技的東西 四輪五連桿式獨(dú)立懸掛--奔馳在用 四輪雙叉臂獨(dú)立懸掛--超級(jí)跑車在用 前雙叉臂、后五連桿式懸掛--寶馬在用 五連桿懸掛和雙叉臂懸掛分別是目前世界上舒適性最強(qiáng)、操控性最強(qiáng)的懸掛
汽車懸掛系統(tǒng)就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個(gè)支持系統(tǒng)。 一、非獨(dú)立懸掛系統(tǒng) 多用在貨車和大客車上。 二、獨(dú)立懸掛系統(tǒng) 1、橫臂式懸掛系統(tǒng) 用于運(yùn)動(dòng)型轎車及賽車。 2、多連桿式懸掛系統(tǒng) 3、縱臂式懸掛
懸掛根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為：非獨(dú)立懸掛和獨(dú)立懸掛 (1)非獨(dú)立式懸掛：將非獨(dú)立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，這樣當(dāng)一邊車輪運(yùn)轉(zhuǎn)跳動(dòng)時(shí)，就會(huì)影響另一側(cè)車輪也作出相應(yīng)的跳動(dòng)，使整個(gè)車身振動(dòng)或傾斜。采取這種懸掛系統(tǒng)的
多連桿獨(dú)立懸掛相對(duì)來(lái)講技術(shù)含量比較高。軟硬適中。但也不是說(shuō)麥弗遜就不好，寶馬好像就是專門用麥弗遜的懸掛。
當(dāng)然會(huì)有更好的了，麥弗遜其實(shí)是一種降低成本和利用空間的產(chǎn)物，就是在操控和成本之間做妥協(xié)�，F(xiàn)在比較好的前懸掛是寶馬的雙叉臂和本田、馬自達(dá)的雙橫臂，這兩種前懸掛都是偏向操控的，麥弗遜比較明顯的就是抬頭和點(diǎn)頭，雙叉臂和雙橫臂就
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，懸掛系統(tǒng)就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成整個(gè)支持系統(tǒng)。懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支持車身，改善乘坐的感覺(jué)，不同的懸掛設(shè)置會(huì)使駕駛者有不同的駕駛感受。外表看似簡(jiǎn)單的懸掛系統(tǒng)綜合多種作用力，決定著轎車的穩(wěn)定性、舒適
懸掛是懸掛式車架（或承載式車身）與車橋（或車輪）之間的一切傳力裝置的總稱 簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)，汽車懸掛包括彈性元件、減振器和傳力裝置等三部分，分別起緩沖、減振和受力傳遞的作用。 懸掛根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為：非獨(dú)立懸掛和獨(dú)立懸
（一）非獨(dú)立懸掛系統(tǒng) 非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是兩側(cè)車輪由一根整體式車架相連，車輪連同車橋一起通過(guò)彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身的下面。非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、強(qiáng)度高、保養(yǎng)容易、行車中前輪定位變化小的優(yōu)
近日，不少車迷咨詢有關(guān)汽車懸掛系統(tǒng)的問(wèn)題。他們?cè)诳窜囐I車過(guò)程中，經(jīng)常在簡(jiǎn)介資料上見(jiàn)到諸如麥佛遜式、多連桿式、雙連桿式、四連桿式、扭力梁式等多種前后懸掛系統(tǒng)，由于對(duì)機(jī)械知識(shí)了解較少，他們希望能夠?qū)⒊Ｒ?jiàn)的懸掛系統(tǒng)作簡(jiǎn)單介
不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌違法行為的有關(guān)規(guī)定：一、不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車號(hào)牌行為的法律規(guī)定 �。ㄒ唬兜缆方煌ò踩ā返谑粭l第二款的規(guī)定：機(jī)動(dòng)車號(hào)牌應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定懸掛并保持清晰、完整，不得故意遮擋、污損�！ 。ǘ� 《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行
汽車的“三件”中，底盤技術(shù)往往被忽視。奇瑞作為國(guó)產(chǎn)品牌，其瑞祺G5采用的前雙橫臂獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了其底盤技術(shù)的國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。盡管銷量平平，奇瑞在自主研發(fā)底盤方面獨(dú)樹(shù)一幟。而法國(guó)的標(biāo)致雪鐵龍則以其在WRC賽道上的卓越表現(xiàn)，證明了其底盤技術(shù)的世界級(jí)地位。法國(guó)車底盤的硬朗和穩(wěn)定性，使...
汽車后視鏡的正確調(diào)整對(duì)于駕駛安全至關(guān)重要。首先，確保座椅位置適宜，手部自然彎曲搭在方向盤上，背部和頭部舒適靠背。左側(cè)后視鏡應(yīng)以地平線為基準(zhǔn)，天空和地面各占一半，車身占據(jù)鏡面1/4。右側(cè)后視鏡則天空占1/4，車身同樣占1/4，以減少盲區(qū)。中央后視鏡應(yīng)能透過(guò)后車窗看到車后情況，地面和天空各占一半。為減少...
市面上口碑較好的汽車鑰匙電池品牌包括南孚、雙鹿和飛利浦。南孚電池以其大容量和長(zhǎng)壽命著稱，盡管價(jià)格稍高，但性價(jià)比合適。雙鹿電池作為國(guó)內(nèi)綠色環(huán)保電池的領(lǐng)先品牌，質(zhì)量有保證。飛利浦電池則以其耐用性和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)受到青睞。選擇電池時(shí)，優(yōu)先考慮這些大品牌，但若無(wú)法及時(shí)購(gòu)買，其他有質(zhì)量保證的品牌也是不錯(cuò)的選擇...
汽車空調(diào)制熱時(shí)，溫度控制在23至26攝氏度為宜，最高不宜超過(guò)28攝氏度，以免造成悶熱不適。啟動(dòng)制熱前，需預(yù)熱車輛5至10分鐘，待發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升至90度左右。操作時(shí)，將溫度旋鈕調(diào)至紅色標(biāo)識(shí)處，先使用外循環(huán)排出冷空氣，兩分鐘后切換至內(nèi)循環(huán)以快速制熱。出風(fēng)口應(yīng)避免直吹面部和頭部，以免引起不適。若玻璃起霧，可...
【內(nèi)容】汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是駕駛者必須掌握的一個(gè)關(guān)鍵參數(shù)。正確的轉(zhuǎn)速不僅能提高燃油效率，還能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受過(guò)度磨損。以下是一些關(guān)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的基礎(chǔ)知識(shí)和建議：1.一般轉(zhuǎn)速在1000~3500轉(zhuǎn)之間較為理想，特別是在3000轉(zhuǎn)左右時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩最大。2.起步后到1500轉(zhuǎn)是一個(gè)合理的范圍，速度不...
在2019年5月，新能源汽車市場(chǎng)銷量表現(xiàn)亮眼。純電動(dòng)汽車領(lǐng)域，比亞迪e5以超過(guò)1萬(wàn)臺(tái)的銷量遙遙領(lǐng)先，北汽EU系列緊隨其后。江淮iEV6E和奇瑞eQ1作為微型純電車型，也成功躋身前十。插電混動(dòng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，帕薩特插混意外奪冠，比亞迪唐DM、榮威ei6等車型緊隨其后。合資品牌和豪華品牌在插電混動(dòng)市場(chǎng)表現(xiàn)...
答：一般沒(méi)有大的事故，前懸掛是不容易彎曲的。前懸掛彎曲開(kāi)起來(lái)會(huì)不穩(wěn)，會(huì)導(dǎo)致輪胎輪轂變形的。寶馬3系等車型前懸使用連桿支柱式結(jié)構(gòu)，它是用連桿結(jié)構(gòu)取代了麥弗遜中的A字型支撐臂，而將A字型支撐臂換為連桿結(jié)構(gòu)后，很好的消除了麥弗遜式懸掛的弊端，提高了前輪的操控制動(dòng)，同時(shí)又繼承了麥弗遜式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單便于布置得優(yōu)點(diǎn)...
對(duì)于經(jīng)常行駛在瀝青、水泥路面的汽車，車身不易臟，建議每周清洗一次。若行駛在多沙或泥濘道路，應(yīng)立即清洗。沿海地區(qū)因鹽分高，也需頻繁洗車。車身若沾有瀝濾物、焦油、樹(shù)脂、鳥(niǎo)糞或昆蟲(chóng)尸體，應(yīng)立即清洗以防腐蝕。工地行駛后，車身易沾水泥，也需立即清洗。連續(xù)晴天時(shí)，車身以灰塵為主，可每周清洗一次；連續(xù)陰雨天，泥土...
最近，在某互動(dòng)平臺(tái)上，“哪個(gè)品牌的汽車蓄電池最好”的提問(wèn)，弓潑廣大車主的熱烈討論，總關(guān)注人次已逾百萬(wàn)。車主對(duì)汽車蓄電池的關(guān)注度之高可見(jiàn)一斑。相信，身處58汽車一線的技師朋刻門，肯定也經(jīng)常遭遇車主類似的問(wèn)題。哪個(gè)品牌的汽車蓄電池最好？面對(duì)車主提出的這個(gè)問(wèn)題，作為汽修技師該如何作答？面對(duì)車主提出的這個(gè)問(wèn)...
汽車懸掛系統(tǒng)是車輛的重要組成部分，它通過(guò)彈簧和避震器將車身與車輪連接起來(lái)，以減少行駛過(guò)程中的顛簸和震動(dòng)，提高乘坐舒適性。當(dāng)汽車的懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，可能會(huì)表現(xiàn)出以下癥狀：1.車身左右搖擺，震動(dòng)強(qiáng)烈，尤其在不平路面行駛時(shí)更明顯；2.方向控制不穩(wěn)，容易跑偏；3.異響增多，可能是由于懸掛部件松動(dòng)或損壞造成...
換了9.5JET40輪胎后，外側(cè)輪轂凸出14mm，內(nèi)側(cè)縮進(jìn)24mm，可能會(huì)蹭到避震。四驅(qū)車不建議改成不同規(guī)格輪胎，會(huì)導(dǎo)致后輪抓地力大于前輪，四驅(qū)系統(tǒng)按原廠配比輸出扭矩，車會(huì)轉(zhuǎn)向不足。懸掛幾何改動(dòng)大，破壞原廠設(shè)定，但日常駕駛感知不強(qiáng)。換了9.5JET40輪胎后，外側(cè)輪轂凸出14mm，內(nèi)側(cè)縮進(jìn)24mm，...
新車甲醛釋放時(shí)間通常在1-3個(gè)月，有時(shí)甚至長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月，這取決于車輛的原材料和價(jià)格。由于車內(nèi)環(huán)境封閉，不利于甲醛揮發(fā)，建議將新車置于陽(yáng)光下，開(kāi)窗加速釋放。竹炭包因其多孔結(jié)構(gòu)能有效吸附甲醛，同時(shí)具有除濕效果。空氣凈化器通過(guò)過(guò)濾空氣去除甲醛。條件允許時(shí)，可到汽車美容店噴涂光觸媒，效果更佳。新購(gòu)買的車輛內(nèi)都...
汽車懸掛不可以改裝，據(jù)《道路交通安全法》顯示，未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門允許，擅自改裝懸掛系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)，屬于改裝行為。也就是說(shuō)，改懸掛屬于非法改裝機(jī)動(dòng)車。汽車非法改裝的范疇據(jù)《道路交通安全法》顯示，汽車非法改裝的范疇有，機(jī)動(dòng)車底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、車胎輪轂、車燈、車胎外觀顏色噴涂和外觀結(jié)構(gòu)。...
懸掛系統(tǒng)是汽車中至關(guān)重要的組成部分，它不僅支撐車身，還負(fù)責(zé)減震，確保車輛平穩(wěn)行駛。懸掛系統(tǒng)通過(guò)彈性元件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和減震器等部分傳遞車輪與車架之間的力，緩沖不平路面帶來(lái)的沖擊力。常見(jiàn)的懸掛類型包括麥弗遜式、雙叉臂式和多連桿懸掛，它們各自具有不同的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和對(duì)操控性能的影響。獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛的主要區(qū)...
汽車獨(dú)立懸掛分拖曳臂式、多連桿式、橫臂式、縱臂式、燭式、麥弗遜式及主動(dòng)懸掛系統(tǒng)等。哪種最有優(yōu)勢(shì)？無(wú)疑是4連桿懸掛系統(tǒng)因其精確的轉(zhuǎn)向控制和廣泛運(yùn)用于豪華轎車而受推崇。但懸掛最佳搭配還需根據(jù)具體車型與使用場(chǎng)景選擇。在眾多懸掛系統(tǒng)中，如何選擇需綜合考慮車輛定位、駕駛需求及預(yù)算。汽車獨(dú)立懸掛系統(tǒng)多樣，各具特...
在現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)中，懸掛系統(tǒng)扮演著至關(guān)重要的角色。它不僅關(guān)系到車輛的穩(wěn)定性和舒適性，還直接影響到駕駛的安全性。本文將探討非獨(dú)立和獨(dú)立懸掛系統(tǒng)的特點(diǎn)及其對(duì)駕駛體驗(yàn)的影響。首先，讓我們來(lái)理解什么是非獨(dú)立懸掛和獨(dú)立懸掛。非獨(dú)立懸掛是指車輪通過(guò)一根整體車軸連接，當(dāng)一側(cè)車輪跳動(dòng)時(shí)，另一側(cè)也會(huì)隨之跳動(dòng)，這導(dǎo)致車身...
日常駕駛中，車輛難免會(huì)出現(xiàn)劃痕，那么如何有效處理車漆劃痕呢？本文將深入探討幾種處理汽車劃痕的實(shí)用方法。對(duì)于輕微刮花，可以嘗試牙膏、指甲油、補(bǔ)漆筆和車漆刮痕修復(fù)劑。牙膏能減輕劃痕印記，但無(wú)法填補(bǔ)；指甲油可減輕視覺(jué)影響，無(wú)實(shí)際修復(fù)效果；補(bǔ)漆筆適用于簡(jiǎn)單填補(bǔ)，但可能脫落；車漆刮痕修復(fù)劑適用于輕微劃痕。對(duì)于...
研磨劑、修復(fù)劑和拋光是修復(fù)汽車玻璃劃痕的常用方法。對(duì)于小劃痕，研磨劑可以輕微磨損玻璃表面，但對(duì)大劃痕效果有限，可能影響視線。修復(fù)劑適用于微小劃痕，通過(guò)膠體滲透填滿縫隙，但對(duì)技術(shù)要求高，不當(dāng)操作可能導(dǎo)致凹凸不平。拋光技術(shù)要求更高，通過(guò)砂紙打磨和拋光修復(fù)劃痕。前擋風(fēng)玻璃修復(fù)費(fèi)用一般在100到200元之間...
深圳市黃師傅汽車玻璃修復(fù)公司以其專業(yè)修復(fù)技術(shù)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)在業(yè)界享有盛譽(yù)。公司專注于汽車擋風(fēng)玻璃的裂縫、劃痕、牛眼和星型裂縫修復(fù)，堅(jiān)持“質(zhì)量第一，用戶至上”的原則，為深圳車主提供高效、經(jīng)濟(jì)的解決方案。面對(duì)擋風(fēng)玻璃的小損傷，黃師傅提供的修復(fù)服務(wù)不僅避免了更換玻璃的高昂成本和潛在風(fēng)險(xiǎn)，還保留了原裝玻璃的優(yōu)良...
汽車積碳是常見(jiàn)問(wèn)題，定期清除至關(guān)重要。常見(jiàn)清除方法包括打吊瓶和使用專業(yè)機(jī)器清洗，分別適用于輕微和嚴(yán)重積碳。為預(yù)防積碳，應(yīng)使用高質(zhì)量燃料，避免使用來(lái)源不明的廉價(jià)燃料。此外，減少長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，適時(shí)提高車速也有助于清除積碳。積碳如嚴(yán)重，會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)和參數(shù)，增加油耗，甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，因此車主需定期...
