你好，建議清洗節(jié)氣門。在匹配一下58車
是屬于正常的，手動擋就不用說了，升檔要踩油門，掛上檔以后油門回落才不至于發(fā)動機轉(zhuǎn)速與變速器變速不匹配；自動擋車的變速原理與手動擋是一樣的，為了升檔，要加大油門兒提高發(fā)送機轉(zhuǎn)速，以匹配升檔后的傳動比，升檔后，傳動比變大，同
電瓶沒電的話就是該換了，跑跑又有的話證明自充沒有壞，至于怠速的話如果您的車是久置的話，很可能是啟動的時候冷車造成的，如果這種情況車預熱了還是沒有好轉(zhuǎn)，看看您車子的氣門是否開太大，氣門太大造成車子怠速過高。 T的發(fā)動機還
自動擋的車 最好不要在行使中 用空擋 因為波箱壓力大會卡死的！ 停車的時候啟動用空擋車輛會震動轉(zhuǎn)速回上升是正常的因為你從有擋的掛到空擋發(fā)動機回震動很正常！上100W的車都有你說的這個問題！ 所以你放心
你不必多慮。等到水溫上升。所以這是正�，F(xiàn)象，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高是為了盡快使得發(fā)動機升溫汽車早上因為氣溫低，轉(zhuǎn)速自然會下降，以減少污染物排放
冬天天氣冷，發(fā)動機機油處于半凝固狀，剛啟動時轉(zhuǎn)速不穩(wěn)是正常的，這時候行駛的話很費油。建議每天早上啟動怠速3分鐘，剛起步上路時別急給油，等水溫上到70時就隨便開了，這樣對車有好處。
轉(zhuǎn)速正常，但是你說的很震不正常，應該是發(fā)動機抖動厲害吧，應該清洗下噴油嘴，怠速閥，熱車后是不是就不抖動了啊，我原來的賽拉圖也是，不過不是每次都這樣。還有可能是火花塞臟了，再就是汽油濾清器臟了需更換，一個個排除吧。
冷車發(fā)動后，發(fā)動機的溫度還沒有達到工作溫度，調(diào)節(jié)器會自動提升轉(zhuǎn)速，讓發(fā)動機的溫度可以盡早提升，所以有可能會在剛啟動的幾秒內(nèi)拉到2000轉(zhuǎn)，但是也會在兩秒內(nèi)降回1300轉(zhuǎn)左右
分車型以及環(huán)境溫度。1000-1400轉(zhuǎn)不等。 冷車起動后有一個高怠速過程，尤其冬季較明顯，這是由車載電腦控制所造成的現(xiàn)象（電子油門控制系統(tǒng)車輛），當發(fā)動機達到一定溫度，怠速就會正常了。這樣可有利于冷車起動時加速發(fā)
現(xiàn)汽車都由電控單元控制節(jié)氣門度自調(diào)節(jié)空燃比即說油氣混合濃度空燃比發(fā)變化發(fā)機轉(zhuǎn)速跟著所變 舉簡單例:冬發(fā)機啟電控單元自調(diào)節(jié)較濃混合氣發(fā)機轉(zhuǎn)速升高啟自調(diào)節(jié)經(jīng)濟怠速狀態(tài)發(fā)機轉(zhuǎn)速趨于平穩(wěn)
汽車冷啟動時，發(fā)動機水溫偏低，電腦會控制噴油量以加快水溫升高，確保發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。行駛中轉(zhuǎn)速不宜低于2000ru002Fmin，否則會導致動力不足、負載過大、易積碳。發(fā)動機工作在2200至3500ru002Fmin之間最經(jīng)濟，也是最佳工況，建議保持在這個范圍內(nèi)行駛。汽車冷啟動低于2000ru002F...
天氣冷時，汽車啟動后發(fā)動機轉(zhuǎn)速會升高，這是因為車載電腦控制發(fā)動機快速進入工作狀態(tài)，以建立潤滑保護和加速三元催化器達到最佳工作狀態(tài)。冷車啟動時，怠速可能高達2000轉(zhuǎn)，隨著發(fā)動機溫度上升，轉(zhuǎn)速會逐漸下降至正常水平。夏天由于車輛被暴曬，怠速下降更快。在冬天，可能需要等待2分鐘左右，發(fā)動機轉(zhuǎn)速才會降至10...
汽車在啟動時會出現(xiàn)高轉(zhuǎn)速的情況，這被稱為高怠速狀態(tài)，由車載電腦控制。在不同情況下啟動時，轉(zhuǎn)速也會有明顯的差異。例如在冬天，發(fā)動機在啟動狀態(tài)下溫度與正常工作的溫差會很大，因此發(fā)動機初始啟動的轉(zhuǎn)速相應的也會有所增加。汽車在初始狀態(tài)達到高轉(zhuǎn)速主要是為了實現(xiàn)對車輛的“喚醒”。因為發(fā)動機高轉(zhuǎn)速狀態(tài)下有利于燃油...
文章內(nèi)容主要講述了汽車啟動預熱的必要性和正確操作方法。文章指出，預熱時間不需過長，一般在水溫表指針剛開始動，或者啟動后發(fā)動機轉(zhuǎn)速表回落至怠速狀態(tài)就可以行駛，或者等一分鐘左右就行。建議車主啟動后前2公里先低速行駛，然后再正常提速即可。另外，文章還討論了遇到紅燈短時間停車時的正確操作方法。叢師傅建議在這...
發(fā)動機內(nèi)冷卻水主要吸收缸套、氣道及增壓器等部件的熱量，且水具有較大的比熱容，因此冷卻水溫度上升速度快于機油。此外，節(jié)溫器控制水溫，使發(fā)動機在運行時，冷卻水在水箱內(nèi)進行散熱，保持水溫在90多度。綜上，冷卻水溫度上升速度快，是因為其吸收了大量熱量且具有較大的比熱容，同時節(jié)溫器的作用使水溫得以穩(wěn)定。簡而言...
總結(jié)內(nèi)容：一輛延安SX2190型汽車，在發(fā)動機大修后，出現(xiàn)起動機轉(zhuǎn)速低且發(fā)動機無法啟動的問題。經(jīng)過檢查，蓄電池電量充足，但更換后問題依然存在。最終發(fā)現(xiàn)，起動機轉(zhuǎn)速低的主要原因是蓄電池連接線內(nèi)部金屬導線過細，導致電阻過大、啟動電流過小，進而啟動機輸出功率不足。更換導線后，使用原蓄電池啟動車輛，啟動機運...
**剛啟動時**，發(fā)動機轉(zhuǎn)速約為**1200轉(zhuǎn)**；待車輛熱車后，轉(zhuǎn)速降為**800-900轉(zhuǎn)**。這是正常現(xiàn)象。冷啟動時，發(fā)動機需通過高怠速使溫度迅速升高至最佳工作狀態(tài)。高怠速是為了快速加熱發(fā)動機，使其達到最佳工作溫度。隨著溫度升高，高怠速時間會縮短或消失。此為所有車輛的正常設(shè)計。簡述：汽車冷啟動...
發(fā)動機啟動的過程中，點火開關(guān)啟動發(fā)動機，轉(zhuǎn)速逐漸上升，噴油嘴、火花塞配合點火，控制轉(zhuǎn)速達到穩(wěn)定值。若轉(zhuǎn)速表上下抖動，可能是節(jié)氣門、火花塞等出現(xiàn)問題，需要調(diào)整修正。車輛啟動后，轉(zhuǎn)速表上下抖動是正�，F(xiàn)象，但若頻繁出現(xiàn)或幅度過大，則需要檢查發(fā)動機部件。優(yōu)質(zhì)文章應當口語化、簡潔明了，內(nèi)容豐富且具有一定權(quán)威性...
轉(zhuǎn)速高空調(diào)不啟動，汽車轉(zhuǎn)速高空調(diào)不制冷？這是怎么回事呢？其實，這種情況可能是由多種原因引起的。首先，電子控制器故障可能導致空調(diào)無法啟動或者制冷效果不佳。其次，環(huán)境溫度過高也會影響空調(diào)系統(tǒng)的制冷能力。如果轉(zhuǎn)速過高，車輛的空調(diào)系統(tǒng)可能無法提供足夠的制冷效果，導致空調(diào)不制冷或制冷效果不佳。此外，壓縮機故障...
汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定性對車輛性能和安全至關(guān)重要。正常情況下，啟動時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速應在800RPM至1200RPM之間。然而，不同車型、發(fā)動機和環(huán)境條件可能影響正常轉(zhuǎn)速范圍。若出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，可能與燃油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)或空氣進氣系統(tǒng)的問題有關(guān)。定期保養(yǎng)、檢查這些系統(tǒng)有助于減少轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的問題。1.燃油系統(tǒng)問題...
汽車發(fā)動機轉(zhuǎn)速的異常升高可能由多種原因引起，如油門控制系統(tǒng)故障、空氣流量計故障、油門踏板位置傳感器故障以及空燃比失調(diào)等。這些故障不僅影響發(fā)動機的正常工作，還可能對駕駛安全造成威脅。首先，油門控制系統(tǒng)故障會導致發(fā)動機無法控制進氣量，進而使轉(zhuǎn)速上升。其次，空氣流量計作為發(fā)動機控制系統(tǒng)中的重要傳感器，其故...
汽車發(fā)動機是汽車的“心臟”，其正常運轉(zhuǎn)對于汽車的使用和安全至關(guān)重要。然而，發(fā)動機轉(zhuǎn)速異�；騿永щy等問題時有發(fā)生。本文將介紹這些問題的可能原因及解決方法。發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過2000的原因可能包括：1.引擎控制單元失靈，導致發(fā)動機轉(zhuǎn)速異常。2.燃油供給問題，如燃油濾清器堵塞或燃油泵故障。3.點火系統(tǒng)問題，...
汽車踩油門時，若轉(zhuǎn)速上升而速度無法提升，這通常與汽車的變速器相關(guān)部件出現(xiàn)問題有關(guān)。對于手動變速器，可能涉及離合器或變速器的問題，如離合器摩擦片故障或打滑，以及輸出軸與擋位間差速器的故障。對于自動變速器，問題可能在于液力變矩器，當其出現(xiàn)故障時，即使在液壓變矩器被鎖止之前，也會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速提高而速度不增的情...
汽車啟動時的正常轉(zhuǎn)速范圍為1000到1400轉(zhuǎn)，但因車型和發(fā)動機差異，具體數(shù)值可能有所不同。轉(zhuǎn)速表能反映發(fā)動機運轉(zhuǎn)情況，幫助駕駛者調(diào)整擋位和油門，維持車輛良好狀態(tài)，降低油耗，延長發(fā)動機壽命。啟動時轉(zhuǎn)速過高可能由節(jié)氣門開度、噴油嘴、空調(diào)離合器、進氣系統(tǒng)或發(fā)動機問題導致，需相應調(diào)整或更換部件解決。汽車轉(zhuǎn)...
汽車加速時轉(zhuǎn)速上升但車速不增，通常是離合器打滑所致。離合器作為發(fā)動機與變速器間的動力傳遞中介，若摩擦片打滑，會導致動力缺失。檢查變速箱液壓油面高度和品質(zhì)，若油面異�；蛴唾|(zhì)不佳，需調(diào)整或拆修變速器。手動變速器若離合器無問題，則可能是輸出軸或嚙合齒輪故障。轉(zhuǎn)速高但提不起車速的具體原因：常見的主要原因是離...
汽車轉(zhuǎn)速上升而車速提不上去可能是由于點火系統(tǒng)故障、燃油系統(tǒng)問題、發(fā)動機積碳、發(fā)動機系統(tǒng)故障、三元催化或渦輪增壓器損壞等原因所致。為解決這一問題，需要到維修機構(gòu)進行電腦診斷，根據(jù)故障碼來進行相應的排除故障工作。在排除故障時，需注意點火線圈、火花塞、燃油壓力、發(fā)動機積碳以及相關(guān)傳感器的檢查，以確保發(fā)動機...
1.總結(jié)：汽車啟動正常轉(zhuǎn)速控制在1800-2000轉(zhuǎn)，但轉(zhuǎn)速隨路況和車輛狀態(tài)變化。怠速時轉(zhuǎn)速較低，城市道路行駛約2000轉(zhuǎn)換擋，超車時可增至3000-4000轉(zhuǎn)。新車磨合期內(nèi)，轉(zhuǎn)速建議不超過3000轉(zhuǎn)。2.汽車啟動轉(zhuǎn)速一般在1800-2000轉(zhuǎn)，實際轉(zhuǎn)速隨駕駛狀態(tài)調(diào)整，新車磨合期內(nèi)需特別注意。不同狀...
汽車啟動時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1200到1500轉(zhuǎn)之間屬于正常范圍。寒冷季節(jié)，轉(zhuǎn)速可能更高以快速熱車，但不宜超過2000轉(zhuǎn)，以免潤滑油無法充分潤滑。轉(zhuǎn)速過低會導致燃油燃燒不充分，產(chǎn)生積碳，損害發(fā)動機；轉(zhuǎn)速過高則增加磨損。因此，保持適當轉(zhuǎn)速對發(fā)動機健康至關(guān)重要。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)...
汽車發(fā)動機剛啟動時，轉(zhuǎn)速在1200到1500轉(zhuǎn)之間屬于正�，F(xiàn)象。這是因為車載電腦控制的電子油門系統(tǒng)在冷車啟動時會加速發(fā)動機溫度升至正常工況狀態(tài)。此外，啟動時發(fā)動機可能存在輕微異響，但熱車幾分鐘后異響消失，不影響車輛行駛。建議早上啟動時熱車幾分鐘，以確保機油均勻供給各部件并使發(fā)動機溫度上升，從而更好地...
汽車剛啟動時轉(zhuǎn)速高是正�，F(xiàn)象，因發(fā)動機需較濃混合氣，進氣和噴油量加大導致。通常30-60秒后轉(zhuǎn)速會降低，此時可正常駕駛。啟動后應低速行駛，避免盲目加速，以免對車輛造成損害。不同發(fā)動機屬性需正確使用，遵循工作原理，避免不當操作。汽車剛啟動轉(zhuǎn)速高的原因：主要是因為車輛的發(fā)動機剛剛啟動的時候需要較濃的混合...
