汽車啟動怠速達(dá)到五千轉(zhuǎn)什么情況

你好，建議清洗節(jié)氣門體，檢查怠速馬達(dá)

汽車在空擋怠速加油門到四五千轉(zhuǎn)冒出黑煙不會有事吧

混合氣不好，到修理廠檢查下吧

昌河北斗星電噴發(fā)動機(jī)怠速5000轉(zhuǎn)是不是過低

應(yīng)該是500轉(zhuǎn)吧，如果不是點火時間的問題，那就是哪里有破損 先到4S店用電腦檢測儀檢測一下吧

新款鈴木奧拓5000轉(zhuǎn)怠速能開多少碼？

5000轉(zhuǎn)還是怠速啊。120就不錯了。58車

江淮和悅怠速很高5000轉(zhuǎn)

怠速馬達(dá)卡住了！插頭拔掉再插進(jìn)去或敲幾下試一下！58車

奇瑞QQ怠速忽高 5000轉(zhuǎn)

去專業(yè)的4S店看看吧 這樣的問題很專業(yè) 一句兩句說不明白 但是我感覺是 怠速電機(jī)問題 但是你都說不是了 還是到專業(yè)的地方看看 推薦4S店

空氣流量傳感器壞了怠速會出現(xiàn)飆升到5000轉(zhuǎn)的情況嗎

空氣流量計無論是信號失準(zhǔn)還是因為短路等等其他的原因都不會導(dǎo)致，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速出現(xiàn)飆升到5000轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。你說的這種現(xiàn)象肯定是進(jìn)氣量過多導(dǎo)致的，主要是漏氣，或者是節(jié)氣門體的問題。流量計只是測一個經(jīng)過的氣多少的信號，控制進(jìn)氣的

汽車發(fā)動機(jī)怠速成抖動現(xiàn)在的原因與排除方法?

1。汽車發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)抖動的最常見原因就是缺缸，缺缸是指一個發(fā)動機(jī)四個工作缸或六個工作缸有某些個缸不工作或工作不良，這樣就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)動力輸出不平穩(wěn)，結(jié)果發(fā)動機(jī)抖動;發(fā)動機(jī)缺缸最簡易診斷方法就是“斷缸法”診斷，具體方

2010銳志2.5s發(fā)動機(jī)怠速突然提高到5000轉(zhuǎn)什么原因

你好，應(yīng)該是節(jié)氣門問題了，先清洗下再試試，如果還不行，需要進(jìn)一步檢查了！希望可以幫到您，汽車問題，問58車，不明來找我！

02款1.6POLO熱車出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，蹬一腳油到5000轉(zhuǎn)左右后，抖動就減輕了。請問高手，我該如何入手檢查��？

1、檢查油路是否堵塞或者有污垢，包括汽油濾清器、化油器或噴油嘴。 2、檢查發(fā)動機(jī)汽缸蓋是否積碳，你可以去拉下高速或讓發(fā)動機(jī)高速運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘。 3、檢查火花塞是否有斷火現(xiàn)象，如果有則還之。 從這幾個方面檢查，最好去維修

汽車起步能否用怠速半離合？

汽車起步時，使用怠速半離合是一種常見技巧。在學(xué)車和開車過程中，一檔起步通常是最基本和安全的選擇。雖然高擋起步在技術(shù)上可行，但會對車輛造成一定的損害，包括離合器磨損、變速器油的影響以及增加積碳等問題。因此，選擇合適的檔位起步對于保護(hù)車輛和駕駛安全至關(guān)重要。在大多數(shù)情況下，一檔起步是最合適的選擇。自動啟...

汽車怠速抖動是怎么回事兒？如何解決汽車怠速高的問題？

車輛怠速時出現(xiàn)抖動，可能是由于積碳過多、點火系統(tǒng)故障、部件老化或油壓不穩(wěn)定等原因。積碳堆積在節(jié)氣門等部件上，影響混合氣體濃度，導(dǎo)致怠速抖動。發(fā)動機(jī)部件老化會減弱避震系統(tǒng)功能，引起抖動。點火系統(tǒng)老化，如火花塞、點火線圈和高壓導(dǎo)線工作狀態(tài)不佳，也會導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定。油壓不穩(wěn)定可能由燃油品質(zhì)不佳引起，雜質(zhì)堵...

汽車怠速偶爾輕微抖動一下正常嗎？怠速抽搐抖動是正�，F(xiàn)象嗎？

怠速時車輛偶爾抽搐或輕微抖動，可能是怠速控制閥故障、發(fā)動機(jī)積碳或燃油系統(tǒng)問題。輕微抖動通常正常，可能是燃燒不充分或空調(diào)壓縮機(jī)工作導(dǎo)致。清潔汽油油路或檢查發(fā)動機(jī)節(jié)氣門開啟角度可解決問題。長時間怠速可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)積碳，影響啟動、加速和燃油消耗。建議定期檢查維護(hù)，保持發(fā)動機(jī)健康。車主在日常行車的時候是比較...

汽車怠速：1000轉(zhuǎn)正常范圍及對發(fā)動機(jī)影響

汽車怠速時，不同車況及狀態(tài)會導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速存在差異。一般熱車狀態(tài)下，正常發(fā)動機(jī)怠速在550-800轉(zhuǎn)。冷車啟動時，為了迅速升溫，怠速會稍高，一般在950-1300轉(zhuǎn)。若在冷車時發(fā)動機(jī)怠速為1000轉(zhuǎn)，并在發(fā)動機(jī)溫度上升后逐漸降低至正常范圍，則屬于正�，F(xiàn)象。怠速轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定性對發(fā)動機(jī)性能、油耗和排放都有較...

原地怠速可以給電瓶充電嗎？汽車怠速30分鐘電池能充滿么？

汽車原地怠速確實能夠為電瓶充電，這是因為發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時會帶動發(fā)電機(jī)工作，從而為電瓶充電。然而，能否在30分鐘內(nèi)充滿電瓶，取決于電瓶的電量狀態(tài)和車輛的使用情況。如果電瓶電量嚴(yán)重虧空，可能需要3到5小時的怠速時間才能充滿。對于剛停放一周的車輛，怠速10分鐘可能就足夠了。而對于停放了20天左右的車輛，可能需...

汽車發(fā)動機(jī)以前怠速900轉(zhuǎn)現(xiàn)在怠速600轉(zhuǎn)正常嗎？需要檢查哪些問題？

發(fā)動機(jī)怠速從900轉(zhuǎn)降至600轉(zhuǎn)，這通常不是正常現(xiàn)象。可能的問題包括進(jìn)氣系統(tǒng)臟污或堵塞，如節(jié)流閥、怠速閥、空氣過濾器等，這會導(dǎo)致冷車怠速低和啟動困難。另一個可能是發(fā)動機(jī)某個氣缸工作不良，原因可能是氣門間隙、火花塞、點火線圈或噴油器問題，表現(xiàn)為怠速抖動和行駛無力。最后，排氣系統(tǒng)三元催化轉(zhuǎn)換器堵塞也會導(dǎo)...

夏天汽車空調(diào)怠速下壓縮機(jī)啟停頻繁，一分鐘三次正常嗎？

壓縮機(jī)的啟停頻率受多種因素影響，包括蒸發(fā)箱溫度、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速等。頻繁啟�？赡苡芍评鋭┻^多、散熱不良、系統(tǒng)堵塞或傳感器問題引起。在夏天，空調(diào)系統(tǒng)為維持適宜溫度，壓縮機(jī)啟停較為頻繁，一分鐘三次可視為正�，F(xiàn)象，但具體頻率可能因車型而異。了解這些因素有助于判斷空調(diào)系統(tǒng)是否運行正常，確保夏季行車舒適。壓縮機(jī)啟停...

汽車?yán)鋯�動怠速高，多久才降下來原因�?/a>

汽車怠速時排氣管有水排不出是怎么了？

汽車排氣管滴水是正常現(xiàn)象，表示發(fā)動機(jī)工作正常。出現(xiàn)白煙和黑煙分別是不同情況。其中，排氣管滴水可因水蒸氣凝結(jié)形成，不需擔(dān)心。如排黑煙或滴“黑水”，可能是吃機(jī)油情況，需檢查機(jī)油存量和發(fā)動機(jī)狀態(tài)。而發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時大量白煙應(yīng)檢查油箱、氣缸墊等是否有問題�？捎闷碌擂Z油法幫助排氣管排水。文章詳細(xì)介紹了排氣管滴水的...

汽車怠速空調(diào)不涼開起來才涼是為什么？

空調(diào)怠速時不制冷，而行駛時制冷效果正常，可能是由于以下原因造成的：空調(diào)壓縮機(jī)可能存在故障，導(dǎo)致制冷劑循環(huán)不暢；膨脹閥損壞，無法形成高壓，影響蒸發(fā)器降溫；空調(diào)皮帶可能過松或斷裂，導(dǎo)致動力傳遞不足；冷凝器表面污垢過多，影響熱量交換；散熱器堵塞，導(dǎo)致散熱不良；鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇故障，影響送風(fēng)氣流。這些因素都可能導(dǎo)...

汽車長時間不開怠速可以給電瓶充電嗎？這樣做真的有效嗎？

發(fā)動機(jī)通過皮帶驅(qū)動發(fā)電機(jī)，一旦啟動，發(fā)電機(jī)便開始工作，發(fā)出的電經(jīng)過整流和穩(wěn)定化處理，因此即使怠速也能為電池充電。然而，啟動時耗電量大，需要較長時間恢復(fù)電力。建議定期啟動車輛，怠速行駛十幾分鐘，以潤滑發(fā)動機(jī)并充電，防止電池過度放電。同時，控制車廂濕度，使用除濕劑或舊報紙吸附濕氣，避免零件發(fā)霉。若條件允...

汽車?yán)淦饎拥∷俨环�(wěn)忽高忽低是怎么回事？

發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)定可能由多種因素引起，包括節(jié)流閥和進(jìn)氣道污物過多、燃料壓力故障、點火提前角偏差以及火花塞和高壓線故障。當(dāng)節(jié)氣門和進(jìn)氣道積累了過多的碳和污物時，空氣通道的截面積會發(fā)生變化，導(dǎo)致控制單元無法準(zhǔn)確控制怠速進(jìn)氣量，進(jìn)而造成混合氣過濃或過稀，影響燃燒。此外，燃油油壓過低會導(dǎo)致噴霧質(zhì)量差，混合氣過...

汽車怠速狀態(tài)時正常轉(zhuǎn)速為多少轉(zhuǎn)？你知道嗎？

熱車時，發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速通常在550至800轉(zhuǎn)之間，而冷車時則在950至1300轉(zhuǎn)。怠速是指發(fā)動機(jī)在油門完全松開時的自然運轉(zhuǎn)狀態(tài)。冷車怠速較高，是為了快速升溫至工作溫度，確保良好的潤滑。怠速轉(zhuǎn)速對排放、油耗和舒適性有顯著影響，過高或過低都不理想。冷車啟動時，發(fā)動機(jī)電腦會多噴油以快速提升水溫，使怠速轉(zhuǎn)速...

進(jìn)氣系統(tǒng)為什么會造成汽車怠速不穩(wěn)呢？

進(jìn)氣系統(tǒng)問題可能導(dǎo)致汽車怠速不穩(wěn)，原因包括進(jìn)氣歧管或閥泄漏，導(dǎo)致混合氣異常；節(jié)氣門和進(jìn)氣道積垢過多，影響空氣流量控制；怠速空氣執(zhí)行元件故障，影響怠速空氣控制；以及進(jìn)氣量控制失準(zhǔn)，由錯誤信號引起。這些因素都可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燃燒不正常，進(jìn)而影響怠速穩(wěn)定性。1、進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏，使得不該進(jìn)入的空氣、汽油...

汽車方向怠速無助力，汽車怠速是啥含義呢？

汽車怠速，也就是發(fā)動機(jī)在沒有負(fù)載的情況下空轉(zhuǎn)，通常轉(zhuǎn)速維持在800轉(zhuǎn)左右。怠速不穩(wěn)可能由進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)或點火系統(tǒng)的問題引起。進(jìn)氣系統(tǒng)可能因為泄漏、節(jié)氣門積碳或怠速空氣執(zhí)行器故障導(dǎo)致混合氣異常；燃油系統(tǒng)可能因為噴油器問題、燃油壓力異�；驀娪土坎粶�(zhǔn)確而影響怠速；點火系統(tǒng)可能因為點火模塊、火花塞或點火...

日產(chǎn)藍(lán)鳥汽車發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)怎么辦？這個故障如何排除？

日產(chǎn)藍(lán)鳥轎車發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)的問題可能由多種原因引起，可能與進(jìn)氣系統(tǒng)、混合氣偏稀、水溫傳感器等有關(guān)。解決此問題需要對相關(guān)傳感器、執(zhí)行器和ECU等電控部分進(jìn)行細(xì)致檢查，并根據(jù)診斷儀的支持模式、數(shù)據(jù)監(jiān)控模式等進(jìn)行分析處理。進(jìn)行這些檢查和處理，可以有效解決日產(chǎn)藍(lán)鳥轎車發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)的故障。讀者問：一輛日產(chǎn)藍(lán)...

依維柯40-10型汽車怠速振動大原因及噴油器壓力調(diào)整

總結(jié)內(nèi)容：依維柯40-10型汽車在更換噴油器后出現(xiàn)怠速時振動大、柴油機(jī)左右擺動的問題。經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)各缸噴油器噴油壓力懸殊較大，導(dǎo)致各缸爆發(fā)壓力不同，使得柴油機(jī)在怠速運轉(zhuǎn)時工作不平穩(wěn)。通過調(diào)整噴油器總成內(nèi)的調(diào)整墊片厚度，使各噴油器噴油壓力達(dá)到一致，最終解決了柴油機(jī)怠速運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)的問題。具體操作中，通過改...

汽車長時間怠速有什么危害？怠速著車2小時有啥影響？

長時間怠速對汽車的影響不容小覷。首先，發(fā)動機(jī)在怠速狀態(tài)下，節(jié)氣門開度小，噴油器會噴出高濃度的機(jī)油，導(dǎo)致積碳問題加劇，影響汽車動力和舒適性。其次，怠速狀態(tài)下的油耗驚人，兩小時怠速可能消耗2-3升油。再者，怠速時缸內(nèi)溫度和壓力較低，燃油點火準(zhǔn)備時間延長，氣缸密封性下降，容易產(chǎn)生爆震聲，縮短發(fā)動機(jī)壽命。最...

排氣管異響怠速是什么原因？為什么汽車排氣管沒有突突聲？

想必大家都騎過摩托車吧？摩托車一般采用單缸發(fā)動機(jī)，而作為單缸發(fā)動機(jī)，排氣過程是有規(guī)律的、間歇的，這也是摩托車啟動后排氣管會突然發(fā)出異響的原因。那你想想，為什么汽車排氣管沒有突突聲？排除整車排氣管消音因素，由于汽車發(fā)動機(jī)都是多缸發(fā)動機(jī)(多為四缸)，各缸排氣過程相互銜接，所以不會發(fā)出摩托車那種斷斷續(xù)續(xù)的...

汽車轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)算暴力駕駛嗎？

汽車轉(zhuǎn)速達(dá)到5000轉(zhuǎn)是否算作暴力駕駛？一般而言，轉(zhuǎn)速超過4000轉(zhuǎn)就可能被視作暴力駕駛。這種駕駛方式包括低檔高速、高檔低速長時間行駛、急剎車急加速、不減速拐彎、原地漂移等，這些行為都會對汽車造成不可逆的損傷。特別是發(fā)動機(jī)，如果起步時深踩油門，轉(zhuǎn)速過高而溫度和潤滑不足，會導(dǎo)致磨損加劇，甚至可能爆缸或...