檢查一下底盤零件有沒有損壞，檢查火花塞和汽油壓力58車
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導(dǎo)致
你的問題關(guān)鍵應(yīng)該在阻尼彈簧這里，可能是阻尼彈簧老化失效。 油門踏板上面牽引的一條鋼絲弦，是控制風(fēng)門大小的，鋼絲弦那頭有個彈簧，彈簧里面還有快塑料一樣的彈簧稱為阻尼彈簧，油門踩下，彈簧壓縮，風(fēng)門打開，車子加速，油門放下彈簧
你好，這個是噴油嘴噴油不夠霧化，建議去修理廠清洗噴油嘴，檢查汽油格是否臟，臟就換，還有火花塞間隙是否過大，就這幾個，希望我的回答能幫助你58車
首先這不是設(shè)計缺陷。 手擋車在低速時突然松油門會使發(fā)動機轉(zhuǎn)速突然下降 而變速箱內(nèi)低速擋低檔位齒輪與發(fā)動機動力輸出的速比較大所以發(fā)動機突然轉(zhuǎn)速下降起到一個發(fā)動機制動的作用，加之速度低車輛慣性小，造成你所說的情況
一、檢查節(jié)氣門 二、檢查噴油嘴 三、檢查進氣口 四、檢查火花塞 五、檢查點火線圈 主要原因:1、長期短途行駛，2、空氣及油品質(zhì)量不好，3、車子時間久了。
正常現(xiàn)象.只要松一下油門就可以了.
去清洗油道 噴油嘴 估計你的空氣濾芯很久沒吹過了 有堵賽現(xiàn)象 空濾長期不清洗 會導(dǎo)致進入燃燒室的空氣含大量的灰塵 而灰塵會在節(jié)氣門處與已成為霧狀的燃油會合 容易粘連在各部位 比如怠速馬達的小孔 節(jié)氣門片
可能是變速箱出的問題， 機油感覺沒勁 ，動力不足唄，也可以清洗下油路系統(tǒng)的積碳，用瑪?shù)賐e就可以
檢查一下底盤件，如果沒有老化的件，就讀取一下故障碼，檢查一下火花塞節(jié)氣門。58車
車輛在行駛過程中，如果遇到轉(zhuǎn)速突然下降但發(fā)動機不熄火，通常在油量不足時發(fā)生。這種情況下，如果油量充足時沒有此問題，可能是油箱內(nèi)有異物或油泵濾芯堵塞。一個實際案例中，車輛在油量減半后頻繁出現(xiàn)轉(zhuǎn)速上不去的問題，但滿油時則無此現(xiàn)象。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)油箱傳感器和出油管附近有尼龍袋堵塞，導(dǎo)致供油不暢。當(dāng)油門放松...
內(nèi)容文章討論了汽車在低速行駛時出現(xiàn)加油門有頓挫感和動力不足的問題。這些問題可能由多種原因引起，包括進氣道和燃燒室的積碳、火花塞新?lián)Q后點火線圈測試正常但發(fā)動機仍存在問題等。建議徹底清洗進氣道和燃燒室以解決問題，同時考慮變速器內(nèi)部的離合器片組燒壞或氣缸墊燒壞的可能性。文章強調(diào)了解決這些問題的重要性，并提...
汽車行駛中油門加不上可能是油泵故障、汽油濾清器問題、進氣管堵塞或配氣相位不正確等原因。首先檢查油泵是否正常工作，其次查看汽油濾清器有無漏油或堵塞，然后檢查進氣管和空氣濾芯是否清潔，最后檢查配氣相位和進排氣管密封情況。如果油門加不上，應(yīng)立即停車，最好到4S店進行電腦診斷，找出故障原因并由專業(yè)師傅排除。...
當(dāng)汽車在加速時出現(xiàn)頓挫感，這可能是由于多種原因造成的。首先，點火系統(tǒng)的問題，如點火圈或火花塞故障，需要及時修理或更換。其次，油路系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致頓挫感，因此建議到正規(guī)加油站加油。最后，進氣系統(tǒng)的問題，如節(jié)氣門積碳，也會影響發(fā)動機性能，造成頓挫感，需要定期清理。如果頓挫感是由于操作不當(dāng)造成的，調(diào)整后...
汽車行駛中的頓挫感多由發(fā)動機、變速箱及離合器等因素引起。發(fā)動機點火、進氣、噴油嘴問題會導(dǎo)致動力不足產(chǎn)生頓挫；手動變速箱車輛起步頓挫則可能源于離合器三件套磨損不均；新車磨合期輕微頓挫屬正常，因部件未達最佳狀態(tài)。理論上，除CVT變速箱外，其他變速箱均可能產(chǎn)生頓挫感，但強弱因車而異，換擋時機把握不當(dāng)會加劇...
汽車行駛中出現(xiàn)頓挫感可能是由于發(fā)動機進氣量減少、點火變?nèi)趸驀娪蜏p少所致，導(dǎo)致動力不足；另外，離合器三件套磨損不均勻也會引起頓挫感。一般情況下，除了CVT變速箱，其他變速箱都有可能出現(xiàn)頓挫感。CVT變速箱沒有擋位的概念，因此不會有換擋頓挫感。自動擋汽車換擋時出現(xiàn)頓挫感是正�，F(xiàn)象，但每款車的頓挫感程度可...
1.汽車行駛中油門無反應(yīng)的原因可能是變速箱故障、點火系統(tǒng)故障如火花塞或點火線圈問題、進氣系統(tǒng)如節(jié)氣門故障或漏氣、供油系統(tǒng)如油泵壓力不足等。油門的工作原理是通過踩踏操作，ECU接收到信號后，增加噴油量，使汽缸內(nèi)可燃混合氣增多。2.汽車油門無響應(yīng)可能與變速箱、點火、進氣及供油系統(tǒng)故障相關(guān)。踩油門時，EC...
汽車行駛中突然踩油門動力不足可能是燃油供給系統(tǒng)或點火系統(tǒng)出現(xiàn)問題。點火系統(tǒng)關(guān)鍵部件包括火花塞和點火線圈，需定期更換火花塞以避免電極間隙變大和積碳影響點火。點火線圈也需定期檢查，以確保發(fā)動機正常工作。遇到此類問題，車主應(yīng)前往4S店或?qū)I(yè)修理廠檢查故障原因。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)...
汽車行駛中油門加不上可能是因為燃油存量不足、燃油管路堵塞、油門踏板傳感器故障或節(jié)氣門故障。踩油門時要輕柔、配合離合器、選擇適當(dāng)擋位以節(jié)省燃料。在行駛、熄火前應(yīng)先松油門踏板，避免猛轟空油門造成損壞。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時...
汽車行駛時出現(xiàn)頓挫感的原因主要有五個方面：1.發(fā)動機故障，如點火系統(tǒng)或噴油嘴問題導(dǎo)致燃油燃燒不充分，引起發(fā)動機抖動；2.變速器故障，升擋或降擋時車輛頓挫明顯；3.剎車系統(tǒng)故障，如剎車片與卡鉗貼合過緊或有異物；4.油品質(zhì)量低下，易引起積碳問題；5.車主操作不當(dāng)，如手動擋車型換擋時離合器和油門配合不佳。...
汽車行駛時出現(xiàn)頓挫感，可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動機部件故障，如火花塞或點火線圈跳火不良，或噴油嘴積碳嚴重，都可能導(dǎo)致燃油霧化不充分，引起頓挫感。其次，自動擋車輛變速箱內(nèi)部管路堵塞，或發(fā)動機機腳墊損壞，也會造成車輛顛簸。此外，節(jié)氣門積碳影響節(jié)氣門開啟角度，燃油質(zhì)量不佳或變速器故障，以及手動擋車...
汽車行駛中踩油門沒反應(yīng)可能由多種原因?qū)е�。首先，燃油質(zhì)量差可能導(dǎo)致踩油門無力，但抬油門后恢復(fù)正常。其次，汽油泵故障可能導(dǎo)致壓力不足，影響高壓噴油和油料霧化效率。此外，油路系統(tǒng)故障，如噴油嘴、油管漏油或汽油濾清器問題，也可能導(dǎo)致燃料進入燃燒室量不足。這些因素都可能影響汽車正常行駛。以上內(nèi)容由58汽車提...
汽車在行駛過程中出現(xiàn)頓挫感是很多車主都會遇到的問題，但通過一些方法可以有效緩解。首先，要判斷頓挫的類型，如升檔頓挫、降擋頓挫、滑行頓挫或低速頓挫。針對不同類型的頓挫，可以采取相應(yīng)的措施，如深踩油門、踩剎車等。此外，如果以上方法都無法解決問題，可以考慮去4S店刷新變速箱程序或檢查變速箱硬件。需要注意的...
汽車行駛中出現(xiàn)頓挫感可能由以下原因?qū)е拢嚎諝鉃V芯堵塞，需清洗以保證空氣清潔；電磁閥損壞，可能表現(xiàn)為偶發(fā)性或固定時段頓挫，需修整；變速箱油內(nèi)油泥堵塞，導(dǎo)致變速箱問題，需清理油泥。定期檢查和維護可避免這些問題，確保汽車行駛順暢�？諝鉃V芯堵塞：空氣濾芯長期不清洗，會導(dǎo)致進入燃燒室的空氣含大量的灰塵。而灰塵...
途觀L330安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)途觀L330的底盤調(diào)校扎實，懸架系統(tǒng)能有效過濾震動，確保行駛穩(wěn)定。其專屬三幅式方向盤握感舒適，轉(zhuǎn)向輕便精準(zhǔn)，還能調(diào)節(jié)以滿足不同駕駛者需求。在駕駛過程中，發(fā)動機與變速箱配合默契，油門響應(yīng)靈敏，動力輸出平穩(wěn)線性，變速箱也無頓挫。四驅(qū)版車型在復(fù)雜路況下操控穩(wěn)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)雷凌提供了多種動力配置，以滿足不同用戶的需求。燃油版車型搭載的發(fā)動機具備出色的動力輸出，低扭表現(xiàn)優(yōu)異，城市道路起步輕盈，油門響應(yīng)迅速。中高速行駛時，動力儲備充足，超車輕松�；靹影孳囆蛣t展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢，電機加入使得起步和低速行駛時扭矩更強勁，加速體驗順滑且靜音。高速行駛時，發(fā)動機和電機...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)閃電貓作為一款新能源汽車，動力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。前驅(qū)尊貴版搭載了單電機，最大功率為150千瓦，峰值扭矩為340牛·米，加速迅猛，動力輸出線性，深踩油門時能明顯感受到推背感。四驅(qū)高性能版更是搭載前后雙電機，最大功率高達300千瓦，最大扭矩達680�！っ�，0-100km/h加速僅需4.3...
吉利繽越2020款提供了1.4T四缸與1.5T三缸兩種排量選擇，滿足不同駕駛需求。其中，1.5T三缸發(fā)動機最大馬力達177匹，峰值扭矩為255N·m，匹配7速雙離合變速器。這套動力系統(tǒng)在加速上表現(xiàn)不俗，油門響應(yīng)迅速，能迅速提供充足的動力支持，無論是城市駕駛還是高速行駛都能游刃有余。不過，初期低速行駛...
雪佛蘭探界者1.5T車型搭載了一臺動力澎湃的渦輪增壓發(fā)動機，匹配六速自動手動變速器，這套動力總成在日常駕駛中展現(xiàn)出平順且持久的動力傳輸特性。加速響應(yīng)及時，輕踩油門即可感受到強勁的推動力，尤其在高速行駛時，動力表現(xiàn)依然充沛，超車變得輕松自如。官方百公里加速時間為10.2秒，雖然不算驚艷，但足以滿足大部...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)紅旗HS7在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)卓越。其搭載的3.0T機械增壓發(fā)動機，最大功率達到248kW，峰值扭矩為445Nm，提供了充沛的動力儲備。起步穩(wěn)健，隨著油門加深，推背感強烈，中后段加速同樣動力充沛。與之匹配的愛信8AT變速箱換擋邏輯合理，升檔響應(yīng)迅速，換擋過程平順流暢，幾乎感受不到頓挫，...
