中置后驅(qū)動(dòng)的好，超級跑車的構(gòu)造。
賽車要的是性能，中置能夠較好的保持平衡和堪稱完美的前后50:50的配重比，后驅(qū)能夠有較好的操控性和動(dòng)力傳輸! 公交車要的是舒適性，后置能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)艙獨(dú)立出來，把發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音隔離掉，還有就是為了縮短傳動(dòng)軸長度，降低動(dòng)力損
前面是前備箱和油箱
1樓是SB，什么前驅(qū)善長彎道，亂來，前驅(qū)過彎會推頭。運(yùn)動(dòng)性指速度和過彎，先掃盲，前置是引擎在前軸上，中置是兩軸之間，后置是后軸后。同樣性能下，F(xiàn)R比FF的車加速要猛，因?yàn)榧铀贂r(shí)重心后移，驅(qū)動(dòng)輪在后的車更有抓地力。但是，還
只有少數(shù)高級跑車采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)型式，一般轎車上很難看到MR設(shè)計(jì)。MR的顯著特點(diǎn)就是將車輛中慣性最大的沉重發(fā)動(dòng)機(jī)置于車體的中央，這是使MR車獲得最佳運(yùn)動(dòng)性能的最主要保證，因?yàn)镸R車的車體重量分布幾近理想平衡。MR車
中置發(fā)動(dòng)機(jī)重心穩(wěn),高速跑起來穩(wěn)健,所以一般超級跑車的發(fā)動(dòng)機(jī)都是中置(包括像蘭博基尼、帕加尼、保時(shí)捷卡雷拉GT、法拉利F430、法拉利恩佐、法拉利FXX、布加迪威龍等等).一般來說汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式正如你說的這三種情況，驅(qū)
中置發(fā)動(dòng)機(jī)，就是發(fā)動(dòng)機(jī)的重心落在前后車軸之間。中置后驅(qū)(MR):英文全稱為Middle-engine Rear wheel drive就是中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的意思�！ ∨c前置發(fā)動(dòng)機(jī)不同，中置發(fā)動(dòng)機(jī)的重心是落在車身中央
前置前驅(qū)（FF）：發(fā)動(dòng)機(jī)前置，前輪驅(qū)動(dòng)。 經(jīng)濟(jì)型小車用得比較多。 前置后驅(qū)（FR）：發(fā)動(dòng)機(jī)前置，后輪驅(qū)動(dòng)。 一般的中高級豪華車或一般的跑車較多的使用這種形式。 后置后驅(qū)（RR）：發(fā)動(dòng)機(jī)后置，后輪驅(qū)動(dòng)。
這是一種發(fā)動(dòng)機(jī)位置布局和驅(qū)動(dòng)方式！ 目前汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)布局/驅(qū)動(dòng)方式主要有：FF（前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪前驅(qū)）、FR（前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)）、RR（后置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)）、MR（中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)），另外還有前置發(fā)動(dòng)機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)、中置
也可以裝載中間或者后面，保時(shí)捷911系列就是后置發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)布置可以分為五類：發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)(fr)、發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)(ff)、發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)(mr)、發(fā)動(dòng)機(jī)后置后輪驅(qū)動(dòng)(rr)和四輪驅(qū)動(dòng)(4wd)。
標(biāo)題：縱置后驅(qū)是什么意思？有什么優(yōu)缺點(diǎn)？縱置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的車輛和在道路上行駛的后驅(qū)車輛基本都采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)的形式�？v向發(fā)動(dòng)機(jī)可以平衡車輛的前后重量，從而帶來更好的駕駛感受，高速行駛時(shí)更加平穩(wěn)。那么，縱置后驅(qū)是什么意思呢？它有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢？縱置后驅(qū)指的是車輛由后輪驅(qū)動(dòng)，車輛前輪只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向。這種驅(qū)動(dòng)方...
發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)具有良好操縱穩(wěn)定性和行駛平順性，牽引性能優(yōu)越，結(jié)構(gòu)簡單便于維修。但存在缺點(diǎn)，如影響燃油經(jīng)濟(jì)性，增加車重，降低傳動(dòng)效率，駕駛室空間減小，乘坐舒適性受限，雪地易發(fā)生擺尾現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)：在拼合良好的路面上啟動(dòng)、加速或爬坡時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪的負(fù)荷增大(即驅(qū)動(dòng)輪的附著壓力增大)，其牽...
發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)車型包括法拉利488、蘭博基尼蓋拉多l(xiāng)p5502、帕加尼zonda和保時(shí)捷CarreraGT。以法拉利488為例，這款跑車擁有4605mm長、1975mm寬、1206mm高和2650mm軸距的車身尺寸，油箱容積為78升。搭載3.9升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備7速雙離合變速箱，最大馬力7...
汽車總體布置包括前輪驅(qū)動(dòng)、前后輪驅(qū)動(dòng)、后后輪驅(qū)動(dòng)、中后輪驅(qū)動(dòng)和全輪驅(qū)動(dòng)等多種形式。不同布置形式各有特點(diǎn)，如前置前驅(qū)動(dòng)力傳遞效率高、結(jié)構(gòu)緊湊；前后驅(qū)動(dòng)力分配合理但傳動(dòng)軸較長；后輪驅(qū)動(dòng)降低噪音方便布局；中置后驅(qū)有利于最佳軸荷分配提高性能；全輪驅(qū)動(dòng)則適用于越野車。各種布置形式各有優(yōu)劣，根據(jù)車型需求選擇。汽...
奧迪quattro四驅(qū)系統(tǒng)，起源于賽車領(lǐng)域，首款車型以quattro命名。這款四驅(qū)車型基于RS5打造，尺寸為4.28m×1.86m×1.33m，軸距2.6m。搭載2.5L五缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率408馬力，峰值扭矩480牛米。概念車重1300kg，百公里加速3.9秒，油耗僅8.5升。采用升級版qua...
阿爾法羅密歐朱麗葉并沒有三葉草版本，而是擁有四葉草版本，該版本搭載2.9升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率375kw，最大扭矩600牛米，轉(zhuǎn)速區(qū)間2500至5000轉(zhuǎn)/分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金材質(zhì)的缸蓋和缸體。與之匹配的是8速手自一體變速箱。朱麗葉采用前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架，為發(fā)動(dòng)機(jī)前置...
銳志多功能顯示屏具備哪些功能？銳志多功能顯示屏能顯示瞬時(shí)油耗、平均油耗、車外溫度和平均車速等關(guān)鍵信息，通過方向盤右側(cè)的撥桿控制按鍵即可輕松切換。作為豐田旗下的中型轎車，銳志以其獨(dú)特的發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)吸引了眾多車友。盡管銳志已經(jīng)停產(chǎn)，但在二手車市場仍可找到。它搭載了2.5升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，代...
法拉利812superfast的百公里加速僅需2.9秒，展現(xiàn)了其卓越的性能。這款超跑搭載了6.5升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有800馬力和718牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速8500轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速7000轉(zhuǎn)/分鐘。發(fā)動(dòng)機(jī)采用VBM可變增壓管理技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。匹配7速雙離合變速箱，換擋迅速，傳動(dòng)效率...
許多超跑和部分公交車選擇將發(fā)動(dòng)機(jī)置于車身后部，這樣的設(shè)計(jì)不僅僅是為了彰顯豪華與獨(dú)特。乘用車的布局分為前置驅(qū)動(dòng)、中置后驅(qū)、前置后驅(qū)和后置后驅(qū)四種。前驅(qū)因其傳輸效率高、內(nèi)部空間大而廣泛應(yīng)用，但轉(zhuǎn)向和操控性不如后驅(qū)。后驅(qū)車型則在動(dòng)力輸出和傳動(dòng)效率上具有優(yōu)勢，但會占用車內(nèi)空間，增加油耗。后輪驅(qū)動(dòng)車型在轉(zhuǎn)向操...
福特蒙迪歐2017款采用的是前置前驅(qū)布局，這種設(shè)計(jì)使得操縱機(jī)構(gòu)簡單，發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件良好。盡管上坡時(shí)可能會因?yàn)槠囐|(zhì)量后移導(dǎo)致前輪附著力減小，下坡時(shí)前輪負(fù)荷過重，但這種布局在現(xiàn)代汽車中非常普遍，因?yàn)樗喕私Y(jié)構(gòu)并提高了效率。福特蒙迪歐2017款的傳動(dòng)系統(tǒng)為前置前驅(qū)，這種布局簡化了操控，優(yōu)化了散熱，盡管...
汽車傳動(dòng)系是汽車機(jī)械環(huán)節(jié)中的核心系統(tǒng)，它由離合器、變速器、萬向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。傳動(dòng)系的主要作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)車輪，產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力，使汽車能在一定速度上行駛。傳動(dòng)系的布局方式隨發(fā)動(dòng)機(jī)類型、安裝位置和汽車用途而變化，常見的有發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)(FR)、發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)(...
�？怂褂烷T踩不下去車速提不起來，可能與動(dòng)力系統(tǒng)有關(guān)。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是關(guān)鍵，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是汽車動(dòng)力的來源。�？怂沟陌l(fā)動(dòng)機(jī)配合可變慣性進(jìn)氣裝置，能實(shí)現(xiàn)低油耗且加速靈敏。其后懸掛為獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，保證輪胎與地面接觸面積，減少震動(dòng)，提供舒適穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。搭配265mm的后輪實(shí)心剎車盤，確保精確的4輪驅(qū)動(dòng)力。福克斯...
前置后驅(qū)和前置前驅(qū)是車輛的驅(qū)動(dòng)方式，影響著車輛的操控性和舒適性。前置后驅(qū)車輛因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞到后輪，重心后移有利于提高車輛的動(dòng)力性能，但也容易點(diǎn)頭。而前置前驅(qū)車輛則因?yàn)轵?qū)動(dòng)輪在前，前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向和行駛，后輪只負(fù)責(zé)支撐，操控性更佳。從空間布局和制造成本來看，前置后驅(qū)車輛軸距更大，車內(nèi)空間更充裕，但成本...
阿爾法羅密歐朱麗葉的四葉草版百公里加速僅需3.9秒，搭載2.9升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率375kw，最大扭矩600牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體，匹配8速手自一體變速箱。朱麗葉采用前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架，發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)布局。普通版則搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，有高低功率...
路特斯Evora的顏色包括火星橙，海瑟藍(lán)，楊林白等多種選擇。在懸架方面，路特斯Evora前后均采用了雙叉臂獨(dú)立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)高級，能顯著提升車輛的操控性和乘坐舒適性，使得駕駛體驗(yàn)更加出色。這款車的顏色有火星橙，海瑟藍(lán)，楊林白，柯本灰，石墨灰，夜空藍(lán)，熱艷紅，流光銀，靜謐黑，賽道綠，陽光黃。路特斯...
文章概述了汽車系統(tǒng)的基本構(gòu)成及其工作原理。首先介紹了前置后驅(qū)汽車中，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩如何通過一系列傳動(dòng)裝置傳遞至后輪，使其成為驅(qū)動(dòng)輪。而汽車的前輪則為從動(dòng)輪，不直接參與傳動(dòng)。傳動(dòng)系統(tǒng)的布置因不同發(fā)動(dòng)機(jī)類型、安裝位置及汽車用途而異，如四驅(qū)越野車有分動(dòng)箱等特殊裝置。汽車系統(tǒng)復(fù)雜多樣，各部分協(xié)同工作，為汽車的正...
汽車的驅(qū)動(dòng)方式有多種，包括前置前驅(qū)、前置后驅(qū)、前置四驅(qū)、中置后驅(qū)和后置后驅(qū)等。每種驅(qū)動(dòng)方式都有其特點(diǎn)和適用場景。前置前驅(qū)(FF)是指發(fā)動(dòng)機(jī)放置在車前部，并采用前輪驅(qū)動(dòng)。這種驅(qū)動(dòng)方式頭重尾輕，適合小型車使用。但由于車頭過重，高速行駛時(shí)容易出現(xiàn)危險(xiǎn)。前置后驅(qū)(FR)是指將發(fā)動(dòng)機(jī)放置在車前部，并采用后輪驅(qū)...
前置后驅(qū)車輛在轉(zhuǎn)向性能上具有優(yōu)勢，轉(zhuǎn)向更靈活，轉(zhuǎn)彎半徑更�。卉囕v布局上，重心均勻分配，穩(wěn)定性好；動(dòng)力性能上，驅(qū)動(dòng)力增強(qiáng)；制動(dòng)時(shí)車身更穩(wěn)定。然而，傳動(dòng)軸存在影響底盤高度，制造成本高。相比之下，前置前驅(qū)車輛布局緊湊，傳動(dòng)效率高，制造成本相對低，適合家用車型，但動(dòng)力不如后驅(qū)車輛充足，緊急制動(dòng)時(shí)容易出現(xiàn)點(diǎn)頭...
汽車驅(qū)動(dòng)方式一般都是按照驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量、位置來區(qū)分，最基本的是按照驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量可分為：兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)兩大類。兩輪驅(qū)動(dòng)中又可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)在車輛中的位置和驅(qū)動(dòng)輪的位置，又細(xì)分為：前置后驅(qū)(FR)、前置前驅(qū)(FF)、后置后驅(qū)(RR)、中置后驅(qū)(MR)等形式。而四輪驅(qū)動(dòng)中又分為：分時(shí)四驅(qū)、全時(shí)四驅(qū)、適時(shí)四驅(qū)...
普通轎車的驅(qū)動(dòng)方式有三種：前置前驅(qū)。1、所謂前置前驅(qū)，是指發(fā)動(dòng)機(jī)前置，前輪驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)形式。這是1970年代后才真正興起和在技術(shù)上得以完善的驅(qū)動(dòng)形式，目前大多數(shù)中、小型轎車都采用了這種驅(qū)動(dòng)形式。2、前置后驅(qū)，是指發(fā)動(dòng)機(jī)前置，后輪驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)形式。這是一種傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)形式，廣州人所熟悉的廣州標(biāo)致轎車，就是一...
