提問者：j3gzbtsn2015-12-30 00:00
中置發(fā)動機，就是發(fā)動機的重心落在前后車軸之間。中置后驅(qū)(MR):英文全稱為Middle-engine Rear wheel drive就是中置發(fā)動機后輪驅(qū)動的意思。 與前置發(fā)動機不同，中置發(fā)動機的重心是落在車身中央的，首先從前后車輪承載重量來看是前后50:50的，在高速過彎時水平方向上的慣性力矩小，所以整車擁有完美的操縱性。由于其慣性力矩小，所以擁有良好的操縱性，轉(zhuǎn)向非常敏銳�！ 〔贿^由于跟FR一樣采用的是后輪驅(qū)動，所以導(dǎo)致高速過彎時一旦后輪產(chǎn)生側(cè)滑則會像FR一樣發(fā)生轉(zhuǎn)向過度。過于敏銳的轉(zhuǎn)向會讓車輛更容易側(cè)滑和失控�！ 》诸悺 ⊥ǔＶ兄冒l(fā)動機有兩種布局: 前中置發(fā)動機 發(fā)動機布置在駕駛員前面的，譬如像寶馬Z4，還有奔馳SLR車型。這種縱置布局的發(fā)動機設(shè)計都比較靠后，變速箱延伸到發(fā)動機艙，整個發(fā)動機的重心是落在前軸之后的。這種布局往往讓人誤認為是前置發(fā)動機，但前后50:50的重量分布足以證明發(fā)動機為中置。所以大多數(shù)人習(xí)慣稱之為前中置發(fā)動機�！ 『笾兄冒l(fā)動機 另一種中置發(fā)動機的布局則是將發(fā)動機布置在駕駛員的后面，發(fā)動機位于后車軸與駕駛座位之間。這種布局也能實現(xiàn)完全的前后50:50的重量分布。像意大利跑車就喜歡采用這種設(shè)計，代表車型有法拉利F430和蘭博基尼蓋拉多�！ ∏爸兄煤秃笾兄玫膮^(qū)別 前中置發(fā)動機前輪驅(qū)動的車由于發(fā)動機是縱向布置的，所以跟FR車一樣，動力需要轉(zhuǎn)一個90度的彎，而且長長的傳動軸也會損耗掉一些能量。由于需要遷就50:50的重量分布，所以駕駛艙設(shè)計靠后，引擎蓋設(shè)計很長。 后中置發(fā)動機的車，由于發(fā)動機都為橫置設(shè)計，所以動力可以直接通過齒輪傳遞給后軸驅(qū)動車身。但是除了要犧牲掉后排座椅以外，還得犧牲足夠的行李箱空間。所以日常使用性能降低，主要以駕駛樂趣為主了。
回答者：xiaohu0xiaoguo2016-12-30 00:00
1樓是SB，什么前驅(qū)善長彎道，亂來，前驅(qū)過彎會推頭。運動性指速度和過彎，先掃盲，前置是引擎在前軸上，中置是兩軸之間，后置是后軸后。同樣性能下，F(xiàn)R比FF的車加速要猛，因為加速時重心后移，驅(qū)動輪在后的車更有抓地力。但是，還
提問者：ilasu2013-08-25
中置發(fā)動機重心穩(wěn),高速跑起來穩(wěn)健,所以一般超級跑車的發(fā)動機都是中置(包括像蘭博基尼、帕加尼、保時捷卡雷拉GT、法拉利F430、法拉利恩佐、法拉利FXX、布加迪威龍等等).一般來說汽車發(fā)動機布置形式正如你說的這三種情況，驅(qū)
提問者：JUNQING19882016-02-02
也可以裝載中間或者后面，保時捷911系列就是后置發(fā)動機汽車的傳動系統(tǒng)布置可以分為五類：發(fā)動機前置后輪驅(qū)動(fr)、發(fā)動機前置前輪驅(qū)動(ff)、發(fā)動機中置后輪驅(qū)動(mr)、發(fā)動機后置后輪驅(qū)動(rr)和四輪驅(qū)動(4wd)。
提問者：fulihui2016-03-29
這是一種發(fā)動機位置布局和驅(qū)動方式！ 目前汽車的發(fā)動機布局/驅(qū)動方式主要有：FF（前置發(fā)動機前輪前驅(qū)）、FR（前置發(fā)動機后輪驅(qū)動）、RR（后置發(fā)動機后輪驅(qū)動）、MR（中置發(fā)動機后輪驅(qū)動），另外還有前置發(fā)動機四輪驅(qū)動、中置
提問者：ruoning6822013-04-30
前面是前備箱和油箱
提問者：test200909官2014-09-09
前置前驅(qū)（FF）：發(fā)動機前置，前輪驅(qū)動。 經(jīng)濟型小車用得比較多。 前置后驅(qū)（FR）：發(fā)動機前置，后輪驅(qū)動。 一般的中高級豪華車或一般的跑車較多的使用這種形式。 后置后驅(qū)（RR）：發(fā)動機后置，后輪驅(qū)動。
提問者：pxgwj2013-06-21
