理論上說會費。但是可以忽略不計，暖風(fēng)考發(fā)動機熱量，鼓風(fēng)機啟動，鼓風(fēng)機區(qū)別去冷氣的壓縮機，是電動的，那么電瓶運作勢必加大機械運作加大油耗，所以理論上確實打暖風(fēng)要比不打費，但是可以忽略不計， 冬天本身的寒冷天氣才是費
1、開暖風(fēng)基本上不費油，暖風(fēng)的原理是用發(fā)動機的冷卻液來取暖(不用這些熱量也要靠水箱散到空氣中去)，要說費就是電機費一點電，但是這點電和制冷比起來是微不足道。 2、盡量不要在車內(nèi)睡覺，車內(nèi)空間太小，如果睡覺一定要開外循環(huán)
汽車冬天開暖風(fēng)如果在行駛中是不耗油，因為車內(nèi)的暖氣是靠汽車的散熱系統(tǒng)提供的，它和發(fā)動機的轉(zhuǎn)速功率沒有關(guān)系。如果停車時人在車內(nèi)享受暖氣那就耗油了�，F(xiàn)在的汽車空調(diào)一般都是單冷的，冬天是在利用發(fā)動機的水溫打暖風(fēng)，所以，冬天使用
我最近也在找這個答案，看了很多人說開暖風(fēng)不費油，可是自己親身體會是費油。前幾天下完雪，大開暖風(fēng)，加上每次開車近十分鐘的熱車，在加是雪天路不好走堵車，那天油耗最高到了1元/公里。最開始我把他歸罪于雪天的原因。可是這幾天路好
汽車冬天開暖風(fēng)是否費油？�；卮鹗强隙ǖ�--開暖風(fēng)肯定增加油耗！ 冬天開暖風(fēng)耗油高,要弄清原因，首先要從發(fā)動機的冷卻原理說起。發(fā)動機工作時需要有正常的溫度環(huán)境（80~90）。如果溫度過高，發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)能自動改變冷卻水循
冬天開暖風(fēng)肯定費油，道理很簡單的。暖風(fēng)熱量來自發(fā)動機的冷卻液，而不是尾氣余熱。冷卻液的熱量最終是由汽油燃燒產(chǎn)生的�，F(xiàn)代發(fā)動機的正常工作水溫一般保持在90度，如果沒有額外能量（汽油燃燒）的補充，發(fā)動機的工作溫度將會隨著暖風(fēng)
有人報道說，打開暖風(fēng)，就強制冷卻液進(jìn)行大循環(huán)，加快冬季發(fā)動機的降溫，浪費了熱量，所以暖風(fēng)很廢油。 但是，為什么不開鼓風(fēng)機，只是把調(diào)節(jié)溫度的紅蘭開關(guān)撥到紅色那邊，就會有暖風(fēng)緩慢吹出? 其實，如果在冷車時就打開暖風(fēng)，
冬季汽車開暖風(fēng)并不會導(dǎo)致油耗增加，因為暖風(fēng)的熱量來源于發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的余熱，這部分熱量即使不用于暖風(fēng)也會被排放到空氣中。實際上，冬季油耗增加的原因是低溫導(dǎo)致發(fā)動機需要更長時間達(dá)到最佳工作溫度，從而在達(dá)到正常水溫前油耗較高。在東北等寒冷地區(qū)，冬季油耗甚至可能超過夏季開空調(diào)時的油耗。因此，即使不開暖風(fēng)，...
北方的冬天，人們?yōu)榱吮Ｅ瘯┥虾裰氐囊挛�。同樣，電動車主也會�?dān)心冬天開暖風(fēng)是否會影響續(xù)航里程。實際上，電動車的暖風(fēng)系統(tǒng)主要依賴于PTC元件，這種電加熱元件能耗較高，間接影響續(xù)航里程。PTC元件的工作原理類似于電熱毯或電吹風(fēng)，通過電阻發(fā)熱來加熱空氣。這種元件功率大，連續(xù)工作一小時會消耗2-3kWh的電...
冬天開車時，熱空調(diào)并不耗油。這是因為暖風(fēng)來源于發(fā)動機產(chǎn)生的熱量，通過鼓風(fēng)機傳送到車內(nèi)�？照{(diào)制暖是廢物利用，基本不耗油。但如果發(fā)動機溫度未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)就開空調(diào)，會消耗一些燃油。冬季開空調(diào)前需熱車，讓車輛怠速1至2分鐘，水溫達(dá)到正常工作狀態(tài)后再開啟空調(diào)。內(nèi)外循環(huán)交替使用，保持適宜溫度，避免頭暈。制暖時車內(nèi)空氣...
汽車在冬天開暖風(fēng)時，不需要打開A/C鍵。A/C鍵是控制空調(diào)壓縮機的開關(guān)，只有在需要制冷時才需要打開。而汽車空調(diào)制暖是利用發(fā)動機工作產(chǎn)生的高溫來加熱空氣，再輸送到車內(nèi)。正確的汽車空調(diào)制暖操作步驟如下：1.啟動車輛，讓車輛怠速運轉(zhuǎn)一段時間；2.當(dāng)儀表盤顯示發(fā)動機水溫達(dá)到90攝氏度左右時，啟動汽車空調(diào)；3...
汽車開暖風(fēng)費油，不涉及費電，因為車輛啟動后由發(fā)動機帶動發(fā)電機供電。燃油汽車暖風(fēng)源自發(fā)動機運行產(chǎn)生的熱能，通過冷卻液循環(huán)至熱交換器加熱車內(nèi)空氣。冬天開暖風(fēng)是否更費油取決于環(huán)境溫度：在溫度不低的環(huán)境中，發(fā)動機多余熱能足以供暖，不增加油耗；在極低溫度下，發(fā)動機需燃燒更多燃油以維持溫度和供暖，故會增加油耗。...
汽車熱空調(diào)是否需要額外燒油，取決于發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的工作狀態(tài)。當(dāng)發(fā)動機未達(dá)到最佳工作溫度，內(nèi)循環(huán)狀態(tài)下打開制熱系統(tǒng)會增加油耗。而在發(fā)動機達(dá)到最佳溫度的外循環(huán)狀態(tài)下，制熱系統(tǒng)不會額外增加油耗。汽車空調(diào)的暖風(fēng)熱量來源于發(fā)動機燃燒產(chǎn)生的熱量，通過冷卻液傳遞到室內(nèi)。在極寒環(huán)境下，發(fā)動機需要更多燃油維持最佳溫度...
冬天汽車開暖風(fēng)，通常情況下是不費油的。這是因為暖氣的來源是發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)，當(dāng)冷卻系統(tǒng)在給發(fā)動機散熱時，小風(fēng)扇會轉(zhuǎn)動起來，將熱量導(dǎo)入車內(nèi)，形成暖風(fēng)。而當(dāng)關(guān)閉暖氣時，風(fēng)扇停止轉(zhuǎn)動，熱風(fēng)口關(guān)閉，熱量散入大氣中。因此，汽車暖氣相當(dāng)于廢物再利用，不會消耗油量。然而，在冬天剛啟動車子時，如果立即開啟暖風(fēng)模式，...
冬天開車時，很多車主都會關(guān)心汽車熱空調(diào)是否需要額外燒油。實際上，這個問題的答案取決于發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的工作狀態(tài)。當(dāng)發(fā)動機未達(dá)到最佳工作溫度時，打開空調(diào)制熱系統(tǒng)確實會消耗更多的燃油。然而，一旦發(fā)動機達(dá)到最佳工作溫度，制熱系統(tǒng)的熱量主要來源于發(fā)動機本身，不會額外增加油耗。汽車空調(diào)系統(tǒng)暖風(fēng)的熱量主要來源于發(fā)...
冬天開車時，很多車主會疑惑是否需要打開AC鍵來使用暖風(fēng)。其實，冬天使用暖風(fēng)是不需要開啟AC鍵的。AC鍵是空調(diào)制冷功能的開關(guān)，全稱為airconditioning。當(dāng)AC鍵被打開時，空調(diào)壓縮機會啟動，實現(xiàn)制冷效果。但在寒冷的冬天，我們需要的是暖風(fēng)來取暖，而非制冷。如果不小心打開了AC鍵，不僅無法獲得暖...
汽車冬天開暖風(fēng)不費油，因為暖風(fēng)利用發(fā)動機冷卻液的熱量，循環(huán)到車內(nèi)供暖，負(fù)荷小。在使用暖風(fēng)時不需要打開空調(diào)，而是等水箱水溫升高后才打開。相比之下，冷風(fēng)需要空調(diào)壓縮機系統(tǒng)工作，增加發(fā)動機負(fù)荷，長時間使用會增加燃油消耗。要節(jié)約燃油，冬天開車盡量選擇暖風(fēng)而非冷風(fēng)。暖風(fēng)：利用發(fā)動機冷卻液熱量，循環(huán)到室內(nèi)的小水...
冬天開暖風(fēng)在行駛中基本不費油，因為暖風(fēng)利用發(fā)動機冷卻液產(chǎn)生熱量。但停車時使用暖氣會耗油。使用暖風(fēng)時，不要按A/C鍵，以免啟動壓縮機，增加油耗。汽車啟動后應(yīng)先熱車再開暖風(fēng)，避免加大發(fā)動機負(fù)荷。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您...
汽車冬天開暖風(fēng)不增加油耗。暖風(fēng)的熱量來源于發(fā)動機散熱，通過鼓風(fēng)機引入車內(nèi)，屬于廢物利用。暖氣關(guān)閉時，熱量散入大氣。長時間停車開暖風(fēng)可能導(dǎo)致一氧化碳中毒，建議開窗縫以保持空氣流通。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)系，為您提...
冬天開車打暖風(fēng)不費油。汽車暖風(fēng)利用行駛過程中產(chǎn)生的水箱熱量，通過鼓風(fēng)機傳入車內(nèi)，無需壓縮機工作，不增加發(fā)動機負(fù)荷。正確做法是先啟動發(fā)動機，讓汽車行駛一段時間，待水箱有一定熱量后再開暖風(fēng)，先設(shè)置外循環(huán)排出冷空氣，再切換內(nèi)循環(huán)，避免增加油耗。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題...
新能源汽車在冬天使用暖風(fēng)時，并不一定要開啟AC鍵。這是因為汽車的供暖系統(tǒng)與制冷系統(tǒng)工作原理不同。汽車暖風(fēng)主要是利用發(fā)動機排氣管和水箱散發(fā)出的熱量來加熱空氣，然后通過風(fēng)機吹入車內(nèi)，無需啟動壓縮機。以北汽EV160為例，新款EV160在配置上進(jìn)行了升級，配備了ABS+EBD、前排雙氣囊、電動調(diào)節(jié)外后視鏡...
冬天汽車開暖風(fēng)確實會增加油耗。由于發(fā)動機溫度低，剛啟動時開啟暖風(fēng)，會使發(fā)動機處于小循環(huán)狀態(tài)，增加冷卻效果。電腦會指示增加燃油噴射量和改變點火提前角以維持工作溫度。因此，在汽車水溫未達(dá)到正常水平時，開暖風(fēng)會導(dǎo)致油耗增加。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫...
冬天開汽車空調(diào)并不費油。這是因為暖風(fēng)系統(tǒng)利用發(fā)動機的余熱，通過風(fēng)機將熱量吹入駕駛艙，功耗較低。需要注意的是，不要在車輛剛啟動時立即打開暖風(fēng)，因為此時發(fā)動機水溫較低，不僅無法提供暖風(fēng)，還會增加發(fā)動機負(fù)荷，影響水溫上升。建議在汽車啟動3到5分鐘后開啟暖風(fēng)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車...
根據(jù)上述文章內(nèi)容可知，汽車冬天開暖風(fēng)并不會增加油耗。因為暖風(fēng)的產(chǎn)生實際上是發(fā)動機產(chǎn)生的熱量，當(dāng)使用暖風(fēng)時，一部分熱量會通過水箱降溫給發(fā)動機散熱，另一部分則通過暖風(fēng)通道進(jìn)入車內(nèi)。因此，冬天使用暖風(fēng)并不會額外消耗燃油。油耗增加的原因主要是因為發(fā)動機達(dá)到正常工作溫度所需時間較長，在這個過程中會增加燃油消耗...
