提問(wèn)者：lina18tj2013-04-16 00:00
汽車(chē)冬天開(kāi)暖風(fēng)如果在行駛中是不耗油，因?yàn)檐?chē)內(nèi)的暖氣是靠汽車(chē)的散熱系統(tǒng)提供的，它和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速功率沒(méi)有關(guān)系。如果停車(chē)時(shí)人在車(chē)內(nèi)享受暖氣那就耗油了�，F(xiàn)在的汽車(chē)空調(diào)一般都是單冷的，冬天是在利用發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫打暖風(fēng)，所以，冬天使用暖風(fēng)的時(shí)候，空調(diào)壓縮機(jī)是不在工作，油耗就不會(huì)增加． 當(dāng)然，從理論上說(shuō)，打暖風(fēng)的時(shí)候會(huì)增加暖風(fēng)機(jī)的電耗，也會(huì)間接增加油耗，不過(guò)因?yàn)榕L(fēng)機(jī)的功率小，這點(diǎn)增加一般就忽略不計(jì)了
回答者：灬丶單純丨wo2016-04-16 00:00
汽車(chē)冬天的暖氣，是利用發(fā)動(dòng)機(jī)里的熱水！不需要使用空調(diào)！達(dá)到暖風(fēng)（紅色位置) ,開(kāi)啟風(fēng)機(jī)！不要打開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)(雪花標(biāo)志）
提問(wèn)者：ziyungediao6682016-11-29
外循環(huán)好處比較多，比如說(shuō)車(chē)內(nèi)空氣循環(huán)。節(jié)能等。正常行駛的情況下可以不開(kāi)空調(diào)外循環(huán)。比如說(shuō)在高速上。把溫度開(kāi)高一些 這樣自然的暖風(fēng)就會(huì)吹到車(chē)內(nèi)。
提問(wèn)者：yiwew2016-09-24
1、開(kāi)暖風(fēng)基本上不費(fèi)油，暖風(fēng)的原理是用發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液來(lái)取暖(不用這些熱量也要靠水箱散到空氣中去)，要說(shuō)費(fèi)就是電機(jī)費(fèi)一點(diǎn)電，但是這點(diǎn)電和制冷比起來(lái)是微不足道。 2、盡量不要在車(chē)內(nèi)睡覺(jué)，車(chē)內(nèi)空間太小，如果睡覺(jué)一定要開(kāi)外循環(huán)
提問(wèn)者：tgtgtg723102013-09-09
正常行駛中汽車(chē)暖風(fēng)是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)熱來(lái)供暖的，所以不存在什么油耗。但是如果怠速給汽車(chē)預(yù)熱或者是長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)供暖就必須要在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的情況下才能實(shí)現(xiàn)供暖。這樣還是很耗油的，而且還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定的損害。如果是在偏冷地區(qū)建議
提問(wèn)者：ImpugSpomoNof2013-09-13
汽車(chē)開(kāi)暖風(fēng)，是幫助冷卻系統(tǒng)散熱，不應(yīng)該導(dǎo)致水箱風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)。水箱風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)該是水溫過(guò)高導(dǎo)致的。
提問(wèn)者：wwwguilincoom2016-01-16
沒(méi)有什么損害，打開(kāi)AC，是要接通空調(diào)的制冷系統(tǒng)，工作的主要元件應(yīng)該是壓縮機(jī)，而壓縮機(jī)如果能正常的工作的話，還必須要有環(huán)境溫度開(kāi)關(guān)閉合，現(xiàn)在是冬天，環(huán)境溫度開(kāi)關(guān)是不可能閉合的，所以無(wú)法向壓縮機(jī)進(jìn)行供電的。這樣就導(dǎo)致了壓縮機(jī)
提問(wèn)者：蛋蛋l(fā)ywu2013-09-03
