有用但是不是太多！一般裝尾翼都是為了美觀！
高速行駛的時(shí)候方向沉穩(wěn)，整車(chē)震動(dòng)小，高速行駛車(chē)身穩(wěn)定。行駛，超車(chē)，便道的時(shí)候平穩(wěn)，不發(fā)飄，可控能力強(qiáng)。一般底盤(pán)重和底盤(pán)整體鋼性強(qiáng)，輪胎寬可以增加抓地力，懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)先進(jìn)都會(huì)增加車(chē)輛的高速穩(wěn)定性。
把輪胎型號(hào)增大，但相應(yīng)的也增加了油耗！
汽車(chē)車(chē)型呈“上凸下平”，高速行駛時(shí)，上方流速快，壓強(qiáng)小，下方流速慢，壓強(qiáng)大。形成一個(gè)向上的壓力差，所以汽車(chē)高速行駛時(shí)會(huì)飄
簡(jiǎn)單的講就是進(jìn)行4輪定位！車(chē)輛在出廠時(shí)，其懸掛系統(tǒng)的定位角度（基本定位角度有7個(gè)）都是根據(jù)設(shè)計(jì)要求預(yù)先設(shè)定好的。這些定位角度共同用來(lái)保證車(chē)輛駕駛的舒適性和安全性。 但是，由于車(chē)輛在售出并行駛一段時(shí)間后，這些定位角度會(huì)由于
在汽車(chē)車(chē)輪的輪轂邊緣上，有的有一塊或多塊大小不等的小鉛塊。與各式各樣漂亮的輪轂相比，這些個(gè)小鉛塊好像有些不太相襯。但正是這一個(gè)個(gè)小小的鉛塊，對(duì)汽車(chē)高速行駛的穩(wěn)定性起著非常重要的作用。 汽車(chē)的車(chē)輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)
離心率小 就好像你拿根長(zhǎng)繩子短繩子，那頭綁塊石頭，掄起來(lái)后長(zhǎng)繩子掄得快砸人疼。。。
安裝尾翼如今成了年輕車(chē)主彰顯時(shí)尚個(gè)性的一種方式，安裝大氣美觀的尾翼可以提高車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性，然而貌似簡(jiǎn)單的尾翼安裝也有一定的學(xué)問(wèn)。 現(xiàn)在市場(chǎng)上尾翼的種類(lèi)較多，價(jià)格在200元—1500元之間，常見(jiàn)的尾翼有以下三
開(kāi)玩笑。 汽車(chē)公路性能主要指標(biāo)是車(chē)高、胎寬，跟車(chē)重沒(méi)有任何關(guān)系。跑車(chē)都非常輕，行車(chē)穩(wěn)定性差嗎？？？？？？大貨都超載，100多噸，高速穩(wěn)定性好啊？？？？？？？？？？？？？？？你咋合計(jì)的呢？？？？？？？？？？？
風(fēng)阻系數(shù)代表氣車(chē)在高速行駛的阻力小，同時(shí)代表側(cè)向風(fēng)對(duì)車(chē)輛影響也小。車(chē)輛高速穩(wěn)定性與空氣動(dòng)力結(jié)構(gòu)有關(guān)，二者之間有一定的矛盾關(guān)系，不能一味減降低風(fēng)阻系數(shù)而影響空氣動(dòng)力性能�？諝鈩�(dòng)力性能才影響穩(wěn)定性。
長(zhǎng)安CS95在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性，盡管在轉(zhuǎn)彎時(shí)可能會(huì)感受到一些風(fēng)飄。車(chē)輛在高速狀態(tài)下，通過(guò)維持2500rpm的轉(zhuǎn)速，可以充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩，實(shí)現(xiàn)快速起步。此外，新車(chē)在磨合期后進(jìn)行高速行駛，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的進(jìn)一步磨合，提高動(dòng)力性能和換擋的平順性。高速行駛還能檢驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在極限狀態(tài)下...
開(kāi)瑞k50在高速行駛時(shí)表現(xiàn)尚可。在無(wú)風(fēng)條件下，車(chē)輛穩(wěn)定性較好，但在有風(fēng)時(shí)穩(wěn)定性會(huì)有所下降。這與其車(chē)輛檔次有關(guān)。新車(chē)在磨合期后進(jìn)行高速拉升，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的磨合，提高未來(lái)車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)力和換擋順暢性。高速拉升可以測(cè)試機(jī)器的極限工況，擴(kuò)大機(jī)械材料的承受范圍，特別是在高溫下工作時(shí)，可以提高金屬材料的強(qiáng)度...
開(kāi)瑞k60在高速行駛時(shí)表現(xiàn)如何？穩(wěn)定性是否令人滿意？通過(guò)實(shí)際測(cè)試，我們發(fā)現(xiàn)在無(wú)風(fēng)條件下，開(kāi)瑞k60的穩(wěn)定性相當(dāng)不錯(cuò)，最高時(shí)速可達(dá)150公里。然而，在有風(fēng)的情況下，車(chē)輛穩(wěn)定性會(huì)受到一定程度的影響。這主要是因?yàn)檐?chē)輛本身的檔次定位。高速拉車(chē)通常是指新車(chē)在磨合期后進(jìn)行的高速行駛。這樣做的目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī)中的新...
本田冠道2.0T車(chē)型在高速行駛中表現(xiàn)出色，動(dòng)力充沛且換擋平順，車(chē)身穩(wěn)定性良好，得益于其獨(dú)立懸架系統(tǒng)和較低的車(chē)身設(shè)計(jì)。車(chē)內(nèi)配置豐富，舒適性與科技感十足，是長(zhǎng)途駕駛的理想選擇。平均油耗在可接受范圍內(nèi)，且高速時(shí)更為經(jīng)濟(jì)。2.0T的皇冠動(dòng)力相當(dāng)充足，動(dòng)力澎湃，換擋平順，渦輪增壓介入時(shí)，推背感明顯，120高速...
十代思域在高速行駛中表現(xiàn)出色，穩(wěn)定性和舒適性都得到了很好的保證。1.5T加CVT的動(dòng)力組合不僅提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，百公里加速僅需7.5秒，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也表現(xiàn)優(yōu)異。同時(shí)，十代思域的內(nèi)飾做工和行駛質(zhì)感在同級(jí)別車(chē)型中都是上乘之選。不過(guò)，本田在隔音降噪方面還有待加強(qiáng)。此外，十代思域還配備了定速巡航...
十代思域在高速行駛中表現(xiàn)出色，穩(wěn)定性和舒適性都得到了很好的保證。1.5T加CVT的動(dòng)力組合不僅提供了高效的動(dòng)力輸出，百公里加速僅需7.5秒，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也表現(xiàn)優(yōu)異。同時(shí)，十代思域的內(nèi)飾做工和行駛質(zhì)感在同級(jí)別車(chē)型中都堪稱(chēng)上乘。不過(guò)，本田在隔音降噪方面還有待加強(qiáng)。此外，定速巡航功能的加入進(jìn)一步提...
奧迪Q3定位為緊湊型SUV，擁有良好的性能和操控性。車(chē)身采用鋁合金材料輕量化設(shè)計(jì)，加速和操控更為靈活，駕駛樂(lè)趣十足。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為四連桿獨(dú)立懸架，匹配出色的減振器系統(tǒng)，保證了舒適性和操控樂(lè)趣兼得。座椅舒適度高，可選裝加熱功能增加冬季駕駛舒適性。定速巡航系統(tǒng)的加裝可以有效輔助高速...
斯巴魯XV在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性表現(xiàn)良好。其全系標(biāo)配的左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，有效降低車(chē)身重心，提高車(chē)輪抓地力，減少側(cè)滑現(xiàn)象。高速轉(zhuǎn)彎或超車(chē)時(shí)，車(chē)輛平衡性佳，側(cè)傾角度小，駕駛者無(wú)需擔(dān)心車(chē)輪側(cè)滑或車(chē)身發(fā)飄，確保了行駛的穩(wěn)定性。全系標(biāo)配：左右對(duì)稱(chēng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，車(chē)輪的抓地性非常強(qiáng)，扭矩分配比較合...
車(chē)身重量對(duì)高速行駛穩(wěn)定性有一定影響，但并非唯一因素。車(chē)輛輪胎寬度和扁平度、符合空氣動(dòng)力學(xué)的外形設(shè)計(jì)、四驅(qū)驅(qū)動(dòng)形式以及獨(dú)立懸掛系統(tǒng)等，均對(duì)高速行駛穩(wěn)定性有顯著作用。寬扁輪胎提供更好抓地力，空氣動(dòng)力學(xué)外形減少空氣阻力，四驅(qū)系統(tǒng)增強(qiáng)車(chē)輛穩(wěn)定性，獨(dú)立懸掛系統(tǒng)則提高車(chē)輛操控性。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何...
汽車(chē)輪胎上的速度級(jí)別符號(hào)如V、W、H等，代表輪胎的最高速度。輪胎是汽車(chē)的重要組成部分，具有支持車(chē)輛重量、承受負(fù)荷、傳遞力和力矩、提高動(dòng)力性、制動(dòng)性和通過(guò)性等功能。同時(shí)，輪胎還能與懸架共同緩和行駛沖擊，降低噪音，保證行駛的安全性、穩(wěn)定性和舒適性。汽車(chē)輪胎上的速度級(jí)別符號(hào)V、W、H分別代表不同的最高速度...
自動(dòng)檔下長(zhǎng)坡時(shí)，應(yīng)降低車(chē)速，避免高速行駛導(dǎo)致追尾事故。腳要放在剎車(chē)板上，但不要用力，以便緊急情況下能快速反應(yīng)。保持100米以上的安全距離，防止車(chē)輛過(guò)近引發(fā)事故。同時(shí)，注意車(chē)輛方向穩(wěn)定性，避免偏移或跨線行駛。開(kāi)車(chē)下坡路，建議腳要放在剎車(chē)板上，但是不要用力，也不要輕易制動(dòng)，緊急情況能夠做出準(zhǔn)確的反應(yīng)。在...
汽車(chē)后輪需要進(jìn)行動(dòng)平衡，以確保行駛時(shí)車(chē)輪之間的平衡。輪胎在拆卸補(bǔ)胎后，需要重新進(jìn)行動(dòng)平衡。動(dòng)平衡有助于延長(zhǎng)輪胎壽命，提高行駛穩(wěn)定性，避免高速行駛時(shí)輪胎擺動(dòng)、跳動(dòng)，減少交通事故風(fēng)險(xiǎn)。1.后輪動(dòng)平衡對(duì)汽車(chē)行駛至關(guān)重要，可延長(zhǎng)輪胎壽命，提高穩(wěn)定性，降低事故風(fēng)險(xiǎn)。2.輪胎拆卸補(bǔ)胎后，需重新進(jìn)行動(dòng)平衡，以保持...
小車(chē)高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，通常是由于輪胎質(zhì)量分布不均勻?qū)е碌膭?dòng)不平衡狀態(tài)。解決這一問(wèn)題需要進(jìn)行四輪定位和動(dòng)平衡，嚴(yán)重時(shí)需更換輪胎。汽車(chē)輪胎的作用包括支撐車(chē)輛重量、提高汽車(chē)性能、防止零部件早期損壞，以及降低行駛噪音，保證安全性、穩(wěn)定性和舒適性。汽車(chē)輪胎在高速行駛中出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)，多因輪胎質(zhì)量分布不均導(dǎo)...
汽車(chē)尾翼，也稱(chēng)擾流器，是提高車(chē)輛高速穩(wěn)定性的空氣動(dòng)力套件。車(chē)主可通過(guò)安裝尾翼展現(xiàn)個(gè)性，同時(shí)提升行駛穩(wěn)定性。尾翼材料有玻璃鋼、鋁合金和碳纖維等。使用玻璃膠粘尾翼可增強(qiáng)粘著力，通過(guò)吹風(fēng)機(jī)加熱提高粘性。但尾翼可能增加低速行駛時(shí)的油耗和阻力。1.汽車(chē)尾翼是提高高速穩(wěn)定性的空氣動(dòng)力套件，可展現(xiàn)車(chē)主個(gè)性。2.尾...
更換輪胎后，需進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試以防止高速行駛時(shí)車(chē)輪異常抖動(dòng)，保障行駛穩(wěn)定性和安全性。輪胎作為橡膠制品，會(huì)隨時(shí)間老化，建議每四年更換一次，并注意查看生產(chǎn)日期，確保輪胎保質(zhì)期為三年。無(wú)需進(jìn)行四輪定位。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將第一時(shí)間...
引擎蓋加裝密封條可能影響汽車(chē)散熱，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高、電子風(fēng)扇長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大，尤其在高溫天氣開(kāi)空調(diào)時(shí)。密封條阻止發(fā)動(dòng)機(jī)熱量傳遞，增加風(fēng)扇散熱負(fù)荷，可能使發(fā)動(dòng)機(jī)及機(jī)艙內(nèi)部溫度升高，影響汽車(chē)零部件使用壽命。引擎蓋設(shè)計(jì)有空氣導(dǎo)流作用，加裝密封條可能影響其導(dǎo)流效果，降低行駛穩(wěn)定性。引擎蓋加裝...
高端車(chē)底盤(pán)平整的原因主要是為了降低刮底概率，符合空氣動(dòng)力學(xué)，提高高速行駛穩(wěn)定性。底盤(pán)作為汽車(chē)的重要組成部分，其作用包括支撐、安裝發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件，形成整體造型，接收動(dòng)力并保證正常行駛。日常維護(hù)底盤(pán)需注意輪毅軸承潤(rùn)滑、前輪前束調(diào)整、前后橋與車(chē)架變化、離合器工作狀況、制動(dòng)間隙調(diào)整以及鋼板彈簧的完好性。以上...
9級(jí)大風(fēng)對(duì)汽車(chē)影響顯著，尤其是小型車(chē)和重心高、側(cè)面積大的車(chē)輛。大風(fēng)天氣中，車(chē)輛穩(wěn)定性降低，橫風(fēng)作用增強(qiáng)，尤其在高速行駛時(shí)。6到7級(jí)大風(fēng)已不宜開(kāi)車(chē)。為保障安全，應(yīng)避免在大風(fēng)天行車(chē)，或降低速度，注意車(chē)輛穩(wěn)定性和橫風(fēng)影響。1.大風(fēng)天氣影響汽車(chē)穩(wěn)定性，尤其是小型車(chē)和重心高、側(cè)面積大的車(chē)輛。2.橫風(fēng)作用在高速...
700×23c輪胎尺寸相當(dāng)于24寸。輪胎具有多重作用：支撐車(chē)輛重量，承受負(fù)荷；傳遞動(dòng)力和制動(dòng)力，提高附著性；減震，保護(hù)汽車(chē)部件，適應(yīng)高速行駛，降低噪音；確保行駛安全、穩(wěn)定性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性。輪胎是安裝在金屬輪輞上的高耐磨性圓環(huán)形橡膠制品。1.700×23c輪胎尺寸為24寸，具有支撐、傳遞動(dòng)力、減震、...
汽車(chē)前擾流板是一種安裝在車(chē)前臉下方的塑料部件，主要用于引導(dǎo)空氣流動(dòng)，減少阻力。它在高性能汽車(chē)中尤為重要，有助于提高車(chē)輛在拐角處的行駛速度，并在高速行駛時(shí)降低阻力。此外，前擾流板還能增加汽車(chē)對(duì)地面的附著力，抵消氣動(dòng)升力，提高行駛穩(wěn)定性。汽車(chē)前擾流板的功能：擾流板是汽車(chē)通過(guò)以特定方式引導(dǎo)空氣來(lái)減少阻力的...
