提問(wèn)者：gumengmeng2015-10-04 00:00
在汽車車輪的輪轂邊緣上，有的有一塊或多塊大小不等的小鉛塊。與各式各樣漂亮的輪轂相比，這些個(gè)小鉛塊好像有些不太相襯。但正是這一個(gè)個(gè)小小的鉛塊，對(duì)汽車高速行駛的穩(wěn)定性起著非常重要的作用。 汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀... 在汽車車輪的輪轂邊緣上，有的有一塊或多塊大小不等的小鉛塊。與各式各樣漂亮的輪轂相比，這些個(gè)小鉛塊好像有些不太相襯。但正是這一個(gè)個(gè)小小的鉛塊，對(duì)汽車高速行駛的穩(wěn)定性起著非常重要的作用。 汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過(guò)增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過(guò)程就是人們常說(shuō)的動(dòng)平衡。 輪胎應(yīng)當(dāng)定期做動(dòng)平衡檢查,用動(dòng)平衡檢測(cè)儀檢查。輪胎平衡分為動(dòng)態(tài)平衡和靜態(tài)平衡兩種。動(dòng)態(tài)不平衡會(huì)使車輪搖擺，令輪胎產(chǎn)生波浪型磨損；靜態(tài)不平衡會(huì)產(chǎn)生顛簸和跳動(dòng)現(xiàn)象，往往使輪胎產(chǎn)生平斑現(xiàn)象。因此，定期檢測(cè)平衡不但能延長(zhǎng)輪胎壽命，還能提高汽車行駛時(shí)的穩(wěn)定性，避免在高速行駛時(shí)因輪胎擺動(dòng)、跳動(dòng)，失去控制而造成的交通事故。 全部
回答者：sky799272016-10-04 00:00
汽車車型呈“上凸下平”，高速行駛時(shí)，上方流速快，壓強(qiáng)小，下方流速慢，壓強(qiáng)大。形成一個(gè)向上的壓力差，所以汽車高速行駛時(shí)會(huì)飄
提問(wèn)者：cmx_xy2014-06-25
離心率小 就好像你拿根長(zhǎng)繩子短繩子，那頭綁塊石頭，掄起來(lái)后長(zhǎng)繩子掄得快砸人疼。。。
提問(wèn)者：der12384722013-10-12
安裝尾翼如今成了年輕車主彰顯時(shí)尚個(gè)性的一種方式，安裝大氣美觀的尾翼可以提高車輛的行駛穩(wěn)定性，然而貌似簡(jiǎn)單的尾翼安裝也有一定的學(xué)問(wèn)。 現(xiàn)在市場(chǎng)上尾翼的種類較多，價(jià)格在200元—1500元之間，常見(jiàn)的尾翼有以下三
提問(wèn)者：4455hy2013-06-17
簡(jiǎn)單的講就是進(jìn)行4輪定位！車輛在出廠時(shí)，其懸掛系統(tǒng)的定位角度（基本定位角度有7個(gè)）都是根據(jù)設(shè)計(jì)要求預(yù)先設(shè)定好的。這些定位角度共同用來(lái)保證車輛駕駛的舒適性和安全性。 但是，由于車輛在售出并行駛一段時(shí)間后，這些定位角度會(huì)由于
提問(wèn)者：sun0305官2015-10-08
開玩笑。 汽車公路性能主要指標(biāo)是車高、胎寬，跟車重沒(méi)有任何關(guān)系。跑車都非常輕，行車穩(wěn)定性差嗎？？？？？？大貨都超載，100多噸，高速穩(wěn)定性好��？？？？？？？？？？？？？？？你咋合計(jì)的呢？？？？？？？？？？？
提問(wèn)者：httwe3812014-11-21
風(fēng)阻系數(shù)代表氣車在高速行駛的阻力小，同時(shí)代表側(cè)向風(fēng)對(duì)車輛影響也小。車輛高速穩(wěn)定性與空氣動(dòng)力結(jié)構(gòu)有關(guān)，二者之間有一定的矛盾關(guān)系，不能一味減降低風(fēng)阻系數(shù)而影響空氣動(dòng)力性能�？諝鈩�(dòng)力性能才影響穩(wěn)定性。
提問(wèn)者：Exelexyboyday2015-03-18
