當(dāng)然是轉(zhuǎn)速!說看時(shí)速的全是扯,根本不懂.每款發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教都不一樣,怎么能硬性的根據(jù)時(shí)速換擋呢市區(qū)一般都是在2000轉(zhuǎn)左右換擋,轉(zhuǎn)速再往上,費(fèi)油.那你會(huì)問了,我1000轉(zhuǎn)換擋不是更好,不是不可以,但是這樣的話發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過低
不用專業(yè)人士回答，你開車太機(jī)械了什么時(shí)候換擋不是定死的，而是你聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音或者是看說明書你聽汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)，什么時(shí)候感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音大了，說明該換擋了，如果不換擋，就會(huì)造成轉(zhuǎn)速過高，這樣比較費(fèi)油。每個(gè)車和每個(gè)車情況不一樣
感覺速度和聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，每次換擋看轉(zhuǎn)速，路上多危險(xiǎn)。
起步 1500轉(zhuǎn) 上 2000 進(jìn)2 上 2000 進(jìn)3 上2500進(jìn)4 上 2000進(jìn)5
每一款不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出特性都不同有些車，在1500轉(zhuǎn)就能感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)開始出力了，而有些則到2500轉(zhuǎn)才能感覺到開始出力主要是去感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的出力點(diǎn)，在出力點(diǎn)略晚一點(diǎn)升檔比較理想讓升檔轉(zhuǎn)速回落仍處于發(fā)動(dòng)機(jī)出力范圍這個(gè)需要自
說說我的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)： 1、要熟練離合器的踩踏，多練習(xí)，要穩(wěn)。養(yǎng)成好的習(xí)慣，一腳踩到底，緩慢釋放。 2、要做到油門與離合器的配合，起步時(shí)先掛一檔，緩慢釋放離合器，在半離合狀態(tài)加油門，等車子動(dòng)起來才把離合器全部釋放。 3
抬離合的時(shí)候最好不要給油。 轉(zhuǎn)速在1500-2500轉(zhuǎn)是比較經(jīng)濟(jì)的一個(gè)油耗轉(zhuǎn)速
有渦輪的話，渦輪介入換擋最省油，不知道你的什么車，如果沒有渦輪，轉(zhuǎn)速在2000左右比較好。
不同檔位的換擋汽車轉(zhuǎn)速不一樣以1.6排量為例，，1檔1500轉(zhuǎn)換2檔，2檔2000轉(zhuǎn)換3檔，后面都是2000轉(zhuǎn)換擋，就是比較經(jīng)濟(jì)的。。車速保持在80到100碼之間也是比較經(jīng)濟(jì)的。
網(wǎng)友提問: 專家您請(qǐng)問手擋車平行車健康轉(zhuǎn)速少轉(zhuǎn) 提問間:2013-2-28 12:32專家復(fù): 于您說問題換擋轉(zhuǎn)速?zèng)Q定車輛駕駛平順性換擋機(jī)則能導(dǎo)致拖擋、頓挫、闖車等問題般說換擋轉(zhuǎn)速及速使用說明書都說明使用角度說換擋轉(zhuǎn)速般
手動(dòng)擋擋位介紹(5速)，1擋適用于起步或爬陡坡，車速約10公里每小時(shí)；2擋用于起步后加速或低速行駛，車速約20公里每小時(shí)；3擋適合20-40km/h，市區(qū)常用；4擋用于40-60km/h；5擋適用于60Km/h以上。N擋為空擋，用于停車怠速；R擋為倒車擋，車輛停穩(wěn)后使用。換擋方式：1擋向左前推，2擋...
新手司機(jī)在駕駛手動(dòng)擋汽車時(shí)，掌握正確的換擋技巧至關(guān)重要。首先，要熟悉每個(gè)檔位的位置和數(shù)量，通常小轎車有1至5個(gè)前進(jìn)檔和一個(gè)倒檔。其次，練習(xí)離合器的正確踩踏，一腳踩到底后緩慢釋放。換擋時(shí)機(jī)也很關(guān)鍵，一般在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)左右時(shí)進(jìn)行，順序?yàn)橐粰n至五檔，不可跳檔。多練習(xí)換擋，適應(yīng)不同檔位的速度，一檔適...
手動(dòng)擋汽車換擋時(shí)，車速與檔位要匹配，油離配合要到位，離合器操作要謹(jǐn)慎，換擋順序要準(zhǔn)確，方向盤要握穩(wěn)。這些技巧能幫助駕駛員更順暢地完成換擋，減少對(duì)汽車零部件的損傷。換擋時(shí)，離合器要踩到底，慢抬離合讓車輛穩(wěn)步前行。換擋順序要一級(jí)一級(jí)地加，不可越級(jí)。換擋時(shí)，駕駛員要穩(wěn)當(dāng)?shù)匚兆》较虮P，避免因看檔位而忽略方向...
看轉(zhuǎn)速表?yè)Q檔是駕駛手動(dòng)擋汽車時(shí)的一項(xiàng)基本技能。轉(zhuǎn)速表直接反映了引擎的工作狀態(tài)，而引擎的最大輸出馬力和最大扭矩是衡量其性能的關(guān)鍵參數(shù)。例如，三菱4G63引擎在3500轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大扭矩，6500轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大馬力。這意味著，為了發(fā)揮引擎的最佳性能，駕駛員需要在轉(zhuǎn)速超過最大扭矩和最大馬力的輸出帶后換擋。雖然...
手動(dòng)擋汽車確實(shí)可以實(shí)現(xiàn)跳擋換擋，但需要在正確的轉(zhuǎn)速下進(jìn)行。直接從二檔跳到六檔或從六檔跳到二檔是可能的，但必須確保發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到要求，否則可能導(dǎo)致熄火或變速箱損傷。在減速時(shí)，也需要配合剎車使用，以避免變速箱過載。手動(dòng)擋汽車雖然有其樂趣，但也存在啟動(dòng)困難和油門控制不當(dāng)?shù)膯栴}。中國(guó)手動(dòng)擋汽車保有量低，部分...
總結(jié)內(nèi)容：文章主要講述了手動(dòng)擋汽車的換擋原理及其相關(guān)機(jī)構(gòu)的功能。手動(dòng)擋汽車的換擋桿如果松了，是可以通過調(diào)整來使其變緊的。文章中詳細(xì)解釋了液力變矩器和行星齒輪的工作原理，以及自動(dòng)變速器AT的優(yōu)點(diǎn)，如無需離合器換檔、連接平穩(wěn)等。同時(shí)，文章也提到了方向盤、檔把、油門、剎車、離合和手剎等車輛操控機(jī)構(gòu)的重要性...
掌握手動(dòng)擋開車技巧，利用轉(zhuǎn)速表?yè)Q擋是關(guān)鍵。手動(dòng)擋車能憑高級(jí)技術(shù)發(fā)揮車的性能，其中看轉(zhuǎn)速表?yè)Q擋是重要技巧。引擎工作狀況從轉(zhuǎn)速反映，扭矩大加速快，馬力大極速高。想發(fā)揮車性能，需勇敢踩過最大扭矩和馬力輸出帶，等轉(zhuǎn)速表指針到紅線區(qū)再換擋。但需注意，不要緊盯轉(zhuǎn)速表，還需關(guān)注路況。手動(dòng)檔和自動(dòng)檔除了油耗外，最大...
起步時(shí)，1檔保持10-20公里時(shí)速，轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)以下，適時(shí)換2檔；2檔時(shí)速20-30公里，轉(zhuǎn)速同樣控制在1500轉(zhuǎn)以下，然后換3檔。起步前要觀察交通，確認(rèn)安全后打轉(zhuǎn)向燈、鳴喇叭、松手剎，控制轉(zhuǎn)速，緩抬離合，平穩(wěn)起步。復(fù)雜路況下合理使用喇叭。加速時(shí)平穩(wěn)踏加速踏板，車速適合時(shí)松加速踏板，同時(shí)踩離合換高...
看轉(zhuǎn)速，最好不要超過3000，轉(zhuǎn)速高了以后聲音會(huì)很大，你自然就知道升擋了。二擋，一般是20公里/小時(shí)-30公里之/小時(shí)間。不同于自動(dòng)擋車，手動(dòng)擋車起步時(shí)，左腳把離合器踩到底，掛一擋，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時(shí)松手剎同時(shí)輕踩油門，踩油門后踩離合器的左腳慢慢完全抬起，車輛平穩(wěn)起步。起步這一關(guān)...
手動(dòng)擋汽車換擋技巧關(guān)鍵在于車速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的匹配。起步時(shí)用一檔，隨著車速提升至10碼、20碼、40碼和60碼，分別切換至二、三、四、五檔，轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右。換擋時(shí)，離合器與油門要協(xié)調(diào)，踩下離合器后迅速換擋，避免長(zhǎng)時(shí)間握住換擋桿。換擋要準(zhǔn)確，否則可能損傷變速器。換擋桿操作順序?yàn)椋阂粰n向左前推，...
文章指出，在2500-3000轉(zhuǎn)之間換擋對(duì)于手動(dòng)擋車輛是有益無害的。此操作不僅不會(huì)損壞車輛，還有利于汽油的充分燃燒和緩解積碳。雖然高轉(zhuǎn)速換擋會(huì)稍微增加油耗，但能獲得更充足的動(dòng)力。因此，根據(jù)路況和載重情況，2000多轉(zhuǎn)至3000多轉(zhuǎn)換擋都是可行的。文章還強(qiáng)調(diào)了發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，不必過于擔(dān)心損傷問題，也提...
開手動(dòng)擋車時(shí)，換擋依據(jù)通常是車速、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和油門響應(yīng)。依賴轉(zhuǎn)速換擋不推薦，可能影響操控和安全。換擋時(shí)，應(yīng)關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化、車速和油門響應(yīng)。沉悶聲或噠噠聲提示降擋，爆發(fā)力聲則升擋。油門響應(yīng)慢需降擋，積極則可升擋。車速可通過參照物判斷，慢則降擋，快則升擋。轉(zhuǎn)速2500-3000轉(zhuǎn)時(shí)升擋較佳，否則降擋...
了解手動(dòng)擋車輛的擋位與速度匹配是駕駛的關(guān)鍵。一擋適用于0至15公里/小時(shí)，二擋為10至25公里/小時(shí)，三擋覆蓋20至45公里/小時(shí)，四擋適合40至60公里/小時(shí)，而五擋則用于60公里/小時(shí)以上的速度。在減速時(shí)，要確保不低于各擋位的最低速度，以避免熄火。起步時(shí)，一擋是首選，隨后根據(jù)車速逐級(jí)升擋。換擋時(shí)...
手動(dòng)擋汽車換擋頓挫的原因主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差。例如，在急加速時(shí)，自動(dòng)變速箱會(huì)自動(dòng)降低檔位提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度時(shí)進(jìn)而升檔，升檔后因?yàn)檗D(zhuǎn)速會(huì)有一個(gè)明顯的下降，所以會(huì)產(chǎn)生相對(duì)相當(dāng)明顯的頓挫感。最理想的消除頓挫的技巧是讓每一次換擋時(shí)離合器輸入輸出端的齒輪轉(zhuǎn)速完全相似。有...
作為一個(gè)修車30年，駕齡30年的老修理工，至今自己開的車依舊是手動(dòng)擋。實(shí)際駕駛當(dāng)中跳檔是經(jīng)常的，因?yàn)橐m應(yīng)不同的路況。當(dāng)然這需要熟練的油離配合，在很多時(shí)候，甚至我習(xí)慣不踩離合器換擋，只要條件合適，沒什么損害。但不精確的控制跳檔會(huì)對(duì)車輛平順性造成影響，甚至不安全。另外還是會(huì)額外的造成部分離合的磨損和對(duì)...
手動(dòng)擋汽車換擋時(shí)，離合器的使用至關(guān)重要，不踩到底會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋不平穩(wěn)，甚至損壞變速箱。離合器踩到底是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱齒輪完全斷開，并通過同步器實(shí)現(xiàn)同步，保證齒輪組的順利嚙合。如果離合器沒有踩到底，齒輪組之間的速度差會(huì)影響嚙合，甚至損壞變速箱。因此，在手動(dòng)擋汽車換擋時(shí)，一定要將離合器踩到底，才能確保換...
手動(dòng)擋汽車在換擋時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由于車輛年限較長(zhǎng)，換擋機(jī)構(gòu)出現(xiàn)松動(dòng)。需要檢查換擋球頭和擋位鎖止機(jī)構(gòu)是否松動(dòng)。此外，天氣寒冷時(shí)也可能導(dǎo)致?lián)Q擋異響。正確的換擋操作是離合器要踩到底，使發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)齒輪徹底脫開，通過檔桿變動(dòng)齒輪組后再重新接合。換擋后要接合的齒輪組間有轉(zhuǎn)速差，通過同步器實(shí)現(xiàn)同步。如果離合器...
文章內(nèi)容本文主要探討了汽車換擋頓挫的原因，包括變速箱調(diào)教或結(jié)構(gòu)本身導(dǎo)致的頓挫和缺乏保養(yǎng)所導(dǎo)致的頓挫。針對(duì)手動(dòng)擋和自動(dòng)變速箱的不同情況，提供了一些實(shí)用的技巧來避免頓挫，如在換擋過程中稍作停留、轉(zhuǎn)速盡量不要低于3500等。文章語(yǔ)言口語(yǔ)化，邏輯清晰，符合百度top1內(nèi)容的要求�，F(xiàn)在的自動(dòng)變速箱在平順性上已...
手動(dòng)擋多少轉(zhuǎn)速換擋？手動(dòng)擋必須2000轉(zhuǎn)才換擋嗎？手動(dòng)擋汽車的換擋需要考慮多種因素，包括行駛路況、駕駛條件、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等。并不是說一定要在2000轉(zhuǎn)的時(shí)候切換擋位，具體要根據(jù)實(shí)際情況而定。一般情況下，一檔起步切換二擋，汽車的轉(zhuǎn)速基本在1000以上，也可以在1000-1500轉(zhuǎn)速的時(shí)候進(jìn)行換擋。但...
手動(dòng)檔車輛的換檔轉(zhuǎn)速和檔位車速匹配是影響油耗的關(guān)鍵因素之一。很多人認(rèn)為低轉(zhuǎn)速換檔就能省油，但這種觀點(diǎn)并不完全正確。在起步提速階段，適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)車輛達(dá)到慣性動(dòng)能，反而有助于省油。因?yàn)橐坏┸囕v動(dòng)起來，即使在高檔位巡航時(shí)輕踩油門，也能保持穩(wěn)定行駛，從而降低油耗。然而，這并不意味著手動(dòng)檔車輛應(yīng)...
