汽車暖氣是利用冷卻液吸收發(fā)動機(jī)工作時的熱量通過閥門控制一路水管進(jìn)入車輛中控內(nèi)部然后通過熱交換器和風(fēng)扇來釋放熱量加熱座艙，除了增加了風(fēng)扇的電力消耗（充電壓降0.2V，電流未測），實(shí)際上耗油有限。 當(dāng)然必須等水溫上來才能開暖
那是發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量，不需要空調(diào)當(dāng)然不耗油！
對于汽車的空調(diào)系統(tǒng),有幾個功能:制冷,加熱,通風(fēng)(也就是換氣),除霜. 常用制冷和加熱是不同的工作原理：他們都是在汽車空調(diào)系統(tǒng)中是獨(dú)立的，壞了一個其它也可以用的。 首先制冷，其實(shí)汽車上的制冷系統(tǒng)和我們
開外不循環(huán)，然后調(diào)節(jié)到熱氣，就是發(fā)動機(jī)的熱量，不用耗油滴，呵呵
汽車暖氣是利用冷卻液吸收發(fā)動機(jī)工作時的熱量通過閥門控制一路水管進(jìn)入車輛中控內(nèi)部然后通過熱交換器和風(fēng)扇來釋放熱量加熱座艙，除了增加了風(fēng)扇的電力消耗（充電壓降0.2V，電流未測），實(shí)際上耗油有限。當(dāng)然必須等水溫上來才能開暖氣
暖風(fēng)系統(tǒng)并不會造成額外的油耗�！ ∨L(fēng)空調(diào)不存在增加油耗的情況，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)啟動后做功會產(chǎn)生大量的熱量，還需要冷卻系統(tǒng)輔助散熱，所以以水暖式為主的暖風(fēng)空調(diào)在熱交換時并不會增加額外的油耗。而對于帶有預(yù)熱暖風(fēng)系統(tǒng)來說更多的
發(fā)動機(jī)是通過水散熱的,現(xiàn)在的都是防凍液. 發(fā)動機(jī)燃燒,.產(chǎn)生熱量.水帶走熱量.在通過在車室內(nèi)儀表抬下的暖風(fēng)水箱進(jìn)行散熱. 想熱的話.車必須是在轉(zhuǎn)動情況下, 要么就沒有熱量的產(chǎn)生,. 空調(diào)是通過壓縮機(jī)壓縮,HF134A
進(jìn)入冬季，因?yàn)樘鞖夂涞年P(guān)系不少車主在車內(nèi)開了暖風(fēng)，不少車主反映油耗增加了。那汽車開暖風(fēng)耗油嗎?下面一起來看看相關(guān)內(nèi)容。 汽車開暖風(fēng)耗油嗎 有些車主會因?yàn)閾?dān)心費(fèi)油不開暖氣。其實(shí)暖氣與冷氣工作原理不同。
不耗油的！汽車的熱源是發(fā)動機(jī)做工產(chǎn)生的，通過水箱來散熱，一般在發(fā)動機(jī)前面，為了更好的利用汽車的熱源又接出旁通的管路到駕駛室，接通較小的水箱，利用風(fēng)扇（室內(nèi)鼓風(fēng)機(jī)）的旋轉(zhuǎn)吹動水箱的熱量達(dá)到室內(nèi)溫暖的目的。一般感覺吹出的暖風(fēng)
（1）汽車不開空調(diào)，只開暖風(fēng)，不耗油（2）原因：暖費(fèi)用的是發(fā)動機(jī)的余熱,跟油耗沒有關(guān)系,不耗油。汽車開空調(diào)耗油的相關(guān)事項(xiàng)：（1）空調(diào)制冷時，空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)需要工作，而壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)需要消耗發(fā)動機(jī)的功率，所以制冷時會很耗油
加強(qiáng)對汽車的保養(yǎng)是減少油耗的關(guān)鍵。定期檢查胎壓、四輪定位、調(diào)整制動器間隙、潤滑底盤、更換機(jī)油和檢查過濾器等，都能顯著降低油耗。選擇黏度最小的機(jī)油，避免發(fā)動機(jī)長時間空轉(zhuǎn)，減少急剎急起，保持低風(fēng)阻，維持適當(dāng)?shù)男旭偹俣龋_換檔，保持正常胎壓，合理加油，選擇合理通行線路，以及合理使用耗電設(shè)備，都是降低油耗...
手動擋車輛在換擋時，離合器踩下，油門松開，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降，噴油量減少，怠速油耗低。自動擋車輛如AT、DCT、CVT，其中CVT無換擋，DCT類似MT，AT自動換擋，不需松油門，變速器自動調(diào)整，發(fā)動機(jī)扭矩變化，類似手動擋松油門。AT變速器含液力變矩器，動力傳遞效率低，增加油耗。自動擋離合器工作消耗能量...
汽車啟動后，水溫升至正常溫度時開啟暖風(fēng)。調(diào)整為車內(nèi)循環(huán)，選擇暖風(fēng)模式，關(guān)閉AC開關(guān)以節(jié)省能源。調(diào)整風(fēng)速和出風(fēng)口風(fēng)向，暖風(fēng)一般向前及腳下吹風(fēng)。暖風(fēng)不耗油，因?yàn)樗冒l(fā)動機(jī)加熱的冷卻液。正確使用暖風(fēng)應(yīng)先預(yù)熱，待溫度指針到中間位置后再開啟，先外循環(huán)后內(nèi)循環(huán)。使用暖氣時不需要打開AC鍵，避免增加發(fā)動機(jī)負(fù)擔(dān)。...
標(biāo)題：汽車92號油可以加95嗎？對車有沒有傷害？2、本文介紹了車主在加油時是否可以使用不同型號的汽油，以及使用高標(biāo)號汽油是否會對車輛造成傷害。文章指出，如果經(jīng)常使用92號汽油，偶爾加一次95號汽油不會對車輛造成太大影響；但如果一直使用95號汽油，則容易導(dǎo)致燃油燃燒不充分，產(chǎn)生積碳，對車輛產(chǎn)生不良影響...
如果汽車廠家允許使用92號汽油，那么更換是可行的。但若廠家規(guī)定至少需用95號汽油，換成92號油可能會導(dǎo)致動力下降、油耗增加，甚至引發(fā)爆震。不同標(biāo)號汽油的辛烷值不同，高標(biāo)號汽油穩(wěn)定性更好，適用于高溫高壓的發(fā)動機(jī)環(huán)境，避免爆震。四沖程發(fā)動機(jī)在壓縮沖程中，若汽油穩(wěn)定性不足，可能導(dǎo)致提前燃燒，影響動力和油耗...
長城酷熊汽車耗油量與排量有一定聯(lián)系，但不是絕對正比例關(guān)系。排量越大的車通常會比排量小的車耗油更多，因?yàn)榇笈帕寇囃ǔＶ亓扛�、風(fēng)阻更高、輪胎更寬，這些因素都會導(dǎo)致耗油量增加。因此，在選擇汽車時，除了關(guān)注排量外，還要考慮車子的重量、風(fēng)阻、輪胎等因素，綜合分析才能更準(zhǔn)確地判斷車輛的耗油量。在選車的時候，好...
汽車空調(diào)的風(fēng)量檔位主要影響鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，而對油耗的影響微乎其微�，F(xiàn)代家用車多采用自動空調(diào)，配備可變頻率壓縮機(jī)，使得油耗差異進(jìn)一步減小�？照{(diào)系統(tǒng)的工作狀態(tài)與發(fā)動機(jī)負(fù)荷緊密相關(guān)，而負(fù)荷大小取決于駕駛員設(shè)定的期望溫度。例如，設(shè)定18攝氏度時，空調(diào)會根據(jù)車內(nèi)溫度傳感器自動調(diào)節(jié)制冷功率和風(fēng)量，以快速達(dá)到理想溫...
冬天開車時，熱空調(diào)并不耗油。這是因?yàn)榕L(fēng)來源于發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量，通過鼓風(fēng)機(jī)傳送到車內(nèi)�？照{(diào)制暖是廢物利用，基本不耗油。但如果發(fā)動機(jī)溫度未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)就開空調(diào)，會消耗一些燃油。冬季開空調(diào)前需熱車，讓車輛怠速1至2分鐘，水溫達(dá)到正常工作狀態(tài)后再開啟空調(diào)。內(nèi)外循環(huán)交替使用，保持適宜溫度，避免頭暈。制暖時車內(nèi)空氣...
汽車在怠速或行駛時開啟空調(diào)確實(shí)會消耗更多燃油，大約每百公里增加近1升。盡管如此，在炎熱的夏季，為了舒適和健康，建議還是使用空調(diào)�？照{(diào)分為定排和變排兩種，定排空調(diào)的壓縮機(jī)功率固定，而變排空調(diào)的功率會隨溫度調(diào)節(jié)而變化，因此不同車型的油耗差異也不同。如果有任何用車疑問，歡迎咨詢，我會用專業(yè)知識為您解答。你...
汽車開空調(diào)在夏季制冷時會增加油耗，因?yàn)閴嚎s機(jī)需要發(fā)動機(jī)提供動力。冬季制熱通常不耗油，但錯誤使用如冷啟動后立即開空調(diào)或發(fā)動機(jī)為滿足溫度要求加大功率會導(dǎo)致油耗增加。壓縮機(jī)是空調(diào)制冷系統(tǒng)中的主要耗能部件，在燃油車中通過皮帶與發(fā)動機(jī)曲軸相連，因此開空調(diào)會間接增加油耗。自動空調(diào)可根據(jù)車內(nèi)溫度控制制冷，理論上更...
**總結(jié)內(nèi)容**：汽車開熱風(fēng)空調(diào)并不總是耗油，其熱量主要來源于發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量再利用。但在發(fā)動機(jī)未達(dá)最佳工作溫度且冷卻系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)時，開啟熱風(fēng)空調(diào)會消耗一定油量。冬天室外極冷時，打開空調(diào)制冷功能可能增加油耗，因發(fā)動機(jī)需更多燃油以維持適宜溫度。然而，在非極寒冷地區(qū)，正常使用空調(diào)制熱系統(tǒng)不會顯著增加油耗，...
一般情況下，汽車空調(diào)在制暖模式下并不消耗燃油。這是因?yàn)榭照{(diào)的暖風(fēng)來源于發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)，該系統(tǒng)在散熱過程中產(chǎn)生熱量，這些熱量在開啟暖風(fēng)時被用來加熱空氣。然而，在極冷的室外環(huán)境下，為了達(dá)到制暖效果，發(fā)動機(jī)可能需要更長時間預(yù)熱，從而間接增加燃油消耗。在冬天使用空調(diào)制暖時，建議先預(yù)熱發(fā)動機(jī)，待水溫指針達(dá)到中...
空氣流量計，也稱為L型傳感器，是汽車啟動過程中不可或缺的信號源之一。它與曲軸位置傳感器共同為汽車電腦在拔下空氣流量計后依然能著車和行駛，但轉(zhuǎn)速上不來。這樣的工作狀態(tài)除了駕駛不爽，汽車跑不起來外，還會帶來諸多弊端，如油耗增高、尾氣超標(biāo)、積碳嚴(yán)重、怠速不穩(wěn)等等方面。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、...
車子開暖風(fēng)并不會耗費(fèi)額外的燃油。這是因?yàn)榕L(fēng)系統(tǒng)是利用發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量，而不是通過消耗燃油來制熱。正確使用暖風(fēng)可以提高車內(nèi)舒適度，同時不會增加油耗。首先，需要熱車至發(fā)動機(jī)溫度達(dá)到80至90度后再開啟暖風(fēng)，以確保暖風(fēng)效果。其次，應(yīng)設(shè)置內(nèi)循環(huán)以快速提升車內(nèi)溫度，長時間溫暖后切換至外循環(huán)以保持空氣新鮮。避...
清理發(fā)動機(jī)積碳、檢查氧傳感器、定期更換三濾是解決汽車耗油量過高的有效方法。發(fā)動機(jī)積碳過多會導(dǎo)致車輛油耗增加，定期添加清潔劑并開車跑高速有助于清除積炭顆粒。損壞的氧傳感器會造成發(fā)動機(jī)油氣配比失調(diào)，及時更換氧傳感器可以減少油耗。同時，定期更換機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是保持發(fā)動機(jī)清潔，減少油耗的...
汽車剛啟動時發(fā)動機(jī)抖動可能是由以下幾個原因造成的：1.火花塞故障，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，影響點(diǎn)火時間，造成發(fā)動機(jī)抖動。2.使用質(zhì)量不合格的汽油，雜質(zhì)多，影響發(fā)動機(jī)正常工作。3.點(diǎn)火線圈老化，不能準(zhǔn)確控制點(diǎn)火時間。4.低溫環(huán)境下，汽車啟動時也可能出現(xiàn)抖動。為避免這些問題，應(yīng)定期保養(yǎng)車輛，使用合格汽油，檢...
夏季高溫下，許多司機(jī)依賴車內(nèi)空調(diào)來緩解炎熱。然而，人們常問，開啟空調(diào)是否會顯著增加油耗？實(shí)際上，空調(diào)確實(shí)會增加油耗，但增加的量因車型和品牌而異。一般來說，每百公里油耗可能增加0.7到1.5升�？照{(diào)的制冷依賴于壓縮機(jī)，而壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)需要發(fā)動機(jī)提供動力，這自然會在駕駛過程中增加油耗。盡管有人認(rèn)為空調(diào)會導(dǎo)...
汽車開暖氣實(shí)際上并不需要消耗額外的燃油。這是因?yàn)榕L(fēng)的產(chǎn)生是利用發(fā)動機(jī)在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的熱量，即使不開啟暖風(fēng)，這些熱量也會被浪費(fèi)掉。因此，開啟暖風(fēng)不僅不會增加油耗，還能實(shí)現(xiàn)廢物利用，提高能源利用效率。在使用汽車暖風(fēng)時，車主需要注意以下幾點(diǎn)：1.避免在車內(nèi)開著空調(diào)睡覺，如果需要休息，應(yīng)保持車窗適度開啟...
