朋友,空調(diào)一般百公里會占用汽車1-1.5升,但是你的車再怎么樣也不可能超過百公里10升的.除非是速度一直低于40.個人覺得是燃油系統(tǒng)有可能有故障,或者你沒計(jì)算正確,也可能是維修站的人忽悠.
汽車空調(diào)制熱不耗油�！ ∑嚳照{(diào)制冷時壓縮機(jī)工作，這樣才耗油。汽車空調(diào)制熱是利用發(fā)動機(jī)余熱來使空調(diào)吹出熱風(fēng)，而這個過程中空調(diào)壓縮機(jī)并不工作，所以不耗油�！ 】刂瓶照{(diào)制冷和制熱的按鈕一般情況下是AC按鍵。當(dāng)AC按鍵按下
空調(diào)制冷時，空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)需要工作，而壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)需要消耗發(fā)動機(jī)的功率，所以制冷時會很耗油；而當(dāng)汽車空調(diào)供暖時，壓縮機(jī)不需要工作，只用鼓風(fēng)機(jī)在工作，因而不會消耗很多油。
空調(diào)耗油是因?yàn)橹评涞臅r候空調(diào)壓縮機(jī)需要由發(fā)動機(jī)帶動，壓縮機(jī)的工作需要消耗發(fā)動機(jī)的能量，其實(shí)車上的任何設(shè)備工作都是直接或者間接耗油的，否則哪里來的能量呢？制熱之所以耗油低是因?yàn)橹茻岵恍枰獑为?dú)的設(shè)備，被發(fā)動機(jī)加熱的冷卻液會改
汽車綜合油耗空調(diào)耗油計(jì)算在內(nèi)嗎汽車綜合油耗，在測試報告中都沒有特別標(biāo)注。一般都給出高速、市區(qū)、市郊和國道，沒有強(qiáng)調(diào)開空調(diào)。另外汽車綜合油耗單指的是“汽車自身油耗”，不包含空調(diào)、承載負(fù)荷量，因?yàn)檫@些是變量因素，所以不包含。
一般汽車開熱風(fēng)時不需要開壓縮機(jī)（AC），但要等到水溫上來時才有熱風(fēng)，因使用的是發(fā)動機(jī)熱源，所以不增加油耗。
汽車空調(diào)的壓縮機(jī)是靠發(fā)動機(jī)提供動力的，開空調(diào)不僅耗費(fèi)汽車燃料而且消耗汽車動力
理論上 打開空調(diào)油耗在市區(qū)要比不開空調(diào)的情況多出2個左右的油耗 當(dāng)你不開空調(diào)時夏天需要開窗子 風(fēng)阻的影響也是有的 所以多出1個油耗左右是差不多的 夏天開空調(diào)，需要啟動空調(diào)壓縮機(jī)以制冷，而壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)需要靠燃油來提供能
基本上一個檔位的油耗，就是開空調(diào)二檔的油耗約等于不開空調(diào)三檔的油耗。
一，空調(diào)檔位超高，油耗越大，原因其實(shí)很簡單，單位時間內(nèi)，空調(diào)檔位越高，冷氣越多，制冷效果越好，而空調(diào)壓縮機(jī)的工作頻率越快，所消耗的油量越大，這在能量守恒定律里就有說明。另外還想說明一點(diǎn)，汽車制熱主要是靠水箱中防凍液溫度的
加強(qiáng)對汽車的保養(yǎng)是減少油耗的關(guān)鍵。定期檢查胎壓、四輪定位、調(diào)整制動器間隙、潤滑底盤、更換機(jī)油和檢查過濾器等，都能顯著降低油耗。選擇黏度最小的機(jī)油，避免發(fā)動機(jī)長時間空轉(zhuǎn)，減少急剎急起，保持低風(fēng)阻，維持適當(dāng)?shù)男旭偹俣�，正確換檔，保持正常胎壓，合理加油，選擇合理通行線路，以及合理使用耗電設(shè)備，都是降低油耗...
手動擋車輛在換擋時，離合器踩下，油門松開，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降，噴油量減少，怠速油耗低。自動擋車輛如AT、DCT、CVT，其中CVT無換擋，DCT類似MT，AT自動換擋，不需松油門，變速器自動調(diào)整，發(fā)動機(jī)扭矩變化，類似手動擋松油門。AT變速器含液力變矩器，動力傳遞效率低，增加油耗。自動擋離合器工作消耗能量...
大眾桑塔納空調(diào)制冷時，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)會消耗發(fā)動機(jī)功率，導(dǎo)致油耗增加。而供暖時，壓縮機(jī)不工作，油耗相對較低。實(shí)測顯示，空調(diào)對油耗影響顯著，百公里油耗可相差近1L。不同風(fēng)量對油耗影響較小，但最大可達(dá)0.4L。測試結(jié)果可能受試駕車影響，未來將進(jìn)行單獨(dú)測試。不開空調(diào)時，每公里成本約0.32元，開至最冷為0.40...
長城酷熊汽車耗油量與排量有一定聯(lián)系，但不是絕對正比例關(guān)系。排量越大的車通常會比排量小的車耗油更多，因?yàn)榇笈帕寇囃ǔＶ亓扛�、風(fēng)阻更高、輪胎更寬，這些因素都會導(dǎo)致耗油量增加。因此，在選擇汽車時，除了關(guān)注排量外，還要考慮車子的重量、風(fēng)阻、輪胎等因素，綜合分析才能更準(zhǔn)確地判斷車輛的耗油量。在選車的時候，好...
汽車空調(diào)的風(fēng)量檔位主要影響鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，而對油耗的影響微乎其微。現(xiàn)代家用車多采用自動空調(diào)，配備可變頻率壓縮機(jī)，使得油耗差異進(jìn)一步減小�？照{(diào)系統(tǒng)的工作狀態(tài)與發(fā)動機(jī)負(fù)荷緊密相關(guān)，而負(fù)荷大小取決于駕駛員設(shè)定的期望溫度。例如，設(shè)定18攝氏度時，空調(diào)會根據(jù)車內(nèi)溫度傳感器自動調(diào)節(jié)制冷功率和風(fēng)量，以快速達(dá)到理想溫...
冬天開車時，熱空調(diào)并不耗油。這是因?yàn)榕L(fēng)來源于發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量，通過鼓風(fēng)機(jī)傳送到車內(nèi)�？照{(diào)制暖是廢物利用，基本不耗油。但如果發(fā)動機(jī)溫度未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)就開空調(diào)，會消耗一些燃油。冬季開空調(diào)前需熱車，讓車輛怠速1至2分鐘，水溫達(dá)到正常工作狀態(tài)后再開啟空調(diào)。內(nèi)外循環(huán)交替使用，保持適宜溫度，避免頭暈。制暖時車內(nèi)空氣...
汽車在怠速或行駛時開啟空調(diào)確實(shí)會消耗更多燃油，大約每百公里增加近1升。盡管如此，在炎熱的夏季，為了舒適和健康，建議還是使用空調(diào)�？照{(diào)分為定排和變排兩種，定排空調(diào)的壓縮機(jī)功率固定，而變排空調(diào)的功率會隨溫度調(diào)節(jié)而變化，因此不同車型的油耗差異也不同。如果有任何用車疑問，歡迎咨詢，我會用專業(yè)知識為您解答。你...
汽車開空調(diào)在夏季制冷時會增加油耗，因?yàn)閴嚎s機(jī)需要發(fā)動機(jī)提供動力。冬季制熱通常不耗油，但錯誤使用如冷啟動后立即開空調(diào)或發(fā)動機(jī)為滿足溫度要求加大功率會導(dǎo)致油耗增加。壓縮機(jī)是空調(diào)制冷系統(tǒng)中的主要耗能部件，在燃油車中通過皮帶與發(fā)動機(jī)曲軸相連，因此開空調(diào)會間接增加油耗。自動空調(diào)可根據(jù)車內(nèi)溫度控制制冷，理論上更...
**總結(jié)內(nèi)容**：汽車開熱風(fēng)空調(diào)并不總是耗油，其熱量主要來源于發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量再利用。但在發(fā)動機(jī)未達(dá)最佳工作溫度且冷卻系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)時，開啟熱風(fēng)空調(diào)會消耗一定油量。冬天室外極冷時，打開空調(diào)制冷功能可能增加油耗，因發(fā)動機(jī)需更多燃油以維持適宜溫度。然而，在非極寒冷地區(qū)，正常使用空調(diào)制熱系統(tǒng)不會顯著增加油耗，...
一般情況下，汽車空調(diào)在制暖模式下并不消耗燃油。這是因?yàn)榭照{(diào)的暖風(fēng)來源于發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)，該系統(tǒng)在散熱過程中產(chǎn)生熱量，這些熱量在開啟暖風(fēng)時被用來加熱空氣。然而，在極冷的室外環(huán)境下，為了達(dá)到制暖效果，發(fā)動機(jī)可能需要更長時間預(yù)熱，從而間接增加燃油消耗。在冬天使用空調(diào)制暖時，建議先預(yù)熱發(fā)動機(jī)，待水溫指針達(dá)到中...
空氣流量計(jì)，也稱為L型傳感器，是汽車啟動過程中不可或缺的信號源之一。它與曲軸位置傳感器共同為汽車電腦在拔下空氣流量計(jì)后依然能著車和行駛，但轉(zhuǎn)速上不來。這樣的工作狀態(tài)除了駕駛不爽，汽車跑不起來外，還會帶來諸多弊端，如油耗增高、尾氣超標(biāo)、積碳嚴(yán)重、怠速不穩(wěn)等等方面。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、...
車子開暖風(fēng)并不會耗費(fèi)額外的燃油。這是因?yàn)榕L(fēng)系統(tǒng)是利用發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量，而不是通過消耗燃油來制熱。正確使用暖風(fēng)可以提高車內(nèi)舒適度，同時不會增加油耗。首先，需要熱車至發(fā)動機(jī)溫度達(dá)到80至90度后再開啟暖風(fēng)，以確保暖風(fēng)效果。其次，應(yīng)設(shè)置內(nèi)循環(huán)以快速提升車內(nèi)溫度，長時間溫暖后切換至外循環(huán)以保持空氣新鮮。避...
停車開空調(diào)睡覺會導(dǎo)致怠速運(yùn)行發(fā)動機(jī)長時間消耗更多能量，增加油耗。此外，怠速運(yùn)行發(fā)動機(jī)排放的一氧化碳對人體健康也存在潛在風(fēng)險。開空調(diào)油耗過高的原因可能是制冷劑不足、設(shè)定溫度過低導(dǎo)致發(fā)動機(jī)長時間運(yùn)轉(zhuǎn)、未及時清潔空調(diào)出風(fēng)口及更換空調(diào)濾清器等。因此，在停車休息時開空調(diào)睡覺需謹(jǐn)慎，可考慮短暫休息關(guān)閉空調(diào)，避免...
夏天開冷氣，發(fā)動機(jī)控制單元會讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升100轉(zhuǎn)左右，這樣一來增加了發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量，噴油也隨之增加，混合氣濃度就會加大，開空調(diào)長時間怠速會導(dǎo)致積碳增多，發(fā)動機(jī)就會費(fèi)油。長時間怠速開空調(diào)，如果車輛所在的地方通風(fēng)不好或者在車庫里，車內(nèi)人員也會容易導(dǎo)致一氧化碳中毒。汽車空調(diào)是指安裝在汽車上的空氣調(diào)節(jié)裝置...
清理發(fā)動機(jī)積碳、檢查氧傳感器、定期更換三濾是解決汽車耗油量過高的有效方法。發(fā)動機(jī)積碳過多會導(dǎo)致車輛油耗增加，定期添加清潔劑并開車跑高速有助于清除積炭顆粒。損壞的氧傳感器會造成發(fā)動機(jī)油氣配比失調(diào)，及時更換氧傳感器可以減少油耗。同時，定期更換機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是保持發(fā)動機(jī)清潔，減少油耗的...
開空調(diào)會增加油耗，但高速上開窗因風(fēng)阻增加油耗更高。車載空調(diào)功率一般在2-6馬力，具體油耗受車型、天氣和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速影響。高速上開空調(diào)通常比開窗省油，但具體取決于車輛空調(diào)功率和是否長時間高負(fù)荷運(yùn)行。車外氣溫低時，開空調(diào)可能更省油�？傮w而言，家用經(jīng)濟(jì)型汽車在高速上開空調(diào)更省油。沒想到這個回答引起了小小的關(guān)...
汽車空調(diào)系統(tǒng)對于提升駕乘體驗(yàn)至關(guān)重要，尤其是在炎熱的夏季。本文將探討鋒范空調(diào)不涼的原因及對油耗的影響，并提供一些維護(hù)空調(diào)系統(tǒng)的小技巧。首先，鋒范空調(diào)不涼可能是由于制冷劑泄漏或傳感器故障導(dǎo)致的。遇到這種情況，建議及時到專業(yè)維修中心檢查維修。其次，雖然空調(diào)系統(tǒng)會消耗一定的燃料，但其對整體油耗的影響微乎其...
汽車開空調(diào)不行駛耗油，汽車發(fā)動開空調(diào)不行駛？如何降低汽車開啟空調(diào)后的油耗？當(dāng)我們駕駛汽車開啟空調(diào)時，許多人可能會注意到汽車的油耗似乎會有所增加。這是由于汽車主機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)之間的相互作用形成了共振現(xiàn)象，導(dǎo)致了額外的油耗。增加空氣阻力導(dǎo)致油耗增加：開啟空調(diào)后，汽車內(nèi)部的溫度會顯著降低，為了保持舒適的駕駛...
