提問(wèn)者：lucy9596982013-08-29 00:00
不要復(fù)制的 請(qǐng)說(shuō)自己的觀點(diǎn)
理論上 打開(kāi)空調(diào)油耗在市區(qū)要比不開(kāi)空調(diào)的情況多出2個(gè)左右的油耗 當(dāng)你不開(kāi)空調(diào)時(shí)夏天需要開(kāi)窗子 風(fēng)阻的影響也是有的 所以多出1個(gè)油耗左右是差不多的 夏天開(kāi)空調(diào)，需要啟動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)以制冷，而壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)需要靠燃油來(lái)提供能量。所以，百公里常需要多耗費(fèi)1-2升油。 冬天你可以只開(kāi)風(fēng)扇 不按下AC鍵 就會(huì)使用發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量 而不會(huì)額外增加油耗 當(dāng)然，從理論上來(lái)講，不啟動(dòng)壓縮機(jī)，引用自然風(fēng)會(huì)消耗一些電，而電量間接來(lái)自于燃油噴射，所以會(huì)增加點(diǎn)油耗。據(jù)4S店技術(shù)人員講，這點(diǎn)消耗是非常微不足道的，大概百公里只增加零點(diǎn)幾升。 本人1.8AT�？怂� 空調(diào)時(shí)油耗10.2/100公里 不空調(diào) 9.4/100公里
回答者：yav035072016-08-29 00:00
汽車空調(diào)的壓縮機(jī)是靠發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的，開(kāi)空調(diào)不僅耗費(fèi)汽車燃料而且消耗汽車動(dòng)力
提問(wèn)者：zyjpy2013-04-30
基本上一個(gè)檔位的油耗，就是開(kāi)空調(diào)二檔的油耗約等于不開(kāi)空調(diào)三檔的油耗。
提問(wèn)者：sddo2013-05-18
空調(diào)制冷時(shí)，空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機(jī)需要工作，而壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)需要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，所以制冷時(shí)會(huì)很耗油；而當(dāng)汽車空調(diào)供暖時(shí)，壓縮機(jī)不需要工作，只用鼓風(fēng)機(jī)在工作，因而不會(huì)消耗很多油。
提問(wèn)者：jyz11292014-04-04
汽車綜合油耗空調(diào)耗油計(jì)算在內(nèi)嗎汽車綜合油耗，在測(cè)試報(bào)告中都沒(méi)有特別標(biāo)注。一般都給出高速、市區(qū)、市郊和國(guó)道，沒(méi)有強(qiáng)調(diào)開(kāi)空調(diào)。另外汽車綜合油耗單指的是“汽車自身油耗”，不包含空調(diào)、承載負(fù)荷量，因?yàn)檫@些是變量因素，所以不包含。
提問(wèn)者：如果還有遺憾72016-04-07
空調(diào)耗油是因?yàn)橹评涞臅r(shí)候空調(diào)壓縮機(jī)需要由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，壓縮機(jī)的工作需要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的能量，其實(shí)車上的任何設(shè)備工作都是直接或者間接耗油的，否則哪里來(lái)的能量呢？制熱之所以耗油低是因?yàn)橹茻岵恍枰獑为?dú)的設(shè)備，被發(fā)動(dòng)機(jī)加熱的冷卻液會(huì)改
提問(wèn)者：19灝忕櫧2015-12-31
一般車輛上的空調(diào)壓縮機(jī)都不是變排量或變頻空調(diào)，只有兩檔，開(kāi)或者關(guān)。 冷氣輸出量大小用鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)量控制。 所以鼓風(fēng)機(jī)大小當(dāng)然有耗油關(guān)系，但是很小，幾乎忽略，一般來(lái)說(shuō)也沒(méi)有人一直開(kāi)著4檔的鼓風(fēng)機(jī)，光噪聲就受不了
提問(wèn)者：jwjl0022013-04-30
