開熱空調(diào)如用發(fā)動機(jī)的循環(huán)水循環(huán)提高車內(nèi)溫度，就不會額外耗油了，但如果仍是用壓縮機(jī)工作制暖的話，那也會多耗油的！把壓縮機(jī)關(guān)掉就不會耗油了�！ 】照{(diào)面板上有個“A/C”鍵，也是制熱的，如果用那個功能就耗油，因?yàn)檗裟莻�鍵是
開空調(diào)制冷，是空調(diào)機(jī)組在工作，動力是汽車發(fā)動機(jī)，因?yàn)樨?fù)載增加，所以增加油耗。制暖時空調(diào)不工作，熱風(fēng)是利用發(fā)動機(jī)的熱量吹到車內(nèi)的，夏天空調(diào)費(fèi)油，冬天不是空調(diào)呀，是暖氣所以不費(fèi)油！
開空調(diào)肯定會增加油耗。 汽車空氣調(diào)節(jié)裝置（air conditioning device） 簡稱汽車空調(diào)。用于把汽車車廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調(diào)整和控制在最佳狀態(tài)，為乘員提供舒適的乘坐環(huán)境，減少旅途疲
如果是在行駛當(dāng)中開空調(diào)（制熱）就不費(fèi)油，熱是發(fā)動機(jī)的余熱。如果是在停車時開空調(diào)，就費(fèi)油了，發(fā)動機(jī)不能停的。
1樓的同志請先了解節(jié)溫器的構(gòu)造和工作原理再跑火車! 首先,節(jié)溫器是由銅和石蠟制成.分為上下兩體,中間填充石蠟以銅環(huán)密封。 其次，當(dāng)前的汽油機(jī)工作溫度為95~105度，而汽缸內(nèi)的工作溫度最高瞬間可達(dá)1500度左右。
現(xiàn)在的汽車空調(diào)一般都是單冷的，冬天是在利用發(fā)動機(jī)的水溫打暖風(fēng)，所以，冬天使用暖風(fēng)的時候，空調(diào)壓縮機(jī)是不在工作，油耗就不會增加． 當(dāng)然，從理論上說，打暖風(fēng)的時候會增加暖風(fēng)機(jī)的電耗，也會間接增加油耗，不過因?yàn)榕L(fēng)機(jī)的功率小
空調(diào)面板上有個“A/C”鍵，也是制熱的，如果用那個功能就耗油，因?yàn)檗裟莻�鍵是空調(diào)壓縮機(jī)制熱。不摁的話可以把空調(diào)調(diào)到最高，發(fā)動機(jī)的部分熱量會通過空調(diào)流出來制熱，這樣就不耗油。
開空調(diào)費(fèi)油是在所難免的，除非開的是純電動汽車。一般從汽車的配置上來看，主要分為手動空調(diào)和自動空調(diào)兩種。一般的手動空調(diào)所裝配的壓縮機(jī)是不可變量的壓縮機(jī)，調(diào)整風(fēng)量的大小和壓縮機(jī)沒有任何關(guān)系，您只要開啟空調(diào)制冷，壓縮機(jī)就會始終
樓上幾位凡是說費(fèi)油的都是對空調(diào)的工作原理有誤區(qū)，甚至可以說不了解。 答案是:不會。開熱風(fēng)完全是靠發(fā)動機(jī)的熱量，你會發(fā)現(xiàn)剛啟動時是沒有熱風(fēng)的，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)溫度還沒上來，等熱車后，即便不開這部分熱量也會浪費(fèi)掉，所以開熱風(fēng)不會
汽車暖風(fēng)的熱能來始于發(fā)動機(jī)的散熱水，開暖風(fēng)時壓縮機(jī)是不運(yùn)轉(zhuǎn)的，只有車內(nèi)的風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，因此耗電很少，油耗也就是發(fā)動機(jī)怠速的油耗。
冬天開車時，熱空調(diào)并不耗油。這是因?yàn)榕L(fēng)來源于發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量，通過鼓風(fēng)機(jī)傳送到車內(nèi)。空調(diào)制暖是廢物利用，基本不耗油。但如果發(fā)動機(jī)溫度未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)就開空調(diào)，會消耗一些燃油。冬季開空調(diào)前需熱車，讓車輛怠速1至2分鐘，水溫達(dá)到正常工作狀態(tài)后再開啟空調(diào)。內(nèi)外循環(huán)交替使用，保持適宜溫度，避免頭暈。制暖時車內(nèi)空氣...
汽車開空調(diào)在夏季制冷時會增加油耗，因?yàn)閴嚎s機(jī)需要發(fā)動機(jī)提供動力。冬季制熱通常不耗油，但錯誤使用如冷啟動后立即開空調(diào)或發(fā)動機(jī)為滿足溫度要求加大功率會導(dǎo)致油耗增加。壓縮機(jī)是空調(diào)制冷系統(tǒng)中的主要耗能部件，在燃油車中通過皮帶與發(fā)動機(jī)曲軸相連，因此開空調(diào)會間接增加油耗。自動空調(diào)可根據(jù)車內(nèi)溫度控制制冷，理論上更...
**總結(jié)內(nèi)容**：汽車開熱風(fēng)空調(diào)并不總是耗油，其熱量主要來源于發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量再利用。但在發(fā)動機(jī)未達(dá)最佳工作溫度且冷卻系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)時，開啟熱風(fēng)空調(diào)會消耗一定油量。冬天室外極冷時，打開空調(diào)制冷功能可能增加油耗，因發(fā)動機(jī)需更多燃油以維持適宜溫度。然而，在非極寒冷地區(qū)，正常使用空調(diào)制熱系統(tǒng)不會顯著增加油耗，...
汽車空調(diào)在冬天開啟熱風(fēng)的步驟如下：1.啟動車輛發(fā)動機(jī)，等待發(fā)動機(jī)溫度提升到合適位置。2.打開空調(diào)開關(guān)，關(guān)閉A/C開關(guān)，A/C是壓縮機(jī)開關(guān)，制熱時需要關(guān)閉。3.調(diào)節(jié)風(fēng)向，調(diào)到合適的風(fēng)向。4.調(diào)節(jié)熱風(fēng)溫度，冬天建議調(diào)到最高攝氏度。5.打開自動空調(diào)開關(guān)，自動空調(diào)可以自動調(diào)節(jié)風(fēng)速和內(nèi)外循環(huán)。開啟熱風(fēng)時，發(fā)動...
夏季高溫下，許多司機(jī)依賴車內(nèi)空調(diào)來緩解炎熱。然而，人們常問，開啟空調(diào)是否會顯著增加油耗？實(shí)際上，空調(diào)確實(shí)會增加油耗，但增加的量因車型和品牌而異。一般來說，每百公里油耗可能增加0.7到1.5升�？照{(diào)的制冷依賴于壓縮機(jī)，而壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)需要發(fā)動機(jī)提供動力，這自然會在駕駛過程中增加油耗。盡管有人認(rèn)為空調(diào)會導(dǎo)...
瑞典公司Zemission開發(fā)了一種用于加熱電動汽車和插電式混合動力汽車的催化燃燒器，解決了在寒冷氣候下電動汽車?yán)m(xù)航里程受損的問題。這種加熱器采用催化燃燒方法和生物燃料，實(shí)現(xiàn)清潔無焰燃燒，讓車主在寒冷地區(qū)不僅能獲得溫暖的空間，還能提高冬季電動汽車的續(xù)航里程。該項(xiàng)目是歐盟資助的Vision2020z-...
冬天開車一般都是開熱空調(diào)，那么這個暖風(fēng)是來源于發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)在運(yùn)作的時候會產(chǎn)生較大的熱量，這個熱量由鼓風(fēng)機(jī)傳送到車輛里，最終車內(nèi)就變暖和了�？照{(diào)制暖是廢物利用，這一過程基本是不耗油的，但如果發(fā)動機(jī)本身的溫度沒有達(dá)到正常標(biāo)準(zhǔn)值的時候，車主就將空調(diào)打開的話，那會消耗一些燃油，等發(fā)動機(jī)的溫度上升了之后，就...
汽車開空調(diào)確實(shí)會增加油耗，特別是在制冷模式下。油耗增加的程度取決于環(huán)境溫度和設(shè)定的空調(diào)溫度。一般而言，怠速開空調(diào)一小時油耗會增加1-2升。這是因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)需要發(fā)動機(jī)帶動，消耗部分發(fā)動機(jī)動力。為節(jié)省油耗，建議上車前先通風(fēng)散熱，再開啟空調(diào)；調(diào)節(jié)出風(fēng)口向上提高制冷效率；避免長時間將溫度調(diào)至最低。同時，油...
汽車開熱風(fēng)空調(diào)是否會耗油？冬天開車開空調(diào)是否會耗油？汽車開熱風(fēng)空調(diào)是不耗油的，因?yàn)榭照{(diào)的熱風(fēng)是將發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量再利用起來。但如果發(fā)動機(jī)沒有達(dá)到最佳工作溫度，且冷卻系統(tǒng)處于內(nèi)循環(huán)狀態(tài)，那么開熱風(fēng)空調(diào)會消耗一定油量。汽車熱風(fēng)空調(diào)的工作原理是，油氣混合物在發(fā)動機(jī)氣缸中被點(diǎn)燃后持續(xù)產(chǎn)生較多熱量，這個熱量能...
汽車空調(diào)是現(xiàn)代汽車的標(biāo)配，為駕駛者和乘客提供了舒適的駕乘環(huán)境。然而，很多人誤以為不開發(fā)動機(jī)開空調(diào)會導(dǎo)致汽車額外耗油。實(shí)際上，這種觀點(diǎn)是錯誤的。首先，發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，主要作用是提供動力，促使車輛行駛。而汽車空調(diào)則是通過壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器等部件組成的，通過循環(huán)工作的方式來降低車內(nèi)的溫度�？照{(diào)系統(tǒng)...
夏天開車時，很多車主都會關(guān)心空調(diào)是否會影響油耗。實(shí)際上，空調(diào)制冷確實(shí)會增加油耗，但影響程度因車型、環(huán)境溫度和空調(diào)設(shè)置溫度而異。通過實(shí)測，我們發(fā)現(xiàn)原地怠速開空調(diào)一小時的油耗會比正常行駛不開空調(diào)的增加1-2L。空調(diào)制冷之所以會增加油耗，是因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)需要發(fā)動機(jī)帶動，從而消耗一部分發(fā)動機(jī)動力。但車主們不...
冬天汽車空調(diào)是不需要開AC的。AC鍵是空調(diào)壓縮機(jī)的開關(guān)，負(fù)責(zé)制冷功能。而冬天我們需要的是制熱，關(guān)閉AC后，利用發(fā)動機(jī)冷卻水的余溫，通過空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)將熱量送入車內(nèi)，達(dá)到升溫效果。如果冬天誤開AC，不僅無法升溫，還會增加油耗。正確使用空調(diào)，了解每個按鍵功能，可以更舒適地享受車內(nèi)環(huán)境。建議車主們閱讀說明書或...
冬天汽車開空調(diào)不增加油耗。暖風(fēng)來源于發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生的熱量，通過冷卻系統(tǒng)散熱后，風(fēng)扇將熱量送入車內(nèi)形成暖風(fēng)。這一過程屬于廢物再利用，不耗費(fèi)油量。與夏天制冷不同，冬天開暖風(fēng)無需啟動空調(diào)壓縮機(jī)，只需調(diào)節(jié)空調(diào)按鈕，不用打開AC鍵。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單...
冬天汽車開空調(diào)對油耗影響極小。因?yàn)槎炜照{(diào)利用發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量，通過鼓風(fēng)機(jī)傳遞至駕駛室，屬于熱量再利用，功耗低，油耗可忽略。使用時需注意，熱車后待發(fā)動機(jī)水箱水溫上升再開暖風(fēng)，避免立即開啟。設(shè)置內(nèi)循環(huán)模式，可快速提升車內(nèi)溫度。不影響油耗的原因：冬天開空調(diào)是利用發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量，通過鼓風(fēng)機(jī)向駕駛室內(nèi)傳遞...
汽車開空調(diào)吹熱風(fēng)不會增加油耗。發(fā)動機(jī)啟動后產(chǎn)生的熱量通過冷卻系統(tǒng)散熱，暖風(fēng)空調(diào)利用這些熱量，不增加額外油耗。使用時注意：不要一上車就開暖風(fēng)，等發(fā)動機(jī)水溫上升后再使用；冬季開暖風(fēng)不需打開AC開關(guān)，調(diào)整到紅色區(qū)域出暖風(fēng)，可先內(nèi)循環(huán)后外循環(huán)。汽車開暖風(fēng)不耗油，利用發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量。使用時，避免立即開啟，等...
冬天汽車開空調(diào)不耗油，因?yàn)橹茻嶂饕揽堪l(fā)動機(jī)冷卻液的熱量。汽車暖風(fēng)系統(tǒng)分為兩種，大多數(shù)車輛使用發(fā)動機(jī)冷卻液為熱源。使用時需注意定時通風(fēng)，半開窗保持空氣流通，提高空氣質(zhì)量。停車前關(guān)閉空調(diào)，開啟外循環(huán)系統(tǒng)，避免滋生細(xì)菌。按照熱源的種類進(jìn)行劃分，汽車暖風(fēng)系統(tǒng)主要分為兩種，一種是以發(fā)動機(jī)冷卻液為熱源，將鼓風(fēng)...
在車內(nèi)開空調(diào)睡覺會顯著增加油耗，尤其是在停車狀態(tài)下，一小時的耗油量可能高達(dá)1~2升。此外，長時間在車內(nèi)睡覺不僅會導(dǎo)致身體疲勞和不適，還可能因一氧化碳積聚而危及生命。因此，建議車主避免長時間在車內(nèi)開空調(diào)睡覺，并在車窗留縫以保持空氣流通。如果有車主問在車上開著空調(diào)睡覺耗油嗎，毫無疑問，非常耗油，尤其是在...
總結(jié)：汽車冬天開空調(diào)不需要開啟AC，因?yàn)锳C是控制空調(diào)壓縮機(jī)的，主要用于制冷。冬天開啟暖風(fēng)時，應(yīng)等待水溫上升后打開暖風(fēng)開關(guān)，選擇車內(nèi)循環(huán)模式，并調(diào)整合適的溫度和風(fēng)向。汽車空調(diào)不僅能調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度和空氣質(zhì)量，還能為乘客提供舒適的乘坐環(huán)境，確保駕駛員行車安全。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)...
冬天車內(nèi)開暖風(fēng)不會增加油耗。暖風(fēng)來源于發(fā)動機(jī)冷卻水箱，利用發(fā)動機(jī)工作時產(chǎn)生的熱量，不需額外動力。使用時無需按下A/C開關(guān)，直接調(diào)節(jié)風(fēng)力即可。按下A/C開關(guān)會導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)工作，消耗發(fā)動機(jī)動力，增加油耗。車內(nèi)空調(diào)的工作原理是：開啟暖風(fēng)并不像空調(diào)壓縮機(jī)那樣消耗發(fā)動機(jī)的動力，導(dǎo)致增加油耗。暖風(fēng)的來源是發(fā)動...
冬天汽車開暖風(fēng)通常不耗油。因?yàn)榕瘹鈦碓从诎l(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生的熱量，通過熱交換閥和暖風(fēng)水箱放熱，再由電扇吹動空氣形成暖風(fēng)。與冷風(fēng)空調(diào)不同，暖風(fēng)不使用壓縮機(jī)，不會增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷，因此不會提升油耗。但若停車時使用暖氣，可能會因發(fā)動機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)而耗油。1、冬天是在利用發(fā)動機(jī)的水溫打暖風(fēng)，所以，冬天使用暖風(fēng)的時候，...
