經(jīng)典案例肯定是小米。 社區(qū)經(jīng)濟(jì)與粉絲經(jīng)濟(jì)有什么區(qū)別？范疇不一樣。 小米社區(qū)是一個(gè)平臺(tái)，而其粉絲經(jīng)濟(jì)是整個(gè)營(yíng)銷(xiāo)模式。 具體你可以百度搜一下“粉絲社區(qū)解決方案”。
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，讓微信營(yíng)銷(xiāo)成為近些來(lái)年新興的營(yíng)銷(xiāo)手段，櫥柜商家也紛紛開(kāi)通了自己的公眾號(hào)在線上為自己宣傳。然而，在低關(guān)注度的櫥柜行業(yè)，真正將微信營(yíng)銷(xiāo)運(yùn)用得“爐火純青”，并取得理想效果的品牌比較少見(jiàn)。那么，面對(duì)這種現(xiàn)實(shí)
在電商生態(tài)圈里，受益者已不局限于生產(chǎn)商、網(wǎng)店主、網(wǎng)絡(luò)客服、消費(fèi)者、快遞員，一個(gè)個(gè)全新的職業(yè)乃至產(chǎn)業(yè)正不斷出現(xiàn)。記者近日獲悉，曾經(jīng)的網(wǎng)店模特如今已發(fā)展為網(wǎng)絡(luò)紅人，模特經(jīng)濟(jì)也蛻變成網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)。不僅部分網(wǎng)絡(luò)紅人的收入堪比明星，而
文/黃嘉榔 在線教育如何打造一座粉絲經(jīng)濟(jì)了?今天，老黃跟各位淺談下，望深思以及井噴。 互聯(lián)網(wǎng)粉絲經(jīng)濟(jì)的源頭 小米的粉絲造就了小米帝國(guó)，而小米的思維被復(fù)制到一個(gè)未來(lái)新興的帝國(guó)-極路由。極路由的購(gòu)買(mǎi)方式
上周，有報(bào)道稱(chēng)百度即將完成對(duì)完美世界旗下的縱橫中文網(wǎng)的收購(gòu)，價(jià)格在三到四億元人民幣。而恰恰在一個(gè)月前，人民網(wǎng)也宣布以2.48億的價(jià)格收購(gòu)古羌科技(旗下?lián)碛锌磿?shū)網(wǎng))69.25%的股權(quán)。時(shí)間再向前推一個(gè)月，騰訊高調(diào)進(jìn)軍移
粉絲經(jīng)濟(jì)學(xué) 龐大的“粉絲”人群自然也蘊(yùn)涵著巨大的經(jīng)濟(jì)能量。2006年11月6日，全球首個(gè)以粉絲為主題的節(jié)慶正式創(chuàng)立推出，主辦者明確宣稱(chēng)“粉絲節(jié)”的目的，“就是為了孕育粉絲健康文化，撬動(dòng)一個(gè)潛力巨大的‘粉絲產(chǎn)
汽車(chē)的銷(xiāo)量基于產(chǎn)品的品質(zhì)、安全性、操控性等重要因素，同樣也離不開(kāi)粉絲的支持，擁有龐大粉絲群的車(chē)企更易于獲得銷(xiāo)量的提升，在如今這一時(shí)間碎片化時(shí)代，如何玩轉(zhuǎn)“粉絲營(yíng)銷(xiāo)”，已成為各車(chē)企尋求銷(xiāo)量突破的核心所在。車(chē)企招式頻出粉絲何去何從人們的物質(zhì)需求已日漸飽和，逐漸開(kāi)始追求精神層面的需求，因此，各種娛樂(lè)節(jié)目應(yīng)...
隨著汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，越來(lái)越多的廠商和經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始推出“延保業(yè)務(wù)”，將競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)從品牌和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)向售后服務(wù)。在中國(guó)，車(chē)主們對(duì)于整車(chē)質(zhì)保期的不滿(mǎn)可能即將成為過(guò)去，因?yàn)楝F(xiàn)代起亞等品牌已經(jīng)開(kāi)始將質(zhì)保期延長(zhǎng)至5年或10萬(wàn)公里。這一做法不僅得到了業(yè)界的認(rèn)可，也預(yù)示著售后服務(wù)將成為企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)的新戰(zhàn)場(chǎng)。然而，消費(fèi)...
五菱宏光因其扎實(shí)的底盤(pán)、強(qiáng)勁的動(dòng)力和親民的價(jià)格而被譽(yù)為“神車(chē)”。盡管市場(chǎng)上出現(xiàn)了MPV、SUV和EV新能源車(chē)，五菱宏光的市場(chǎng)地位依然穩(wěn)固。我曾是它的忠實(shí)粉絲，甚至考慮過(guò)換車(chē)。五菱宏光的MINIEV馬卡龍以其高性?xún)r(jià)比和適合女性駕駛的特點(diǎn)，成為了我送給老婆的生日禮物。這款車(chē)不僅外觀時(shí)尚，而且配置齊全，包...
在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的時(shí)代，抖音企業(yè)號(hào)成為了企業(yè)展示品牌、創(chuàng)造爆款內(nèi)容、實(shí)現(xiàn)高效轉(zhuǎn)化的新舞臺(tái)。尚品宅配和好設(shè)計(jì)維意定制等企業(yè)通過(guò)精準(zhǔn)的內(nèi)容和互動(dòng)，迅速積累了大量粉絲，實(shí)現(xiàn)了品牌曝光和銷(xiāo)售轉(zhuǎn)化。小松汽車(chē)通過(guò)直播和短視頻優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了高銷(xiāo)量和營(yíng)收。抖音企業(yè)號(hào)的崛起，不僅為企業(yè)提供了新的營(yíng)銷(xiāo)渠道，也推動(dòng)了傳統(tǒng)行業(yè)...
一汽豐田在疫情沖擊下展現(xiàn)出強(qiáng)大韌性，5月銷(xiāo)量突破7.2萬(wàn)臺(tái)。這得益于TNGA架構(gòu)賦能的競(jìng)爭(zhēng)力升級(jí)，以及營(yíng)銷(xiāo)模式的創(chuàng)新和服務(wù)體系的完善。同時(shí)，一汽豐田與經(jīng)銷(xiāo)商共克時(shí)艱，體制重組進(jìn)一步理順管理。這些因素共同推動(dòng)了一汽豐田的逆勢(shì)上揚(yáng)�！拌凌它S后楊梅紫，正是農(nóng)家小滿(mǎn)天”。幾度汗水播撒，農(nóng)人們即將迎來(lái)收獲時(shí)節(jié)...
一汽紅旗通過(guò)抖音營(yíng)銷(xiāo)成功構(gòu)建了私域流量池，利用“旗仕團(tuán)”孵化計(jì)劃與經(jīng)銷(xiāo)商藍(lán)V和紅人矩陣，打造了品牌私域流量。該模式以?xún)?yōu)質(zhì)內(nèi)容為核心，深耕用戶(hù)需求，成功實(shí)現(xiàn)了品牌潛客的深度種草和私域流量的增長(zhǎng)�？偨Y(jié)內(nèi)容：一汽紅旗利用抖音營(yíng)銷(xiāo)策略，結(jié)合“旗仕團(tuán)”孵化計(jì)劃，以藍(lán)V和紅人矩陣為基礎(chǔ)，打造了獨(dú)特的私域流量池。...
捷達(dá)，這個(gè)名字在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)有著深厚的歷史和文化積淀。自1991年，一汽-大眾將第二代Jetta引入國(guó)內(nèi)，捷達(dá)便以其經(jīng)濟(jì)實(shí)惠和皮實(shí)耐用的形象深入人心。如今，捷達(dá)已從一個(gè)車(chē)型蛻變?yōu)榇蟊娖?chē)旗下的全新獨(dú)立子品牌——JETTA捷達(dá)。3月22日，JETTA捷達(dá)在成都正式發(fā)布，標(biāo)志著其正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。JET...
亞特蘭大奔馳體育館以其科幻外觀設(shè)計(jì)、頂尖高科技設(shè)施、用戶(hù)體驗(yàn)極致追求及場(chǎng)館生命周期的智慧管理，吸引了眾多國(guó)際賽事。歷經(jīng)九年規(guī)劃和建設(shè)，該場(chǎng)館成為當(dāng)?shù)伢w育產(chǎn)業(yè)的標(biāo)志性建筑，促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和游客數(shù)量增長(zhǎng)。其數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)和集約化技術(shù)平臺(tái)為場(chǎng)館的可持續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。此體育館的成功，無(wú)疑為美國(guó)乃至全球體...
UTO品牌，一個(gè)專(zhuān)注于產(chǎn)品研發(fā)的團(tuán)隊(duì)，以其無(wú)縫制造工藝和優(yōu)質(zhì)面料贏得了粉絲的心。在傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)中，品牌通過(guò)定位、slogan、logo等提高記憶效率，但在信息爆炸的今天，這種模式已不再適用。UTO選擇了社交營(yíng)銷(xiāo)，通過(guò)構(gòu)建社群，直接與用戶(hù)接觸，讓用戶(hù)參與產(chǎn)品設(shè)計(jì)，從而從經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)營(yíng)用戶(hù)。他們通過(guò)社群...
從車(chē)主的心疼語(yǔ)氣中，似乎對(duì)車(chē)輛有影響。首先要搞清楚運(yùn)動(dòng)模式和經(jīng)濟(jì)模式的區(qū)別。運(yùn)動(dòng)模式提升動(dòng)態(tài)敏捷性，但增加油耗。粉絲稱(chēng)上千公里運(yùn)動(dòng)模式后，平均油耗增加了2L左右。主機(jī)廠開(kāi)發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的朋友表示，長(zhǎng)期使用運(yùn)動(dòng)模式并不會(huì)明顯損傷發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，并強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)模式不等于暴力駕駛。暴力駕駛會(huì)損害車(chē)輛壽命，而開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)...
美騎網(wǎng)和700bike雖然都與自行車(chē)相關(guān)，但在商業(yè)模式、用戶(hù)定位、產(chǎn)品和優(yōu)劣勢(shì)等方面存在顯著差異。美騎網(wǎng)以論壇和高質(zhì)量資訊吸引用戶(hù)，成為中國(guó)有影響力的戶(hù)外網(wǎng)站之一，盈利模式包括廣告、保險(xiǎn)、商城和假日項(xiàng)目。而700bike致力于推廣自行車(chē)文化，構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)社群，盈利模式尚不明確，可能為“自行車(chē)+社群”的...
近期，燃油車(chē)和電動(dòng)車(chē)紛紛加入漲價(jià)潮，引發(fā)業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。原材料漲價(jià)、物流不暢、芯片短缺、疫情影響、產(chǎn)能不足等多重因素導(dǎo)致車(chē)企成本壓力增大，不得不通過(guò)漲價(jià)來(lái)緩解。然而，跟風(fēng)漲價(jià)只會(huì)進(jìn)一步激化供需矛盾，消費(fèi)者持幣待購(gòu)，銷(xiāo)量下滑。車(chē)企應(yīng)反思產(chǎn)品硬實(shí)力、產(chǎn)能、口碑是否符合當(dāng)下經(jīng)濟(jì)節(jié)奏，渠道營(yíng)銷(xiāo)模式是否適應(yīng)新四...
市面上輪胎價(jià)格昂貴，實(shí)體店更換一次輪胎動(dòng)輒幾千元，給車(chē)主帶來(lái)經(jīng)濟(jì)壓力。隨著電商興起，網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)輪胎成為越來(lái)越多車(chē)主的選擇。但對(duì)新手來(lái)說(shuō)，網(wǎng)上買(mǎi)輪胎哪個(gè)網(wǎng)站好？途虎輪胎靠譜嗎？本文將為您解答。首先，途虎輪胎是值得信賴(lài)的。途虎與眾多輪胎品牌建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，構(gòu)建完善的線上供應(yīng)鏈體系，直接從廠家拿貨，保證正...
德瑞寶輪胎是山東德瑞寶輪胎有限公司生產(chǎn)的品牌。該公司位于廣饒縣省級(jí)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，注冊(cè)資本21000萬(wàn)元，是一家集全鋼子午輪胎、半鋼子午輪胎生產(chǎn)銷(xiāo)售及國(guó)際貿(mào)易于一體的現(xiàn)代化大型橡膠輪胎企業(yè)。公司以生產(chǎn)現(xiàn)代化、經(jīng)營(yíng)國(guó)際化、管理科學(xué)化、產(chǎn)品精尖化為目標(biāo)，堅(jiān)持構(gòu)建集團(tuán)化運(yùn)營(yíng)，規(guī)�；�(jīng)濟(jì)模式，精益化生產(chǎn)，柔性化...
濱海新區(qū)規(guī)劃和國(guó)土資源管理局在佳寧苑定單式限價(jià)商品房項(xiàng)目試行了保障房共有產(chǎn)權(quán)營(yíng)銷(xiāo)模式，得到了良好營(yíng)銷(xiāo)效果。推行共有產(chǎn)權(quán)模式極大緩解了中低收入家庭購(gòu)房的經(jīng)濟(jì)壓力，提前解決了他們的住房困難。這一模式對(duì)于濱海新區(qū)的剛需人群以及外來(lái)務(wù)工人群來(lái)說(shuō)，提供了新的置業(yè)平臺(tái)。共有產(chǎn)權(quán)模式的推出對(duì)于改善樓市結(jié)構(gòu)、緩沖高...
捷達(dá)品牌轎車(chē)以其經(jīng)濟(jì)實(shí)惠和皮實(shí)耐用的形象深受中國(guó)消費(fèi)者喜愛(ài)。自1991年引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)以來(lái)，累計(jì)銷(xiāo)量已超過(guò)400萬(wàn)輛。捷達(dá)品牌強(qiáng)調(diào)配置參數(shù)，提供比價(jià)位相近的VW品牌車(chē)型更出色的內(nèi)飾氛圍。此外，捷達(dá)品牌在營(yíng)銷(xiāo)模式上進(jìn)行了創(chuàng)新嘗試，以互聯(lián)網(wǎng)思維為核心，圍繞“客戶(hù)為先”的理念，通過(guò)數(shù)字化用戶(hù)體驗(yàn)，為年輕用戶(hù)...
作為中國(guó)SUV市場(chǎng)上的網(wǎng)紅車(chē)型,哈弗大狗憑借創(chuàng)新的3/4刻度座駕產(chǎn)品理念,集硬朗外觀、豐富配置以及出色的越野性能于一身,成功開(kāi)辟了輕越野SUV藍(lán)海市場(chǎng)。自上市以來(lái),哈弗大狗系列不斷提升產(chǎn)品力、優(yōu)化營(yíng)銷(xiāo)模式,持續(xù)拉近與年輕消費(fèi)者之間的距離,至今全球累計(jì)銷(xiāo)量已突破25萬(wàn)臺(tái),銷(xiāo)量口碑再創(chuàng)新高度。全系鉅惠盛...
11月7日，全新一代瑞虎7PLUS上市品鑒會(huì)@蘇州站，在蘇州金雞湖月光碼頭歲粵餐廳隆重舉行。來(lái)自蘇州的眾多媒體大咖薈萃，星光輝映，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了全新一代瑞虎7PLUS的品鑒。全新一代瑞虎7PLUS全國(guó)上市的在線直播，將活動(dòng)推向了一個(gè)高潮。會(huì)上，奇瑞汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)一區(qū)總經(jīng)理易志焰指出：2022年面對(duì)反復(fù)的疫情和...
11月7日，全新一代瑞虎7PLUS上市品鑒會(huì)@南京站，在南京胡桃里音樂(lè)酒館隆重舉行。來(lái)自南京的眾多媒體大咖薈萃，星光輝映，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了全新一代瑞虎7PLUS的品鑒。全新一代瑞虎7PLUS全國(guó)上市的在線直播，將活動(dòng)推向了一個(gè)高潮。會(huì)上，奇瑞汽車(chē)H網(wǎng)營(yíng)銷(xiāo)一區(qū)銷(xiāo)售總監(jiān)王洪森指出：2022年面對(duì)反復(fù)的疫情和經(jīng)...
近年來(lái)，國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的復(fù)雜多變以及行業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)新階段的到來(lái)，則使得國(guó)內(nèi)的汽車(chē)行業(yè)正面臨百年未有之大變局。在當(dāng)下，隨著中國(guó)車(chē)市加速進(jìn)入存量市場(chǎng)，各大車(chē)企正不斷迎接著成功路徑的全新挑戰(zhàn)。在此背景下，長(zhǎng)城汽車(chē)保持了一貫“將變革進(jìn)行到底”的創(chuàng)新態(tài)度，攜旗下哈弗、歐拉、皮卡三大品牌正式推出了“合...
