有改裝那個時間，去賺錢。不如從裝~
渦輪遲緩現(xiàn)像可以用雙渦輪啊
你好，捷達1萬保養(yǎng)4S店一般會建議使用一罐。，發(fā)動機的清洗劑。這樣有利于把殘留的機油雜質(zhì)清洗的更干凈一些。沒有提升動力方面的項目，希望我的回答能幫助到您，祝您用車愉快！【汽車問題，問58車。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決
不會。ECU升級或者稱為汽車電腦升級，是汽車動力改裝中最具科技含量的行為，是根據(jù)車輛具體的實際情況來優(yōu)化發(fā)動機的工作參數(shù)，最大限度地發(fā)揮發(fā)動機的設(shè)計潛能，使發(fā)動機的工作曲線最大接近發(fā)動機理想的設(shè)計曲線。特別就德系及歐系車
比較常規(guī)的方法，比如說使用雙銥金火花塞（很細電極那種）提高點火集中強度，能稍微提高發(fā)動機性能；安裝整流器，自己實測可以增加電壓，從而增強點火性能 相對極端點的比如安裝渦輪增壓 在極端的我只有想到鏜缸了，相當于大修，直
發(fā)動機的動力全部來源于燃燒形成的壓力使活塞做往復(fù)運動。其中最多也只有30%的動力為有效的，現(xiàn)在最多也只有百分之三十七八。其他的被這些消耗掉而成為無用功，比如：機械零件的摩擦，車身運動的阻力，汽車的重量，和路面的阻尼系數(shù)等
提升汽車的動力性能簡單來說，有兩種辦法：一是進行機械改裝，如更換高效能火花塞、排氣管，加裝高流量空氣格等；另一種辦法就是提升發(fā)動機電腦的軟件，挖掘汽車的潛在動力。電腦芯片就是通過對汽車發(fā)動機ECU輸入改裝電腦晶片的專利程
此發(fā)動機家用足夠，總體偏弱 這個發(fā)動機是大眾80年代研發(fā)的，稍微改進下用到現(xiàn)在 這臺發(fā)動機，沒什么改裝潛能 無非就是刷ECU，上渦輪 ，擴缸 不過我都不看好，這個發(fā)動機底子太差了
要看是那個廠家出的.BMW的很優(yōu)秀,最新的直6 3升的引擎可以發(fā)出190KW,強勁~~~ 自然進氣發(fā)動機出力比較線性,當然車的加速也一樣. 高增壓引擎(渦輪),加速時有點兒突然,像是屁股上被揣了一腳,像三菱EVO就是這樣
看樓上的笑出翔了，還加渦輪，你給年審啊? 1.6NA你就別想動力充沛了，改進氣效果不大，改排氣應(yīng)該會有些效果，不過可能會尾氣不達標，而且換好點的幾千塊投在這車上有點不值當?shù)�，樓上說的換火花塞也有效果，不過不要買山
爆震現(xiàn)象確實能在某種程度上增強發(fā)動機動力，這是發(fā)動機裝置提前角設(shè)計的目的之一。爆震的主要原因包括：1.點火角提前過多，導(dǎo)致活塞在壓縮行程中大部分油氣已燃燒，產(chǎn)生自燃。2.引擎積碳嚴重，增大壓縮比并產(chǎn)生高溫熱點。3.引擎溫度過高，可能是進氣溫度高或冷卻水循環(huán)不良。4.空燃比不正確，使燃燒溫度提升。5....
車主們常對車輛動力有所追求，尤其是玩車族，他們嘗試各種方法來提升發(fā)動機動力，比如更換火花塞、使用高品質(zhì)燃油、加裝排氣管等。然而，刷ECU是提升動力的有效途徑之一。ECU是汽車的控制單元，負責匹配噴油量、氣門開度和點火正時等，以適應(yīng)不同的駕駛模式。新車的ECU會限制速度，但刷ECU可以突破這一限制，通...
更換點火線、火花塞，加裝汽車電力保護器電流平衡裝置等輔助設(shè)施，可以減少電力負荷，提高點火能量，使發(fā)動機燃燒更充分，減少積碳和廢氣排放。優(yōu)化汽油霧化程度，提高與空氣的混合效果，有利于充分燃燒。增加進氣量，減少進氣阻力，如更換高流量風(fēng)格，加裝風(fēng)爆貼，可分解空氣團簇，產(chǎn)生負離子空氣，使發(fā)動機達到稀薄燃燒狀...
通過刷ECU、加大節(jié)氣門、更換高耐熱值火花塞、調(diào)整主減速比和各擋齒輪比以及進排氣道拋光等方法，可以有效提升發(fā)動機動力。但需注意，提升動力應(yīng)根據(jù)車輛實際情況，避免對老舊車輛進行大幅改裝，以確保行車安全。新車雖可改裝，但亦需適度，以免車速過快影響安全。很多車主都嫌棄自己的沒有勁，其實沒有勁就是指發(fā)動機的...
使用全合成機油并不能直接提升發(fā)動機的動力，但能通過降低發(fā)動機內(nèi)部摩擦阻力，提高熱效率，從而間接提升發(fā)動機的動力表現(xiàn)。全合成機油具有出色的潤滑效果，能減少發(fā)動機零部件之間的摩擦，降低噪音，提高發(fā)動機的運轉(zhuǎn)平順性和響應(yīng)靈敏度。因此，盡管不能增加發(fā)動機的實際功率，但全合成機油的使用確實能讓發(fā)動機“感覺”更...
馬自達MX-5GT概念車以其獨特的橙黑車身和碳纖維材質(zhì)的擾流板、尾翼、中尾管在古德伍德速度節(jié)上吸引了眾多目光。駕駛艙內(nèi)，Recaro跑車座椅和碳纖維裝飾板提升了競技感。動力上，2.0升發(fā)動機經(jīng)過加強，最大馬力提升至205匹，搭配機動化懸掛系統(tǒng)，展現(xiàn)出更強的性能。車迷們期待在速度節(jié)上一睹MX-5GT概...
正時皮帶和正時鏈條是保證正時系統(tǒng)穩(wěn)定運行的關(guān)鍵部件。別克凱越采用的是正時皮帶，它以橡膠材質(zhì)制成，具有低噪音、小傳動阻力和低傳動慣性，能提升發(fā)動機動力和加速性能，更換方便且使用壽命較長。然而，正時鏈條雖然轉(zhuǎn)動噪音大、傳動阻力大，但傳動可靠，耐久性好，且終身免維護，與發(fā)動機壽命相同。正時鏈條的生產(chǎn)成本高...
奧迪A8L采用的是渦輪增壓技術(shù)，配備兩款不同功率的3.0升渦輪增壓發(fā)動機。這款大型轎車擁有3128毫米的軸距和5302毫米、1945毫米、1483毫米的長寬高尺寸。渦輪增壓技術(shù)通過增加進氣量而不增加排量，提升發(fā)動機動力。其工作原理是利用排氣渦輪推動壓縮渦輪，壓縮空氣后送入汽缸，從而提高燃燒效率和動力...
兩種發(fā)動機的主要區(qū)別在于排量和進氣方式。1.5T發(fā)動機為渦輪增壓發(fā)動機，通過渦輪增壓技術(shù)增加進氣量，從而提高發(fā)動機動力。而1.6L發(fā)動機為自然吸氣發(fā)動機，依靠汽缸內(nèi)燃料的量進行正常工作。渦輪增壓器由壓縮渦輪和排氣渦輪組成，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到一定值時，利用排氣能量推動排氣渦輪旋轉(zhuǎn)，進而帶動壓縮渦輪壓縮空...
汽車踩油門速度無法提升發(fā)動機發(fā)悶汽車動力不足癥狀包括加速無力、發(fā)動機發(fā)悶，可能是由積碳過多、燃油系統(tǒng)問題、空氣濾清器堵塞或發(fā)動機過熱等原因?qū)е�。解決這些問題需要檢查并清理積碳、確保燃油標號正確、清洗空氣濾清器以及檢查冷卻液和機油，確保發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。不加速的發(fā)動機油悶，車無法加速。這些都是汽車發(fā)動機...
功率與轉(zhuǎn)矩成正比，可以通過換算關(guān)系在功率和馬力間轉(zhuǎn)換。功率和馬力雖相似，但1馬力約等于0.735千瓦。功率是衡量發(fā)動機性能的關(guān)鍵參數(shù)，反映單位時間內(nèi)的工作量，功率越大，性能越高，油耗也相應(yīng)增加。發(fā)動機功率受轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩影響，轉(zhuǎn)速提升增加做功次數(shù)，轉(zhuǎn)矩增加則單次輸出的扭矩增大，從而提高功率。渦輪增壓技術(shù)...
1.8t發(fā)動機的動力性能與2.4升自然吸氣發(fā)動機相當。渦輪增壓技術(shù)通過增加進氣量而不增加排量，從而提升發(fā)動機動力。這種技術(shù)通過壓縮渦輪和排氣渦輪的同軸連接，利用發(fā)動機排氣能量推動排氣渦輪，進而帶動壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)，壓縮空氣并輸送至汽缸內(nèi)，增加進氣量。此外，機械增壓技術(shù)也能達到類似的效果，通過不增加排量的...
VVT-i技術(shù)，即“可變氣門正時-智能”，是豐田公司研發(fā)的發(fā)動機技術(shù)，通過調(diào)整凸輪軸角度優(yōu)化氣門正時，提升扭矩和燃油經(jīng)濟性。雙VVT-i系統(tǒng)則同時控制進氣和排氣門正時，提高發(fā)動機效率。i-VTEC是本田的智能可變氣門正時和升程電子控制系統(tǒng)，是VTEC技術(shù)的升級版，通過ECU控制進氣門的開啟和關(guān)閉，提...
凱迪拉克XT4是一款緊湊型SUV，外觀設(shè)計時尚動感，內(nèi)飾豪華舒適，駕駛性能出色。車輛裝飾豪華，配備豐富，駕駛安全得到保障。車身尺寸適中，乘坐空間舒適但后備箱容積較為一般。搭載2.0升發(fā)動機動力表現(xiàn)優(yōu)秀，零百加速表現(xiàn)強勁。安全配置齊全，用戶口碑良好。購買凱迪拉克XT4需根據(jù)個人需求和預(yù)算綜合考慮，如需...
阿爾法羅密歐Stelvio搭載兩款發(fā)動機，2.0升渦輪增壓和2.9升雙渦輪增壓V6。2.0升發(fā)動機提供280馬力和400牛米扭矩，采用缸內(nèi)直噴和鋁合金材料，匹配8AT變速箱。2.9升V6發(fā)動機則擁有510馬力和600牛米扭矩，同樣配備8AT變速箱。Stelvio的懸掛系統(tǒng)包括雙橫臂前懸和多連桿后懸，...
雷克115無水冷卻液是一種高科技汽車消費產(chǎn)品，主要針對汽車發(fā)動機冷卻系存在的壽命短、故障多等問題。它能提升發(fā)動機動力，節(jié)省燃油，無水垢、無腐蝕，安全可靠。沸點高達191度，風(fēng)扇不工作也能保持發(fā)動機良好狀態(tài)。能隨時打開水箱蓋，延長冷卻系統(tǒng)及發(fā)動機壽命，減少維修成本，增加馬力，減少油耗。雷克115無水冷...
改裝提升發(fā)動機動力，同時保護發(fā)動機和車輛，似乎是個難題。動力提升不明顯，說明影響不大；但提升顯著，又會增加磨損。入門級改裝，如刷ECU程序，能明顯提升動力，對車輛無害。若擔心ECU，可升級火花塞、點火線圈、機油，更換空濾和排氣管，這些方法安全有效，價格親民，適合預(yù)算有限的車主。想要改裝提升發(fā)動機的動...
2019款新奇駿提供了2.0升和2.5升兩款發(fā)動機選擇，均配備CVT8代無級變速器，模擬7擋，加速平順，油耗低。2.0升車型中，僅最高配提供四驅(qū)系統(tǒng)，智能四驅(qū)系統(tǒng)提升了脫困能力。2.0升發(fā)動機動力夠用，兩驅(qū)車型更省油。2.0升智領(lǐng)版價格為20.98萬元，配置高，外觀內(nèi)飾工藝佳，空間大，通過性高，滿足...
單增壓發(fā)動機僅配備渦輪增壓，而雙增壓發(fā)動機則同時擁有渦輪增壓和機械增壓。雙增壓系統(tǒng)能夠在不同工況下選擇不同的增壓方式，從而提升發(fā)動機的動力和效率，并有效減少渦輪遲滯現(xiàn)象。增壓技術(shù)通過壓縮空氣增加氧氣含量，進而提高發(fā)動機動力。機械增壓和渦輪增壓工作原理不同，前者由發(fā)動機曲軸驅(qū)動，后者依賴廢氣推動。機械...
