如果你朋友的車好了,很明顯與那家修理廠有關(guān).反正你我都不認(rèn)識哪個是你原來的零件.他們不能再加錢修那大修車吧. 換家修理廠修你的汽車吧.
1:首先要確定拆裝回的零件是不你的,別換錯了,可以簡單的調(diào)下怠速螺釘,看看有用沒; 2:零件確認(rèn)無誤后,看看氣門間隙是不是正確,由于你的是老車了,進氣門間隙調(diào)18絲,排氣門調(diào)23絲,一定要一個缸一個缸的調(diào); 3:清洗
肯定是帶負載時大的油耗，負載越重坡度越大，油耗也會越大，發(fā)動機的怠速只是為了保證發(fā)動機自行運轉(zhuǎn)不熄火的油耗，這也是發(fā)動機最基本的油耗。
碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負擔(dān)。三是冷啟動困難，也就是打火困
發(fā)動機就像人一樣，吃多少飯，做多少力。油耗大，則動力強勁。汽油機燃燒時一般不冒黑煙，只有柴油機或燃燒狀況惡劣的汽油機才會冒黑煙。
汽車怠速指的是汽車發(fā)動機以最底轉(zhuǎn)速油耗最小行轉(zhuǎn)。（也就是說打開打火鑰匙讓汽車啟動等完全怠速的是時候你就會聽到汽車發(fā)動機在做功聲音！
早期的電噴發(fā)動機怠速設(shè)定在800rpm左右，也就是每分鐘需要噴1600次燃油（四缸發(fā)動機每個氣缸工作一個周期是二轉(zhuǎn)，每一轉(zhuǎn)有二個氣缸噴油）；近幾年性能先進的發(fā)動機怠速降低到600rpm左右，轉(zhuǎn)速下降了25%，相應(yīng)的噴
怠速油耗分車型的，而且跟排量大小也有關(guān)，如果再開著空調(diào)怠速，有的車自己就會判斷負荷，然后對應(yīng)相應(yīng)的怠速轉(zhuǎn)速，油量給的也不同，這個還跟當(dāng)時的水溫，進氣量，氣溫，都有關(guān)系的。有些多缸車怠速還是半數(shù)工作的，就是一半汽缸工作
![汽車啟動預(yù)熱時間要多久？[多此一舉]待水溫表正常才行駛[合理操作]一分鐘左右或發(fā)動機轉(zhuǎn)速表降至怠速時即可](https://icon.xgo-img.com.cn/article/20150625/defbg.jpg){kind=icon}
文章內(nèi)容主要講述了汽車啟動預(yù)熱的必要性和正確操作方法。文章指出，預(yù)熱時間不需過長，一般在水溫表指針剛開始動，或者啟動后發(fā)動機轉(zhuǎn)速表回落至怠速狀態(tài)就可以行駛，或者等一分鐘左右就行。建議車主啟動后前2公里先低速行駛，然后再正常提速即可。另外，文章還討論了遇到紅燈短時間停車時的正確操作方法。叢師傅建議在這...
怠速油耗通常以每小時消耗汽油量計算，而非百公里油耗。怠速指車靜止時發(fā)動機維持工作的轉(zhuǎn)速，每小時油耗約2升，怠速三分鐘相當(dāng)于行駛一公里油耗。測試怠速油耗可加滿油后怠速一小時，再次加滿油得出結(jié)果，或通過儀表盤瞬時油耗估算。你好，很高興能幫你解答！首先，發(fā)動機怠速的時候以百公里油耗計算可能不太準(zhǔn)確，因為怠...
長安悅翔v3的發(fā)動機C1采用了日本鈴木技術(shù)，搭載STT弱混系統(tǒng)，油耗降低5%，綜合油耗百公里為6.8升。C13發(fā)動機排量1.3升，16氣門全鋁設(shè)計，具有低轉(zhuǎn)速高扭矩特性，最大扭矩120N.m，最大功率67.5kW/6000rpm，最高時速135km。低速扭矩提升8%，功率提升10%，綜合油耗降低5%...
車輛在啟動后，發(fā)動機會進入怠速狀態(tài)。有些車主發(fā)現(xiàn)，車輛怠速時的聲音比之前大很多。這可能是由以下幾個原因造成的：1.機油型號不對。如果車輛需要添加全合成機油，而車主誤添加了礦物油或半合成機油，發(fā)動機怠速時聲音會變大。2.車輛使用年限過長，發(fā)動機內(nèi)部可能會有積碳生成。當(dāng)車輛怠速時，積碳會影響發(fā)動機的正常...
汽車怠速時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速通常在850轉(zhuǎn)左右，冷車狀態(tài)下不超過1200轉(zhuǎn)。排量小的轎車怠速約700RPM，排量大的接近1000RPM。怠速是發(fā)動機空轉(zhuǎn)狀態(tài)，轉(zhuǎn)速可通過調(diào)整風(fēng)門大小來控制。怠速時轉(zhuǎn)速應(yīng)穩(wěn)定，避免對發(fā)動機造成磨損。駐車怠速是發(fā)動機啟動后穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速，從冷車狀態(tài)向正常工作溫度轉(zhuǎn)變的過程稱...
汽車怠速時發(fā)動機異響通常由零件磨損或裝配不當(dāng)引起，可能預(yù)示發(fā)動機故障。異響可能來自發(fā)動機艙，表現(xiàn)為金屬刺耳聲或風(fēng)嘯聲。一旦發(fā)現(xiàn)異響，應(yīng)及時送廠檢修，避免故障擴大。車主通常無法自行解決發(fā)動機內(nèi)部異響問題。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將...
汽車怠速時聲音變大，可能與發(fā)動機油有關(guān)。在寒冷環(huán)境下，發(fā)動機油流動性變差，導(dǎo)致潤滑不良，從而產(chǎn)生噪音。建議在寒冷地區(qū)使用0w發(fā)動機油，以提高低溫流動性，保障發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。發(fā)動機油在汽車中起著至關(guān)重要的作用，不僅潤滑發(fā)動機，還具有清潔、密封、緩沖、防銹和散熱功能。油膜可以減少部件間的摩擦，避免磨損和...
關(guān)于汽車怠速時發(fā)動機抖動的具體原因如下：1.節(jié)氣門過臟或者噴油嘴積碳過多導(dǎo)致發(fā)動機積碳嚴(yán)重。發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多，在冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，導(dǎo)致啟動困難。2.點火系統(tǒng)故障。點火系統(tǒng)故障是火花塞和高壓導(dǎo)線、點火線圈在工作一定時間后，會出現(xiàn)點火系統(tǒng)工作不良。3.油...
汽車怠速抖動可能是以下原因：一，節(jié)氣門太臟：汽車在啟動后發(fā)動機處于怠速狀態(tài)，此時的空氣需要不斷的從節(jié)氣門通過到氣缸內(nèi)和汽油燃燒。如果節(jié)氣門閥門過臟會減少進氣歧管的進氣量，而這個進氣量達不到正常的空燃比就會造成發(fā)動機的抖動。二，發(fā)動機的內(nèi)部積碳過多：當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被...
一、油耗概況09年手動現(xiàn)代伊蘭特的平均油耗為8.5L/100km。這一數(shù)值在同級別的緊湊型轎車中表現(xiàn)尚可，但實際油耗受多種因素影響。二、背景知識介紹1.推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)正常的胎壓對油耗有著重要影響。通常情況下，胎壓應(yīng)保持在2.5bar左右，夏季可適當(dāng)減少0.1bar，但不宜過高或過低，最好按照車輛的標(biāo)準(zhǔn)...
當(dāng)車輛在D檔加速至60碼后松開油門，發(fā)動機會進入怠速工況，車輛帶檔滑行。此時，ECU通過曲軸轉(zhuǎn)速傳感器監(jiān)測發(fā)動機轉(zhuǎn)速。如果轉(zhuǎn)速處于低速供油點與高速斷油點之間，且車速高于怠速轉(zhuǎn)速對應(yīng)的車速，噴油嘴會停止噴油，瞬時油耗顯示為零。這是發(fā)動機的省油技術(shù)，對車輛無害。當(dāng)車速降低至發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到低速供油點時，噴...
總結(jié)內(nèi)容：手動檔位在怠速時出現(xiàn)的排擋桿抖動，在輕微情況下是正常的，因為這是由變速箱齒輪運轉(zhuǎn)引起的。然而，積碳問題會導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)明顯的抖動。積碳不僅降低引擎功率，增大油耗，導(dǎo)致冷啟動困難，還可能引發(fā)氣缸爆震、發(fā)動機高溫等嚴(yán)重問題，從而對汽車安全和環(huán)境污染產(chǎn)生重大影響。因此，我們需要關(guān)注發(fā)動機和節(jié)氣門...
車子長時間怠速不熄火，會帶來三大問題：首先，發(fā)動機積碳增多，影響動力和舒適度；其次，油耗增加，因為積碳導(dǎo)致發(fā)動機效率降低，噴油嘴不得不加大噴油量；最后，發(fā)動機使用壽命縮短，怠速時燃料燃燒不充分，氣缸密封性受損，可能導(dǎo)致敲缸現(xiàn)象。這些后果都不容忽視，應(yīng)盡量避免長時間怠速停車。車子沒有熄火停了7小時的影...
汽車怠速時，不同車況及狀態(tài)會導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速存在差異。一般熱車狀態(tài)下，正常發(fā)動機怠速在550-800轉(zhuǎn)。冷車啟動時，為了迅速升溫，怠速會稍高，一般在950-1300轉(zhuǎn)。若在冷車時發(fā)動機怠速為1000轉(zhuǎn)，并在發(fā)動機溫度上升后逐漸降低至正常范圍，則屬于正�，F(xiàn)象。怠速轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定性對發(fā)動機性能、油耗和排放都有較...
現(xiàn)代瑞納1.4LAT工信部百公里油耗為8.1L，1.4MT為8.0L，1.6AT為8.5L。瑞納油耗欄目統(tǒng)計中可以看到1.4LAT百公里綜合油耗為8.1，1.4LAT百公里油耗為8.0。瑞納1.6LAT得出百公里油耗為8.5。瑞納有兩款不同排量的發(fā)動機可供選擇，1.4升γ和1.6升γ發(fā)動機，全鋁合金...
名圖以其高性價比著稱，關(guān)于漏油的傳聞并不多見，反而有塌屁股和天窗異響的問題。名圖的空間寬敞，無論是內(nèi)部還是尾箱，都非常適合日常使用。操控簡單，配備了定速巡航、自動后視鏡折疊、倒車影像等，使得停車和移位變得輕松。發(fā)動機運行平穩(wěn)，車內(nèi)怠速時噪音和震動都很小，有時甚至感覺不到車輛在啟動。外觀時尚大氣，17...
儀表盤上的油耗數(shù)據(jù)受駕駛習(xí)慣和路況影響，有時準(zhǔn)確有時不準(zhǔn)確。瞬時油耗和怠速油耗相對容易理解，分別表示發(fā)動機噴油嘴噴油量和怠速時的油耗。百公里油耗則是根據(jù)總耗油量和平均車速計算得出，可能因路況不同而有所偏差。這些數(shù)據(jù)只能作為參考，不能全信。汽車儀表盤油耗數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性如何？肯定不準(zhǔn)的，誤差一定有，只不過要...
汽車?yán)鋯雍螅l(fā)動機怠速會達到1500轉(zhuǎn)/分，隨著水溫上升，轉(zhuǎn)速逐漸降至600-800轉(zhuǎn)。這一過程有助于快速提升發(fā)動機冷卻液溫度，改善燃油霧化效果。然而，怠速時發(fā)動機進氣量減少，導(dǎo)致油耗增加，且長時間怠速可能造成燃油燃燒不充分，引發(fā)積碳問題。為降低怠速油耗，現(xiàn)代汽車配備自動啟停功能，可在等紅綠燈時自...
三元催化器對汽車至關(guān)重要，一旦損壞，會導(dǎo)致發(fā)動機性能下降，表現(xiàn)為點火困難、動力不足和油耗增加。同時，尾氣排放不達標(biāo)，影響年檢。損壞的三元催化器會有以下征兆：排氣歧管至催化器間燒紅、加速時異響、怠速時刺激性氣味，以及尾氣中氮氧化合物超標(biāo)。這些癥狀提示車主及時檢查和更換三元催化器，以保證車輛正常運行和環(huán)...
本田XRV自動擋車型在踩剎車時熄火，可能是自動啟停系統(tǒng)在工作。這個系統(tǒng)通過控制發(fā)動機熄火和點火，減少怠速時的燃油消耗和排放，特別適用于城市交通中的等待和堵車情況。自動啟停系統(tǒng)在發(fā)動機熄火后，還能為冷卻風(fēng)扇和空調(diào)提供動力。它的優(yōu)點包括減少怠速油耗和降低發(fā)動機空轉(zhuǎn)時間，但頻繁啟�？赡軙䦟ζ饎訖C和蓄電池造...
