你好 原地怠速熱車(chē) 就是掛空擋 發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 一般車(chē)子需要3到5分鐘左右 北方地區(qū)需要5分鐘以上 熱車(chē)不僅和轉(zhuǎn)速與水溫有關(guān) 主要是為了機(jī)油的粘稠度 一般以 轉(zhuǎn)速在950左右 水溫表燈熄滅后方可行車(chē) 如果有急事沒(méi)時(shí)間熱車(chē)
原地怠速熱車(chē)很容易傷害引擎，建議車(chē)主采用低轉(zhuǎn)速緩慢行駛的方法給愛(ài)車(chē)熱身�！ ￠L(zhǎng)時(shí)間不用車(chē)，如隔夜后發(fā)動(dòng)引擎，引擎的上半部沒(méi)有機(jī)油，處于缺乏潤(rùn)滑的狀況。大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右，才會(huì)因機(jī)油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)將機(jī)油運(yùn)送到引擎最需要潤(rùn)滑
如果你時(shí)間充裕就在原地?zé)彳?chē)，時(shí)間緊迫的話(huà)可以緩慢行駛一會(huì)兒，不過(guò)，現(xiàn)在的車(chē)輛都是電噴車(chē)，熱不熱沒(méi)有多大的關(guān)系
最好熱一下，等轉(zhuǎn)速到500轉(zhuǎn)多點(diǎn)就可以開(kāi)了!
呵呵，我也是。打著后簡(jiǎn)單擦拭一下灰塵就走。說(shuō)明書(shū)上說(shuō)點(diǎn)了火就可以走了，不需要怠速熱車(chē)。
原地怠速熱車(chē)，就是掛空擋，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行熱車(chē)。這種方法熱的最多是發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑和溫度，關(guān)于潤(rùn)滑，一般30秒左右即可，其余部分沒(méi)動(dòng)，動(dòng)能無(wú)法轉(zhuǎn)換，只有等上路后慢慢行駛一段時(shí)間才能改善發(fā)動(dòng)機(jī)工況。這種熱車(chē)易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件
你好，這種熱車(chē)方法是不正確的，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳?chē)會(huì)產(chǎn)生大量積碳，也比較費(fèi)錢(qián)...正確的熱車(chē)方式是啟動(dòng)30秒左右，以低轉(zhuǎn)速緩慢起步，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度表變動(dòng)后，可以進(jìn)入正常的溫柔駕駛狀態(tài)。而當(dāng)溫度表上升至90攝氏度的時(shí)候，大約就
。其他車(chē)型原地?zé)彳?chē),等怠速降到900轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)就可以起步了,條件允許的情況下前3公里車(chē)速要慢一些,并且要高檔低速,水溫正常后就可以正常行駛了。前一階段熱車(chē)是使發(fā)動(dòng)機(jī)正常潤(rùn)滑,后一階段行駛是熱胎
需要熱車(chē)1分鐘58車(chē)
沒(méi)有任何危害，冬天一定要怠速熱車(chē)3-5分鐘，然后再慢慢行駛，到水溫50度以上，才可以提速，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)很有好處!!
隨著冬季的到來(lái)，北方地區(qū)車(chē)輛面臨低溫挑戰(zhàn)。電噴車(chē)輛熱車(chē)的目的在于讓機(jī)油更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)榈蜏叵聶C(jī)油流動(dòng)性降低。通過(guò)觀察轉(zhuǎn)速表，我們可以判斷機(jī)油是否已完全潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，怠速較高，約1500轉(zhuǎn)/分鐘，待轉(zhuǎn)速降至1000轉(zhuǎn)后，車(chē)輛可正常行駛。實(shí)驗(yàn)顯示，室外6℃時(shí)，著車(chē)后轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)，怠速不...
去隨便看了幾段，我覺(jué)得看這種所謂老司機(jī)的視頻不如好好看用戶(hù)手冊(cè)。比如說(shuō)怠速熱車(chē)這個(gè)東西無(wú)論從原理上還是實(shí)踐上都證明并沒(méi)有必要，解釋原理的答案百度58汽車(chē)和其他門(mén)戶(hù)網(wǎng)站上很多我就不浪費(fèi)時(shí)間再寫(xiě)一遍了。話(huà)說(shuō)我真的想不太不明白這種基本常識(shí)為什么大家寧愿相信老司機(jī)的話(huà)也不愿意去翻翻手頭明顯準(zhǔn)確率更高的用戶(hù)手...
汽車(chē)熱車(chē)方法有誤區(qū)，怠速熱車(chē)并非最佳選擇。汽車(chē)需要熱車(chē)的原因包括引擎機(jī)件的磨損、供油系統(tǒng)無(wú)法有效氣化以及變速箱齒輪的潤(rùn)滑。正確的熱車(chē)方法是在發(fā)動(dòng)后30秒至一分鐘后上路，但不要高轉(zhuǎn)速行駛，保持低車(chē)速，控制引擎轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右，待引擎溫度上升至正常工作溫度后再恢復(fù)正常駕駛方法。怠速熱車(chē)效果有限，甚至...
原地怠速熱車(chē)和怠速行駛熱車(chē)是兩種常見(jiàn)的熱車(chē)方式，但它們之間存在一些區(qū)別。首先，怠速行駛熱車(chē)比原地怠速熱車(chē)更加環(huán)保，因?yàn)樵責(zé)彳?chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)，容易產(chǎn)生機(jī)件磨損。其次，怠速行駛熱車(chē)所需的時(shí)間較短，且更加方便。此外，怠速行駛熱車(chē)在油量消耗上也更為經(jīng)濟(jì)，因?yàn)檐?chē)輛在行駛過(guò)程中緩慢加熱，比原地怠速熱車(chē)更...
怠速熱車(chē)是一種常見(jiàn)的汽車(chē)啟動(dòng)方式，它有其優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。首先，怠速熱車(chē)可以讓潤(rùn)滑油充分工作，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度，從而減少磨損。然而，它也存在一些缺點(diǎn)，如消耗汽油、產(chǎn)生積碳和污染空氣。在冬季，怠速熱車(chē)可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，但長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳?chē)并不能有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，反而可能造成損壞。此外，怠速熱車(chē)時(shí)三元催化器無(wú)法達(dá)...
怠速熱車(chē)抖動(dòng)可能是由于發(fā)電機(jī)故障、油路臟污等原因?qū)е碌�。�?duì)于抖動(dòng)問(wèn)題，可以先清潔油路、使用燃油添加劑清潔節(jié)氣門(mén)，排除油路不暢的可能性。同時(shí)，要注意發(fā)電機(jī)是否存在故障，建議不要輕易更換發(fā)電機(jī)。修車(chē)時(shí)要排除所有可能的問(wèn)題，并且要保證清洗徹底，這樣才能有效解決車(chē)輛抖動(dòng)的問(wèn)題，提高駕駛的安全性和舒適性。名圖...
原地怠速熱車(chē)是指汽車(chē)發(fā)動(dòng)之后，保持5分鐘至10分鐘的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，并保持在原地，其實(shí)原地怠速熱車(chē)其實(shí)對(duì)汽車(chē)的傷害很大，而且從環(huán)保的角度來(lái)說(shuō)也比較影響空氣質(zhì)量，那么到底原地怠速熱車(chē)危害有多大呢?我賣(mài)我車(chē)網(wǎng)小編來(lái)給您介紹一下吧。關(guān)于原地怠速熱車(chē)對(duì)車(chē)輛產(chǎn)生了多大危害的問(wèn)題，我賣(mài)我車(chē)網(wǎng)小編首先要告訴您的是，除...
23款寶馬3系的油耗因車(chē)型、駕駛習(xí)慣、道路環(huán)境及車(chē)輛保養(yǎng)狀況等多種因素而異。官方給出的百公里平均油耗約為6.9L，但在綜合用車(chē)情況下，百公里油耗大概在8L到10L之間。例如，易車(chē)實(shí)測(cè)寶馬3系330iM運(yùn)動(dòng)曜夜套裝的百公里油耗為6.6L，而城市與高速路況下的油耗也會(huì)有所差異。二、相關(guān)背景知識(shí)1.推薦胎...
現(xiàn)代途勝L油耗一、明確油耗數(shù)據(jù)現(xiàn)代途勝L作為一款緊湊型SUV，其油耗表現(xiàn)是眾多車(chē)主關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)工信部綜合油耗數(shù)據(jù)以及車(chē)主實(shí)際反饋，途勝L的油耗區(qū)間大致在6.0~11.5L/100km之間。這一數(shù)據(jù)因車(chē)型配置，適用于混動(dòng)車(chē)型。長(zhǎng)途行駛時(shí)，混動(dòng)車(chē)型可切換至HEV模式。避免原地怠速熱車(chē)，減少不必要的油...
星瑞自動(dòng)擋操作專(zhuān)業(yè)解答一、自動(dòng)擋位操作指南吉利星瑞自動(dòng)擋車(chē)型配備了P以獲得更強(qiáng)動(dòng)力。2.下坡操作下坡時(shí)，使用“D+”升至2/3擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果。遇到陡坡時(shí)，使用1擋并適時(shí)降擋以增強(qiáng)牽引力。3.換擋撥片使用在D擋狀態(tài)下，踩住剎車(chē)并切換至手動(dòng)模式，通過(guò)方向盤(pán)上的“+”和“-”撥片進(jìn)行精確擋位調(diào)整，...
新車(chē)磨合期需注意轉(zhuǎn)速車(chē)速，避免急剎地板油，載重控制在75%內(nèi)。冷車(chē)啟動(dòng)勿長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車(chē)，30-100秒后慢速行駛至發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)最佳。真實(shí)油耗需根據(jù)個(gè)人駕駛習(xí)慣和行駛路段計(jì)算，城區(qū)油耗高于長(zhǎng)途，減輕車(chē)載總量，預(yù)判路況減少剎車(chē)，是節(jié)省油耗的最佳方法。影響車(chē)輛油耗的因素太多了，包括機(jī)油粘度，車(chē)輛胎壓，行駛...
新車(chē)磨合期，機(jī)油粘度、胎壓、行駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣和氣溫都影響油耗。出廠時(shí)已冷磨合，3000公里內(nèi)為磨合期，轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)內(nèi)，車(chē)速110公里/小時(shí)內(nèi)，避免急剎和地板油，載重75%最佳。高速行駛時(shí)，速度90-110公里/小時(shí)切換。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，怠速熱車(chē)30-100秒后慢速行駛2-5分鐘，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度適宜。真...
領(lǐng)克02車(chē)主分享冬季用車(chē)經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)冷車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)咔咔響問(wèn)題，分析可能是渦輪過(guò)早介入或機(jī)油沉底需熱車(chē)潤(rùn)滑。經(jīng)售后和車(chē)友討論，確認(rèn)需熱車(chē)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。建議啟動(dòng)后中等轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，以經(jīng)濟(jì)模式行駛兩三分鐘再切換舒適模式，避免原地怠速熱車(chē)造成積碳。同時(shí)吐槽2.0T動(dòng)力稍低。領(lǐng)克02冬季冷車(chē)啟動(dòng)異響，熱車(chē)后可解決，建...
雪鐵龍C6瞬時(shí)油耗受個(gè)人駕駛習(xí)慣影響大，但關(guān)鍵看百公里油耗。1.6-1.8排量車(chē)型經(jīng)濟(jì)性好，尤其1.8T。油耗高可能與擁堵路況或短途行駛有關(guān)。大型車(chē)起步和怠速熱車(chē)時(shí)油耗較高，1.6和1.8排量車(chē)型相對(duì)經(jīng)濟(jì)。若油耗高，可能是路況或行駛距離短所致。2.0排量車(chē)型市區(qū)行駛油耗一般不低于12個(gè)。瞬時(shí)油耗一個(gè)...
**問(wèn)題：繽智是否比CX-4整體更大而內(nèi)部空間更小？**繽智和CX-4兩款車(chē)型在外觀設(shè)計(jì)上，繽智并不一定比CX-4更大，具體還需根據(jù)實(shí)際車(chē)型尺寸進(jìn)行對(duì)比。而關(guān)于內(nèi)部空間，繽智相對(duì)于CX-4可能存在空間較小的情況，但具體還需根據(jù)個(gè)人需求和實(shí)際體驗(yàn)來(lái)判斷。車(chē)輛油耗受多種因素影響，包括機(jī)油粘度、胎壓、行駛...
汽車(chē)在冬天啟動(dòng)困難，原因多種多樣。首先，機(jī)油回流導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，需要熱車(chē)以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。然而，原地?zé)彳?chē)并非最佳選擇，因?yàn)榈∷贂r(shí)潤(rùn)滑油供應(yīng)不足，易造成磨損。正確的做法是啟動(dòng)后低速行駛，避免高速和高轉(zhuǎn)速，直至發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常。此外，電池電量不足、汽油霧化條件差、冷卻液?jiǎn)栴}都可能導(dǎo)致汽車(chē)難以啟動(dòng)。為避免這...
寶馬3系并非配備雙排氣管，而是335型號(hào)特有的雙邊單出排氣管設(shè)計(jì)。排氣管在汽車(chē)中扮演著減震降噪、延長(zhǎng)排氣消聲系統(tǒng)壽命的關(guān)鍵角色，其主要材質(zhì)為不銹鋼。對(duì)于汽車(chē)而言，排氣管內(nèi)部的消音器能有效降低廢氣排放時(shí)產(chǎn)生的噪音。寶馬3系的排氣管養(yǎng)護(hù)需注意防止消聲器進(jìn)水，特別是在深水路面行駛或洗車(chē)后，應(yīng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速...
冬季氣溫低，晝夜溫差大，車(chē)輛面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，許多地方都容易被凍住。當(dāng)面包車(chē)的油門(mén)線(xiàn)被凍住時(shí)，可以原地怠速熱車(chē)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的溫度來(lái)將油門(mén)拉線(xiàn)回溫，使其融化。冰雪融化后，取下油門(mén)線(xiàn)，用塑料瓶裝機(jī)油，從油門(mén)線(xiàn)的一端擠入，來(lái)回拉動(dòng)幾次，防止再次結(jié)冰。如果油門(mén)線(xiàn)踩下不回彈或感覺(jué)受阻，應(yīng)停止駕駛，盡快檢...
現(xiàn)代汽車(chē)使用電池發(fā)動(dòng)機(jī)和電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)需怠速熱車(chē)，只需怠速1-3分鐘即可上路。在低溫地區(qū)，使用0W機(jī)油可提高發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)順暢度，適當(dāng)延長(zhǎng)怠速時(shí)間讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱預(yù)熱，但怠速不宜過(guò)長(zhǎng)以防積碳。建議發(fā)動(dòng)機(jī)稍升溫后即可上路，比空轉(zhuǎn)熱車(chē)更高效�，F(xiàn)在我們都使用電池發(fā)動(dòng)機(jī)和電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，不需要進(jìn)行怠速熱車(chē)操作。怠速...
針對(duì)T3車(chē)怠速偏高的問(wèn)題，文章中詳細(xì)解釋了由于氣溫過(guò)低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷保護(hù)系統(tǒng)介入干預(yù)的情況。當(dāng)氣溫低于一定值時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)速會(huì)降低并保持高怠速一段時(shí)間以維持燃燒質(zhì)量和動(dòng)力性能。文章還建議了適當(dāng)?shù)臒彳?chē)方法，如不要長(zhǎng)時(shí)間原地怠速熱車(chē)，而是采用低速行車(chē)來(lái)促進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)升溫及機(jī)油循環(huán)流動(dòng)�？偨Y(jié)來(lái)說(shuō)，對(duì)于T3...
