您好。清洗一下節(jié)氣門，檢查一下火花塞，噴油嘴等。希望能幫到你。
很多車改氣后都有這種問題…可以嘗試逆時針調(diào)一下燃?xì)庹{(diào)節(jié)扭…加大燃?xì)饬俊倬褪屈c(diǎn)火時間的問題了，但一般不會出現(xiàn)
正常新車，空擋滑行 轉(zhuǎn)數(shù)直接落到1100 時間久了會落到怠速600多 ，，，，節(jié)氣門臟了，就落到500然后再到600多。。。我的車就這樣 塊8 W 了，，，改擦節(jié)氣門了 58車>>
關(guān)于您說的收油滅車的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，分析原因如果是行駛后停車時發(fā)動機(jī)抖動，可能是因為節(jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多造成的。因為這些積碳會阻塞怠速通道使怠速馬達(dá)卡滯或超出其調(diào)
賴著不死您可以來我站做個程序升級就可解決(如果您的節(jié)氣門不臟)，因為程序是歐洲設(shè)計的，而歐洲開車根本沒有空檔滑行的習(xí)慣(他們認(rèn)為這是錯誤的駕駛方式)。
首先是駕駛習(xí)慣，空擋滑行不論是從安全角度、還是從油耗角度上講，都是不可取的。在汽車發(fā)達(dá)國家?guī)缀鯖]有人會空檔滑行的。從安全角度講，如果出現(xiàn)突發(fā)路況，駕駛員要先掛檔再做打方向等動作，會延誤時機(jī)。從油耗角度上講，現(xiàn)在都是電噴車
一種是汽油有問題。另外就是發(fā)動機(jī)該清洗了，包括油路，噴油嘴，節(jié)氣門，積炭太多，噴油不暢導(dǎo)致。應(yīng)該踩下油門時也會發(fā)生這種現(xiàn)象。
不光�？怂共荒芸論趸�，現(xiàn)在的電噴車都不行，因為車載電腦根據(jù)車速控制噴油，老的化油器車是可以的。有沒有聽說過，電噴車空擋滑行一點(diǎn)都不省油呀!!! 但是如果你踩下離合器空擋滑行就沒問題了，怠速肯定很穩(wěn)，不過就是費(fèi)離
制動系統(tǒng)一般都有助力，而市面上的大部分轎車都采用真空助力，這個真空是利用發(fā)動機(jī)缸體工作形成的真空來獲得的，你現(xiàn)在的情況肯定是踩下剎車真空助力泵啟動，然后影響到了發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量就會想要熄火，然后行車電腦為了防止熄火就通過各
摩托車空擋怠速不穩(wěn)可能是由多種原因造成的。首先，空氣流量計的損壞或故障會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)空擋怠速不穩(wěn)，需要檢查并更換。其次，燃油系統(tǒng)問題，如燃油過濾器堵塞或燃油泵損壞，也會導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。此外，點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如點(diǎn)火線圈或火花塞損壞，同樣會影響怠速穩(wěn)定性。如果摩托車安裝了空調(diào)系統(tǒng)，在空擋怠速時開啟空調(diào)會增加發(fā)...
獵豹汽車在怠速不穩(wěn)或掛空擋滑行時出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，可能是怠速螺釘調(diào)整不當(dāng)或化油器、進(jìn)氣管襯墊處漏氣導(dǎo)致。應(yīng)先調(diào)整怠速，檢查是否有漏氣，拆下怠速量孔檢查并吹通油道。對于裝有怠速截止閥的化油器，還需檢查電磁線圈電路。如調(diào)整無效，檢查刮水器管子、進(jìn)排氣歧管有無裂縫和漏氣。拆開化油器，用壓縮空氣吹通量孔，裝復(fù)后...
星瑞自動擋操作專業(yè)解答一、自動擋位操作指南吉利星瑞自動擋車型配備了P以獲得更強(qiáng)動力。2.下坡操作下坡時，使用“D+”升至2/3擋，利用發(fā)動機(jī)制動效果。遇到陡坡時，使用1擋并適時降擋以增強(qiáng)牽引力。3.換擋撥片使用在D擋狀態(tài)下，踩住剎車并切換至手動模式，通過方向盤上的“+”和“-”撥片進(jìn)行精確擋位調(diào)整，...
手自一體式車輛在行駛過程中確實可以切換到手動模式，這是其設(shè)計的核心功能之一。手動模式特別適合在需要快速超車、爬坡或增強(qiáng)脫困能力時使用。例如，6AT變速器在D擋行駛時，如果變速處于3擋，切換到M擋后，變速器會保持在3擋，此時35R和UD離合器持續(xù)工作，確保檔位固定。使用手自一體車時，應(yīng)避免在車輛未停穩(wěn)...
空擋滑行指的是駕駛員在行駛過程中將變速桿置于空檔，使發(fā)動機(jī)與驅(qū)動輪分離，依靠車輛慣性繼續(xù)行駛。這種做法并不省油，反而可能因ECU加大噴油量而費(fèi)油�？論趸羞�會導(dǎo)致車輛頓挫感，可能破壞變速箱齒輪，降低制動效能，增加事故風(fēng)險，同時影響發(fā)動機(jī)壽命，因為怠速下機(jī)油供給減少，加劇磨損。在下坡路段，空擋滑行可能...
汽車保養(yǎng)和駕駛中，即使是經(jīng)驗豐富的老司機(jī)也可能陷入一些常見的誤區(qū)。這些誤區(qū)不僅可能損害車輛，還可能危及行車安全。例如，高擋位超車或爬坡可能導(dǎo)致動力不足和發(fā)動機(jī)過熱；機(jī)油過多可能引起發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)定；先踩離合器后剎車會增加剎車距離；轉(zhuǎn)彎時剎車可能引起側(cè)翻；下坡空擋滑行不僅不省油還危險；遇水剎車或雨天行...
總結(jié)內(nèi)容：下坡時，除了剎車制動，還可以利用發(fā)動機(jī)制動來輔助控制車速。發(fā)動機(jī)制動原理是利用怠速下的發(fā)動機(jī)對車產(chǎn)生反作用的阻力，降低車速。為了更有效地控制車速，需提前降低車速并換至低檔位。嚴(yán)禁中途換擋，不可空擋滑行。下坡過程中，要謹(jǐn)慎使用制動，盡量利用發(fā)動機(jī)制動和調(diào)整檔位來降低車速。此方法既可保證安全又...
P擋是停車擋，位于排擋桿頂部，長時間停車或熄火后啟動時需掛入。R擋為倒車擋，僅在車停穩(wěn)時使用。N擋為空擋，適用于短時間停車，發(fā)動機(jī)保持怠速。D擋為前進(jìn)擋，位于空擋下方，車輛行駛時使用。M擋為手動擋，駕駛員可手動切換擋位，增加駕駛樂趣。L擋為低速擋，鎖止變速箱在一二擋，適用于陡坡。S擋為運(yùn)動擋，自由換...
發(fā)動機(jī)節(jié)氣門積碳、點(diǎn)火提前角不當(dāng)、氣缸不工作、燃油噴射器失效、三元催化器堵塞都可能導(dǎo)致面包車怠速不穩(wěn)。怠速不穩(wěn)會影響動力輸出，行駛中易熄火且難以重啟。車輛怠速是發(fā)動機(jī)空檔運(yùn)行的狀態(tài)，長時間怠速會產(chǎn)生積碳。面包車電池為12V，閑置時需保持電量避免損耗，不常用車時應(yīng)每周啟動半小時充電。原因包括:1。發(fā)動...
自動擋車在行駛中，不建議由空擋掛入D擋。原因如下：空擋滑行會使驅(qū)動輪失去動力，影響制動效果，延長制動距離；電噴發(fā)動機(jī)在轉(zhuǎn)速低于1200R/MIN時，噴油系統(tǒng)會噴油，掛空擋反而不省油；怠速時氣缸內(nèi)燃油濃度高，易產(chǎn)生積炭，磨損氣缸，縮短發(fā)動機(jī)壽命；自動擋車高速掛空擋，可能導(dǎo)致變速箱潤滑不足而燒毀。自動擋...
渦輪增壓器檢查時，應(yīng)確保轉(zhuǎn)子組件轉(zhuǎn)動靈活，無阻滯或碰擦現(xiàn)象，且在發(fā)動機(jī)冷卻后進(jìn)行。啟動后，需怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3至5分鐘，以確保機(jī)油泵正常工作并建立必要油壓。高速或滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后，應(yīng)逐步降低車速和負(fù)荷，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3至5分鐘后再熄火，避免軸承過熱損壞。禁止“加速-熄火-空檔滑行”操作，以防增壓器過熱。更換潤滑油和機(jī)...
一輛比亞迪F3機(jī)械鑰匙車輛，德爾福電控系統(tǒng)，帶起停系統(tǒng)，在行駛中偶爾會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障燈亮的情況。診斷儀檢測到故障碼P1564，即傳動鏈狀態(tài)StuckHigh。根據(jù)德爾福電控系統(tǒng)的判定條件，當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)行、車輛非滑行怠速、水溫高于60度、電壓11V、松離合時，如果傳動鏈狀態(tài)為連接或非空擋超過100秒，就...
大眾汽車儀表盤水溫表紅色燈閃爍通常意味著車輛溫度過高或冷卻液不足。遇到這種情況，應(yīng)打開發(fā)動機(jī)蓋以助散熱，并檢查冷卻液存量，必要時及時補(bǔ)充。水溫表是衡量汽車散熱系統(tǒng)工作狀態(tài)的重要指標(biāo)。如果水溫表紅燈在車輛啟動時就開始閃爍，需要仔細(xì)檢查。在安全的情況下，可以嘗試空擋滑行以降低溫度。停車后，不要立即關(guān)閉發(fā)...
電子節(jié)氣門控制怠速馬達(dá)，通過位置傳感器判斷節(jié)氣門位置。換擋時轉(zhuǎn)速飆升，可能是電子油門延遲導(dǎo)致。空擋時轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，可能是電腦程序?qū)?jié)氣門的修正�？梢酝ㄟ^加裝離合器開關(guān)修正節(jié)氣門，或修正程序取消油門補(bǔ)償。這些問題通常與發(fā)動機(jī)電腦程序設(shè)定和節(jié)氣門延遲有關(guān)。對于您說的問題，電子節(jié)氣門是由怠速馬達(dá)控制的，有兩個...
自動擋汽車駕駛時，車主需注意幾個關(guān)鍵操作以保護(hù)愛車。啟動前要拉好駐車制動器，將變速桿放在P或N位，踏下制動踏板啟動發(fā)動機(jī)。怠速時，從P位移動到D位，松開制動器和制動踏板，緩慢起步后加速。避免猛踩加速踏板，以免造成自動變速器磨損和油溫過高。不可空滑行，以免燒蝕齒輪。倒車時，需停穩(wěn)后再掛R位，避免損壞變...
總結(jié)內(nèi)容：文章探討了利用發(fā)動機(jī)制動進(jìn)行下坡時的轉(zhuǎn)速問題。正常范圍內(nèi)的高轉(zhuǎn)速對發(fā)動機(jī)無害，且是帶擋滑行時正常的表現(xiàn)。在長下坡中，利用發(fā)動機(jī)制動可以輔助車輛減速，控制車速和防止發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高。通過剎車和掛入低檔位可進(jìn)一步控制車速，避免剎車過熱。此方法可減少制動器負(fù)擔(dān)，平均分配制動力，降低側(cè)滑風(fēng)險，并避免...
各位1.6手動老司機(jī)看過來，空擋滑行問題？是想省點(diǎn)油嗎？使用條件是有化油器式發(fā)動機(jī)并能確保安全。但在現(xiàn)代電噴發(fā)動機(jī)條件下，劃不來！理由是現(xiàn)代電噴發(fā)動機(jī)在車載電腦管理下噴油，在高于設(shè)定速度(20公里每小時，不同車型不同設(shè)定)時空擋滑行，發(fā)動機(jī)不噴油，當(dāng)達(dá)到設(shè)定速度時，開始噴油。若很高速度空擋滑行，發(fā)動...
大眾寶來節(jié)氣門故障現(xiàn)象表現(xiàn)為車輛怠速抖動、冷車啟動困難以及怠速時轉(zhuǎn)速表指針不穩(wěn)定。這些現(xiàn)象通常由節(jié)氣門積碳引起，積碳的來源包括機(jī)油蒸氣和駕駛過程中的不當(dāng)操作。機(jī)油蒸氣在發(fā)動機(jī)運(yùn)行中不可避免，尤其是使用低級別機(jī)油時，曲軸箱廢氣增多，部分廢氣會通過節(jié)氣門前的小孔，形成油膜并吸附灰塵。此外，駕駛中的高檔低...
對于老款自動變速箱，空檔滑行確實容易損壞變速箱，因為老款變速箱內(nèi)部油泵沒有經(jīng)過改進(jìn)，怠速狀態(tài)下油循環(huán)速度慢，容易造成損壞。然而，新款變速箱提高了怠速油泵循環(huán)速度，許多新款自動變速箱車型可以空檔滑行，如寶馬8AT變速箱的ECO節(jié)油模式�？諜n滑行能否省油并非絕對，需要在合適情況下使用，否則可能更費(fèi)油，因...
手動擋車在某些情況下空擋滑行可以降低操作復(fù)雜度，提高駕駛便利性�？論趸锌赡軐�(dǎo)致車速失控和發(fā)動機(jī)意外熄火，尤其在下坡路段。但在堵車時蠕行跟車和停車時，空擋滑行可以簡化操作。對于手動變速箱，空擋滑行時只要不踩離合器，中間軸會隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動，保證潤滑，不會損傷變速箱。空擋滑行在電噴發(fā)動機(jī)車輛中并不省油，因...
