是不是氣溫低啊，冷車啟動的時候怠速高很正常。如果長時間行駛后，怠速還高，就要看看機油是不是不夠了。冷卻液也要查一下。具體原因很難說清楚。斷定可能是那個傳感器聯(lián)線接觸不好。1、檢查節(jié)氣門傳感器聯(lián)線；2、清洗一下節(jié)氣門，也許
怠速的高低對發(fā)動機都有不同程度的損害，這種情況不易察覺。而且高怠速費油，噪音污染相對大，對于自動擋的車在等紅燈時油門不好控制。怠速低雖然省油，噪音污染相對小，但油路容易產(chǎn)生積碳，過低還會出現(xiàn)車抖易熄火。最好還是保持800
你好像這種情況一般建議您盡快維修，這個主要是發(fā)動機出現(xiàn)了電控故障，如果不盡快維修發(fā)動機油耗會升高，動力會下降。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問，我
1、汽車下坡時，由于本身重力的作用， 車速提髙很快，為丫控制車速、確保行車安全，必須頻繁地使用制動，同時還要充分利用發(fā)動機的 制動作用。2、由于發(fā)動機熄火后，采用氣壓系統(tǒng)制動輛，因儲氣筒內(nèi)氣壓消耗后得不到補充， 從時使制
因為發(fā)動機電腦偵測到車速所以它會把怠速調(diào)高到1000～1350轉(zhuǎn)間，依車型不同而有所不同，這是異常駕駛，最好不要，因為空檔行駛不但不省油反而會造成車輛危險，因為現(xiàn)在的發(fā)動機電腦在入檔減速時會降低噴油量甚至不噴油以產(chǎn)生發(fā)動
這種情況我也遇到過，也是偶爾出現(xiàn)。具體原因很難說清楚。我斷定可能是那個傳感器聯(lián)線接觸不好。1、檢查節(jié)氣門傳感器聯(lián)線；2、清洗一下節(jié)氣門，也許就會好了。
您好：根據(jù)上述車況和使用現(xiàn)象，這種故障原因多為節(jié)氣門回位不良的情況，建議對節(jié)氣門回位彈簧和節(jié)氣門閥片進行檢查，否則進行調(diào)整。其次，此種故障還要進行怠速馬達工作性能測試，建議使用維修診斷儀進行驅(qū)動測試，是否符合工作標準，否
不是凍住了，新?lián)Q的節(jié)氣門就可能出現(xiàn)這情況，也可能節(jié)氣門質(zhì)量不好，我建議你開開看看吧，不行的話重新?lián)Q個節(jié)氣門看看，原來的節(jié)氣門要保存好，實在不行還要換回去的，你換的原廠的還是雜牌的 ,這個可能質(zhì)量問題，明天去電腦檢測，看看
這位朋友，你好 車子空擋怠速 正常800~900 超過1000 判定為噴油嘴積碳 你的已經(jīng)3000轉(zhuǎn)了，說明： 1.發(fā)動機缸內(nèi)磨損嚴重，潤滑油無法全面覆蓋發(fā)動倉內(nèi)壁 2.噴油嘴 嚴重積碳 3.輸油管阻塞 4
車輛基本信息大眾探岳作為一款中型SUV，自上市以來便以其硬派外觀、精致質(zhì)感以及多樣化的動力選擇贏得了市場的廣泛關注。這款車由一汽-大眾生產(chǎn)，上市時間覆蓋近年來多個年份，為消費者提供了豐富的選擇空間。不同配置版本對比探岳車型在配置上提供了多種選擇，以滿足不同消費者的需求。舒適版車型注重乘坐的舒適性和實...
車輛怠速時出現(xiàn)抖動，可能是由于積碳過多、點火系統(tǒng)故障、部件老化或油壓不穩(wěn)定等原因。積碳堆積在節(jié)氣門等部件上，影響混合氣體濃度，導致怠速抖動。發(fā)動機部件老化會減弱避震系統(tǒng)功能，引起抖動。點火系統(tǒng)老化，如火花塞、點火線圈和高壓導線工作狀態(tài)不佳，也會導致怠速不穩(wěn)定。油壓不穩(wěn)定可能由燃油品質(zhì)不佳引起，雜質(zhì)堵...
汽車啟動時怠速高，隨后降低，這是正�，F(xiàn)象嗎？很多車主在啟動車輛時會發(fā)現(xiàn)怠速突然升高，但很快又恢復正常。這是因為冷車啟動時，發(fā)動機需要更多燃油來提供能量，導致怠速較高。隨著發(fā)動機溫度上升，怠速自然降低。如果怠速沒有恢復正常，可能是發(fā)動機積碳過多，需要檢查噴油嘴或進氣道，并進行清洗。這種情況通常不需要過...
唐dm冷車啟動時，發(fā)動機聲音較大，怠速較高，與氣溫有關，首保前聲音略大，磨合后換好機油，正�，F(xiàn)象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風扇聲是電池溫控系統(tǒng)工作，會自動停止。SOC設置在中控大屏里，可語音或手動設置�；靹幽Ｊ较拢l(fā)動機在電量低于設定值時主動給電池充電，高于設定值時只在剎車、...
汽車冷啟動后，發(fā)動機怠速會達到1500轉(zhuǎn)/分，隨著水溫上升，轉(zhuǎn)速逐漸降至600-800轉(zhuǎn)。這一過程有助于快速提升發(fā)動機冷卻液溫度，改善燃油霧化效果。然而，怠速時發(fā)動機進氣量減少，導致油耗增加，且長時間怠速可能造成燃油燃燒不充分，引發(fā)積碳問題。為降低怠速油耗，現(xiàn)代汽車配備自動啟停功能，可在等紅綠燈時自...
汽車冷啟動時怠速高并需要較長時間才能降下來，這是正�，F(xiàn)象。冷啟動時，由于環(huán)境溫度低，潤滑油流動性差，汽油霧化效果不佳，導致發(fā)動機需要高怠速來快速提高水和機油溫度。只要怠速不超過2000轉(zhuǎn)，就屬于正常范圍。隨著機油流動性逐漸變好，怠速會逐漸降低。這一過程是汽車發(fā)動機工程師設定的程序，無需過多擔憂。有時...
大眾VR6發(fā)動機在熱車狀態(tài)下怠速高，可能是由于怠速觸點未能正確斷開，導致ECU錯誤地將發(fā)動機狀態(tài)判斷為部分負荷，而實際上發(fā)動機處于怠速狀態(tài)，進氣量不足，混合氣過濃，從而引起轉(zhuǎn)速上升。VR6發(fā)動機以其緊湊設計著稱，15度的夾角使得6缸發(fā)動機體積接近4缸，減輕重量，提升操控性。其錯開的氣缸布局優(yōu)化了進排...
汽車啟動后，發(fā)動機怠速高可能是由多種原因引起的。節(jié)氣門卡滯、怠速控制閥故障、水溫傳感器問題、進氣系統(tǒng)漏氣，以及空調(diào)開關或動力轉(zhuǎn)向器壓力開關故障都可能導致怠速過高。解決這些問題，首先要檢查節(jié)氣門是否卡滯，調(diào)整螺絲并潤滑內(nèi)部零件；其次，檢查怠速控制閥是否因油污積碳而卡頓，必要時更換；接著，用萬用表和紅外...
寶駿730清理節(jié)氣門后怠速高，可能因：1）節(jié)氣門卡滯/關閉不嚴；2）怠速控制閥故障；3）水溫傳感器/進氣系統(tǒng)問題；4）開關故障。解決時，先啟動發(fā)動機并控制節(jié)氣門關閉，如無效則需檢查節(jié)氣門及關閉是否嚴密。調(diào)整怠速需在發(fā)動機溫度正常等條件下進行，反復調(diào)整螺釘至最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。寶駿730怠速高需多方面排查，...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發(fā)生發(fā)動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關核心部件...
汽車剛啟動時怠速高是正�，F(xiàn)象，由發(fā)動機管理系統(tǒng)控制。雖然理論上可調(diào)低，但需改變發(fā)動機控制系統(tǒng)參數(shù)，操作困難且無實際意義。冷啟動怠速高是為了保證順利啟動和改善尾氣排放。感覺怠速過高不舒服，可在啟動后盡快行駛，系統(tǒng)會自動退出高怠速狀態(tài)。但請遵循用戶手冊，確保安全。很多車起步時怠速很高，這是發(fā)動機管理系統(tǒng)...
一輛行駛里程約3.7萬km的2020年凱迪拉克CT5出現(xiàn)了發(fā)動機怠速高、噪聲大和掛擋困難的問題。客戶反映這些現(xiàn)象偶爾出現(xiàn)，經(jīng)過長時間確認故障現(xiàn)象后，連接通用GDS診斷儀，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機控制模塊無相關故障碼。通過逐一排查節(jié)氣門積炭和進氣系統(tǒng)漏氣問題，清洗節(jié)氣門并復位后，故障現(xiàn)象依舊。進一步觀察數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)...
發(fā)動機在不施加油門時的運轉(zhuǎn)狀態(tài)稱為怠速，此時的轉(zhuǎn)速即怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速的調(diào)整通常通過風門大小來實現(xiàn)，理想的怠速轉(zhuǎn)速是發(fā)動機不發(fā)抖的最低轉(zhuǎn)速。怠速的主要作用是克服發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力，保持最小轉(zhuǎn)速，以便在等信號燈或交通擁堵時提供便利，同時實現(xiàn)節(jié)能減排。例如，雪鐵龍C3車型就應用了怠速死火技術，通過ECO鍵控...
一輛江淮同悅4G13發(fā)動機在啟動后，怠速時轉(zhuǎn)速會突然升高至1500～2000r/min。經(jīng)過電腦檢測儀檢查，未發(fā)現(xiàn)故障碼。檢查步進電機、點火系統(tǒng)、傳感器等均正常�？紤]到可能是進氣量偏大導致怠速偏高，更換了進氣門體總成并重新處理全車搭鐵線，但故障仍會重現(xiàn)。通過標定軟件檢查發(fā)現(xiàn)，ECU收到的節(jié)氣門開度信...
怠速是發(fā)動機空轉(zhuǎn)時的狀態(tài)，對車輛運轉(zhuǎn)和停車提供便利。怠速高可能是因為進氣管漏氣或怠速控制閥故障。進氣管漏氣會導致ECU控制進氣不準確，怠速不穩(wěn)定；而怠速控制閥故障則會使ECU無法正確調(diào)節(jié)怠速，同樣導致不穩(wěn)定。解決怠速高的問題需要找準原因，及時修復，在車輛維護中要仔細檢查這兩個常見原因，以保證車輛正常...
寶來清洗油路后怠速高降不下來，可能是由于節(jié)氣門未初始化、積碳阻塞怠速通道或節(jié)氣門積碳卡滯。清洗節(jié)氣門后，怠速不穩(wěn)和油耗增加通常是因為節(jié)氣門開度未復位。電子節(jié)氣門汽車可以通過診斷儀匹配節(jié)氣門初始化恢復正常怠速，而機械拉線式節(jié)氣門則需要行駛一定距離來恢復。節(jié)氣門清洗不宜過于頻繁，以免損耗防塵防靜電涂層。...
發(fā)動機怠速過高通常意味著轉(zhuǎn)速超出了正常范圍，這不僅會增加油耗，還會影響車輛的經(jīng)濟性和動力表現(xiàn)。對于卡羅拉這樣的車型，其怠速控制系統(tǒng)包括電子節(jié)氣門、電動步進電機、雙節(jié)氣門位置傳感器等部件。怠速過高可能是由于真空管泄漏、傳感器故障、節(jié)氣門積碳或卡滯、空調(diào)壓力開關問題或水溫傳感器損壞等原因造成的。排查時，...
文章內(nèi)容：本文主要討論了清洗節(jié)氣門后怠速高的原因和解決方法。當偏離標準轉(zhuǎn)速時，電控單元會輸出更大信號，指令電機繼續(xù)增大開度方可保持目標轉(zhuǎn)速。日積月累，油泥不斷積聚，電機開度信號被不斷更新存儲，此時的開度正適合有油泥阻塞的進氣量，從而保證了當前的怠速轉(zhuǎn)速。如果清洗節(jié)氣門后發(fā)動機怠速會升高，可能是因為翻...
怠速轉(zhuǎn)動速度對汽車性能至關重要，它不僅影響油耗，還關系到排放和駕駛舒適性。在不同溫度下，怠速轉(zhuǎn)速有所差異：熱車時，怠速轉(zhuǎn)速通常在550-800轉(zhuǎn)；而冷車時，轉(zhuǎn)速則在950-1300轉(zhuǎn)之間。怠速轉(zhuǎn)速過高或過低都不利于發(fā)動機穩(wěn)定運行，過高會增加油耗，過低則可能導致怠速不穩(wěn)。怠速轉(zhuǎn)速異�？赡苡啥喾N原因引起...
