到4s店找?guī)煾翟敿?xì)檢查、試車！ 沒(méi)有別的辦法！
波箱是變速箱的俗稱，英語(yǔ)叫GEARBOX，gear就是齒輪。原理是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，軸和變速箱相連，然后變速箱內(nèi)部的齒輪互相傳遞作用力，最終通過(guò)變速箱外的另外一個(gè)齒輪（主減速器）把力傳遞到車輪上，大概就這樣。
汽車自動(dòng)變速箱常見(jiàn)的有三種型式: 分別是液力自動(dòng)變速箱（簡(jiǎn)稱AT）、 機(jī)械無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱（簡(jiǎn)稱CVT)、 電控機(jī)械自動(dòng)變速箱（簡(jiǎn)稱AMT）。 目前轎車普遍使用的是AT，AT幾乎成為自動(dòng)變速箱的代名
起步無(wú)力，入檔沖擊，車速行駛加不起油。 行駛中空油現(xiàn)象 換檔不好，倒擋沖擊 車輛提速過(guò)程中有間節(jié)性沖擊現(xiàn)象 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高 加速過(guò)程中有抖動(dòng)沖擊 車輛停止打滑 行駛中有異響聲 變速箱漏油，入
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
漏油90%以上是因?yàn)橛头飧g老化導(dǎo)致的。尤其是三年以上的車。因?yàn)橄鹉z密封件長(zhǎng)時(shí)間受冷暖交替的溫度變化影響會(huì)丟失塑化劑，后果就是密封件收縮變硬失去彈性，嚴(yán)重的甚至斷裂（這種程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)還達(dá)不到，漏油的話保養(yǎng)的時(shí)候都會(huì)發(fā)現(xiàn)）
雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動(dòng)變速器系統(tǒng)，它基于手動(dòng)變速器而又不是自動(dòng)變速器，除了擁有手動(dòng)變速器的靈活性及自動(dòng)變速器的舒適性外，還能提供無(wú)間斷的動(dòng)力輸出。而傳統(tǒng)的
自動(dòng)變速器，利用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速，它能根據(jù)油門踏板程 自動(dòng)擋度和車速變化，自動(dòng)地進(jìn)行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。一般來(lái)講，汽車上常用的自動(dòng)變速器有以下幾種類型：液力自動(dòng)變速器、液壓傳動(dòng)自動(dòng)變速器、電
風(fēng)險(xiǎn)是有那么一點(diǎn)，不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)好了很多，真正的重災(zāi)區(qū)是幾年前的老邁騰。DSG問(wèn)題不是一年兩年的事了，而且問(wèn)題比較嚴(yán)重的時(shí)候已經(jīng)過(guò)去了，國(guó)家這么做我覺(jué)得有那么點(diǎn)不厚道，要真為消費(fèi)者著想質(zhì)檢部門早干什么去了，為啥幾年前不發(fā)難
樓主說(shuō)的是智能自動(dòng)化變速器里面也有個(gè)節(jié)氣門傳感器。 這樣的判斷是不準(zhǔn)確的。算得出來(lái)那也只能說(shuō)明你不會(huì)用電腦。 電腦的能判斷出某一塊地方出現(xiàn)故障。打個(gè)比方 不是波箱的節(jié)氣門傳感器喔 指的是發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門， 如果這個(gè)節(jié)氣門嚴(yán)重
發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路，是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。2020年10月20日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》。確定了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體思路、基本原則和發(fā)展愿景。提高技術(shù)創(chuàng)新能力，構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，完成...
大多數(shù)汽車電瓶有電但無(wú)法起動(dòng)，可能是由以下三個(gè)原因：一是機(jī)械或電路故障問(wèn)題影響到的不可以點(diǎn)火；二是火花塞故障問(wèn)題影響到的點(diǎn)火系統(tǒng)不可以打火；三是電瓶電壓低或老化影響到的電量不足導(dǎo)致不可以起動(dòng)。下面小編一一為車主介紹汽車啟動(dòng)不了但是有電的是什么問(wèn)題。1、機(jī)械或電路故障問(wèn)題電子點(diǎn)火機(jī)械開(kāi)關(guān)或開(kāi)關(guān)電路接觸...
**國(guó)六乙醇汽油含水量與汽車問(wèn)題分析**國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)下的乙醇汽油含水量嚴(yán)格規(guī)定在0.8%以下，以避免燃燒不充分和汽車動(dòng)力不足等問(wèn)題。該燃油由燃料乙醇和普通汽油混合而成，用于環(huán)保和替代傳統(tǒng)汽油。使用此燃油的車輛需定期清潔油路，以排除水分和不飽和烯烴導(dǎo)致的膠質(zhì)，延長(zhǎng)汽車使用壽命并降低維修成本。使用特定燃油添...
總結(jié)內(nèi)容：本文作者基于自身使用馬自達(dá)3昂克賽拉2.0質(zhì)炫版本搭配的馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)架構(gòu)體系下的6AT自動(dòng)變速箱的體驗(yàn)，以及結(jié)合各大論壇的案例，對(duì)馬自達(dá)6AT變速箱的頓挫現(xiàn)象及異響問(wèn)題進(jìn)行了探討。頓挫現(xiàn)象在正常駕駛中較為輕微，屬于正常表現(xiàn)。然而，異響問(wèn)題則是一個(gè)較為嚴(yán)重的維修問(wèn)題，涉及中殼軸承損壞，...
首先，新車在最初的行駛階段被稱為磨合期，因此需要避免過(guò)快行駛和超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速限制。此外，新車的首次保養(yǎng)通常由4S店免費(fèi)提供，時(shí)間通常是按照汽車保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定的5000公里或10000公里范圍內(nèi)。車主應(yīng)該把握好這個(gè)時(shí)間，以便及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)。其次，首保預(yù)約流程需要提前與4S店溝通并填寫相關(guān)信息，以便服務(wù)點(diǎn)預(yù)...
車輛怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，可能是由于積碳過(guò)多、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、部件老化或油壓不穩(wěn)定等原因。積碳堆積在節(jié)氣門等部件上，影響混合氣體濃度，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化會(huì)減弱避震系統(tǒng)功能，引起抖動(dòng)。點(diǎn)火系統(tǒng)老化，如火花塞、點(diǎn)火線圈和高壓導(dǎo)線工作狀態(tài)不佳，也會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定。油壓不穩(wěn)定可能由燃油品質(zhì)不佳引起，雜質(zhì)堵...
車漆在暴曬下大約能維持5年，但長(zhǎng)時(shí)間暴曬對(duì)汽車有諸多不利影響。太陽(yáng)直射會(huì)加速內(nèi)飾老化，尤其是塑料材質(zhì)的儀表臺(tái)等部件，容易變形。高溫下，車內(nèi)壓縮氣體物品和易燃易爆品存在爆炸或燃燒的風(fēng)險(xiǎn)。車漆失去光澤，塑膠橡膠制品變軟發(fā)粘或變硬發(fā)脆，輪胎裂紋增多，密封條老化導(dǎo)致隔音效果下降，甚至可能出現(xiàn)漏水。為保護(hù)車漆...
車輛跑偏是常見(jiàn)的現(xiàn)象，特別是在高速行駛時(shí)。方向盤不易控制，需要用力握緊。這背后的原因有很多，包括輪胎胎壓不一致、輪胎磨損程度不同、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接件磨損嚴(yán)重、減振器彈簧變形或漏油失效以及制動(dòng)系統(tǒng)故障等。這些問(wèn)題如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理，可能會(huì)增加維修成本。因此，保持輪胎和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常狀態(tài)非常重要。同時(shí)，定...
N檔，即Neutral停車擋當(dāng)你掛入此檔位時(shí)，車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)，可以防止溜動(dòng)。車輛一定要在完全停止時(shí)才可使用P檔，不然自動(dòng)變速器的機(jī)械部分會(huì)受到損壞。另外，自動(dòng)擋的汽車一般會(huì)設(shè)置啟動(dòng)的開(kāi)關(guān)，使得汽車只能在“P”或“N”檔才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以避免在其他檔位上誤啟動(dòng)時(shí)使汽車突然前竄。要說(shuō)N擋和P擋最大...
汽車ESP故障燈亮起可能由多種原因引起，包括ABS泵故障、四輪定位參數(shù)偏差、傳感器線束接口松動(dòng)或內(nèi)部故障、執(zhí)行器故障以及系統(tǒng)部件信號(hào)丟失等。這些故障可能導(dǎo)致ESP系統(tǒng)無(wú)法正常工作。由于涉及的電子元件和機(jī)械部件眾多，非專業(yè)人士不宜自行檢修，建議前往專業(yè)修理廠或4S店進(jìn)行系統(tǒng)檢修。對(duì)于想要關(guān)閉ESP系統(tǒng)...
黃色三角感嘆號(hào)在奧迪汽車儀表盤上亮起，可能意味著多種問(wèn)題。最常見(jiàn)的原因包括干式雙離合變速箱離合器過(guò)熱、斷油系統(tǒng)干預(yù)或故障、駐車傳感器故障、車外燈燈泡故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力傳感器故障以及驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)的警示或故障。這些故障燈亮起時(shí)，建議檢查車燈接觸是否良好，特別是剎車燈和車牌燈，因?yàn)樗鼈兪亲畛Ｒ?jiàn)的問(wèn)題來(lái)源...
深圳的交通管理問(wèn)題同樣嚴(yán)峻，交警頻繁對(duì)違規(guī)的自行車和電動(dòng)車開(kāi)罰單，從20元漲至50元。一次，我因人行道狹窄而被迫騎上機(jī)動(dòng)車道，被交警攔下。我質(zhì)疑政府為何不改善道路設(shè)施，而是通過(guò)罰款來(lái)管理。隨后，我向相關(guān)部門提交了建議書，呼吁修建自行車道。兩年后，我注意到自行車道逐漸建立，政府似乎采納了市民的意見(jiàn)。這...
首先，傳感器技術(shù)作為汽車電子應(yīng)用的核心，近年來(lái)在汽車行業(yè)中扮演著至關(guān)重要的角色。隨著汽車性能要求的提高和電子控制系統(tǒng)的多樣化，對(duì)傳感器的需求也在不斷增加，特別是在需要高精度和低成本傳感器以適應(yīng)不斷變化的市場(chǎng)需求方面。此外，傳感器在傳遞信息過(guò)程中面臨的電磁干擾問(wèn)題也需要通過(guò)智能化來(lái)克服，以提高駕駛安全...
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車維修市場(chǎng)也迎來(lái)蓬勃發(fā)展，但仍存在維修質(zhì)量差、服務(wù)態(tài)度不佳、收費(fèi)制度不完善、設(shè)點(diǎn)隨意管理不規(guī)范等問(wèn)題。為提高汽車維修市場(chǎng)水平，需提高維修行業(yè)綜合素質(zhì)，完善收費(fèi)制度，提高維修網(wǎng)點(diǎn)設(shè)立要求并加強(qiáng)監(jiān)管。這樣才能保持汽車維修市場(chǎng)的可持續(xù)發(fā)展，促進(jìn)汽車行業(yè)的健康發(fā)展。摘要：隨著我國(guó)經(jīng)...
在現(xiàn)代生活中，汽車已成為我們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠�，而車輛的保養(yǎng)和故障排查也變得尤為重要。以下是一些常見(jiàn)的汽車問(wèn)題及其解決方法：1.安全帶指示燈：當(dāng)安全帶沒(méi)有及時(shí)扣緊時(shí)，該燈會(huì)點(diǎn)亮，提醒車主注意。如果安全帶被及時(shí)扣緊后，該指示燈會(huì)自動(dòng)熄滅。2.車門指示燈：如果任意車門未關(guān)閉或未關(guān)好，該指示燈會(huì)點(diǎn)亮，提示車...
新能源電動(dòng)汽車在續(xù)航和充電方面確實(shí)存在一些挑戰(zhàn)，但這些問(wèn)題并非不可克服。首先，電池續(xù)航能力有限，主流車型大約在500公里左右，長(zhǎng)途行駛需要多次充電。其次，電動(dòng)汽車在高速行駛時(shí)能耗較高，因?yàn)殡姍C(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)熱嚴(yán)重，導(dǎo)致能耗增加。最后，充電基礎(chǔ)設(shè)施尚不完善，充電樁普及率不高，高壓快充技術(shù)也未成熟，使得...
1.使用除霧劑：在出發(fā)前，將除霧劑噴在汽車的前擋風(fēng)玻璃上，形成一層液體膜，可以有效防止霧氣的產(chǎn)生。這種方法簡(jiǎn)單易行，但需要定期更換除霧劑。2.使用空調(diào)除霧功能：打開(kāi)車內(nèi)的風(fēng)扇和制冷開(kāi)關(guān)，冷氣吹到玻璃上很快霧氣就會(huì)一散而盡。這種方法雖然效果快，但車內(nèi)溫度可能會(huì)降低，對(duì)駕駛員造成不適。3.間歇開(kāi)窗除霧：...
汽車積碳是由于駕駛習(xí)慣及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部雜質(zhì)積聚造成的常見(jiàn)問(wèn)題。為了有效減少積碳并省錢解決該問(wèn)題，可采用以下方法：一是對(duì)節(jié)氣門進(jìn)行定期清潔，以防止積碳形成；二是清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，使用清潔劑和機(jī)油進(jìn)行深度清潔；三是使用燃油添加劑進(jìn)行油路清潔，避免加低于汽車標(biāo)號(hào)的汽油。在用車時(shí)，注意駕駛習(xí)慣的改善和定期維護(hù)，可...
鈴木汽車在松油門時(shí)波箱異響可能是由軸承磨損、變速元件磨損、潤(rùn)滑油不足或螺栓松動(dòng)引起的。針對(duì)這些問(wèn)題，建議更換軸承、補(bǔ)充潤(rùn)滑油或擰緊螺栓。雨燕以其高性價(jià)比和豐富的改裝經(jīng)驗(yàn)，成為改裝愛(ài)好者的首選。動(dòng)力改裝方面，渦輪和自吸是兩大路線，但自吸改裝成本較高。對(duì)于預(yù)算有限的車主，更換日規(guī)密齒波箱是性價(jià)比較高的動(dòng)...
波箱問(wèn)題在奔馳車型中已存在4年，但鮮有損壞報(bào)道。自費(fèi)更換需7萬(wàn)元，而車輛平均壽命約15萬(wàn)公里。作為C車主，我了解缺陷，但認(rèn)為汽車總有瑕疵。豐田車雖以質(zhì)量著稱，但82年皇冠4Y柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也有故障。買車有時(shí)也需運(yùn)氣，我的車目前無(wú)問(wèn)題，C群中約30%可能遇到“咚”。起碼這款波箱已經(jīng)在奔馳上用了快4年了，你...
