提問者：2013-03-08 00:00
自動(dòng)變速器，利用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速，它能根據(jù)油門踏板程 自動(dòng)擋度和車速變化，自動(dòng)地進(jìn)行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。一般來講，汽車上常用的自動(dòng)變速器有以下幾種類型：液力自動(dòng)變速器、液壓傳動(dòng)自動(dòng)變速器、電力傳動(dòng)自動(dòng)變速器、有級(jí)式機(jī)械自動(dòng)變速器和無級(jí)式機(jī)械自動(dòng)變速器等。最常見的是液力自動(dòng)變速器。液力自動(dòng)變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統(tǒng)構(gòu)成，主要包含自動(dòng)離合器和自動(dòng)變速器兩大部分。它能夠根據(jù)油門的開度和車速的變化，自動(dòng)地進(jìn)行換擋。無級(jí)變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動(dòng)帶組成的，屬于自動(dòng)變速器的一種，但它能克服普通自動(dòng)變速器“突然換擋”、油門反應(yīng)慢、油耗高等缺點(diǎn)。比傳統(tǒng)自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)簡單，體積更小，它可以自由改變傳動(dòng)比，從而實(shí)現(xiàn)全程無級(jí)變速，使汽車的車速變化平穩(wěn)，沒有傳統(tǒng)變速器換擋時(shí)那種“頓”的感覺。手動(dòng)/自動(dòng)變速器�？墒垢咝阅芘苘嚥槐厥芟抻趥鹘y(tǒng)的自動(dòng)擋束縛，讓駕駛者也能享受手動(dòng)換擋的樂趣。此型車在其擋位上設(shè)有“+”、“-”選擇擋位。在D擋時(shí)，可自由變換降擋(-)或加擋(+)，如同手動(dòng)擋一樣。駕駛者可以在入彎前像手動(dòng)擋般地強(qiáng)迫降擋減速，出彎時(shí)可以低中擋加油出彎�，F(xiàn)在的自動(dòng)擋車的方向盤上又增加了“+”、“-”換擋按鈕，駕駛者就能手不離開方向盤加減擋。
回答者：2016-03-08 00:00
漏油90%以上是因?yàn)橛头飧g老化導(dǎo)致的。尤其是三年以上的車。因?yàn)橄鹉z密封件長時(shí)間受冷暖交替的溫度變化影響會(huì)丟失塑化劑，后果就是密封件收縮變硬失去彈性，嚴(yán)重的甚至斷裂（這種程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)還達(dá)不到，漏油的話保養(yǎng)的時(shí)候都會(huì)發(fā)現(xiàn)）
提問者：45GGB2016-05-10
波箱是變速箱的俗稱，英語叫GEARBOX，gear就是齒輪。原理是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，軸和變速箱相連，然后變速箱內(nèi)部的齒輪互相傳遞作用力，最終通過變速箱外的另外一個(gè)齒輪（主減速器）把力傳遞到車輪上，大概就這樣。
提問者：mgqs9202013-03-20
風(fēng)險(xiǎn)是有那么一點(diǎn)，不過現(xiàn)在已經(jīng)好了很多，真正的重災(zāi)區(qū)是幾年前的老邁騰。DSG問題不是一年兩年的事了，而且問題比較嚴(yán)重的時(shí)候已經(jīng)過去了，國家這么做我覺得有那么點(diǎn)不厚道，要真為消費(fèi)者著想質(zhì)檢部門早干什么去了，為啥幾年前不發(fā)難
提問者：robbietim2013-09-11
汽車自動(dòng)變速箱常見的有三種型式: 分別是液力自動(dòng)變速箱（簡稱AT）、 機(jī)械無級(jí)自動(dòng)變速箱（簡稱CVT)、 電控機(jī)械自動(dòng)變速箱（簡稱AMT）。 目前轎車普遍使用的是AT，AT幾乎成為自動(dòng)變速箱的代名
提問者：tljwk15722013-03-23
樓主說的是智能自動(dòng)化變速器里面也有個(gè)節(jié)氣門傳感器。 這樣的判斷是不準(zhǔn)確的。算得出來那也只能說明你不會(huì)用電腦。 電腦的能判斷出某一塊地方出現(xiàn)故障。打個(gè)比方 不是波箱的節(jié)氣門傳感器喔 指的是發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門， 如果這個(gè)節(jié)氣門嚴(yán)重
提問者：ojjtpuhw2013-04-07
起步無力，入檔沖擊，車速行駛加不起油。 行駛中空油現(xiàn)象 換檔不好，倒擋沖擊 車輛提速過程中有間節(jié)性沖擊現(xiàn)象 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高 加速過程中有抖動(dòng)沖擊 車輛停止打滑 行駛中有異響聲 變速箱漏油，入
提問者：諾言卅隨風(fēng)2013-06-24
