您好，比亞迪F3，200元跑五百公里，一公里才折合4角錢油錢根本就不費(fèi)的，還是很省油的
油升數(shù)÷行駛公里×100就是百公里耗油數(shù)。你這大約都8個(gè)半油了百公里。相當(dāng)費(fèi)油！去4S店看看是哪里的問題。
油耗高原因很多的，加油站缺斤少兩，路況，駕駛習(xí)慣都有關(guān)系，如果LZ路況很好，駕駛習(xí)慣也很好就只有去4S檢查了
您好注意一下駕駛的習(xí)慣再試哈，這個(gè)油耗算比較高的希望可以幫助到您，如果覺得有幫助就采納下把……^.^!
車輛的動(dòng)力怎么樣，車輛行駛多少公里，看一下火花塞，汽濾，清洗一下三元催化，進(jìn)氣系統(tǒng)等
可能有幾個(gè)原因： 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、火花塞老化或污染、節(jié)氣門污染等。 建議去做一次發(fā)動(dòng)機(jī)清潔、檢查火花塞是否需要更換等。 對了，機(jī)油加得過多也會(huì)造成油耗上升 詳細(xì)內(nèi)容請登陸58車查看
正常情況這車是沒有這么費(fèi)油的，應(yīng)該在0.38-0.45之間，高速0.35元，每小時(shí)小于100公里， 離合器軸、壓盤、片這幾個(gè)東西質(zhì)量不好引起的響聲，踩下離合器后，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱完全分離了，除離合軸承工作外，其余都停止工
不算
我的也是BYD F3 這要看你在高速上還是市區(qū)開了。 市區(qū)的話，這個(gè)還算可以了。 至于算幾個(gè)油，個(gè)人建議你吧油箱加滿跑個(gè)高速就出來平均油耗了。
比亞迪元在低速行駛時(shí)噪音控制表現(xiàn)出色，但在高速行駛時(shí)，風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)雜音較為明顯。怠速時(shí)噪音值為41.8分貝，60km/h時(shí)為58.7分貝，80km/h時(shí)為65.8分貝，而120km/h時(shí)達(dá)到69.8分貝。盡管比亞迪元在噪音控制上有所宣傳，但實(shí)際體驗(yàn)中，高速時(shí)的噪音增加，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎噪音，對乘客...
一、車輛概況與性能表現(xiàn)宋plusdm-i作為比亞迪旗下的一款熱門車型，以其出色的油耗表現(xiàn)、動(dòng)力性能以及舒適性贏得了廣泛好評。該車型搭載了先進(jìn)的混動(dòng)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)純電、混動(dòng)等多種模式切換，既滿足了日常通勤的節(jié)能需求，又能在長途旅行中提供強(qiáng)勁的動(dòng)力支持。二、專業(yè)解答與背景知識(shí)1.油耗與動(dòng)力宋plusdm...
元PLUS作為比亞迪旗下的熱門純電SUV，自上市以來便以高性價(jià)比和時(shí)尚設(shè)計(jì)吸引了眾多家庭用戶。2025款車型在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、智能化水平及性能表現(xiàn)方面進(jìn)行了全面升級(jí)，成為10-15萬級(jí)市場的佼佼者。動(dòng)力方面，元PLUS搭載前置永磁同步電機(jī)，最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，零百加速7.3...
大眾ID.4和比亞迪元PLUS在動(dòng)力系統(tǒng)方面各有千秋。大眾ID.4提供了多種動(dòng)力版本，從125KW到230KW不等，加速迅猛，動(dòng)力響應(yīng)迅速，尤其在高速行駛時(shí)表現(xiàn)穩(wěn)定。其百公里耗電量較低，降低了駕駛成本。而比亞迪元PLUS搭載了前置永磁同步電機(jī)和固定齒比變速箱，電動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到150KW，峰值扭矩高...
比亞迪元Pro作為一款電動(dòng)汽車，其動(dòng)力表現(xiàn)備受關(guān)注。元Pro搭載永磁同步電機(jī)，最大功率達(dá)到100kW，最大扭矩為210Nm，配合電動(dòng)車單速變速箱，最高時(shí)速可達(dá)150km/h。這樣的動(dòng)力配置使得元Pro在市區(qū)和高速上的表現(xiàn)均不俗，起步迅速，加速平穩(wěn)。二、動(dòng)力模式與駕駛體驗(yàn)元Pro提供節(jié)能、運(yùn)動(dòng)等多種駕...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)byd元plus純電動(dòng)車搭載了前置永磁同步電機(jī)，最大功率達(dá)到150kW，峰值扭矩為310N·m，0-100km/h加速時(shí)間僅為7.3秒。這一動(dòng)力表現(xiàn)在同級(jí)別車型中堪稱出色，市區(qū)通勤或高速超車均游刃有余。實(shí)測百公里電耗穩(wěn)定在13.5-14.8kWh之間，相較于燃油車，其能耗成本顯著降低...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)byd元plus純電動(dòng)搭載了前置永磁同步電機(jī)，最大功率達(dá)到150kW，峰值扭矩為310N·m。這樣的動(dòng)力配置使得車輛起步迅速，加速流暢，官方百公里加速時(shí)間為7.3秒。在實(shí)際駕駛中，無論是城市道路的超車還是高速上的再加速，元plus都能輕松應(yīng)對。由于沒有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，元plus自然無需考...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪元PLUS作為一款純電車型，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。其電機(jī)工作時(shí)噪音極小，加速輕盈迅猛，深踩油門時(shí)能感受到澎湃的爆發(fā)力和持續(xù)有力的動(dòng)力輸出。由于沒有傳統(tǒng)燃油車的換擋邏輯，元PLUS的動(dòng)力響應(yīng)更加直接迅速，隨叫隨到，比燃油車更加強(qiáng)勁。在高速電耗方面，元PLUS百公里僅為16.6度電...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)元PLUS作為比亞迪旗下一款熱門車型，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。它搭載前置永磁同步電機(jī)，最大功率高達(dá)150kW，峰值扭矩達(dá)到310N·m。這一配置使得元PLUS在加速上迅猛流暢，零百加速僅需7.3秒，最高車速可達(dá)160km/h。盡管元PLUS是一款電動(dòng)車，不存在油耗問題，但其在動(dòng)力輸出...
一、ETC設(shè)備簡介及激活步驟比亞迪元PLUS車型自帶ETC設(shè)備，這一設(shè)計(jì)旨在為用戶提供更加便捷、快速的高速通行體驗(yàn)。ETC即電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)，通過車載設(shè)備與收費(fèi)站ETC專用車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過路橋收費(fèi)站不需停車而能交納路...
比亞迪元Pro的輪胎氣壓在冷車狀態(tài)下，應(yīng)設(shè)置在2.3-2.5bar之間。這一范圍是適合大多數(shù)情況下的輪胎氣壓值，無論是城市駕駛還是高速行駛都能滿足需求。但請注意，具體的氣壓值還需根據(jù)車輛制造商的建議以及實(shí)際使用情況進(jìn)行調(diào)整。二、簡要介紹相關(guān)背景知識(shí)1.**推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)**：-標(biāo)準(zhǔn)型輪胎：2.4-2....
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪元UP的底盤調(diào)校經(jīng)過精心優(yōu)化，懸架系統(tǒng)提供了出色的舒適性和靈活性。在日常駕駛中，車身側(cè)傾小，轉(zhuǎn)向響應(yīng)迅速，駕駛起來非常得心應(yīng)手。同時(shí)，方向盤手感舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且輕盈，讓駕駛者在享受速度的同時(shí)也能感受到車輛的穩(wěn)定性。3.舒適性與隔音表現(xiàn)比亞迪元UP在舒適性方面表現(xiàn)良好，座椅舒適度...
比亞迪元Pro作為一款小型純電動(dòng)SUV，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)頗為出色。其搭載的永磁同步電動(dòng)機(jī)最大功率為136馬力，峰值扭矩達(dá)到210牛·米，動(dòng)力輸出線性且強(qiáng)勁。在市區(qū)內(nèi)駕駛，元Pro的起步輕快，加速迅猛，超車并線顯得游刃有余。即便在高速上，時(shí)速達(dá)到120km/h巡航時(shí)，車輛依然能夠保持穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，不會(huì)讓...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶駿悅也的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。它搭載了一臺(tái)后置單電機(jī)，最大馬力達(dá)到了68匹，支持L2級(jí)別的智能駕駛輔助功能，包括高速智能領(lǐng)航輔助和城市記憶領(lǐng)航輔助等，極大地提升了駕駛的便捷性和安全性。不過，需要注意的是，其智能駕駛輔助系統(tǒng)的開啟條件為極速不能超過80km/h。5.與同級(jí)競品性能對比...
比亞迪唐在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以2025款唐DM-i為例，該車搭載了第五代DM技術(shù)，配備1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS200電混系統(tǒng)，綜合最大功率達(dá)到310kW，最高車速可達(dá)200km/h。實(shí)測0-100km/h加速時(shí)間為7.5秒，展現(xiàn)了強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。在油耗方面，唐DM-i的百公里虧電油耗僅為4.34...
3月5日，比亞迪全民智駕的重磅壓軸新車——第二代元PLUS智駕版震撼上市，全系標(biāo)配天神之眼C-高階智駕三目版，搭載比亞迪全球獨(dú)創(chuàng)的“二郎神三目”前視攝像頭，并搭配5顆周視攝像頭、4顆環(huán)視攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)，全車高達(dá)29枚傳感器，以同級(jí)最強(qiáng)硬件，帶來智駕最剛需的高快領(lǐng)航和智能泊車...
2月10日，比亞迪元UP智駕版正式上市，全系標(biāo)配天神之眼C-高階智駕三目版、4枚高清環(huán)視攝像頭、4枚側(cè)視攝像頭、1枚后視攝像頭，能夠“眼觀六路、耳聽八方”，讓9萬級(jí)剛需車用戶也能暢享高階智駕。在高速和快速路上，元UP智駕版能夠按照導(dǎo)航規(guī)劃路徑，自動(dòng)完成上下匝道、大曲率過彎、智慧禮讓大車、繞行、博弈式...
近日，比亞迪新俊4S店推出唐新能源車型，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)3000元，現(xiàn)車供應(yīng)充足。唐新能源以其犀利的車頭設(shè)計(jì)和多邊形格柵，展現(xiàn)出利落帥氣的外觀。車身尺寸為4870/1950/1725mm，軸距2820mm，車側(cè)設(shè)計(jì)時(shí)尚，彰顯年輕活力。內(nèi)飾以黑色為主，黃色縫線點(diǎn)綴，動(dòng)感且充滿活力。動(dòng)力系統(tǒng)為插電式混合...
元Pro在楊浦區(qū)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1.3萬元，車型設(shè)計(jì)簡潔大方，內(nèi)飾實(shí)在耐看，搭載純電動(dòng)系統(tǒng)，工信部純電續(xù)航里程401kM。網(wǎng)友評價(jià)其實(shí)用性強(qiáng)，高速行駛穩(wěn)定，性價(jià)比高，購車價(jià)格低于預(yù)期，配置良好�！景俣�58汽車楊浦區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從楊浦區(qū)多家比亞迪經(jīng)銷商處了解到，目前元Pro最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.3萬...
比亞迪元輪胎價(jià)格及選擇指南比亞迪元搭載的是225/45ZR18規(guī)格的米其林PS3輪胎，每條售價(jià)約1000元。從1.5T自動(dòng)豪華型起，比亞迪元便配備了這款輪胎，提升了車輛的整體檔次。相較于小型SUV常見的16或17英寸輪圈，比亞迪元頂配車型的18英寸輪圈在視覺效果上更勝一籌。雖然擔(dān)心舒適性和加速表現(xiàn)，...
