你好，比亞迪元這款車型有1.5汽油版和混動(dòng)版的。車輛主打的是1.5汽油版的，平均油耗在7到9個(gè)左右，油耗的高低與駕駛習(xí)慣以及路況有很大關(guān)系。
1.5L排量同排量對(duì)比比亞迪F3 智能白金版實(shí)用型 09款手動(dòng)4.9L5.98萬4.28-5.98萬 查看 比亞迪F3 智能白金版標(biāo)準(zhǔn)型 09款手動(dòng)4.9L6.58萬4.65-6.78萬 查看 比亞迪F3 白金版標(biāo)準(zhǔn)型
這是混合動(dòng)力車特別的測(cè)試規(guī)范導(dǎo)致的結(jié)果，測(cè)試方式是純電跑75公里，油電混合跑25公里，如果沒有充電樁的話，實(shí)際油耗應(yīng)該在5升左右。
比亞迪元綜合油耗百公里7-8L左右，市區(qū)油耗百公里8個(gè)左右，郊區(qū)油耗百公里7個(gè)油左右，綜合油耗和你的駕駛已經(jīng)已經(jīng)駕駛路況都有密不可分的關(guān)系。
在城市擁堵道路行駛百公里油耗7升左右，市郊道路行駛百公里油耗6.5升左右，高速、國道路況良好暢通的情況下行駛百公里油耗6升左右。如果滿意請(qǐng)?jiān)O(shè)置為最佳答案，謝謝
駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個(gè)左右吧。 多少個(gè)油的意思是百公里多少升油。個(gè)是口語的習(xí)慣說法�！ ≤囕v油耗一般以百公里油耗計(jì)
你的車子最近保養(yǎng)了么?冬天熱車時(shí)間增加油耗會(huì)稍微高點(diǎn)，這個(gè)很正常。人坐多了低速下是很耗油的，你說的車子一跳一跳是怠速不穩(wěn)，記得按時(shí)保養(yǎng)換機(jī)油問題就不大，如果車輛長期在低轉(zhuǎn)速下行駛，節(jié)氣門(就是控制進(jìn)氣管開啟關(guān)閉的閥門)會(huì)
比亞迪元1.5L的百公里油耗大約在6L左右，這得益于其1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的組合，以及6速DCT雙離合變速箱的高效傳動(dòng)。在純電動(dòng)模式下，比亞迪元的最大續(xù)航里程可達(dá)70km，使得其油耗表現(xiàn)相對(duì)較低。然而，油耗的高低也受到多種因素的影響。汽車故障、胎壓不足、剎車咬住、短程使用以及市區(qū)行車等...
【百度58汽車上海優(yōu)惠促銷頻道】還在想買漢(詢底價(jià)查參配)上哪兒最合適？比亞迪王朝華裕金迪浦東金橋國際商超目前平價(jià)銷售，店內(nèi)現(xiàn)車充足。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。漢前臉呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)封閉式中網(wǎng)采用飾條進(jìn)行裝飾，為整車提升了一定的檔次。該車車身長寬高4...
元PLUS車型確實(shí)配備座椅加熱功能，但具體配置可能因車型年份和配置級(jí)別而異。例如，2022款比亞迪元PLUS全系并沒有座椅加熱功能，而后續(xù)推出的車型則可能增加了這一功能。因此，對(duì)于“元plus有座椅加熱嗎”的問題，答案取決于具體的車型和配置。背景知識(shí)介紹座椅加熱功能是現(xiàn)代汽車中常見的舒適性配置之一，...
比亞迪元Plus，作為一款備受矚目的純電動(dòng)汽車，于2021年3月1日正式上市。這款車憑借其時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、實(shí)用的內(nèi)飾配置以及出色的動(dòng)力性能，迅速在緊湊型SUV市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。不同配置版本對(duì)比比亞迪元Plus提供了多個(gè)配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。從基礎(chǔ)版到超越版，再到卓越版，每個(gè)版本都有其...
元PLUS，作為比亞迪旗下的一款緊湊型純電動(dòng)SUV，自2022年2月19日正式上市以來，憑借其出色的性能與配置，迅速在市場(chǎng)上贏得了廣泛關(guān)注。這款車不僅代表了比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的最新技術(shù)成果，也成為了眾多消費(fèi)者心中的理想之選。不同配置版本對(duì)比元PLUS提供了多個(gè)配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。以...
騰勢(shì)300作為一款由比亞迪與奔馳共同打造的電動(dòng)汽車，自2016年6月上市以來，憑借其時(shí)尚的外觀、強(qiáng)勁的動(dòng)力以及出色的續(xù)航性能，贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。作為騰勢(shì)品牌的重要車型，騰勢(shì)300不僅繼承了奔馳的豪華基因，還融入了比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，為消費(fèi)者帶來了全新的駕駛體驗(yàn)。不同配置版本對(duì)比騰勢(shì)...
車輛基本信息元Pro，作為比亞迪旗下的明星車型，自2021年3月21日正式上市以來，便以其出色的性價(jià)比和實(shí)用的配置贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。這款車定位為一款小型純電SUV，專為城市通勤設(shè)計(jì)，憑借其精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位和豐富的配置選項(xiàng)，迅速成為了10萬元級(jí)純電SUV市場(chǎng)的標(biāo)桿。不同配置版本對(duì)比元Pro提供了多種...
元plus是比亞迪旗下一款備受矚目的緊湊型SUV，自上市以來便以其卓越的性能和豐富的配置贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。這款車于近年推出，憑借時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)和先進(jìn)的科技配置，迅速成為了新能源汽車市場(chǎng)中的佼佼者。二、不同配置版本對(duì)比元plus提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，智駕版430KM領(lǐng)先...
比亞迪漢DM的真實(shí)油耗因駕駛場(chǎng)景、駕駛習(xí)慣等多種因素而有所不同，大致在4L到9L之間。具體油耗數(shù)值需結(jié)合實(shí)際情況判斷，無法給出一個(gè)精準(zhǔn)唯一的數(shù)值。二、相關(guān)背景知識(shí)介紹1.**推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)**：比亞迪漢DM的推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)通常為230kPa至250kPa，保持正常胎壓有助于降低油耗。2.**影響因素**...
比亞迪唐DM-i的保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)根據(jù)保養(yǎng)項(xiàng)目的不同而有所差異�；A(chǔ)保養(yǎng)主要包括更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，一般使用全合成機(jī)油，一次更換機(jī)油的費(fèi)用大約在300~500元之間，機(jī)油濾清器的價(jià)格相對(duì)較低，大概在50~100元，再加上工時(shí)費(fèi)，基礎(chǔ)保養(yǎng)的總費(fèi)用大概在450~700元。此外，隨著車輛行駛里程的增加，還會(huì)涉...
對(duì)于比亞迪宋L車型，合適的胎壓設(shè)置至關(guān)重要。一般而言，比亞迪宋L的推薦胎壓范圍通常在2.2至2.5巴以及行駛路況等。三、實(shí)用建議與注意事項(xiàng)1.**定期檢查**：建議車主定期檢查胎壓，特別是在長途行駛前或氣溫變化較大時(shí)。使用便攜式胎壓計(jì)測(cè)量胎壓，確保數(shù)值準(zhǔn)確。2.**避免誤區(qū)**：不要僅憑感覺判斷胎壓...
對(duì)于比亞迪元UP的胎壓設(shè)置，建議前輪保持在2.3-2.5bar。這些數(shù)值是根據(jù)汽車制造商的建議以及一般輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)定的，但實(shí)際的輪胎氣壓應(yīng)根據(jù)汽車制造商的推薦值和實(shí)際使用情況進(jìn)行調(diào)整。特別是在季節(jié)變換時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整胎壓以適應(yīng)溫度變化。二、簡要介紹相關(guān)背景知識(shí)推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)合適的胎壓對(duì)于行車安全和輪...
對(duì)于比亞迪唐EV的胎壓設(shè)置，一般來說，推薦的胎壓范圍在2.3至2.5bar之間。然而，考慮到唐EV可能配備不同尺寸的輪轂，具體胎壓應(yīng)有所調(diào)整。如果輪轂尺寸為22英寸，建議冷胎壓不低于2.7bar測(cè)量胎壓，以獲得準(zhǔn)確值。3.**避免胎壓過高或過低**：胎壓過高可能導(dǎo)致輪胎磨損不均勻，降低操控性；胎壓過...
元UP是比亞迪旗下的一款小型純電SUV，于近年來正式上市。作為比亞迪e平臺(tái)3.0的產(chǎn)物，元UP集成了多項(xiàng)核心技術(shù)，旨在為消費(fèi)者提供安全、高效、智能的出行體驗(yàn)。其時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置選項(xiàng)，也滿足了不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。不同配置版本對(duì)比元UP提供了多個(gè)配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，活力...
短途出行時(shí)，如果純電動(dòng)續(xù)航足夠，直接使用純電模式。長途旅行中，先充滿油電，先用純電行駛至電量70%，再切換到混動(dòng)模式并設(shè)置SOC值至70%，以降低油耗。堵車時(shí)可切換至純電或降低SOC值，路況好時(shí)再切換回混動(dòng)模式。中途旅行時(shí)，保持SOC值最小化，使用混動(dòng)模式，堵車時(shí)可切換純電。比亞迪秦dmi的實(shí)際油耗...
比亞迪秦PLUS近期無優(yōu)惠，但可享受“獲取底價(jià)”的額外福利。該車設(shè)計(jì)時(shí)尚，動(dòng)力系統(tǒng)為插電式混合動(dòng)力，配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，綜合油耗低至0.7L/100km，純電續(xù)航里程達(dá)120Km。市場(chǎng)口碑良好，用戶評(píng)價(jià)舒適度高，駕駛方便。秦PLUS的性價(jià)比如何？比亞迪秦PLUS以其酷炫設(shè)計(jì)、高效動(dòng)力系統(tǒng)及良...
比亞迪F3前臉呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。這款車車身長寬高4533/1705/1490mm，軸距2600mm，車側(cè)呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺效果令人滿意。比亞迪F3內(nèi)飾給人一種十分整潔的感覺，以黑色為主，視覺上非常干凈素雅。比亞迪F3配備了1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪宋作為一款汽油車，其真實(shí)油耗相較于工信部給出的參考值要高。特別是1.5T雙離合車型，平均油耗在10升每百公里左右，用戶反映的數(shù)據(jù)也較高。而手動(dòng)擋車型的油耗相對(duì)較低。此外，2.0T車型的平均油耗也在較高水平。市區(qū)道路狀況尤其是擁堵情況會(huì)導(dǎo)致油耗增加�？傮w來說，宋的油耗在緊湊型SUV中表...
11月7日，全新幾何M6正式上市，提供450km和550km兩種續(xù)航版本。綜合售價(jià)和配置，580豪華型性價(jià)比最高。入門版配置豐富，包括安全氣囊、ABS、EBD、ASR、ESC等，但續(xù)航較短。450新享型增加前排側(cè)氣囊、360度全景影像等，但性價(jià)比不高。580新樂版提供580km續(xù)航，可選裝熱泵空調(diào)，...
濟(jì)南乾城4S店的比亞迪宋Pro新能源車型目前正進(jìn)行促銷活動(dòng)，購車可享受高達(dá)2萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車供應(yīng)充足。這款新能源車型以其新潮的外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)感的車身線條吸引年輕消費(fèi)者，車身尺寸為4650/1860/1700mm，軸距2712mm。內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣年輕化，時(shí)尚且具有科技感，特別是中控臺(tái)的大屏幕。宋Pro...
