不是特殊車(chē)輛火花塞1般都是通用的
北汽紳寶d50怠速抖應(yīng)該是火花塞不行。檢查下會(huì)不會(huì)斷缸了
薩博的老發(fā)動(dòng)機(jī)
你說(shuō)的這種情況，可能意味著車(chē)輛存在下面三種狀況： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重 造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合
1、低壓電路常見(jiàn)故障： 蓄電池存電不足； 線連接不良或錯(cuò)亂； 蓄電池搭鐵不良； 分電器或霍爾傳感器損壞； 點(diǎn)火開(kāi)關(guān)損壞或接線不良； 晶體管點(diǎn)火控制單元損壞或接線不良。 低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢查
你好，檢查一下火花塞，點(diǎn)火線圈，同時(shí)電腦檢測(cè)一下有沒(méi)有故障碼。
故障現(xiàn)象1.低溫時(shí)有敲擊聲,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后響聲減弱或消失。2.怠速或低速時(shí),發(fā)出清晰又節(jié)奏的“嗒嗒”敲擊聲,轉(zhuǎn)速提高后響聲減弱或消失。?3某缸斷火后異響減弱或消失,且火花塞跳火一次發(fā)響兩次。故障原因1.活塞與缸壁的配合
北汽SicBoX25火花塞建議每4年或6萬(wàn)公里更換一次。車(chē)主可通過(guò)檢查火花塞顏色、電極間隙及是否漏氣來(lái)判斷是否需要更換。若車(chē)輛出現(xiàn)啟動(dòng)困難、行駛頓挫、怠速抖動(dòng)或加速性能下降，應(yīng)檢查火花塞。拆卸時(shí)，需先打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，取下點(diǎn)火線圈，再用工具拆下火花塞，并涂抹適量防卡劑后重新安裝。注意避免側(cè)電極變形，確保...
火花塞的耐用性也是我們需要關(guān)注的問(wèn)題。隨著技術(shù)的發(fā)展，火花塞的耐用性得到了提高。采用鉑合金作為電極材料，替代傳統(tǒng)的銅鎳合金，延長(zhǎng)了火花塞的使用壽命。對(duì)于老發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，熱值較低的火花塞可以抵抗零件磨損漏油對(duì)火花塞的污染。總的來(lái)說(shuō)，雖然火花塞看起來(lái)簡(jiǎn)單，但其重要性和復(fù)雜性不容忽視。選擇合適的火花塞不僅可...
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交通部官微又“火”了。不久前，認(rèn)證為“公安部交通安全微發(fā)布”的官微，在平臺(tái)上發(fā)表了一條微視頻，僅僅幾天時(shí)間，視頻播放量就超過(guò)了100萬(wàn)次。配合該條視頻發(fā)布的微博寫(xiě)到：開(kāi)車(chē)時(shí)，有人為了不錯(cuò)過(guò)一條來(lái)自朋友的微信、一通跟工作有關(guān)的電話、一些有趣的朋友圈，拿起響鈴的手機(jī)，然而，為了不錯(cuò)過(guò)這兩秒鐘，卻釀成了大...
"到2020年，沒(méi)有人因?yàn)轳{乘新款沃爾沃汽車(chē)而發(fā)生嚴(yán)重傷亡事故。"這是沃爾沃的新愿景，而長(zhǎng)久以來(lái)，其安全理念和技術(shù)已深入人心�？上驳氖�，隨著中國(guó)自主品牌的迅猛發(fā)展，高安全性能已不再是高端車(chē)專屬的價(jià)值標(biāo)簽，以北京汽車(chē)全新紳寶D50為代表的新一代國(guó)民家轎正迅速崛起，并在前沿智能安全科...
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近年來(lái)，隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)的更新?lián)Q代的周期不斷的縮短，汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈，各汽車(chē)廠商都八仙過(guò)海各顯神通，打造自己的拳頭產(chǎn)品，北京汽車(chē)為奪取轎車(chē)市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)，對(duì)紳寶D50進(jìn)行了全面的升級(jí)，吸引了眾多汽車(chē)愛(ài)好者的關(guān)注。首先，在外觀上，北汽紳寶全新D50極具辨識(shí)感的前臉設(shè)計(jì)靈感來(lái)自北京和巴黎的...
當(dāng)智能安全技術(shù)進(jìn)入汽車(chē)制造領(lǐng)域，人車(chē)生活不再只是“四個(gè)輪子與三張沙發(fā)的旅行”。在全新紳寶D50設(shè)計(jì)和制造之初，設(shè)計(jì)師們便以不發(fā)生事故為目標(biāo)的安全為本質(zhì)安全，從而使用戶在車(chē)輛使用過(guò)程中，切身感受到來(lái)自堪比德系品質(zhì)領(lǐng)先科技的呵護(hù)——比用戶多想一步，離危險(xiǎn)更遠(yuǎn)一丈。目不離路，解放雙手日常駕駛中我們經(jīng)常因?yàn)?..
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