國產(chǎn)自主品牌的一款熱門三廂家轎，基于PSA的車型平臺，技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定。改款之后，車型外形時(shí)尚，內(nèi)飾精致，操控靈活，空間實(shí)用，擁有較好的性價(jià)比和燃油經(jīng)濟(jì)性，適合年輕和第一次買車的消費(fèi)群體，也適合一般家庭使用。不足之處：
東風(fēng)風(fēng)神s30是屬于法系的高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機(jī)，行車加速時(shí)必須有一定的轉(zhuǎn)速，一般行車轉(zhuǎn)速不低于2000轉(zhuǎn)/分鐘，如果不是發(fā)動機(jī)本身的問題之外，加油時(shí)一蹬一蹬很有可能是轉(zhuǎn)速太低了，不僅動力不足，還很容易引起積碳等故障。
一般汽車跑長途后都要保養(yǎng)的，摩托車也如此，長時(shí)間高速，發(fā)動機(jī)里的潤滑系統(tǒng)比平時(shí)低速大打折扣，也會造成發(fā)動機(jī)零配件的表面磨損，所以建議高速一段時(shí)間后休息，人歇車也歇，開汽車不是也要有休息的過程么？循環(huán)水還是有一定作用的。
新S30采用的是自主研發(fā)的A-15 1.5L發(fā)動機(jī)，采用了VVT-i進(jìn)氣可變氣門正時(shí)系統(tǒng)及電子節(jié)氣閥等技術(shù)。新發(fā)動機(jī)的最大功率為85KW，比現(xiàn)款車型上的1.6L發(fā)動機(jī)還要高8KW，更加經(jīng)濟(jì)節(jié)油。
病因一：噴油嘴臟 車輛行駛一段時(shí)間后，由于外部灰塵進(jìn)入及燃燒過程中的化學(xué)反應(yīng)，在噴油嘴部位很容易黏附一些膠質(zhì)物，這些膠質(zhì)物會阻塞正常的噴油量影響噴油嘴的感知靈敏度，造成汽油霧化不好，從而使點(diǎn)火延時(shí)，出現(xiàn)車輛難以啟動
朋友您好! 十分高興為您解決問題! 東風(fēng)風(fēng)神S30是第一款懸掛著自主的東風(fēng)品牌的轎車。作為第一款車，東風(fēng)卻并沒有過多的缺失經(jīng)驗(yàn)，畢竟和東風(fēng)合資造車的企業(yè)非常多，諸如日產(chǎn)、雪鐵龍、東風(fēng)本田、東風(fēng)悅達(dá)起亞等，就連即將
東風(fēng)的全新轎車風(fēng)神S30即將于7月22日上市，為三廂家轎市場帶來全新的血液。相比這款全新的自主三廂轎車，市場中還有很多同級別的競爭車型，如華晨的駿捷以及一汽奔騰的B50等等，均是市場中較受關(guān)注的車型。面對東風(fēng)風(fēng)神S3
首先排除風(fēng)神S30，跟嘉年華和奔騰B50 差了一個(gè)檔次。先說奔騰B50 ，其實(shí)這3款車中性價(jià)比是最高的，外觀大氣穩(wěn)重，空間夠大，底盤扎實(shí)，配置豐富等，但缺點(diǎn)也是有的，比如1.6發(fā)動機(jī)動力偏弱，油耗偏高，做工一般，小毛病較
550 賣點(diǎn)是高科技配件 不是車 B50 通常評論是 發(fā)動機(jī)型號老 動力不足 S30 其實(shí)就富康換個(gè)殼 這個(gè)價(jià)格值得? 10w 以下 看志翔2.0 AT 奇瑞A3 1.8 或者1.6兩廂 M
東風(fēng)風(fēng)神S30以其簡約內(nèi)斂的設(shè)計(jì)風(fēng)格和實(shí)用配置吸引了年輕消費(fèi)者的目光。1.5L發(fā)動機(jī)提供了116馬力的最大功率和145牛·米的峰值扭矩，工信部綜合油耗為6.3L/100km，搭配5擋手動變速箱。懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后縱向擺臂式獨(dú)立懸架，保證了車輛的穩(wěn)定性和舒適性。車主們對動力表現(xiàn)的評價(jià)褒貶...
**總結(jié)內(nèi)容**：東風(fēng)風(fēng)神S30作為一款緊湊型車，外觀設(shè)計(jì)簡潔大方，內(nèi)飾干凈清爽。配備1.6LL4發(fā)動機(jī)，提供最大功率106馬力及峰值扭矩142�！っ�。其工信部綜合油耗為7.9L/100km。通過四擋自動變速箱配合，提供了穩(wěn)定的動力輸出。在同級別車型中，S30具有較好的競爭力，但在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，有...
汽車上坡動力不足，可能是油路系統(tǒng)存在問題，如噴油嘴堵塞、油管漏油等；也可能是油品質(zhì)量不佳，導(dǎo)致供油不暢；節(jié)氣門和進(jìn)氣管道積碳過多也會影響進(jìn)氣量和燃油的充分燃燒；點(diǎn)火線圈損壞或油泵工作不正常也可能導(dǎo)致缺缸和發(fā)動機(jī)輸出功率下降。這些因素都可能導(dǎo)致汽車上坡時(shí)動力不足。汽車上坡動力不足的原因有：1、油路系統(tǒng)...
四年前，當(dāng)國內(nèi)車市井噴現(xiàn)象加速時(shí)期，風(fēng)神S30這款以歐、日系車型理念打造的高性價(jià)比家轎問世。在當(dāng)時(shí)，入手時(shí)的價(jià)格和使用時(shí)的性價(jià)比是人們在選購自主車時(shí)的第一理念，也正因?yàn)檫@方面做得比較出彩，同時(shí)車身品質(zhì)又不錯(cuò)，所以S30在當(dāng)時(shí)得到了媒體的一致認(rèn)可。不過，審美疲勞終究是人類都會犯的毛病，正因如此，時(shí)隔幾...
東風(fēng)風(fēng)神L7動力評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)神L7的底盤調(diào)校偏向舒適，但在操控性方面也有不俗的表現(xiàn)。其懸架系統(tǒng)能夠有效過濾細(xì)碎震動，但在處理坑洼崎嶇路面時(shí)，顛簸過濾稍顯不足。轉(zhuǎn)向方面，L7的方向盤握感舒適，轉(zhuǎn)向力度恰到好處，輕而不飄，重而不鈍。在快速轉(zhuǎn)彎或通過減速帶時(shí)，車身穩(wěn)定性和側(cè)傾控制表現(xiàn)良好，提...
一、質(zhì)量評估與背景介紹東風(fēng)風(fēng)神S30作為一款熱銷車型，在市場上享有較高的關(guān)注度。從專業(yè)角度來看，其質(zhì)量表現(xiàn)整體可靠，設(shè)計(jì)融合了歐日造車?yán)砟�，底盤技術(shù)成熟，四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)確保了行駛的平穩(wěn)性和舒適性。此外，S30的1.6L發(fā)動機(jī)源自PSA，動力充沛且油耗合理，維修保養(yǎng)成本也相對較低，這些特點(diǎn)都使得S3...
一、明確解答用戶問題2012年款的東風(fēng)風(fēng)神S30二手車價(jià)格大致在3萬至6萬元人民幣之間。這一價(jià)格范圍是根據(jù)車輛的具體車況、行駛里程、配置水平以及所在地區(qū)的市場需求等多種因素綜合評估得出的。二、簡要介紹相關(guān)背景知識1.車輛概況東風(fēng)風(fēng)神S30作為東風(fēng)風(fēng)神品牌下的一款經(jīng)典小型車，自2010年上市以來，便以...
車輛基本信息東風(fēng)風(fēng)神S30，作為一款由東風(fēng)乘用車公司精心打造的緊湊型轎車，自2014年上市以來，憑借其經(jīng)濟(jì)實(shí)用與舒適駕駛的特點(diǎn)，贏得了不少消費(fèi)者的青睞。這款車不僅集成了東風(fēng)風(fēng)神品牌的精髓，更在動力、配置、安全性等方面展現(xiàn)出卓越的性能。不同配置版本對比東風(fēng)風(fēng)神S30提供了多款配置版本，以滿足不同消費(fèi)者...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)神S30在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了日本愛信的4速自動變速器，雖然擋位數(shù)量不及更先進(jìn)的6擋變速器，但在成本控制與日常駕駛的平順性之間做到了完美平衡。換擋邏輯清晰，幾乎感受不到任何沖擊，駕駛體驗(yàn)非常流暢。發(fā)動機(jī)方面，S30提供了多種選擇，包括1.5升和1.6升自然吸氣發(fā)動機(jī)，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)神S30的底盤調(diào)校較為出色，采用了四輪獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架，這種設(shè)計(jì)提升了車輛的操控性和乘坐舒適性。在轉(zhuǎn)向方面，EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供了精確的操控響應(yīng)，方向盤指向精準(zhǔn)，路感清晰。駕駛感受方面，車輛在高速行駛時(shí)表現(xiàn)穩(wěn)定，減震系...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)東風(fēng)風(fēng)神E70的底盤源自軒逸并經(jīng)過精心調(diào)校，這使得它在穩(wěn)定性和舒適性方面兼?zhèn)洹壹芟到y(tǒng)雖然支撐性略有不足，但在大部分路況下都能提供足夠的濾震效果。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)清晰精準(zhǔn)，駕駛者能夠輕松把控車輛行駛方向，在轉(zhuǎn)彎時(shí)表現(xiàn)出色。駕駛感受方面，E70提供了多種駕駛模式以滿足不同場景需求。在經(jīng)濟(jì)模式下...
用戶反饋，東風(fēng)風(fēng)神S30手動檔車型在行駛中，如果快速踩下或松開油門，車輛會有明顯的頓挫感。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題出在離合器開關(guān)上。原來，離合器開關(guān)在安裝時(shí)位置標(biāo)記點(diǎn)錯(cuò)了180度，導(dǎo)致在踩下離合器時(shí)，發(fā)動機(jī)控制單元接收到錯(cuò)誤的信號，從而不合時(shí)宜地減少噴油，降低點(diǎn)火提前角，造成動力不足和頓挫感。將離合器開關(guān)...
2016款1.5L手動尊貴型東風(fēng)風(fēng)神A60底盤方面，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和帶穩(wěn)定桿扭力梁式后懸架，車主反映操控指向性不錯(cuò)，電動助力方向機(jī)輕盈，但前懸掛稍散。動力方面，1.5L發(fā)動機(jī)最大功率116馬力，部分車主認(rèn)為動力足夠，但也有反映滿載時(shí)動力不足。對于一款車來說，其動力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著...
標(biāo)題：新款風(fēng)神S30將更換1.5L動力，售價(jià)預(yù)計(jì)下調(diào)？文章內(nèi)容本文介紹了東風(fēng)風(fēng)神代號為DFM7150B1A2的車型信息披露，推測這款新車應(yīng)是將更換1.5L發(fā)動機(jī)的風(fēng)神S30。雖然沒有相關(guān)諜照證實(shí)，但從相關(guān)信息可以推測出新款風(fēng)神S30在外觀方面可能做出相應(yīng)的調(diào)整。動力方面，新款將換搭載東風(fēng)風(fēng)神自主研發(fā)...
東風(fēng)風(fēng)神L60在動力系統(tǒng)上進(jìn)行了優(yōu)化升級，采用了1.8L和1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，分別匹配6速自動和5速手動變速箱。PSA平臺與技術(shù)的運(yùn)用讓駕駛體驗(yàn)熟悉而舒適。試駕中，變速箱換擋迅速且平順，但動力表現(xiàn)略顯不足。未來是否會有更好的1.6T車型帶來顯著的動力改善？全文對這款新車的試駕體驗(yàn)進(jìn)行了詳細(xì)的介紹...
東風(fēng)風(fēng)神S30以其簡約設(shè)計(jì)風(fēng)格吸引消費(fèi)者目光，車身尺寸適中，輪圈設(shè)計(jì)簡約大方。內(nèi)飾清爽整潔，后排空間滿足大部分消費(fèi)者需求。搭載1.6LL4發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)可靠，工信部綜合油耗為7.9L/100km。車主們對2012款改款1.6LAT導(dǎo)航型的評價(jià)褒貶不一，有人認(rèn)為性價(jià)比很高，有人覺得價(jià)位略高。無論如何...
東風(fēng)風(fēng)神S30外觀簡練，內(nèi)飾優(yōu)雅，動力和操控性表現(xiàn)不錯(cuò)。搭載1.6LL4發(fā)動機(jī)，106馬力，142�！っ着ぞ�，工信部綜合油耗7.9L/100km，匹配4擋自動變速箱。前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后縱向擺臂式獨(dú)立懸架組合。車主評價(jià)褒貶不一，有人抱怨加速慢、車身不穩(wěn)，也有人認(rèn)為經(jīng)過磨合期后加速表現(xiàn)良好�？傮w而言...
汽車啟動困難、怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速波動大，可能是電瓶電壓不足、積碳、火花塞問題、油品質(zhì)量差、點(diǎn)火開關(guān)故障或啟動、供油系統(tǒng)部件異常。檢查電瓶電壓，清洗節(jié)氣門，更換火花塞，確認(rèn)油品質(zhì)量，檢測點(diǎn)火開關(guān)和相關(guān)部件。通電后等待30秒至1分鐘再啟動，若一次啟動失敗，間隔15-30秒后再嘗試，以保護(hù)電瓶。東風(fēng)風(fēng)神s30...
