您好，很高興回答您的問(wèn)題，東風(fēng)風(fēng)行sx6不是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，使用的是東風(fēng)自己生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在合資車(chē)都很少有用進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)的了。
要因一、不按期保養(yǎng)要因二、機(jī)油變質(zhì)及機(jī)油濾芯不暢 不同等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。車(chē)輛行駛一定里程之后，性能就會(huì)惡化，可能會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)種種的問(wèn)題。為了避免這些故障的發(fā)生，應(yīng)該結(jié)合使用條件定期給汽車(chē)換油，
風(fēng)神ax7跟風(fēng)行sx6完全是屬于兩個(gè)不同公司的產(chǎn)品，所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)也不可能一樣。東風(fēng)風(fēng)神AX7搭載的是來(lái)自標(biāo)致雪鐵龍的2.0L和2.3L的原裝發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為108Kw，峰值扭矩達(dá)200Nm；2.3L發(fā)動(dòng)
風(fēng)行sx6配備的2.0L+5mt車(chē)型選用了PSA發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率108千瓦，最大扭矩200�！っ祝以谵D(zhuǎn)速4000時(shí)即可輸出，百公里加速僅為11.5秒，強(qiáng)勁的駕駛感受使它凌駕于同級(jí)車(chē)型，百公里7.9的油耗也兼顧了其經(jīng)濟(jì)
風(fēng)行sx6使用的是法國(guó)標(biāo)致公司提供技術(shù)由柳州發(fā)動(dòng)機(jī)公司生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，和三菱沒(méi)有任何關(guān)系。
主要是三菱發(fā)動(dòng)機(jī)的4G63.4G64和東風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)的EQ491I,現(xiàn)在新出的還有4G93.4G94,4G69
風(fēng)行sx6是搭載了1.6L+cvt的黃金動(dòng)力組合駕駛安全性能高，換擋比較平順作為日常代步動(dòng)力是夠用的舍得給油提速還是很快的一路回來(lái)開(kāi)著空調(diào)，也不會(huì)覺(jué)得速度動(dòng)力有受影響。
是的一樣的1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)有手動(dòng)跟CVT變速箱2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)只有手動(dòng)這款車(chē)目前只有這2個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)
一般汽車(chē)的排量與動(dòng)力有著內(nèi)在的聯(lián)系，在其他條件相同的情況下，排量越大的汽車(chē)，動(dòng)力性越好，追求汽車(chē)高性能的人，大都選用大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，風(fēng)行SX6是同級(jí)中第一個(gè)使用2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的，最大扭矩200牛米，而且即使是小排
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)風(fēng)行車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)液壓挺柱異響問(wèn)題，處理方法包括：1.確保冷卻液充足，不足則需從發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器和副水箱補(bǔ)足，注意景逸汽車(chē)需特別操作。2.長(zhǎng)時(shí)間停駛后重新啟用的車(chē)輛出現(xiàn)異響時(shí)，需進(jìn)行液壓挺柱排空氣處理，按照維修手冊(cè)要求操作，確認(rèn)異響是否消失。3.若排空氣處理無(wú)效，考慮更換液壓挺柱。遵循以上步驟...
文章描述了一輛菱智車(chē)行駛至47000KM時(shí)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、故障指示燈亮等問(wèn)題，診斷為P0300多缸失火，特別是4缸不工作。經(jīng)過(guò)更換火花塞、高壓線(xiàn)、點(diǎn)火線(xiàn)圈等部件并測(cè)量氣缸壓力后，問(wèn)題仍未解決。最終發(fā)現(xiàn)進(jìn)排氣搖臂、凸輪軸嚴(yán)重磨損，更換后故障排除。該車(chē)故障源于進(jìn)排氣系統(tǒng)問(wèn)題，需關(guān)注車(chē)輛日常維護(hù)以預(yù)防類(lèi)似...
東風(fēng)風(fēng)行SX6發(fā)動(dòng)機(jī)采用三菱技術(shù)，在中國(guó)進(jìn)行改造并生產(chǎn)，提供1.6L和2.0L兩種自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，滿(mǎn)足不同動(dòng)力需求。其中，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，均展現(xiàn)出色性能�，F(xiàn)在讓我來(lái)為你提供關(guān)于“東風(fēng)風(fēng)行sx6發(fā)動(dòng)機(jī)是哪生產(chǎn)的?”的相關(guān)內(nèi)容，請(qǐng)看以下相關(guān)內(nèi)容：東...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)風(fēng)行SX6搭載了一臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)到122匹，最大扭矩為151�！っ�。盡管數(shù)據(jù)上看不算特別突出，但對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)，其動(dòng)力表現(xiàn)足以應(yīng)對(duì)。在百公里加速測(cè)試中，風(fēng)行SX6需要約13.16秒，這一成績(jī)雖不算優(yōu)異，但在城市道路上，它能很好地滿(mǎn)足正常的起步、加速和超車(chē)需求。高速行駛...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)風(fēng)行SX6在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，其中1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是主力配置。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為122馬力，峰值扭矩達(dá)到151牛米，匹配五擋手動(dòng)變速箱。在實(shí)際駕駛中，風(fēng)行SX6的加速表現(xiàn)中規(guī)中矩，能夠滿(mǎn)足日常通勤和輕度越野的需求。百公里油耗方面，官方數(shù)據(jù)顯示為6.6L至6.9L...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)風(fēng)行SX6在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了一套高效可靠的動(dòng)力總成，最大功率達(dá)到90KW，最大扭矩為151N·m，為駕駛者提供了充足的動(dòng)力儲(chǔ)備。在實(shí)際駕駛中，無(wú)論是起步加速還是中途超車(chē)，風(fēng)行SX6都能迅速響應(yīng)，動(dòng)力輸出平順且線(xiàn)性。掛擋加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的配合默契，換擋邏輯清晰，沒(méi)有...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)風(fēng)行SX6搭載了1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為122匹，最大扭矩為151�！っ�。這樣的動(dòng)力配置在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)中規(guī)中矩。在百公里加速測(cè)試中，風(fēng)行SX6需要13.16秒，雖不算突出，但對(duì)于日常使用已足夠。在城市道路中，它能很好地應(yīng)對(duì)起步、加速和超車(chē)需求。高速行駛時(shí)，保持穩(wěn)定的速度行駛也沒(méi)有問(wèn)...
風(fēng)行SX6提供了多種動(dòng)力選擇，其中包括經(jīng)濟(jì)省油的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和動(dòng)力更為強(qiáng)勁的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。以1.6L版本為例，其搭載了4A92發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為122馬力，峰值扭矩為151牛米，匹配五擋手動(dòng)變速箱。在動(dòng)力表現(xiàn)上，這款發(fā)動(dòng)機(jī)雖不能提供強(qiáng)勁的推背感，但足以滿(mǎn)足日常通勤和周末郊游的需求。在油耗方面，1...
東風(fēng)風(fēng)行SX6的大燈型號(hào)為H1。更換大燈燈泡時(shí)，需確保車(chē)輛熄火并冷卻，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，取下防塵罩，然后捏住燈泡底座旁的鋼絲卡簧，松開(kāi)后取出舊燈泡。更換時(shí)，要確保新燈泡的電壓和功率與原車(chē)相同，避免電流不穩(wěn)定。全程戴手套操作，避免直接觸摸燈泡玻璃。購(gòu)買(mǎi)燈泡時(shí)，選擇符合國(guó)家3C認(rèn)證的產(chǎn)品即可，不必局限于原...
風(fēng)行SX6是東風(fēng)風(fēng)行推出的緊湊型SUV，2022款上市后新增兩款車(chē)型，目前共7款在售，價(jià)格區(qū)間為5.99-7.69萬(wàn)元。外觀沿用老款設(shè)計(jì)，但內(nèi)飾有所改變，配置升級(jí)明顯。動(dòng)力保持不變，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。競(jìng)品車(chē)系包括寶駿530、寶駿730及宋MAX的改款信息值得關(guān)注。該車(chē)型提供了更豐富的選擇和...
P1168故障碼指的是起亞車(chē)型中加熱氧傳感器后第1排加熱器控制電路的故障。氧傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量，優(yōu)化空燃比。故障碼清除時(shí)，應(yīng)遵循車(chē)型指定的方法，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免影響控制電腦的“經(jīng)驗(yàn)記憶”和導(dǎo)致其他功能失效。推薦車(chē)型包括捷達(dá)K5、X35、H9、蒙迪歐、KX5、K2、...
風(fēng)行S500以其簡(jiǎn)潔的外觀和耐看的內(nèi)飾受到年輕消費(fèi)者的青睞。搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122馬力，峰值扭矩151牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km，匹配5擋手動(dòng)變速箱。前麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后拖曳臂式非獨(dú)立懸架，提供了良好的操控性。標(biāo)配主/副駕安全氣囊、胎壓顯示等安全配置。車(chē)主反...
P1293故障碼指的是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液節(jié)溫器短路到正極的問(wèn)題。要快速查找故障碼，可以通過(guò)關(guān)注“58汽車(chē)”公眾號(hào)并回復(fù)故障代碼獲取解釋和解決方案。在清除故障代碼時(shí)，應(yīng)遵循車(chē)輛型號(hào)指定的清除方案，避免直接拆除蓄電池負(fù)極搭電線(xiàn)，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功能失效。推薦車(chē)型包括ATS-Le5、大7SUVE2...
風(fēng)行SX6在松江區(qū)最高享3000元現(xiàn)金優(yōu)惠，外觀簡(jiǎn)約，車(chē)身長(zhǎng)寬高為4720/1825/1790mm，軸距2750mm。內(nèi)飾簡(jiǎn)約，搭載1.6LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122馬力。網(wǎng)友評(píng)價(jià)其動(dòng)力強(qiáng)勁，座椅舒適，空間寬敞，適合家庭使用�！景俣�58汽車(chē)松江區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】編輯從松江區(qū)多家東風(fēng)風(fēng)行經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，...
P1490故障碼指的是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液風(fēng)扇電機(jī)繼電器-低速/電路故障。當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到設(shè)定值時(shí)，動(dòng)力總成控制模塊會(huì)啟動(dòng)冷卻液風(fēng)扇以降溫。故障排除后，清除故障代碼應(yīng)遵循車(chē)型規(guī)定的清除方法，避免直接拆除負(fù)極搭鐵線(xiàn)，以免造成控制電腦失去記憶功能或正常功能丟失。推薦車(chē)型包括KX7途觀A6LAX3CDXM3昂科威...
風(fēng)行景逸X5發(fā)動(dòng)機(jī)和ESP故障燈亮，經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)故障碼P0571和C0040等，初步分析為剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)或線(xiàn)路故障。檢查發(fā)現(xiàn)剎車(chē)燈保險(xiǎn)絲開(kāi)路，剎車(chē)燈開(kāi)關(guān)正常，但4號(hào)端子搭鐵。故障源于線(xiàn)束與離合器踏板摩擦導(dǎo)致搭鐵，重新包扎固定線(xiàn)束后故障排除。處理此類(lèi)問(wèn)題需了解制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)工作原理，結(jié)合電路圖檢修。1故障現(xiàn)象發(fā)...
總結(jié)內(nèi)容：在使用風(fēng)行車(chē)型時(shí)，偶爾出現(xiàn)剎車(chē)踏板發(fā)硬的情況。經(jīng)服務(wù)部核實(shí)，此問(wèn)題主要在車(chē)輛低速拖檔行駛且駕駛員連續(xù)踩剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)。拖檔行駛會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速被強(qiáng)制減速，進(jìn)而影響真空助力器的真空源供應(yīng)，最終導(dǎo)致剎車(chē)踏板發(fā)硬。為避免此情況，應(yīng)適當(dāng)降低檔位并注意駕駛方式。同時(shí)，服務(wù)站需檢查真空助力器性能，并告知用...
東風(fēng)風(fēng)行s500的自動(dòng)擋在手動(dòng)模式下掉擋是一個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，這背后的原因和解決方法需要我們深入探討。首先，掉擋問(wèn)題通常發(fā)生在1擋時(shí)，這是因?yàn)?擋的傳動(dòng)比相對(duì)較高，而2擋的傳動(dòng)比則較低。這意味著在相同發(fā)動(dòng)機(jī)輸出力的情況下，1擋傳遞到輪胎上的牽引力是2擋的1倍多。因此，如果操作不當(dāng)，很容易導(dǎo)致車(chē)輪打滑，從而...
總結(jié)內(nèi)容如下：風(fēng)行菱智M5車(chē)型在行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，經(jīng)診斷為混合氣自適應(yīng)因素最大故障P2177�？赡艿脑虬▏娪推髂z質(zhì)、進(jìn)氣真空泄漏、氣門(mén)間隙偏差等。通過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)燃油壓力調(diào)節(jié)器堵塞導(dǎo)致油壓過(guò)高，更換后故障排除。此故障影響混合氣的空燃比，需控制在最佳比例以保持發(fā)動(dòng)機(jī)性能和排放質(zhì)量。簡(jiǎn)而言之...
