您好，很高興回答您的問題，東風(fēng)風(fēng)行sx6不是進(jìn)口發(fā)動機(jī)，使用的是東風(fēng)自己生產(chǎn)的國產(chǎn)發(fā)動機(jī)，現(xiàn)在合資車都很少有用進(jìn)口發(fā)動機(jī)的了。
要因一、不按期保養(yǎng)要因二、機(jī)油變質(zhì)及機(jī)油濾芯不暢 不同等級的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會發(fā)生變化。車輛行駛一定里程之后，性能就會惡化，可能會給發(fā)動機(jī)帶來種種的問題。為了避免這些故障的發(fā)生，應(yīng)該結(jié)合使用條件定期給汽車換油，
風(fēng)神ax7跟風(fēng)行sx6完全是屬于兩個不同公司的產(chǎn)品，所使用的發(fā)動機(jī)也不可能一樣。東風(fēng)風(fēng)神AX7搭載的是來自標(biāo)致雪鐵龍的2.0L和2.3L的原裝發(fā)動機(jī)，2.0L發(fā)動機(jī)最大功率為108Kw，峰值扭矩達(dá)200Nm；2.3L發(fā)動
風(fēng)行sx6配備的2.0L+5mt車型選用了PSA發(fā)動機(jī)，其最大功率108千瓦，最大扭矩200牛·米，且在轉(zhuǎn)速4000時即可輸出，百公里加速僅為11.5秒，強(qiáng)勁的駕駛感受使它凌駕于同級車型，百公里7.9的油耗也兼顧了其經(jīng)濟(jì)
風(fēng)行sx6使用的是法國標(biāo)致公司提供技術(shù)由柳州發(fā)動機(jī)公司生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)，和三菱沒有任何關(guān)系。
主要是三菱發(fā)動機(jī)的4G63.4G64和東風(fēng)發(fā)動機(jī)的EQ491I,現(xiàn)在新出的還有4G93.4G94,4G69
風(fēng)行sx6是搭載了1.6L+cvt的黃金動力組合駕駛安全性能高，換擋比較平順作為日常代步動力是夠用的舍得給油提速還是很快的一路回來開著空調(diào)，也不會覺得速度動力有受影響。
是的一樣的1.6的發(fā)動機(jī)有手動跟CVT變速箱2.0的發(fā)動機(jī)只有手動這款車目前只有這2個排量的發(fā)動機(jī)
一般汽車的排量與動力有著內(nèi)在的聯(lián)系，在其他條件相同的情況下，排量越大的汽車，動力性越好，追求汽車高性能的人，大都選用大排量的發(fā)動機(jī)，風(fēng)行SX6是同級中第一個使用2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)的，最大扭矩200牛米，而且即使是小排
總結(jié)內(nèi)容：針對風(fēng)行車型發(fā)動機(jī)液壓挺柱異響問題，處理方法包括：1.確保冷卻液充足，不足則需從發(fā)動機(jī)散熱器和副水箱補(bǔ)足，注意景逸汽車需特別操作。2.長時間停駛后重新啟用的車輛出現(xiàn)異響時，需進(jìn)行液壓挺柱排空氣處理，按照維修手冊要求操作，確認(rèn)異響是否消失。3.若排空氣處理無效，考慮更換液壓挺柱。遵循以上步驟...
文章描述了一輛菱智車行駛至47000KM時出現(xiàn)發(fā)動機(jī)抖動、故障指示燈亮等問題，診斷為P0300多缸失火，特別是4缸不工作。經(jīng)過更換火花塞、高壓線、點火線圈等部件并測量氣缸壓力后，問題仍未解決。最終發(fā)現(xiàn)進(jìn)排氣搖臂、凸輪軸嚴(yán)重磨損，更換后故障排除。該車故障源于進(jìn)排氣系統(tǒng)問題，需關(guān)注車輛日常維護(hù)以預(yù)防類似...
東風(fēng)風(fēng)行SX6發(fā)動機(jī)采用三菱技術(shù)，在中國進(jìn)行改造并生產(chǎn)，提供1.6L和2.0L兩種自然吸氣發(fā)動機(jī)選擇，滿足不同動力需求。其中，1.6L發(fā)動機(jī)最大功率122馬力，2.0L發(fā)動機(jī)最大功率147馬力，均展現(xiàn)出色性能。現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“東風(fēng)風(fēng)行sx6發(fā)動機(jī)是哪生產(chǎn)的?”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容：東...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)風(fēng)行SX6搭載了一臺1.6L發(fā)動機(jī)，最大馬力達(dá)到122匹，最大扭矩為151�！っ住１M管數(shù)據(jù)上看不算特別突出，但對于日常使用來說，其動力表現(xiàn)足以應(yīng)對。在百公里加速測試中，風(fēng)行SX6需要約13.16秒，這一成績雖不算優(yōu)異，但在城市道路上，它能很好地滿足正常的起步、加速和超車需求。高速行駛...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)風(fēng)行SX6在動力系統(tǒng)方面提供了多樣化的選擇，其中1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)是主力配置。這款發(fā)動機(jī)最大功率為122馬力，峰值扭矩達(dá)到151牛米，匹配五擋手動變速箱。在實際駕駛中，風(fēng)行SX6的加速表現(xiàn)中規(guī)中矩，能夠滿足日常通勤和輕度越野的需求。百公里油耗方面，官方數(shù)據(jù)顯示為6.6L至6.9L...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)風(fēng)行SX6在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了一套高效可靠的動力總成，最大功率達(dá)到90KW，最大扭矩為151N·m，為駕駛者提供了充足的動力儲備。在實際駕駛中，無論是起步加速還是中途超車，風(fēng)行SX6都能迅速響應(yīng)，動力輸出平順且線性。掛擋加速時，發(fā)動機(jī)與變速箱的配合默契，換擋邏輯清晰，沒有...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)風(fēng)行SX6搭載了1.6L發(fā)動機(jī)，最大馬力為122匹，最大扭矩為151�！っ住＿@樣的動力配置在同級別車型中表現(xiàn)中規(guī)中矩。在百公里加速測試中，風(fēng)行SX6需要13.16秒，雖不算突出，但對于日常使用已足夠。在城市道路中，它能很好地應(yīng)對起步、加速和超車需求。高速行駛時，保持穩(wěn)定的速度行駛也沒有問...
風(fēng)行SX6提供了多種動力選擇，其中包括經(jīng)濟(jì)省油的1.6L發(fā)動機(jī)和動力更為強(qiáng)勁的2.0L發(fā)動機(jī)。以1.6L版本為例，其搭載了4A92發(fā)動機(jī)，最大功率為122馬力，峰值扭矩為151牛米，匹配五擋手動變速箱。在動力表現(xiàn)上，這款發(fā)動機(jī)雖不能提供強(qiáng)勁的推背感，但足以滿足日常通勤和周末郊游的需求。在油耗方面，1...
東風(fēng)風(fēng)行SX6的大燈型號為H1。更換大燈燈泡時，需確保車輛熄火并冷卻，打開發(fā)動機(jī)艙蓋，取下防塵罩，然后捏住燈泡底座旁的鋼絲卡簧，松開后取出舊燈泡。更換時，要確保新燈泡的電壓和功率與原車相同，避免電流不穩(wěn)定。全程戴手套操作，避免直接觸摸燈泡玻璃。購買燈泡時，選擇符合國家3C認(rèn)證的產(chǎn)品即可，不必局限于原...
風(fēng)行SX6是東風(fēng)風(fēng)行推出的緊湊型SUV，2022款上市后新增兩款車型，目前共7款在售，價格區(qū)間為5.99-7.69萬元。外觀沿用老款設(shè)計，但內(nèi)飾有所改變，配置升級明顯。動力保持不變，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)。競品車系包括寶駿530、寶駿730及宋MAX的改款信息值得關(guān)注。該車型提供了更豐富的選擇和...
P1168故障碼指的是起亞車型中加熱氧傳感器后第1排加熱器控制電路的故障。氧傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量，優(yōu)化空燃比。故障碼清除時，應(yīng)遵循車型指定的方法，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免影響控制電腦的“經(jīng)驗記憶”和導(dǎo)致其他功能失效。推薦車型包括捷達(dá)K5、X35、H9、蒙迪歐、KX5、K2、...
風(fēng)行S500以其簡潔的外觀和耐看的內(nèi)飾受到年輕消費者的青睞。搭載1.6L發(fā)動機(jī)，最大功率122馬力，峰值扭矩151�！っ祝ば挪烤C合油耗6.5L/100km，匹配5擋手動變速箱。前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后拖曳臂式非獨立懸架，提供了良好的操控性。標(biāo)配主/副駕安全氣囊、胎壓顯示等安全配置。車主反...
P1293故障碼指的是發(fā)動機(jī)冷卻液節(jié)溫器短路到正極的問題。要快速查找故障碼，可以通過關(guān)注“58汽車”公眾號并回復(fù)故障代碼獲取解釋和解決方案。在清除故障代碼時，應(yīng)遵循車輛型號指定的清除方案，避免直接拆除蓄電池負(fù)極搭電線，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功能失效。推薦車型包括ATS-Le5、大7SUVE2...
風(fēng)行SX6在松江區(qū)最高享3000元現(xiàn)金優(yōu)惠，外觀簡約，車身長寬高為4720/1825/1790mm，軸距2750mm。內(nèi)飾簡約，搭載1.6LL4發(fā)動機(jī)，最大功率122馬力。網(wǎng)友評價其動力強(qiáng)勁，座椅舒適，空間寬敞，適合家庭使用�！景俣�58汽車松江區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從松江區(qū)多家東風(fēng)風(fēng)行經(jīng)銷商處了解到，...
P1490故障碼指的是發(fā)動機(jī)冷卻液風(fēng)扇電機(jī)繼電器-低速/電路故障。當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到設(shè)定值時，動力總成控制模塊會啟動冷卻液風(fēng)扇以降溫。故障排除后，清除故障代碼應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免直接拆除負(fù)極搭鐵線，以免造成控制電腦失去記憶功能或正常功能丟失。推薦車型包括KX7途觀A6LAX3CDXM3昂科威...
風(fēng)行景逸X5發(fā)動機(jī)和ESP故障燈亮，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)故障碼P0571和C0040等，初步分析為剎車燈開關(guān)或線路故障。檢查發(fā)現(xiàn)剎車燈保險絲開路，剎車燈開關(guān)正常，但4號端子搭鐵。故障源于線束與離合器踏板摩擦導(dǎo)致搭鐵，重新包扎固定線束后故障排除。處理此類問題需了解制動燈開關(guān)工作原理，結(jié)合電路圖檢修。1故障現(xiàn)象發(fā)...
總結(jié)內(nèi)容：在使用風(fēng)行車型時，偶爾出現(xiàn)剎車踏板發(fā)硬的情況。經(jīng)服務(wù)部核實，此問題主要在車輛低速拖檔行駛且駕駛員連續(xù)踩剎車時出現(xiàn)。拖檔行駛會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速被強(qiáng)制減速，進(jìn)而影響真空助力器的真空源供應(yīng)，最終導(dǎo)致剎車踏板發(fā)硬。為避免此情況，應(yīng)適當(dāng)降低檔位并注意駕駛方式。同時，服務(wù)站需檢查真空助力器性能，并告知用...
東風(fēng)風(fēng)行s500的自動擋在手動模式下掉擋是一個常見問題，這背后的原因和解決方法需要我們深入探討。首先，掉擋問題通常發(fā)生在1擋時，這是因為1擋的傳動比相對較高，而2擋的傳動比則較低。這意味著在相同發(fā)動機(jī)輸出力的情況下，1擋傳遞到輪胎上的牽引力是2擋的1倍多。因此，如果操作不當(dāng)，很容易導(dǎo)致車輪打滑，從而...
總結(jié)內(nèi)容如下：風(fēng)行菱智M5車型在行駛過程中發(fā)動機(jī)故障燈亮起，經(jīng)診斷為混合氣自適應(yīng)因素最大故障P2177�？赡艿脑虬▏娪推髂z質(zhì)、進(jìn)氣真空泄漏、氣門間隙偏差等。通過檢查，發(fā)現(xiàn)燃油壓力調(diào)節(jié)器堵塞導(dǎo)致油壓過高，更換后故障排除。此故障影響混合氣的空燃比，需控制在最佳比例以保持發(fā)動機(jī)性能和排放質(zhì)量。簡而言之...
