領(lǐng)動有防撞梁么？

有啊。防撞鋼梁是基本配置，只是鋼板的厚度不一定與你想象的一致吧！ 還是比較可靠的。如果你開車技術(shù)還不錯，當(dāng)?shù)氐缆窢顩r不是很糟糕，是不需要加裝底護板的！ 弊多利少！

提問者： obvious_filan2016-04-18

現(xiàn)代領(lǐng)動有前后防撞梁嗎

前面是鋼梁 后邊是樹脂壓制成的

提問者： zhangjie04262016-03-27

領(lǐng)動有沒有后面的防撞梁？

您好！現(xiàn)代領(lǐng)動有后防撞鋼梁的。

提問者： nfg45656562016-05-11

16款昕動有防撞梁嗎

你好，好像所有車都有防撞梁，希望能幫到你…58車

提問者： hghgf4552015-11-05

全新領(lǐng)動車尾有防撞梁嗎

一汽大眾新寶來和上海大眾朗逸是有防撞后梁的，目前上海大眾的POLO的確取消了后防撞鋼梁，但廠家聲明不影響整車安全性。再怎么樣，德系車的安全性還是可以的，起碼比日系車好。車子買來是開的，再好的車子也不可能買來撞。還是比較信

提問者： slolu2016-03-28

斯何達(dá)昕動16款沒有防撞梁嗎

你好，前后都有的。希望我的回復(fù)能夠幫到你，祝你用車愉快！58車

提問者： jialianakin2015-12-03

斯柯達(dá)昕動加裝后防撞梁多少錢

這個小車后面靠的是防撞觸點，如果加裝了后防撞梁，表面上看加強了后部的硬度，但由于車子自重較小，一但有重型車從后側(cè)撞擊這個小車，車子向前運動的距離更大，造成人員受傷的程度會加重。

提問者： ruip62942015-11-18

你好，謝謝。還請問一下，但是引擎蓋也換過，據(jù)說防撞梁沒有動過。有什么后遺癥呢？比如？？？

后遺癥大部分是外觀上的，機械上的一些小問題，對于安全，防撞梁要檢查下有沒有輕微變形，不過問題也不會很大。氣囊檢查下反映速度，就基本上沒什么問題了。最主要的是吸取這次的經(jīng)驗，以后注意�。�！

提問者： 2014-12-10

前防撞梁與前縱梁之間的兩個結(jié)合部有點點銹蝕，是不是說明前防撞梁修過？買二手車看到的，看圖…動的高手

看起來整體規(guī)整，不像是有碰撞事故

提問者： __細(xì)mark2015-04-30

星瑞保險杠

一、用戶問題解答針對用戶關(guān)于星瑞保險杠的疑問，主要包括保險杠的材質(zhì)、拆卸方法及受損處理等方面，以下進行逐一解答：1.**保險杠材質(zhì)**：星瑞的前保險杠主要采用塑料材質(zhì)，這是基于塑料成本低廉、易于加工、吸能性強等多重優(yōu)點。同時，保險杠內(nèi)部配備有防撞梁，如鋁合金材質(zhì)的防撞梁，以在碰撞時提供額外的保護。2...

作者：58汽車

騰勢d9的安全性能怎么樣

一、明確解答用戶問題騰勢D9的安全性能表現(xiàn)出色，是一款值得信賴的車型。其車身按照五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造，采用了高強度鋼板、防撞梁、安全氣囊及側(cè)氣簾等多項安全措施，全方位提升了整車的安全性能。二、相關(guān)背景知識介紹1.**車身結(jié)構(gòu)**：騰勢D9采用了“金字塔”式車身結(jié)構(gòu)，高強度鋼板占比高達(dá)75%，其中后防撞梁...

作者：58汽車

騰勢d9安全嗎

一、明確解答用戶問題騰勢D9在安全性方面表現(xiàn)出色，是一款值得信賴的汽車。其車身按照五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造，采用了高強度鋼板、防撞梁、安全氣囊、側(cè)氣簾等多項安全措施，全方位提升了整車的安全性能。在最新的C-NCAP碰撞測試中，騰勢D9獲得了五星認(rèn)證，綜合得分率高達(dá)86.3%，其中乘員保護測試和主動安全部分均...

作者：58汽車

騰勢d9安全性怎么樣

一、明確解答用戶問題騰勢D9在安全性方面表現(xiàn)出色。其車身按照五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造，采用了高達(dá)75%的高強度鋼板，并配備了前雙防撞梁、熱成型后防撞梁及四門安全保護桿，全方位提升了整車的安全性能。此外，全系標(biāo)配9個安全氣囊，以及同級最長的側(cè)氣簾，為整車七座乘客提供了全方位的安全保障。在電池安全方面，騰勢D9...

作者：58汽車

寶駿560質(zhì)量如何，寶駿560存在哪些質(zhì)量問題？

寶駿560作為一款中型SUV，其質(zhì)量在同級別車型中處于中等水平。然而，安全性能方面存在一些隱患。車輛的前防撞鋼梁設(shè)計存在缺陷，兩個螺絲孔影響了鋼梁的剛性，對車輛安全構(gòu)成威脅。底盤缺乏橫向加強鋼梁，水箱支架由多塊鋼板拼接而成，對發(fā)動機艙的保護不足。此外，寶駿560的防撞梁剛性不足，缺少吸能盒，發(fā)動機艙...

作者：小楊說車

帝豪的底盤用了什么技術(shù)，吉利帝豪詳細(xì)解析嗎？

帝豪底盤基于FE平臺，采用前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸掛。18款前與豐田花冠相似，懸掛偏軟，后經(jīng)Prodrive和沃爾沃調(diào)校提升舒適性。前懸架為麥弗遜，結(jié)構(gòu)簡單，成本低，但側(cè)向支撐不足。后懸架為扭力梁，增加平衡桿，但調(diào)校難度大，影響舒適性和操控性。底盤間隙167mm，通過性強，但高速穩(wěn)定性差。...

作者：小楊說車

全新一代速騰有哪些不足？大眾速騰怎么樣好不好？

全新一代速騰雖然在動力、空間、配置和性價比上表現(xiàn)不錯，但也存在一些不足之處。首先，其雙離合變速器的耐久性較差，質(zhì)保期后容易出現(xiàn)頓挫和維修問題。其次，速騰的高級感不如以往，塑料感較強，與國產(chǎn)車相比顯得不夠豪華。防撞梁單薄，前防撞梁厚度僅為1.65mm，后防撞梁為1.02mm，覆蓋寬度一般，保護能力有限...

作者：小楊說車

標(biāo)致5008內(nèi)飾是否依然令人失望？

**總結(jié)內(nèi)容**：文章詳細(xì)剖析了標(biāo)致5008的內(nèi)飾結(jié)構(gòu)和細(xì)節(jié)，從車門構(gòu)造到座椅保護鋼板，再到地板材料和包線工藝。整體上，標(biāo)致5008的做工和用料表現(xiàn)不錯，尤其在安全細(xì)節(jié)方面，如鋁合金防撞梁和主線束的嚴(yán)密包線等。然而，文章也指出了該車的一些不足，如四門隔音棉的缺失、第三排座椅無鋼板保護以及后懸架采用扭...

作者：小楊說車

原來這里有故事，長城VV5前后防撞梁解析是真的嗎？

拆解長城魏派VV5，我們發(fā)現(xiàn)其前后防撞梁與哈弗H6幾乎無異，前防撞梁甚至比H6更薄，僅為1.2毫米，后防撞梁雖略厚于H6，但設(shè)計上存在缺陷，如后尾箱凸出導(dǎo)致防撞梁在追尾時無法發(fā)揮作用。VV5在車身技術(shù)上未見改進，直接“換皮”上市，核心技術(shù)未有提升。此外，防撞梁下方的ACC雷達(dá)在碰撞中易損壞，增加了維...

作者：小楊說車

奢華外表下的真相：捷豹XFL內(nèi)飾材料到底如何？

本文詳細(xì)解析了捷豹XFL的內(nèi)飾材料。雖然四門未使用隔音棉，但U型防撞梁表現(xiàn)不錯。全車線束采用波紋管包裹，地板材料包括回收和發(fā)泡材料。甲醛測試顯示部分材料甲醛含量較高，需注意車內(nèi)空氣質(zhì)量�？傮w而言，國產(chǎn)捷豹在材料品質(zhì)上保持了正常水平，是否值得購買需根據(jù)個人需求決定。上期內(nèi)容我們給大家介紹了奇瑞捷豹XF...

作者：小楊說車

現(xiàn)代領(lǐng)動的防撞梁是塑料的嗎？

本文介紹了現(xiàn)代領(lǐng)動車型領(lǐng)動的防撞梁情況。前防撞梁采用雙層輥壓鋼板，后防撞梁則是塑料材質(zhì)。這種塑料材質(zhì)在性能上與鋼鐵有較大差距，但其強度較普通塑料要好一些。該車在美國IIHS的碰撞測試中表現(xiàn)不錯，但大燈測試成績較差�？傮w而言，該車在成本控制和材料選擇上與其他韓系車相似，以塑料材質(zhì)為主。拆車內(nèi)容后續(xù)將進...

作者：小楊說車

看似風(fēng)光的580Pro內(nèi)部品質(zhì)如何？拆開看看真相是什么？

東風(fēng)風(fēng)光580Pro的內(nèi)部構(gòu)造和用料讓人關(guān)注。前防撞梁采用雙層輥壓鋼板，厚度1.49毫米，覆蓋車頭62.5%，但缺少緩沖泡沫，增加了行人受傷風(fēng)險。前吸能盒設(shè)計完整，但水箱框架位置不佳，可能導(dǎo)致維修成本增加。裝配質(zhì)量堪憂，發(fā)現(xiàn)遺落的不銹鋼管箍和開膠的水泵接頭，暴露了裝配工藝問題。后防撞梁為單層沖壓鋼板...

作者：小楊說車

本田冠道后橋半軸存安全隱患鋁合金懸架算良心嗎

本田冠道底盤平整度較高，采用全框式副車架和塑料護板。前后懸下擺臂均為鋁合金材質(zhì)，體現(xiàn)誠意。但后橋半軸膠套存在快速老化風(fēng)險，可能引發(fā)漏油、異響等問題。操控一般，噪音控制不錯。整體來看，本田冠道底盤設(shè)計有亮點也有隱患，是否值得購買還需考慮個人需求。上一期內(nèi)容我們給大家介紹了本田冠道前后防撞梁的用料和結(jié)構(gòu)...

作者：小楊說車

起亞kxcross加裝后防撞梁有必要嗎？

拆掉起亞KXCROSS的前保險杠，露出了厚實的行人保護泡沫，但設(shè)計上存在散熱問題。前防撞梁采用雙層輥壓鋼板，雖然薄但工藝彌補了強度不足，覆蓋面積一般。前懸架在偏斜碰撞中易受損。吸能盒設(shè)計合理，能有效吸收低速碰撞能量。然而，后防撞梁缺失，僅有塑料“梁”固定保險杠，無法提供防撞保護。在美國，起亞銳歐RI...

作者：小楊說車

馬自達(dá)6車主為何選擇車魔估做二手車檢測？

馬自達(dá)6車主李先生因疑慮選擇車魔估進行二手車檢測。檢測過程中，車魔估的檢測師詳細(xì)檢查了車輛的各個部分，發(fā)現(xiàn)車輛存在后防撞梁變形、水泡泥沙痕跡等問題，最終判斷該車為事故車和泡水車。車魔估憑借專業(yè)的團隊和386項專業(yè)檢測，為車主提供了全面、可靠的檢測服務(wù)，并出具了正規(guī)檢測報告，為車主提供了兜底保障。這一...

作者：小楊說車

奔馳E級車主好難過才開3萬公里就貶值25萬真的嗎

奔馳E200L二手車檢測發(fā)現(xiàn)前部碰撞事故，前擋風(fēng)玻璃更換，多處劃痕噴漆，后保險杠防撞梁受損。維保記錄顯示前圍板變形修復(fù)，但實際檢測發(fā)動機艙未明顯拆卸。主駕安全氣囊拆裝，OBD檢測存在碰撞系統(tǒng)故障碼。賣家報價25.8萬，考慮車況市場價格應(yīng)低3萬左右。哈嘍，大家好！我是檢車家檢測技師凹凸曼，我是一名有著...

作者：小楊說車

分析下二手大眾寶來，事故車多嚴(yán)重？

二手大眾寶來事故車嚴(yán)重嗎？初檢發(fā)現(xiàn)基本是一圈鈑金，前機艙沒有問題，但后備箱封邊有鈑金痕跡。鉆車底發(fā)現(xiàn)防撞梁已經(jīng)廢了，縱梁輕微受力，總體來講是小事故。文章內(nèi)容主要介紹了一輛二手大眾寶來的檢查情況，重點關(guān)注了后備箱封邊和防撞梁的情況。文章語言風(fēng)格口語化、真實自然，段落過渡自然、邏輯清晰。符合百度top1...

作者：小楊說車

別克昂科威底盤解析，昂科威斷軸問題解決了嗎？

別克昂科威，作為別克中型SUV的代表，其底盤技術(shù)備受矚目。采用通用D2UX平臺，昂科威在前懸架上進行了加強，避免了斷軸風(fēng)險，且頂配車型搭載CDC主動懸掛系統(tǒng)，提升了道路適應(yīng)性和操控性能。后懸掛采用鋁合金材質(zhì)，減輕簧下質(zhì)量，增強減震能力。前防撞梁采用鋁合金材質(zhì)，厚度3.39毫米，后防撞梁雖薄，但設(shè)計合...

作者：小楊說車

當(dāng)年加價提車，如今遭人嫌棄，9萬買輛12年的大眾途觀值不值？這值得考慮嗎？

這輛2012款的大眾途觀2.0TSI四驅(qū)菁英版，出廠于2012年6月，表顯里程82447公里，賣家報價9.3萬。外觀上，車輛有多處噴漆和鈑金修復(fù)，但無嚴(yán)重事故痕跡。機蓋、水箱框架和前防撞梁有更換跡象，指向前部輕微追尾事故。發(fā)動機有輕微滲漏，但不影響使用。內(nèi)飾部分，后排座椅底部有涉水痕跡，天窗存在漏水...

作者：小楊說車

底盤低還共振，日產(chǎn)樓蘭底盤拆解分析嗎？

日產(chǎn)樓蘭以其防撞梁用料受到贊譽，但底盤設(shè)計引發(fā)爭議。底盤平整度差，四驅(qū)車型傳動軸和排氣管布局影響通過性，且排氣管共振問題僅出現(xiàn)在2.5L自吸發(fā)動機上。底盤兩側(cè)護板厚，部分車型缺少護板，暴露排氣管。樓蘭底盤11年未更新，存在老舊設(shè)計。前懸架采用鋁合金材質(zhì)，后懸架為多連桿形式，兼顧舒適性和運動性。國產(chǎn)樓...

作者：小楊說車