1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
有可能發(fā)動(dòng)機(jī)不提速，要不就是鼓風(fēng)機(jī)里面有東西了
6萬(wàn)元的較量比亞迪F3與海福星的對(duì)比。6萬(wàn)元能買(mǎi)到的緊湊型三廂車(chē)有什么？其實(shí)很多人都知道，只有自主品牌的緊湊型車(chē)才能有這樣低的價(jià)格。5.98萬(wàn)元的海福星幸福版剛推出不久，名兒起得很誘人，讓人看了就想到一種家庭生活氣氛，
寶駿、帝豪，比亞迪還海馬M3同等價(jià)位的車(chē)相比較的話，寶駿630，13款帝豪，比亞迪G6異響問(wèn)題嚴(yán)重，投訴情況也不少，M3是新車(chē)型，配置和做工很好，車(chē)子整體性?xún)r(jià)比高，家用代步都很合適，不妨到店里試駕看看。
元要稍微長(zhǎng)些，但元的做工和材質(zhì)沒(méi)翼博好，硬塑料感太強(qiáng)，車(chē)內(nèi)味道大，但內(nèi)部空間大，翼博畢竟是合資車(chē)，材質(zhì)用的好些，但翼博中控沒(méi)顯示屏有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去，還有就是美系車(chē)的中控臺(tái)都很陡，基本不能放東西，完全雞肋，最后就是翼博的后掛備
你好，車(chē)還不錯(cuò)，雙離合的動(dòng)力挺好，不過(guò)變速箱異響抖動(dòng)等現(xiàn)象還是會(huì)有的
注意天窗滑道的潤(rùn)滑問(wèn)題，如果缺少潤(rùn)滑，時(shí)間久會(huì)有異響、運(yùn)動(dòng)不暢、關(guān)閉不嚴(yán)甚至卡住移位，燒壞電機(jī)。4S店天窗滑道用虎頭 hotolube的汽車(chē)天窗潤(rùn)滑脂，目前大眾系新車(chē)用的也是這種。桃豹豹有130克牙膏狀包裝，使用方便。凡
去年10月買(mǎi)的F3R，62000包上牌。至今馬上30000公里了，油耗大約0.45-0.6/公里之間，油價(jià)6.3元/升。平時(shí)保養(yǎng)170元，好象雙月?lián)Q的東西多點(diǎn)就貴些，400元左右（也有被4S店忽悠的可能）。我的好象是進(jìn)6
0909買(mǎi)的F3豪華版，車(chē)身是6.5萬(wàn)，其他費(fèi)用加起來(lái)7萬(wàn)多，到現(xiàn)在開(kāi)6000多公里，油耗自己簡(jiǎn)單的算了下，大概是每公里0.45元（沒(méi)開(kāi)空調(diào)），最近發(fā)現(xiàn)駕駛坐后面的窗戶壞了，最近這幾天汽車(chē)在行駛中窗戶壞的這邊輪胎好象發(fā)出
元車(chē)型的玻璃升降器由電機(jī)、導(dǎo)軌、托架和拉索等部件組成，電機(jī)通過(guò)拉索帶動(dòng)托架上下運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)玻璃的升降。在關(guān)閉狀態(tài)下，電機(jī)會(huì)產(chǎn)生較大關(guān)閉力，開(kāi)啟時(shí)會(huì)釋放這個(gè)力，導(dǎo)致玻璃跳動(dòng)并產(chǎn)生聲音，這是正�，F(xiàn)象。前門(mén)升降環(huán)境復(fù)雜，主駕因具備防夾功能，電子模塊會(huì)在玻璃即將運(yùn)行到頂時(shí)斷電，降低堵轉(zhuǎn)力，減少跳動(dòng)現(xiàn)象。處理方...
比亞迪元PLUS開(kāi)車(chē)門(mén)可車(chē)內(nèi)手拉圓形門(mén)把手或車(chē)外直接拉門(mén)把手。中控鎖啟用時(shí)，需連續(xù)拉兩次。后排開(kāi)門(mén)方式類(lèi)似，解鎖后拉門(mén)把手即可，若啟用兒童鎖則無(wú)法從內(nèi)打開(kāi)。注意不同車(chē)型方式可能不同，建議參考購(gòu)車(chē)手冊(cè)。比亞迪元PLUS開(kāi)車(chē)門(mén)方式如下所示(以2022款比亞迪元PLUS車(chē)型為例)：1、車(chē)內(nèi)開(kāi)門(mén)車(chē)輛中控鎖未...
中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)近年來(lái)發(fā)展迅猛，比亞迪作為領(lǐng)軍企業(yè)之一，其元EV360車(chē)型憑借多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。外觀上，EV360采用倒梯形大嘴和封閉式前格柵設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出獨(dú)特的氣勢(shì)。內(nèi)飾方面，保持與燃油版一致的風(fēng)格，同時(shí)配備8英寸觸摸屏和CarPad系統(tǒng)，支持第三方應(yīng)用擴(kuò)展。配置上，EV360搭載了DiL...
比亞迪漢后排玻璃異響問(wèn)題源于橡膠條損壞。該車(chē)型擁有4980×1910×1495mm的尺寸和2920mm的軸距，前臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，采用扁平化龍嘴設(shè)計(jì)。動(dòng)力上，搭載自主研發(fā)的磷酸鐵鋰刀片電池，提供兩種續(xù)航版本，超長(zhǎng)續(xù)航版最大功率163kW，最大扭矩330N·m，最長(zhǎng)續(xù)航605km。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供...
比亞迪元PLUS的尺寸信息對(duì)于潛在購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。根據(jù)官方數(shù)據(jù)及專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)，比亞迪元PLUS的長(zhǎng)寬高分別為4455mm、1875mm和1615mm，軸距為2720mm。這一尺寸配置使得元PLUS定位于緊湊型SUV市場(chǎng)，盡管其車(chē)身長(zhǎng)度接近小型SUV市場(chǎng)，但軸距表現(xiàn)優(yōu)秀，確保了車(chē)內(nèi)空間的寬敞與舒適。二...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪元UP的底盤(pán)調(diào)校經(jīng)過(guò)精心優(yōu)化，懸架系統(tǒng)提供了出色的舒適性和靈活性。在日常駕駛中，車(chē)身側(cè)傾小，轉(zhuǎn)向響應(yīng)迅速，駕駛起來(lái)非常得心應(yīng)手。同時(shí)，方向盤(pán)手感舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且輕盈，讓駕駛者在享受速度的同時(shí)也能感受到車(chē)輛的穩(wěn)定性。3.舒適性與隔音表現(xiàn)比亞迪元UP在舒適性方面表現(xiàn)良好，座椅舒適度...
日產(chǎn)軒逸以其簡(jiǎn)約內(nèi)飾和年輕前臉設(shè)計(jì)吸引眼球，8英寸中控屏搭載多項(xiàng)智能配置，車(chē)身尺寸適中，適合日常代步。而比亞迪秦新能源則以舒適性和安全性配置為賣(mài)點(diǎn)，LED大燈和寬敞后排空間使其在同級(jí)別車(chē)型中脫穎而出。兩款車(chē)型各有千秋，選擇哪款更合適，還需根據(jù)個(gè)人需求和喜好來(lái)定。軒逸的簡(jiǎn)約風(fēng)格與秦新能源的舒適便利，你...
瑤海區(qū)比亞迪漢車(chē)型現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)2000元，點(diǎn)擊獲取底價(jià)可能獲得更多優(yōu)惠。漢車(chē)型以其豪華設(shè)計(jì)、鍍鉻飾條和新潮車(chē)側(cè)造型吸引眼球，尺寸為4980/1910/1495mm，軸距2920mm。內(nèi)飾年輕活力，搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，峰值扭矩680牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率494馬力，工信部純電續(xù)航里程550km。市場(chǎng)口碑...
宋PLUS是比亞迪緊湊型SUV，羅湖區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商最高現(xiàn)金優(yōu)惠3000元。外觀沉穩(wěn)大方，車(chē)側(cè)線條行云流水。內(nèi)飾沉穩(wěn)，黑棕雙色搭配。配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185馬力。獲得市場(chǎng)好評(píng)，中低速加速有力，操控靈活穩(wěn)定，后排及后備箱空間充足�！景俣�58汽車(chē)羅湖區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】宋PLUS定位為緊湊型SUV，根據(jù)羅...
【58汽車(chē)空間測(cè)試】比亞迪元EV535作為國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的重量級(jí)產(chǎn)品，其換代車(chē)型備受消費(fèi)者關(guān)注。58汽車(chē)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)對(duì)該車(chē)進(jìn)行了全面實(shí)測(cè)解析，特別關(guān)注其空間表現(xiàn)。在乘坐空間方面，比亞迪元EV535作為小型SUV，后排縱向空間表現(xiàn)一般，橫向空間較窄，但后排地臺(tái)純平，有利于中間乘客腿部空間。后排中央座椅缺少...
第一輛新能源車(chē)已經(jīng)陪伴我一年半，純電駕駛的體驗(yàn)確實(shí)讓人難以忘懷。對(duì)于有條件安裝充電樁的人來(lái)說(shuō)，用車(chē)成本幾乎可以忽略不計(jì)。最近考慮增購(gòu)一輛新能源車(chē)，市場(chǎng)上的選擇要么價(jià)格過(guò)高，要么配置簡(jiǎn)陋。直到我發(fā)現(xiàn)了比亞迪元PLUS，這款符合我預(yù)算的車(chē)型。它的頂配價(jià)格在16萬(wàn)多，配置齊全，包括電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、15.6寸...
合肥包河區(qū)比亞迪F3限時(shí)促銷(xiāo)，最高可享3000元現(xiàn)金優(yōu)惠。比亞迪F3外觀簡(jiǎn)樸大氣，內(nèi)飾端莊雅致，配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗5.9L/100km。網(wǎng)友評(píng)價(jià)其外觀大氣，動(dòng)力充沛，省油實(shí)用。但也有網(wǎng)友反映后排中間凸起高，胎噪大等問(wèn)題�！景俣�58汽車(chē)包河區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】編輯從包河區(qū)多家比亞迪經(jīng)銷(xiāo)商處了解到...
近日，昆明迪坤4S店的比亞迪元PLUS暫無(wú)優(yōu)惠，點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格“獲取底價(jià)”可能享額外福利。元PLUS以其柔和前臉和黑色飾物修飾的封閉式中網(wǎng)，展現(xiàn)出整潔利落的外觀。車(chē)身尺寸為4455/1875/1615mm，軸距2720mm，車(chē)側(cè)簡(jiǎn)潔大方。內(nèi)飾新潮個(gè)性，搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，總功率20...
比亞迪唐新能源2021款DM2.0T四驅(qū)高性能版尊榮型以其高品質(zhì)和豐富配置受到消費(fèi)者青睞。這款車(chē)不僅擁有車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊等九項(xiàng)安全配置，還有車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、雨量感應(yīng)式雨刷等二十三項(xiàng)舒適性配置。官方指導(dǎo)價(jià)為266800元，以揭陽(yáng)市為例，全款購(gòu)車(chē)加上商業(yè)險(xiǎn)9587元、上牌費(fèi)用5...
比亞迪元PLUS以其簡(jiǎn)約風(fēng)格和出色性能在市場(chǎng)上獲得了良好的口碑。車(chē)頭設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，封閉式中網(wǎng)顯得精神，車(chē)身尺寸為4455/1875/1615mm，軸距2720mm，車(chē)側(cè)線條整潔。內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)明，與整體格調(diào)相得益彰。元PLUS搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，總功率204馬力，總扭矩310�！っ�，工信...
一輛比亞迪秦ProDM在不平路面行駛時(shí)A柱發(fā)出異響，經(jīng)檢查底盤(pán)、車(chē)門(mén)螺栓、儀表臺(tái)本體等均未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，最終確定異響源于左右前翼子板內(nèi)部鈑金連接點(diǎn)的焊接應(yīng)力，處理后異響消失。車(chē)身異響類(lèi)故障較難處理，需多積累經(jīng)驗(yàn)。一輛比亞迪秦ProDM，用戶反映：該車(chē)行駛不平路面時(shí)儀表臺(tái)兩邊A柱發(fā)出“咯咯”異響，撬開(kāi)焊接...
一輛比亞迪宋Pro燃油車(chē)在行駛時(shí)前艙出現(xiàn)異響，客戶反映問(wèn)題后，我們進(jìn)行了原因分析和維修。首先，我們排除了前輪和底盤(pán)緊固件的問(wèn)題，最終發(fā)現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)附件中的空調(diào)高壓管螺栓松動(dòng)導(dǎo)致異響。通過(guò)緊固螺栓，異響問(wèn)題得到解決。在處理這類(lèi)故障時(shí)，我們強(qiáng)調(diào)了仔細(xì)檢查每個(gè)部件的重要性，以確保能夠準(zhǔn)確快速地解決車(chē)輛問(wèn)題。...
*比亞迪官方公布的元PLUS內(nèi)飾設(shè)計(jì)信息披露。*以運(yùn)動(dòng)健身為主題的律動(dòng)空間設(shè)計(jì)，由首席內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)親自操刀。*配色、中控臺(tái)、門(mén)板等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)均體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)元素，打造出年輕時(shí)尚的智能座艙。*空間表現(xiàn)優(yōu)秀，軸距達(dá)2420mm，后排空間寬敞。*外觀電動(dòng)化與運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)融合，時(shí)尚有力量感。*預(yù)計(jì)價(jià)格在13—16萬(wàn)元...
一輛比亞迪唐在高速行駛時(shí)，無(wú)論是EV、HEV、ECO還是SPORT模式，后輪及后電機(jī)都會(huì)發(fā)出“嗡嗡”聲，低速時(shí)聲音較小，但車(chē)速超過(guò)60KM/小時(shí)后聲音明顯，偶爾伴有軸承滾珠燒蝕損壞的“咔嗒”聲。經(jīng)過(guò)一系列檢查和測(cè)試，包括路試、VDS掃描、檢查車(chē)輪和輪胎、更換輪毅軸承等，最終發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在輪胎上。用戶改...
在8萬(wàn)左右的預(yù)算中，市場(chǎng)上有不少性?xún)r(jià)比高的車(chē)型可供選擇。名爵ZS以其獨(dú)特的大燈設(shè)計(jì)和基本的安全配置吸引眼球，但后排空間和配置表現(xiàn)一般。榮威RX3以其年輕的外觀和適中的車(chē)身尺寸受到關(guān)注，配置和空間滿足日常需求。比亞迪宋以其犀利的大燈和多項(xiàng)便利配置脫穎而出，空間表現(xiàn)符合家用。元Pro以其個(gè)性大燈和多項(xiàng)舒...
