技術(shù)是人家的是國內(nèi)造的
勁暢四驅(qū)配備的發(fā)動機變速箱還有分動箱都是三菱原裝進口的產(chǎn)品，6缸發(fā)動機最大馬力256動力充足，做工平穩(wěn)。國產(chǎn)后這款代號為6B31的V6 3.0L發(fā)動機壓縮比重新調(diào)校過，提高為10.5:1，最大功率185千瓦（252匹）/
你好！發(fā)動機不一樣的，國產(chǎn)的發(fā)動機是4g64和6b31，進口的6g72，變速箱國產(chǎn)的有5檔手動和5檔手自一體，進口的只有5檔手自一體。希望能夠幫到您。望采納。
3.0L 6B31 壓縮比10.5，還有一款2.4L的目前還不清楚是什么發(fā)動機64或69
是的，三菱的。
帕杰羅勁暢2.4l舒適版最大馬力137（Ps），最大功率101（kW）， 動力比較普通。
這是氣門間隙造成的響聲，建議去專業(yè)的維修廠檢查一下
搭載的是一款V型六缸3.0L的汽油發(fā)動機（6B31），歐藍德也有使用該發(fā)動機，它具有三菱MIVEC技術(shù)，即可變氣門正時及升程系統(tǒng)。最大功率為163kW（220hp）/6250rpm，最大扭矩為281Nm（28.7kg-m
1）活塞與缸壁之間間隙過大。2）氣缸壁潤滑不良。3）檢查判斷。在發(fā)動機加機油口處察聽,怠速時響聲明顯,用旋具將火花塞搭鐵,逐缸試聽,辨別響聲產(chǎn)生在哪缸,或往氣缸內(nèi)注入少量機油,裝上火花塞,起動發(fā)動機,如響聲減弱或消失,過
同一款引擎根據(jù)調(diào)校不同，反映不同功率和扭力數(shù)據(jù)，對車廠來說很容易的。 勁暢為了兼顧高速行駛性能，把最大扭力輸出轉(zhuǎn)速調(diào)到4000轉(zhuǎn)，當然可以爆發(fā)更高扭矩; 原來的黑金剛的老4G64使用SOHC配氣結(jié)構(gòu)+小缸徑長行程設計
帕杰羅勁暢配備2.4升及3.0升自然吸氣發(fā)動機，后者為V6，最大馬力252匹，扭矩310牛米。車型有后驅(qū)與四驅(qū)版，四驅(qū)版采用全時四驅(qū)系統(tǒng)，配備牙嵌式差速鎖，越野性能強勁。懸架采用雙橫臂獨立前懸與三連桿螺旋彈簧整體橋后懸，結(jié)合非承載式車身，凸顯其硬派越野定位。這款車一共使用了兩款發(fā)動機，一款是2.4升...
帕杰羅作為三菱汽車的靈魂車型，自1982年誕生以來，以其結(jié)實耐用和超硬派越野性能著稱。然而，新款帕杰羅·勁暢的更新卻讓人失望。預售價高達30萬元，卻只是在外觀和配置上做了小幅調(diào)整，動力系統(tǒng)和底盤懸架沒有任何提升。尤其是搭載的6B31發(fā)動機，已經(jīng)服役近10年，最大功率僅為209匹馬力，扭矩輸出緩慢，油...
新款三菱帕杰羅·勁暢以平行進口方式上市，延續(xù)海外版硬朗造型，搭載3.0LV6發(fā)動機+8AT變速箱。外觀采用“DynamicShield”設計，鍍鉻飾條提升運動感。車身尺寸4825*1815*1800(1805)mm，軸距2800mm。內(nèi)飾簡約大氣，配備四輻式方向盤、嵌入式中控屏，銀色飾板點綴。動力上...
三菱帕杰羅勁暢用了一款3.0升v6自然吸氣發(fā)動機，三菱帕杰羅勁暢是三菱旗下的一款中型五門七座suv，其車身尺寸長寬高分別是4785毫米、1815毫米、1800毫米，軸距是2800毫米。帕杰羅勁暢的3.0升v6自然吸氣發(fā)動機擁有209馬力和291牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6000...
一、車輛概述進口帕杰羅V93作為三菱旗下的經(jīng)典SUV車型，以其出色的越野性能和舒適的內(nèi)飾設計贏得了眾多消費者的喜愛。該車搭載了3.0LV6自然吸氣發(fā)動機，配合5速自動變速箱，提供了穩(wěn)定而充沛的動力輸出。同時，其配備的超選四驅(qū)系統(tǒng)，可按照車輛使用手冊的指示進行操作。通常，通過按下儀表盤上的特定按鈕或組...
一、火花塞背景知識大眾途觀L原廠采用的是NGKPFR7S8EG型號的雙鉑金火花塞，這種火花塞性能卓越，在發(fā)動機燃燒過程中扮演著至關(guān)重要的角色。它的主要功能是將高壓導線輸送的脈沖高壓電轉(zhuǎn)化為電火花，擊穿空氣間隙，從而點燃發(fā)動機內(nèi)的混合氣體，驅(qū)動車輛前行�；鸹ㄈ母鼡Q周期一般建議為每2.5萬公里一次，但...
一、明確油耗表現(xiàn)皇冠陸放2.5混動版車型在油耗方面表現(xiàn)出色。根據(jù)實際測試，該車型在綜合路況下的百公里油耗約為7.02升，而在某些特定條件下，如四驅(qū)版本，百公里油耗甚至能低至5.97升。這一油耗表現(xiàn)得益于其搭載的TNGA2.5LDYNAMICFORCE發(fā)動機，該發(fā)動機采用了先進技術(shù)，實現(xiàn)了高動力輸出與...
濤濤說車實測了兩代超選四驅(qū)三菱帕杰羅與帕杰羅勁暢。在越野場地測試中，帕杰羅憑借第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)快速響應脫困，而勁暢則因懸架行程長更適合扭曲路面。實際道路測試中，新款發(fā)動機的勁暢中段加速更快，但帕杰羅傳動齒比及輕量化車身表現(xiàn)不俗。清晰的記得幾個月前，我們做了一期“相差十萬元帕杰羅對比帕杰羅·勁暢”的...
三菱帕杰羅勁暢搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)，配備粘性聯(lián)軸結(jié)和牙嵌式差速鎖，顯著提升越野性能和脫困能力。這款中型SUV采用非承載式車身設計，增強抗扭性能，適應惡劣路況。全系車型搭載3.0升V6自然吸氣發(fā)動機，最大功率154kw，最大扭矩291牛米，配備多點電噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。匹配8AT變速器，提升換擋平順性...
背景知識：氧傳感器的作用是測定發(fā)動機排氣中的氧氣含量，以修正噴油量，從而使發(fā)動機獲得最佳空燃比。在OBD故障碼中，你經(jīng)常會看到第幾排第幾個氧傳感器的說法。第1排是指氣缸1所在的那個排，剩下的另外一排為第2排。不管哪一排，第1個傳感器總是指上游氧傳感器在空燃比由稀變濃的過程中，沒有監(jiān)測到可以接受的電壓...
P1220故障碼指的是寶馬車型中的節(jié)氣門位置中發(fā)動機運行的經(jīng)驗數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，又可能會在行駛不長時間后，又出現(xiàn)處理過的故障碼；第二，有時候還會導致一些有用的功能不靈了，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時，就需要按照很麻煩的修復程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進行解鎖，才能...
江鈴福特-撼路者以其霸氣的前臉和越野氣息十足的設計，搭配2.3T發(fā)動機和10擋手自一體變速箱，最大功率202kW，最大扭矩455N·m，展現(xiàn)了其越野性能。北京越野-BJ40以其硬派氣息和2.0T發(fā)動機，最大功率165kW，最大扭矩380N·m，同樣不容小覷。長城汽車-哈弗H9以其硬派兇悍的外觀和2....
P1446故障碼，適用于迷你車型，意味著油箱泄漏診斷模塊-泵控制信號高中發(fā)動機運行數(shù)據(jù)，從而導致你的愛車在維修后的相當長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好，或者駕駛不久，又會出現(xiàn)之前的故障碼；第二，有時候還會導致一些有用的功能不靈了，像音響鎖止功能就是很常見的案例之一，這時，就需要按照很麻煩的修復程序?qū)σ繇懴?..
新款帕杰羅勁暢的綜合油耗大約在14升左右，市區(qū)行駛可能會更高。油耗增加可能由以下因素導致：機械故障、發(fā)動機磨損、輪胎氣壓不足、剎車咬住等。為降低油耗，應定期檢查車輛狀況，保持輪胎氣壓，避免長時間怠速和不必要的電器使用。同時，駕駛習慣也會影響油耗，如避免長時間熱車、粗魯駕駛等。通過這些方法，可以有效降...
時間：2017-06-18編輯：58汽車P1642故障碼，適用于路虎，意思是燃油泵-電壓高中發(fā)動機運行的經(jīng)驗數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或者行駛一段時間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；第二點，或許會造成正常功能的丟失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時，就需要按照很麻煩...
在發(fā)動機啟動初期，二次空氣噴射系統(tǒng)通過強制輸入空氣來氧化產(chǎn)生的碳氫化合物、一氧化碳等有害氣體，同時加速催化轉(zhuǎn)換器的暖化過程。若汽車出現(xiàn)故障，應迅速查找并清除故障碼。但操作不當可能導致控制電腦失去“經(jīng)驗記憶”，或造成正常功能的丟失。推薦車型包括帕杰羅勁暢C級威馳F3A6LDX7飛度GS銳騰寶來CDX4...
全新帕杰羅勁暢即將升級，廣汽三菱計劃引進中東版和泰國版，提供平行進口和中規(guī)版本。這款純進口硬派越野車售價預計在30萬元以內(nèi)，配備5年10萬公里質(zhì)保，性價比極高。外觀硬朗，車身尺寸與普拉多相當，內(nèi)飾全新設計，科技感十足。動力搭載3.0LV6發(fā)動機，匹配8AT變速箱，懸架和四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)出色。個性外觀和內(nèi)...
近日，三菱帕杰羅·勁暢新增車型上市，售價與自動豪華版相同為29.98萬元。新車在原有基礎上加入原裝進口運動外觀套件，外觀時尚運動，硬派風格明顯。內(nèi)飾保持三菱家族式設計，配備液晶儀表盤、中控大屏等科技配置。搭載3.0LV6發(fā)動機，匹配8速手自一體變速器，并配備四驅(qū)系統(tǒng)。但發(fā)動機不滿足國六排放標準，上牌...
節(jié)氣門是汽車進氣系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，位于空氣濾清器之后，控制空氣與汽油的混合比例。隨著使用，節(jié)氣門上會積累積碳，導致開度變大，影響發(fā)動機性能。定期清洗節(jié)氣門可以去除積碳，恢復動力，建議每2-3萬公里進行一次清洗。清洗時需使用專用清洗劑，并注意清洗后匹配油門，以保持怠速穩(wěn)定。正確清洗節(jié)氣門，不僅能提升駕駛...
加熱氧傳感器1慢響應故障如何解決P1134故障碼表示加熱氧傳感器1，第1排慢響應。氧傳感器用于測定排氣氧氣含量，修正噴油量。故障需按車型規(guī)定方法清除，不可隨意拆電池負極，以免丟失發(fā)動機運行數(shù)據(jù)或功能異常，如音響鎖止，需重新修復。P1134故障碼，適用于五十鈴，意思是加熱氧傳感器1，第1排-慢響應(H...
