提問者：蝦米87690022013-09-22 00:00
近期去看車，拿到參數(shù)表，廣汽三菱勁暢2.4L發(fā)動機4G64S4M，功率101/5250，扭矩200/4000。 網(wǎng)上查了黑金剛也是用4G64S4M發(fā)動機，但是功率92/5500，扭矩190/2750。同樣的發(fā)動機，為何參數(shù)不同，難道是調(diào)整了? 而且廣汽國產(chǎn)的勁暢2.4這款發(fā)動機能帶動1.8噸的車嗎?，售價達20.8
同一款引擎根據(jù)調(diào)校不同，反映不同功率和扭力數(shù)據(jù)，對車廠來說很容易的。 勁暢為了兼顧高速行駛性能，把最大扭力輸出轉速調(diào)到4000轉，當然可以爆發(fā)更高扭矩; 原來的黑金剛的老4G64使用SOHC配氣結構+小缸徑長行程設計，最大扭力輸出轉速壓在2750轉，只為強調(diào)低速起步扭力，且黑金剛基本可以忽略高速性能，當然數(shù)據(jù)比較低。 至于實際動力，90年代進口版帕杰羅V31(黑金剛的原型車)2.4L就是老款4G64引擎，車重2.5噸，實際起步杠杠的;沒有問題。只是不管勁暢2.4L數(shù)據(jù)如何調(diào)高， 高速性能絕不是勁暢的強項(哪怕3.0L款的)
回答者：津kjk8172016-09-22 00:00
檢查從ECU到轉速表的信號線是否正常連接。再檢查轉速表是不是好的。
提問者：xiaozhi02282013-05-23
有可能是平衡軸出了問題，要么就是機腳膠墊壞了。
提問者：cdef2692013-11-16
是不是曲軸位置傳感器58車
提問者：xintong00012015-11-18
勁暢2.4L使用的是將老款改進后的三菱4G64S4M引擎； 原來老款的4G64是裝備在第二代三菱帕杰羅V31（獵豹·黑金剛的原型車）上的，采取SOHC配氣結構+小缸徑長行程設計，強調(diào)低轉速下的扭力輸出。因此，90年代初進
提問者：訫沁瑄2015-09-20
原因比較多，可能轉速表壞了，可能傳感線壞了。。。還是去店里檢查下的好，這是小問題，花不了幾個錢
提問者：cyphen2013-08-12
1 該車發(fā)動機輕微燒機油了，建議更換活塞環(huán)，重新研磨氣門（主要），更換氣門油封。 2 試試空擋滑車，如果感覺不太順的話，檢查是否帶剎車（剎車片不回位）。 3 一起檢查汽油壓力，清洗燃油路，節(jié)氣門體等。保養(yǎng)下發(fā)動機。
提問者：小草也清香19712013-10-11
