鋼鐵材質(zhì)的，在上一個(gè)級(jí)別勞恩斯這些才在擺臂的一些關(guān)鍵部位小范圍使用鋁合金材質(zhì)
你好，是由鋼制材料和鋁合金材質(zhì)希望我的回答對(duì)你有幫助謝謝祝你用車愉快！58車
索納塔后懸架原廠沒(méi)有配置偏心螺絲，如果需要調(diào)整后輪的角度，需要將原廠的懸架固定螺栓更換成可調(diào)整的偏心螺絲，4S店和汽配城都有出售。希望能幫到您，祝您愉快。
在四個(gè)減震彈簧中間，安裝減震膠塊，便宜的幾十一對(duì)，到上百的價(jià)格都有！安裝很方便，能有點(diǎn)效果！這個(gè)東西安裝后，我的車感覺還是比較明顯的，而且能增加漸增器的使用壽命！
凱美瑞 2012款 2.5V 至尊導(dǎo)航版廠商指導(dǎo)價(jià)：24.98萬(wàn)，索納塔八 2011款 2.4自動(dòng)頂級(jí)版廠商指導(dǎo)價(jià)：24.99萬(wàn)。都是6擋手自一體。凱美瑞前：麥弗遜式獨(dú)立懸架，后：雙連桿獨(dú)立懸架。索納塔前：麥弗遜式獨(dú)立懸
速騰是大眾的 索納塔是現(xiàn)代的 如果你喜歡低調(diào) 就買速騰唄 如果喜歡大氣一點(diǎn)的 軸距長(zhǎng)一點(diǎn)的 就買索納塔吧 但是拋去品牌效應(yīng) 我認(rèn)為索納塔的 性價(jià)比要大于速騰 新速騰 后懸架引進(jìn)國(guó)內(nèi)的時(shí)候改為非獨(dú)立懸架 我覺得大
我都試駕過(guò) ！個(gè)人感覺 K5配置沒(méi)索納塔高 動(dòng)力 地盤都是以樣的 12款K5 換裝的是NU2.0發(fā)動(dòng)機(jī) 節(jié)油性好點(diǎn) 懸架來(lái)說(shuō) K5硬朗 索納塔 偏舒適但是 索納塔定位比K5高 我要是兩選一 肯定是索納塔
索納塔八代原裝輪胎規(guī)格是 215/55R17 �！ ≥喬ナ瞧嚿献钪匾慕M成部件之一，它的作用主要有： 1、支持車輛的全部重量，承受汽車的負(fù)荷，并傳遞其他方向的力和力矩； 2、傳送牽引和制動(dòng)的扭力，保證車輪和路面
08款 2.0GL 優(yōu)全型 基本參數(shù)-[收起]車型名稱 索納塔 08款 2.0GL 優(yōu)全型 廠商指導(dǎo)價(jià)(元) 12.88萬(wàn) 廠商 北京現(xiàn)代 級(jí)別 中型車 發(fā)動(dòng)機(jī) 2.0L 137馬力 L4 變速箱 5擋手動(dòng) 長(zhǎng)×寬×高(
第十代索納塔的懸架系統(tǒng)采用了麥弗遜獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架，這種設(shè)計(jì)能夠提供良好的行駛穩(wěn)定性和舒適性。同時(shí)，第十代索納塔搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為125kw和176.5kw，最大扭矩分別為253牛米和353牛米。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都采用了先進(jìn)...
2022款索納塔，作為一款備受矚目的中型轎車，由知名汽車品牌現(xiàn)代推出。這款車型于2022年7月正式上市，憑借其優(yōu)雅的設(shè)計(jì)、卓越的性能以及豐富的配置，迅速贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。二、不同配置版本對(duì)比2022款索納塔提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。其中，舒適版注重乘坐的舒適性和實(shí)用性，配備了豪...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)索納塔的底盤經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合，有效過(guò)濾了細(xì)碎顛簸路面帶來(lái)的震動(dòng)，整體行駛質(zhì)感十分舒適。同時(shí)，底盤的調(diào)校也兼顧了運(yùn)動(dòng)性，過(guò)彎時(shí)車身側(cè)傾控制得當(dāng)，確保了行駛的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向方面，索納塔的方向盤指向精準(zhǔn)，回饋力度適中，無(wú)論是城市道路還是高速公路，駕駛者都能輕...
北京現(xiàn)代索納塔9油耗及性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)索納塔9的底盤調(diào)校偏向操控性能，給人一種德系車的感覺。在高速行駛時(shí)，只需輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，車輛就能迅速響應(yīng)，操控穩(wěn)定性良好。它采用了前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，車身強(qiáng)度得到了顯著提升，抗彎強(qiáng)度提高了35%，抗扭強(qiáng)度增長(zhǎng)了41%，為操控性能提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。懸架系統(tǒng)經(jīng)...
索納塔11代操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)索納塔11代基于i-GMP平臺(tái)打造，擁有先進(jìn)的架構(gòu)基礎(chǔ)。底盤方面，它采用了前麥弗遜式和后多連桿式獨(dú)立懸架組合，經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，提供了出色的操控性能。在高速過(guò)彎時(shí)，懸架支撐有韌性，車身姿態(tài)控制良好。轉(zhuǎn)向方面，轉(zhuǎn)向更靈活，指向精準(zhǔn)，減少了顛簸對(duì)轉(zhuǎn)向精度的影響。駕駛感受...
買索納塔10十大忠告安全性——車輛性能深度評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)索納塔10基于現(xiàn)代汽車的i-GMP平臺(tái)打造，車身重心下移，提升了操控穩(wěn)定性。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架，經(jīng)過(guò)優(yōu)化調(diào)校，吸收沖擊量降低，提升了操控穩(wěn)定性和后排乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向反應(yīng)靈活，低速時(shí)轉(zhuǎn)向阻力小，高速時(shí)方向阻...
現(xiàn)代索納塔安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)現(xiàn)代索納塔基于i-GMP平臺(tái)打造，底盤調(diào)校合理，采用了麥弗遜前懸架和多連桿后懸架的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。這種懸架結(jié)構(gòu)在過(guò)濾路面顛簸方面表現(xiàn)出色，駕駛時(shí)路噪和風(fēng)噪較小，提升了乘坐的舒適性。同時(shí)，索納塔的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)度高，方向盤力度適中，駕駛感受穩(wěn)定而自信。在高速行...
現(xiàn)代索納塔操控性評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)索納塔基于i-GMP平臺(tái)打造，通過(guò)優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)，降低了重心，提升了操控穩(wěn)定性。底盤方面，采用了麥弗遜前懸架和多連桿后懸架的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，這樣的配置使得車輛在通過(guò)坑洼路面時(shí)，車內(nèi)顛簸感不明顯，底盤調(diào)節(jié)柔和，保證了駕駛的舒適性。轉(zhuǎn)向方面，索納塔的方向盤手感適中，指向精準(zhǔn)，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)索納塔采用麥弗遜前懸架和多連桿后懸架的獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，底盤調(diào)校得相當(dāng)出色。在通過(guò)坑洼路面或大減速帶時(shí)，車內(nèi)顛簸感不明顯，底盤調(diào)節(jié)柔和，駕駛時(shí)路噪和風(fēng)噪較小，提升了駕駛舒適性。在操控方面，索納塔的車身姿態(tài)低，線條流暢，基于i-GMP平臺(tái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，優(yōu)化了車身重心，使得駕駛操控更加快速而穩(wěn)定...
面對(duì)索八發(fā)動(dòng)機(jī)的噠噠異響，不必過(guò)于擔(dān)憂。大多數(shù)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)異響屬于正�，F(xiàn)象，若不影響性能，可忽略。若噪音難以忍受，可考慮對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)行隔熱處理以降低噪音。索納塔搭載兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升和2.4升，分別提供162馬力和180馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力。2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)，而2.4升則采用d-cw...
在當(dāng)前限購(gòu)的大潮中，購(gòu)車價(jià)格不能太高，車型要有合適的空間和適合的基礎(chǔ)功能；最后是配置的實(shí)用性要齊全，綜合性價(jià)比突出。索納塔混合動(dòng)力版與標(biāo)準(zhǔn)版差異頗大，車頭采用碩大的黑色蜂巢狀格柵，空氣動(dòng)力學(xué)保險(xiǎn)杠，擾流板和側(cè)面踏板以及“Eco-spoke”合金輪圈。新車的外觀富有攻擊性，甚至比現(xiàn)代發(fā)布的索納塔2.0...
索納塔以其新潮的外觀設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁的動(dòng)力性能在中型車市場(chǎng)中脫穎而出。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)提供180馬力和265�！っ椎呐ぞ�，搭配7速雙離合變速箱，工信部綜合油耗僅為6.7L/100km。前麥弗遜后多連桿的懸架系統(tǒng)保證了良好的操控性。內(nèi)飾動(dòng)感，非對(duì)稱中控臺(tái)設(shè)計(jì)迎合年輕消費(fèi)者。此外，索納塔還配備了一鍵升降車窗、自...
通過(guò)上述內(nèi)容可知，索納塔插電混動(dòng)2018款2.0LPHS智聯(lián)版的官方指導(dǎo)價(jià)為239800元。若全款購(gòu)買，包括各種費(fèi)用在內(nèi)，最終落地價(jià)約為250118元。車頭設(shè)計(jì)年輕化，內(nèi)飾大氣且配備豐富的配置。動(dòng)力方面配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，并提供自動(dòng)變速箱。底盤懸架系統(tǒng)采用麥弗遜式和后多連桿式獨(dú)立懸架。整體來(lái)...
根據(jù)文章內(nèi)容，索納塔在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾風(fēng)格、動(dòng)力配置等方面都表現(xiàn)出色。關(guān)于2015款索納塔2.4L的底盤，文章中提到該車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，同時(shí)有多位車主評(píng)價(jià)其動(dòng)力和底盤表現(xiàn)穩(wěn)定，換擋靈敏，駕駛精準(zhǔn)。此外，文章還總結(jié)了索納塔的其他優(yōu)點(diǎn)，如車側(cè)修長(zhǎng)、后排空間足夠等。總體而言...
索納塔以其犀利的車頭設(shè)計(jì)和動(dòng)感的車尾造型，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，黑色飾條的點(diǎn)綴增添了活力。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率240馬力，峰值扭矩353�！っ祝ば挪烤C合油耗6.8L/100km，匹配8擋自動(dòng)變速箱，前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架。索納塔在安全配置上也表現(xiàn)出色...
索納塔是一款中型車，外觀設(shè)計(jì)靈巧，內(nèi)飾炫酷，深受年輕消費(fèi)者喜愛。配備2.4LL4發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)不俗。前后懸架采用獨(dú)立懸架，駕駛穩(wěn)定性較高。配置包括上坡輔助、定速巡航、GPS導(dǎo)航等，提升了駕駛便利性。車主反饋?zhàn)兯傧淦巾�，駕駛樂(lè)趣高，底盤穩(wěn)重，適應(yīng)性強(qiáng)。如果感興趣，建議到4S店試駕體驗(yàn)...
購(gòu)車消費(fèi)者對(duì)于汽車的動(dòng)力和操控需求非常重視。作為一款指導(dǎo)價(jià)18.98萬(wàn)元的車型，索納塔的實(shí)力如何呢？該車配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率241馬力，峰值扭矩353牛·米。懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。后排空間較大，功能配置豐富，包括主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示。網(wǎng)友對(duì)2...
新車的底盤通常調(diào)校得非常緊致，但隨著時(shí)間推移，可能會(huì)變得松散。這主要是因?yàn)榈妆P的曠量，它與調(diào)校和路況密切相關(guān)。長(zhǎng)期行駛在顛簸路面上，尤其是底盤懸架等連接處，會(huì)因高低不平而產(chǎn)生曠量，導(dǎo)致駕駛感覺松散。此外，懸掛和底盤膠套的老化也是原因之一，橡膠件老化后減震效果會(huì)下降。保護(hù)底盤同樣重要，應(yīng)避免在坑洼路面...
時(shí)隔7年，專為中國(guó)市場(chǎng)打造的現(xiàn)代名圖不斷更新。在本屆廣州車展上，全新的名圖正式發(fā)布。這款介于伊蘭特和索納塔之間的車，從汽車底盤的角度來(lái)看，既不是伊蘭特的加長(zhǎng)版，也不是索納塔的縮小版。它的后懸架采用與索納塔相同的多連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，但連桿的布局有所不同。懸架的結(jié)構(gòu)和材料使用符合同級(jí)別車型的常規(guī)水平，本...
索納塔插電混動(dòng)2018款以其時(shí)尚外觀和豐富配置受到市場(chǎng)歡迎。車身尺寸為4855/1835/1475mm，軸距2805mm，設(shè)計(jì)上融入了運(yùn)動(dòng)和個(gè)性化元素。配置上，包括胎壓顯示、安全氣囊、負(fù)離子發(fā)生器等，提供了良好的安全和舒適體驗(yàn)。動(dòng)力系統(tǒng)由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，最大功率115kw，峰值扭矩189...
