提問者：me86vyea2015-06-10 00:00
長城c20r和長城M4 還有長城C30 還有江惟和悅哪個好 油耗性價比 空間
親、你問題真多。 我來慢慢解答。 景逸:車有一些小問題，如1冷車啟動時后面響，過3-5分鐘就好了。2時速110--120時車有共振，3水箱與發(fā)動機(jī)連接處有滲漏，4車身隔音不好噪音大。 普力馬:海馬普力馬搭載1.6L(只有手動擋)和1.8L(只有自動擋)兩款排量發(fā)動機(jī) 1.6L的是海馬自主研發(fā)的HA-1.6VVT發(fā)動機(jī)，海馬HA-VVT-1.6發(fā)動機(jī)具備高動力輸出，低排放、低油耗、環(huán)保節(jié)能的特點(diǎn)，排放達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)，并具備升級到歐V排放標(biāo)準(zhǔn)的潛能。122.4ps/6000rpm，僅次于卡羅拉，最大扭矩160N.m/4000rpm，技冠群雄。這款發(fā)動機(jī)先是運(yùn)用在它的兩廂時尚轎跑歡動上面，使歡動在1600CCTC的房車賽事中表現(xiàn)非常出色。保修是5年10萬公里。但是遺憾的是，發(fā)動機(jī)并不是全鋁的。國4排放的，可升級到國5 1.8L是海馬自主研發(fā)的HA-1.8VIS發(fā)動機(jī)，相對它的VVT發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的技術(shù)是比較成熟的帶有VIS可變慣量進(jìn)氣系統(tǒng)，在油耗和穩(wěn)定性上面有不錯的效果，采用了ECU一體化的PCM(動力總成控制模塊)及BOSCH EMS發(fā)動機(jī)電腦管家，通過精確控制噴油量和點(diǎn)火時刻、對發(fā)動機(jī)各種工況下的燃油供給進(jìn)行優(yōu)化使發(fā)動機(jī)工作最佳化。國4排放的 至于和悅RS:我以前在江淮4S店上班。 你要買的話就買1.8的。 1.5的卜見得比1.8的省油。 因?yàn)楸旧碜灾鼐褪?.6幾蹲。在滿載，1.5的發(fā)動機(jī)是小馬拉大車!油老虎啊!~~~ 長城M4:性價比還是不錯的，就是一臺入門車! 1.5的發(fā)動機(jī)。最低配的不生產(chǎn)。現(xiàn)在一般買的是6.78萬的這款。相對來說。帶導(dǎo)航。倒車?yán)走_(dá)、倒車圖像! 車子不錯的。長城品牌在國內(nèi)口碑不錯。 M4的頭比較像 路虎極光、而屁股的話。 和炫麗差不多。 本人比較喜歡 M4和K2! 但是買的話還是 M4!~ 長城C30:親。這車我們PASS了號碼。我不喜歡這車，沒看過， 至于。K2! 他就是K5的縮小版。本人覺得K5比較大氣。至于K2女女開比較不錯，不過說過來。K2還是卜錯的。 優(yōu)點(diǎn):外形和內(nèi)飾設(shè)計都有品牌基因，體現(xiàn)了新一代起亞的家族風(fēng)格;車身尺寸在同級中屬于上等水平，容易給人體面的感覺;1.4L發(fā)動機(jī)低轉(zhuǎn)速響應(yīng)快扭矩足，適合市區(qū)行駛;4前速自動變速箱匹配完善，程序設(shè)定也很聰明;底盤厚實(shí)高級，濾震反應(yīng)快，有歐洲小車的質(zhì)感;車廂隔音水準(zhǔn)非常高;車廂設(shè)計很有格調(diào)，用料較為高級，做工精細(xì);前排儲物空間比較豐富;車內(nèi)空間較為寬敞;高配版有6/4分割座椅，尾廂擴(kuò)展性強(qiáng)。 缺點(diǎn):電動助力轉(zhuǎn)向反應(yīng)比較遲鈍，與整車的動感風(fēng)格背道而馳;懸掛行程較短，輪胎很薄，走爛路時讓人緊張;1.4L發(fā)動機(jī)后段發(fā)力平平，沒有多少激情;后排幾乎沒有任何儲物空間;后排座椅沒有獨(dú)立頭枕，乘坐舒適性和安全性欠缺;低配版欠缺很多實(shí)用功能，裝備太過簡單。 好的壞的、都給你了。 自己賣車自己坐車。 人無完人。車無完車， 不管是上百萬還是幾萬的車 都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)。 自己衡量下吧。。。 希望新車給你帶來新生活， 望采納。 謝謝!
回答者：58車2016-06-10 00:00
剛提的車，還在磨合期，你為啥要開那么快?不能超過80的。還有。兩千轉(zhuǎn)。太低。如果你想以后開車加速快的話。磨合期的轉(zhuǎn)速別超過3000轉(zhuǎn)就行。最好跑到2500轉(zhuǎn)以上再換檔。不要聽人們說的什么不能超1800轉(zhuǎn)。這說法官方都不承
提問者：wgfhgd752014-06-14
長城C20R，發(fā)動機(jī)是1.5VVT全鋁發(fā)動機(jī)。最大扭矩138NM4200轉(zhuǎn)。 家用駕車換檔轉(zhuǎn)速一般都只1800轉(zhuǎn)到2000轉(zhuǎn)左右，經(jīng)濟(jì)省油轉(zhuǎn)速。
提問者：habhlyfa752013-11-27
長城汽車 這么多年了 技術(shù)可以已經(jīng)成熟了 C20用的是長城1.5L發(fā)動機(jī) 也是長城汽車很成熟的發(fā)動機(jī) 中偏高轉(zhuǎn)速扭矩強(qiáng)大 保養(yǎng)便宜 底盤高 138N*M的發(fā)動機(jī)帶動1.1多噸的車身 可謂是綽綽有余 而且可以適應(yīng)更難走的道
提問者：glandsun2014-01-10
1、操控性 帝豪ec7-RV 180米繞樁速度 61.38km/h 中華H320 無數(shù)據(jù) 長城C20R 180米繞樁速度 63.39km/h 就操控性來看，是長城C20R略勝一籌。
提問者：2013-11-09
長城C20R搭載長城汽車自主研發(fā)的1.5L VVT發(fā)動機(jī)，配備發(fā)動機(jī)電子防盜系統(tǒng)，最大功率78 kW,峰值扭矩138 N·m，具有超越同級別車的動力表現(xiàn)。而且，長城C20R率先在同比別車型中配備EPS電動隨速助力轉(zhuǎn)向裝置
提問者：xmacs2013-10-13
長城汽車 耐用見長 而且這么多年了 技術(shù)也已經(jīng)成熟了 C20用的是長城1.5L發(fā)動機(jī) 也是長城汽車很成熟的發(fā)動機(jī) 中偏高轉(zhuǎn)速扭矩強(qiáng)大 保養(yǎng)便宜 底盤高 138N*M的發(fā)動機(jī)帶動1.1多噸的車身 可謂是綽綽有余 而且可以適
提問者：hejingtao04312013-09-05
