提問者：xmacs2013-10-13 00:00
長城C20R搭載長城汽車自主研發(fā)的1.5L VVT發(fā)動機(jī)，配備發(fā)動機(jī)電子防盜系統(tǒng)，最大功率78 kW,峰值扭矩138 N·m，具有超越同級別車的動力表現(xiàn)。而且，長城C20R率先在同比別車型中配備EPS電動隨速助力轉(zhuǎn)向裝置，體積小、重量輕，可以幫助節(jié)省2%~5%的燃油消耗，操控性和安全性也有所加強(qiáng)。有BA/四輪盤剎/大燈可調(diào)/前霧燈/PU座椅/方向盤音響控制/倒車?yán)走_(dá)/鋁輪這些配置，在售價及整車配置上占據(jù)優(yōu)勢，性價比很高，作為新一代的兩廂CROSS精品小車不遜色于合資品牌，在自主里面性價比也很好。 2011款雨燕搭載1.5L的M15A發(fā)動機(jī)，最大功率為103馬力，最大扭矩為138Nm，同時配備4速自動/5擋手動變速器。M15A發(fā)動機(jī)的核心優(yōu)勢有VVT技術(shù) 、全鋁缸體、靜音科技及ECU精控。具有高功率、高扭矩、低油耗、低噪音的突出特點(diǎn)。從工信部公布的油耗上來看，雨燕的5.6L/100km。 雪佛蘭賽歐兩廂空間比一般緊湊性車還要好些，底盤不錯操控過彎有信心;跑高速120以內(nèi)沒問題比較省油，綜合油耗在6.5左右，整車做工不錯。全系標(biāo)配雙氣囊，但低配車型不帶ABS和EBD。方向盤和座椅都不可調(diào)節(jié)，而且后排玻璃均為手搖式，日常使用中稍顯不便。 瑪馳全系僅搭載了代號為HR15DE的1.5L直列四缸全鋁DOHC連續(xù)可變氣門正時控制發(fā)動機(jī)，其最大功率為79kw/6000rpm，最大扭矩138N·m/4800rpm。雖然該發(fā)動機(jī)的最大功率數(shù)值不錯，但最大扭矩需要到發(fā)動機(jī)4800rpm時才能達(dá)到，顯然調(diào)校更注重高轉(zhuǎn)速短的發(fā)揮，對于低速急加速而言，瑪馳可能要略微吃力。全系配備織物座椅，調(diào)節(jié)方面也是最為簡單的前后及靠背角度，另外也如前文所表，內(nèi)飾與車身的顏色為固定搭配，并不能自由選擇�？照{(diào)與音響方面，全系均為手動空調(diào)+單碟CD，均帶有AUX接口，僅有頂配車提供四喇叭揚(yáng)聲器，其余僅有兩個喇叭略顯寒酸。根據(jù)個人喜好去選擇，以上情況僅供參考!
回答者：jindhue22016-10-13 00:00
正常啊2500轉(zhuǎn)也就80公里
提問者：NoraJT2013-11-13
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者：1949Bar萬濤2016-03-11
死的慘，買日產(chǎn); 不想活，買雅閣; 要超度，買飛度。
提問者：aal1234562014-01-30
引擎帶動汽車空調(diào)機(jī)的壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而制冷。 壓縮機(jī)對引擎來說是沉重的負(fù)載。 所以空調(diào)啟動時；引擎又要多背著空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)， 會顯得特別無力，產(chǎn)生較大抖動。異音就是這樣產(chǎn)生的。 這在怠速時，現(xiàn)象更明顯，建議怠速的轉(zhuǎn)速調(diào)
提問者：liuslius2015-12-25
正常沒什么問題，很多 SUV車型的油門調(diào) 教都比較激進(jìn)，為了彌補(bǔ)發(fā)動機(jī)排量小而導(dǎo)致的動力不足現(xiàn)象，這樣感覺車子日常使用動力不錯駕駛起來也比較輕盈。
提問者：我愛我家63692014-07-27
這車貴的離譜!A0級車..賣A+級車的價!不合理!配置也低!油耗可能會比較低..畢竟只是A0級車的車身..建議樓主別買這車，太貴了!7萬塊低配的價格..車身卻比QQ大不了多少..
提問者：hanhanw62014-02-06
