提問者:wmaxiao2013-11-24 00:00
感覺應(yīng)該是怠速閥出現(xiàn)了問題,而且應(yīng)該是電控方面的,所以首先要檢查怠速閥上面的線束是否正常,插頭是否存在著松動的現(xiàn)象。因為從表現(xiàn)上來看的話,你的怠速閥還是處于工作的狀態(tài)。 再有就是節(jié)氣門位置傳感器存在著問題。應(yīng)該是沒有IDL信號或者是IDL信號不穩(wěn)定導(dǎo)致的現(xiàn)象。
回答者:thm_zw2016-11-24 00:00
雅力士是豐田的全球經(jīng)典戰(zhàn)略車型,它秉承了日系車最為突出的特點:節(jié)油。據(jù)了解,雅力士搭載的是豐田獨有的頂置雙凸輪軸雙VVT-i發(fā)動機,在行駛過程中,根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速、油門開啟幅度等參數(shù),該車可對雙VVT-i發(fā)動機的進氣氣門和
提問者:zyj25992013-08-07
掛檔過快,有點托檔
提問者:王者201038702013-09-08
原因可能有:發(fā)動機的異響故障往往與發(fā)動機的工作循環(huán)有關(guān)系,尤其是曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。由與工作循環(huán)無關(guān)的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動機附件有故障;若是與工作循環(huán)無關(guān)的機件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲,則可考慮是
提問者:fiyooo2015-09-04
看看檔位是不是在D檔上。雅力士質(zhì)量還不錯的,沒見過有啥毛病。
提問者:卐卐佛卐卐2013-09-28
雅力士1.6L雙VVT-i發(fā)動機具有充沛的功率儲備,在發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到每分鐘6000rpm時提供87kw的最大功率,令其保持優(yōu)異的高速性能,195km/h的最高時速更是居同類車型之冠。而且底盤功力深,配備有BA剎車輔助系統(tǒng)
提問者:HFkjo012014-08-21
新雅力士具備天生的動感基因,搭載的雙VVT-i發(fā)動機,在6000rpm的低轉(zhuǎn)速條件下輸出96千瓦的額定功率,150Nm的最大扭矩,在同級車中處于領(lǐng)先優(yōu)勢。其中1.6L車型搭載的是和卡羅拉同源的雙VVT-i發(fā)動機,已接近國
提問者:無聊的孕婦20102013-10-05