提問(wèn)者：l1200825512014-03-02 00:00
我得奔奔車(chē)大約1萬(wàn)2千公里得時(shí)候出現(xiàn)了油門(mén)不穩(wěn)的現(xiàn)象,有時(shí)加速時(shí)油門(mén)吭吭的加不上油,經(jīng)4S店檢測(cè)說(shuō)是節(jié)氣門(mén)該清洗了,無(wú)奈花了910元清洗后故障消除,現(xiàn)在兩萬(wàn)多公里了又有同樣故障,有個(gè)修過(guò)車(chē)的朋友告訴我怠速閥該清洗了,去4S店被告知奔奔沒(méi)有怠速閥,是我的車(chē)又該清洗節(jié)氣門(mén)了,
1.910元清洗節(jié)氣門(mén)？你是不是打錯(cuò)了？節(jié)氣門(mén)的拆裝手工費(fèi)10.0元/次，清洗劑10.0元/瓶，清洗手工費(fèi)10.0/次，合計(jì)30.0元是合理的價(jià)格。2.發(fā)動(dòng)機(jī)在沒(méi)踩下油門(mén)時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)叫怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，有人也稱此狀況為“慢車(chē)”，此時(shí)還是需要少量進(jìn)氣以維持運(yùn)轉(zhuǎn)。3.奔奔車(chē)是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)（現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有化油器式的發(fā)動(dòng)機(jī)在生產(chǎn)了），應(yīng)該有怠速閥。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門(mén)在怠速時(shí)是關(guān)閉的，此時(shí)是靠怠速閥另外打開(kāi)一個(gè)怠速進(jìn)氣通道進(jìn)氣，并由車(chē)載電腦控制怠速閥的開(kāi)啟度以及發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速轉(zhuǎn)速。4.空氣濾清器失效（濾芯破損、密封圈損壞、外殼開(kāi)裂、極劣質(zhì)濾芯、密封圈過(guò)薄不起密封作用）或進(jìn)氣管道漏氣都會(huì)致使未經(jīng)過(guò)濾的空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)過(guò)臟和怠速管道聚積油泥。5.噴油嘴結(jié)膠（對(duì)，是結(jié)膠而不是結(jié)焦）和火花塞積炭是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)期低速運(yùn)轉(zhuǎn)或長(zhǎng)期短途行車(chē)，進(jìn)氣管道未經(jīng)歷過(guò)或極少經(jīng)歷過(guò)高速氣流沖刷，以及火花塞長(zhǎng)期在低溫下工作所至。由于汽油成份的原因，噴油嘴在經(jīng)歷4萬(wàn)公里汽車(chē)行駛后，是應(yīng)該清洗一下的，35.0元/只次�；鸹ㄈ麩龘p（經(jīng)常高溫工作才會(huì)發(fā)生）是應(yīng)該換，國(guó)產(chǎn)的最貴15.0元/只，如果是積炭，你自己就可以清理，但要注意保持和調(diào)整好間隙。
回答者：pf444734812016-03-02 00:00
冷車(chē)還是熱車(chē)？熱車(chē)的話檢查節(jié)溫器，冷車(chē)的話檢查氧傳感器，還有檢查一下缸線和火花塞，不一定要換。
提問(wèn)者：dvboydvboy2013-11-10
估計(jì)是怠速電機(jī)出問(wèn)題了~~· 是在什么時(shí)候出現(xiàn)的， 靜止還是行駛，速度是多少，在幾檔上，當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)速是多少~
提問(wèn)者：zengweiyuan9202014-01-25
基本正常，幅度有點(diǎn)偏大，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否抖動(dòng)，建議清洗節(jié)氣門(mén)再觀察，希望能幫到你如有疑問(wèn)可追問(wèn)
提問(wèn)者：yk1425362015-11-26
鑰匙開(kāi)到acc位置一分鐘 關(guān)了重新啟動(dòng) 洗節(jié)氣門(mén)也可以試一下 作用好像不大 最后只能到車(chē)行里把行車(chē)電腦重新調(diào)整一下
提問(wèn)者：意外的全套TY店2013-09-30
必須使用節(jié)油怠速馬達(dá)才能解決這個(gè)問(wèn)題。
提問(wèn)者：zzqzzq0072013-04-08
怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個(gè)別缸火花塞火花過(guò)弱，個(gè)別氣門(mén)密封不嚴(yán)，進(jìn)氣歧管漏氣，點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲，怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)�。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)時(shí)，首先應(yīng)調(diào)
提問(wèn)者：cculeemonet2013-07-05
