提問者:zzqzzq0072013-04-08 00:00
奔奔剛打著怠速的時(shí)候高得嚇人1500r/min--2600r/min不定。用X431檢測(cè)無故障 怠速電機(jī)才換的,節(jié)氣門位置傳感器換了怠速正常,但路試的時(shí)候行駛一段路程就突然熄火(斷油的感覺),馬上打燃又可以行駛。 插頭拔掉一切正常 裝上又是那種毛病。 請(qǐng)問高人有什么辦法可以醫(yī)治 謝謝
必須使用節(jié)油怠速馬達(dá)才能解決這個(gè)問題。
回答者:zzc6320209852016-04-08 00:00
為啥要三檔啊 90公里應(yīng)該是最經(jīng)濟(jì)車速 百公里也就是4-5個(gè)油
提問者:jyhscy2013-08-31
基本上排量1.0就是一升,如果車子用久了會(huì)多30%。
提問者:lioyuen2014-01-02
正常.冬天本來就油耗會(huì)高一些(因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要燃燒更多的燃油來保證自己的正常工作溫度和保證暖風(fēng)的溫度).所以,冬天和夏天,油耗會(huì)高于春秋兩季(一般百公里高1個(gè)油).然后考慮到你路況情況,比如經(jīng)常堵車,或路況不好造成的長(zhǎng)時(shí)間
提問者:izybmzkv2015-09-30
王楠根據(jù)您所說的情況,造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)同時(shí)抖動(dòng)的原因有很多: 一,可能是發(fā)動(dòng)機(jī)里的空氣流量傳感器、油耗傳感器等發(fā)出的信號(hào)比較紊亂,使得電腦在接受上出現(xiàn)偏差,從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速不穩(wěn)或發(fā)生抖動(dòng); 二,可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)在低
提問者:ilsonline_nike2014-08-20
王楠根據(jù)您所說的情況,造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)同時(shí)抖動(dòng)的原因有很多: 一,可能是發(fā)動(dòng)機(jī)里的空氣流量傳感器、油耗傳感器等發(fā)出的信號(hào)比較紊亂,使得電腦在接受上出現(xiàn)偏差,從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速不穩(wěn)或發(fā)生抖動(dòng); 二,可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)
提問者:ianme09922013-10-23
肯定正常,和開空調(diào)降低動(dòng)力一個(gè)道理,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下能夠維持系統(tǒng)待命狀態(tài),開個(gè)設(shè)備必然要增加輸出,我認(rèn)為開燈開空調(diào)影響怠速是好事,說明不開這些功能時(shí)的時(shí)候剛好維持在最低油耗值。
提問者:bieba2014-10-31