提問者:94OMNEPL2013-11-12 00:00
排量(cc) 1975 排量(L) 2.0 工作方式 自然吸氣 氣缸排列型式 L 汽缸數(shù) 4 每缸氣門數(shù) 4 壓縮比 10.1 氣門結(jié)構(gòu) DOHC 馬力 142 最大功率(kW) 104 最大功率轉(zhuǎn)速 6000 最大扭矩(N·m) 184 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) 4500 發(fā)動機(jī)特有技術(shù)
回答者:fige200808082016-11-12 00:00
現(xiàn)代全新途勝1.6t發(fā)動機(jī)的壓縮比是14.7:1。很高了。希望我的回答能幫到你
提問者:非請勿進(jìn)2015-11-24
10.1:158車
提問者:z3121708782016-02-15
你去查查途勝的發(fā)動機(jī)原設(shè)計的壓縮比 有沒有更換過厚度不同的缸床墊 只要原來的壓縮比超過10:1或接近這個數(shù) 93號油基本適應(yīng)不了 如果原裝未出現(xiàn)問題的發(fā)動機(jī)一直用93油沒有事的話 就是油品有問題了 或者找同類的車來比較
提問者:ppbybmr2014-01-14
你好,汽油標(biāo)號是根據(jù)發(fā)動機(jī)的壓縮比來定的,不是根據(jù)帶不帶渦輪,壓縮比越高標(biāo)號越高!58車
提問者:__OWENWANG2015-10-15
新款途勝發(fā)動機(jī)壓縮比應(yīng)該在11:1新款途勝2.0自然吸氣發(fā)動機(jī)采用的是缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)。缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)壓縮比比電噴的要高,這樣要省油很多
提問者:szosjay2016-03-19
你好,理論上是14.7比1。但實際情況達(dá)不到,和發(fā)動機(jī)的負(fù)荷有關(guān)系。希望我的回復(fù)可以幫助到你
提問者:2016-03-23