提問者：2013-09-10 00:00
長(zhǎng)安之星2發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)坐車?yán)锔杏X車抖
瘦小面 根據(jù)您的故障描述和維修保養(yǎng)經(jīng)歷，就發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)而言，應(yīng)該和保養(yǎng)沒有太大關(guān)系。根據(jù)您行駛的公里數(shù)來講，主要是: 1、進(jìn)氣系統(tǒng)存在積碳，因而造成汽油霧化不良，短期時(shí)間內(nèi)燃油混合氣吸附在氣門附件的積碳上，不能及時(shí)進(jìn)入汽缸內(nèi)。 2、節(jié)氣門、怠速馬達(dá)過臟，由于積碳的存在造成進(jìn)氣通道的截面積變窄，從而使進(jìn)氣量不能與相應(yīng)的轉(zhuǎn)速相匹配，因此造成發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)。 建議您做一個(gè)檢查，如在有內(nèi)窺鏡的條件下，則故障很明顯。 對(duì)于變速器用油來講，根據(jù)目前氣溫的變化，低溫時(shí)油液粘度過大將會(huì)帶來掛檔不良的情況，根據(jù)變速器形式可以試用其他型號(hào)的變速器油，在符合技術(shù)要求時(shí)對(duì)車沒有什么影響。
回答者：2016-09-11 00:00
油路有可能的是噴油嘴，汽油格堵進(jìn)氣除了你說的還有，風(fēng)格臟，真空管漏氣，電路有高壓線，點(diǎn)火時(shí)間 如果沒有亮燈先看看這些吧，這是常見一點(diǎn)的問題，再深的就多了
提問者：ovmyxc2013-03-15
看到你這個(gè)問題 我都想哭了，清洗節(jié)氣門必須做匹配 ，清洗完找電腦做一下初始化就可以了 ，否則就會(huì)產(chǎn)生怠速忽高忽低 ，那是電腦在努力學(xué)習(xí)呢 ，一般好的行車電腦幾天就可以適用 ，不好的電腦只能去4S做匹配。 唉 你說你找的修
提問者：hongqin642013-11-10
1、發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重。車子在行駛一段公里數(shù)后，節(jié)氣門因?yàn)檫^臟會(huì)導(dǎo)致關(guān)閉不嚴(yán)或怠電動(dòng)機(jī)卡滯，造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高，在此過程中產(chǎn)生的積炭導(dǎo)致車輛抖動(dòng)，特別是在啟動(dòng)車輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比正常情況抖動(dòng)得更厲害一些，要及時(shí)清理積碳。2、點(diǎn)
提問者：xiaohuddd2015-08-26
就是怠速走不穩(wěn)是吧。加空油能加得起不？ 如果檢查點(diǎn)火噴油沒有問題。 檢查下是否亮起了發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，如果亮了就解碼。 一般問題點(diǎn)是在進(jìn)氣壓力傳感器 和相關(guān)線路。
提問者：Vulpes_vulpes2013-06-09
是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多導(dǎo)致的故障現(xiàn)象。建議您檢查清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，同時(shí)還要檢查火花塞是否積碳過多，高壓電路工作是否正常等方面。 您需要注意的是：節(jié)氣門和怠速馬達(dá)可以直接拆卸下來清洗;進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室可以先用內(nèi)窺鏡
提問者：lfin2958l2016-06-10
目測(cè)還是缺缸，而且不是一個(gè)換火花塞試試，火花塞，點(diǎn)火線圈，高壓線，分電器就這四樣，挨個(gè)檢查，還火花賽不行就拿個(gè)新的點(diǎn)火線圈試試，，然后高壓線，
提問者：lsj05382015-09-27
