提問者：kevin20105182015-08-20 00:00
換檔拉索出問題之前一般是沒有征兆的，因為換擋時所需要的力并不是很大，所以即使已經(jīng)有部分鋼絲斷開的話，也不會影響換擋的使用，因此，不容易判斷是否出現(xiàn)問題。建議您在日常駕車時，離合器盡量踩到底，還要注意檢查腳墊是否前移到三個腳踏板的下面，如果有這種情況的話，最好是將腳墊固定一下，以免出現(xiàn)離合器分離不徹底，或剎車踩不到底的故障，造成不必要的損失。再有就是換擋操作時盡量要輕，因為不僅是換擋拉索容易出現(xiàn)故障，變速箱外殼上的換擋撥桿也是塑料的，也很容易壞。提醒您一定要注意。
回答者：lishuang22tao2016-08-20 00:00
一般不可以調，，主要是自已適應。
提問者：lqfd3593d2013-07-04
lanxilieren|二級最快回答離合器踏板自由行程可用普通直尺在踏板處測量，先測出踏板在最高位置時的高度，再測出按下踏板感到稍有阻力時的高度，兩者之差即為離合器踏板自由行程的數(shù)值，如數(shù)值不合要求，即應及時調整。對機械
提問者：匿名網(wǎng)友2014-05-07
最有可能的就是汽車空調冷媒發(fā)生了泄漏或者是汽車空調的熱力膨脹閥出現(xiàn)故障。建議檢查以下空調系統(tǒng)運行時候的壓力是不是正常，膨脹閥外觀查看有沒有損壞。首先要考慮的不是電磁離合器有問題，首先考慮空調本身是不是有故障，最后再來檢查
提問者：whywhy1122332013-10-26
打開鼓風機，按下AC，看發(fā)動機轉速有沒有上升。沒有，再查下保險，看燒壞了沒？ 不行就送去維修
提問者：眼貼49562013-04-08
您好，首先告訴您，任何車的離合器發(fā)抖都不正常，包括東風標致307車型。此故障一般情況下應該是因為離合器三件套（飛輪、離合器片、壓盤）發(fā)生了不規(guī)則磨損，使其中的一件或幾件產生偏擺所致，或者離合器和變速箱一軸不同心，可以檢查
提問者：匿名網(wǎng)友2013-12-28
在好的發(fā)動機，在冷起動時都發(fā)抖，，要預熱一會，當你踩下離合器時，發(fā)動機就脫離了負載，這時的發(fā)動機就不抖了，在接和時發(fā)抖，一般是離合器和變速箱的故障了，可能是你的車是離合器壓盤打滑了，換套壓盤，和離合器片。詳細咨詢4s店啊
提問者：qmxm2013-04-18
