提問者:Mvp鬼12013-07-02 00:00
空調壓縮機排氣溫度一直在30度左右,一臺1P的空調制熱時高壓在6公斤左右,低壓是負值,有F,剛剛換過四通閥,壓縮機進氣管和干燥瓶都結霜了。。。請問這是怎么回事!!
室外氣溫太低了。要知道雪種的壓力受氣溫的影響太大了。如果你狂加雪種的話是可以制熱的,但氣溫回暖的話壓力會過高導致電流太大,熱保護就跳了。夏季制冷就更不行了。如果你工具齊全的話,也可以狂加雪種暫時用,氣溫回升時再回收也是可以的。
回答者:jdljdl1232016-07-02 00:00
故障現(xiàn)象:空調制熱效果差,風速始終很低。 原因分析:上門檢查,開機制熱,風速很低,出風口很熱,轉換空調模式,在制冷和送風模式下風速可高、低調整,高、低風速明顯,證明風扇電機正常,懷疑室內管溫傳感器特性改變。 解決措施
提問者:liye19882013-09-27
追求完美本身就是不完美的表現(xiàn)!
提問者:kuangying222013-06-19
是呀,想省電可以注意以下細節(jié): 1、設定適當?shù)臏囟,最佳溫度?6-28 2、過濾網(wǎng)要經(jīng)常清洗,兩周清洗一次就佳 3、改進房間的維護結構,保障材質和密封性的隔熱效果 4、選擇能力適中的空調,功率過高或過低都會使空
提問者:luoyy20072014-06-25
是。 省電方法有: 1?照{使用過程中溫度不能調得過低。因為空調所控制的溫度調得越低,所耗的電量就越多,故一般把室內溫度降至26至27攝氏度就行了! 2。制冷時室溫定高1攝氏度,制熱時室溫定低2攝氏度,均可
提問者:hwjktn2013-05-19
肯定會的啊。溫度傳感器(temperature transducer)是指能感受溫度并轉換成可用輸出信號的傳感器。溫度傳感器是溫度測量儀表的核心部分,品種繁多。按測量方式可分為接觸式和非接觸式兩大類,按照傳感器材料及電子
提問者:請加5969651302016-04-26
■降溫小技巧車內高溫 先開空調外循環(huán) 夏天停放在烈日下的汽車,車內溫度可能高達攝氏六七十度,這時應先把車門、車窗打開,等兩三分鐘熱氣排出后再坐進去發(fā)動汽車,且不要急于關上車窗,先打開空調外循環(huán),待車廂內外溫度相近時,再
提問者:7894561230hans2015-07-26