提問者：rtmuyazrzqt2013-08-15 00:00
凱美瑞混合動(dòng)力版怎么樣
與當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上大多數(shù)混合動(dòng)力車型采取“弱混”不同，凱美瑞混合動(dòng)力采用豐田最新一代油電混合動(dòng)力系統(tǒng)(THS-II)，屬于強(qiáng)混合動(dòng)力，在結(jié)構(gòu)和排放上都具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。結(jié)構(gòu)方面，最大的特點(diǎn)在于它的電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)是以混聯(lián)的形式連接起來(lái)，并且利用以行星齒輪為核心的動(dòng)力分配裝置，將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力在電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)之間分配，分別用于驅(qū)動(dòng)和發(fā)電，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)的高度配合。在尾氣排放方面，凱美瑞混合動(dòng)力排放可達(dá)到驚人的0.005G/KM，其中，co2排放量與同級(jí)別汽油版車型相比減少了40%以上。 此外，凱美瑞混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是完全不同于傳統(tǒng)的燃油技術(shù)——“艾金森循環(huán)”。通過(guò)縮小燃燒室容積，提高膨脹比；另外在減少摩擦損失的同時(shí)提升發(fā)動(dòng)機(jī)的最高轉(zhuǎn)數(shù)，實(shí)現(xiàn)了更低的油耗。在90k.m/h定速行駛狀態(tài)下的油耗是5.4L/100km，在包括都市路面行駛等狀況在內(nèi)的綜合工況油耗是6.0L/100km。與同排量汽油車型相比，凱美瑞混合動(dòng)力節(jié)省燃油達(dá)到40%，實(shí)現(xiàn)了與小型車媲美的低油耗。凱美瑞混合動(dòng)力0-100km/h的加速時(shí)間為9.5秒，60-80km/h的中段加速時(shí)間為2.58秒，這一成績(jī)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了同級(jí)別眾多車型的水平，甚至可以媲美3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)的水準(zhǔn)。 在乘坐感受方面，混合動(dòng)力凱美瑞同樣給人予有了全新的認(rèn)識(shí)。普通汽油版凱美瑞在舒適性方面本身就已經(jīng)足夠的出色，混合動(dòng)力版在繼承這些優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)又在靜謐性上有所突破。在怠速或者低速行駛狀態(tài)下，混合動(dòng)力凱美瑞可以完全依靠電池驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)不工作，車輛自身發(fā)出的噪音非常小。 深圳廣汽豐田易達(dá)4S店：0755-26899888 歡迎來(lái)電咨詢
回答者：vaglanyu2016-08-15 00:00
凱美瑞混合動(dòng)力采用豐田最新一代油電混合動(dòng)力系統(tǒng)(THS-II)，屬于強(qiáng)混合動(dòng)力，在結(jié)構(gòu)和排放上都具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。它最大的特點(diǎn)在于電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)是以混聯(lián)的形式連接起來(lái)，并且利用以行星齒輪為核心的動(dòng)力分配裝置，將發(fā)動(dòng)機(jī)
提問者：xhyyhui3212016-04-03
凱美瑞混合動(dòng)力采用豐田最新一代油電混合動(dòng)力系統(tǒng)(THS-II)，屬于強(qiáng)混合動(dòng)力，在結(jié)構(gòu)和排放上都具備領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。它最大的特點(diǎn)在于電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)是以混聯(lián)的形式連接起來(lái)，并且利用以行星齒輪為核心的動(dòng)力分配裝置，將發(fā)動(dòng)機(jī)
提問者：pang博2013-03-10
要問凱美瑞混合動(dòng)力版怎么樣，平心而論凱美瑞混合動(dòng)力版還是不錯(cuò)的，在動(dòng)力、油耗等使沒得說(shuō)，但是凱美瑞混合動(dòng)力版最讓我接受不了的，就是價(jià)格。我們這樣老百姓看重的是性價(jià)比。榮威550 Plug-in價(jià)格就比較合理，而且性能高還
提問者：2015-10-01
2.0延續(xù)上一代動(dòng)力系統(tǒng)，2.5動(dòng)力系統(tǒng)徹底更換，2.5發(fā)動(dòng)機(jī)與上一代2.4發(fā)動(dòng)機(jī)相比，在動(dòng)力和油耗方面都有所提升，與之匹配的6速手自一體變速箱也不錯(cuò)，比上一代5速的要好的多，總體來(lái)說(shuō)2.5的還是不錯(cuò)的，在提升了動(dòng)力的同
提問者：奔3笑笑虎2013-04-12
先給LZ做個(gè)比較，請(qǐng)LZ自行斟酌最需要的是什么，還是那句話：按需買車。 漂亮：凱美瑞 但是貌似就一個(gè)殼子，落后的技術(shù)，不建議購(gòu)買 保值：雅閣 換車頻率較高就買這車，市面保有量大，而且賊保值。。。 操控性：銳志 喜歡飆車玩
提問者：4ls7x2016-01-12
看看這么多人開凱美瑞就知道，上班代步絕對(duì)沒有問題。 不過(guò)這么多人開主要是因?yàn)槿障弟囕p量化，省油，但是安全系數(shù)不高。 支持國(guó)產(chǎn)，或者買大眾和通用最實(shí)際。維修點(diǎn)多，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)最早。
提問者：MK香港小混混2013-08-11
