提問(wèn)者:clx83792016-05-15 00:00
翼神全系標(biāo)配的是自動(dòng)空調(diào),在設(shè)置好溫度以后,壓縮機(jī)會(huì)間歇工作,來(lái)保持車廂恒溫。操作方法是按下AUTO或者按下風(fēng)量的開(kāi)關(guān)就可以開(kāi)了。auto是自動(dòng)控制,只需要設(shè)定溫度就行,風(fēng)量、模式等自動(dòng)控制到設(shè)定的溫度去。
回答者:euee2016-05-17 00:00
我是2.0L旗艦版的車主,我來(lái)給你個(gè)相對(duì)公平的解釋吧 首先你提出這樣的問(wèn)題是你不了解CVT變速箱,CVT變速箱是有鋼帶傳動(dòng)的兩邊分別由兩個(gè)V型液壓傳動(dòng)輪組成~換擋無(wú)間隙,平順而非常線性~!所以對(duì)于MT而言換擋要有間歇~當(dāng)
提問(wèn)者:laqanan2015-06-16
我一般左邊打在25度 中間自動(dòng)模式 右邊吹臉和腳早上車內(nèi)溫度很低時(shí) 當(dāng)水溫上來(lái)了 會(huì)吹很強(qiáng)的風(fēng)速 迅速讓車內(nèi)溫度升起來(lái) 慢慢車內(nèi)溫度高了 空調(diào)會(huì)自動(dòng)調(diào)整風(fēng)速和溫度 溫度太高的話 出來(lái)的就是自然風(fēng) 不是暖風(fēng)了
提問(wèn)者:phd_sheldon2014-08-06
左邊駕駛座常溫風(fēng),副駕駛這邊冷風(fēng),最可能原因是缺氟。冷媒先經(jīng)右邊的蒸發(fā)器,在此蒸發(fā)吸熱與氣流熱交換成冷氣吹出。到左邊時(shí),因?yàn)槔涿搅刻伲涿揭颜舭l(fā)完,成為氣態(tài)冷媒,無(wú)法再熱交換成冷氣,所以覺(jué)得是常溫風(fēng)。有其它問(wèn)題歡迎再提
提問(wèn)者:he002215922015-09-05
你好,請(qǐng)問(wèn)你說(shuō)的出風(fēng)口如果是儀表上的,建議拆下來(lái)重新組裝一次!
提問(wèn)者:Pinkebps2016-05-16
我去~看說(shuō)明書
提問(wèn)者:a252902013-04-29
翼神的空調(diào)是進(jìn)口三菱重工的
提問(wèn)者:gqawv2013-07-16