提問(wèn)者：q229169752015-08-30 00:00
比亞迪F0動(dòng)力
F0搭載的是BYD371QA全鋁環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，性能強(qiáng)勁，升功率大于50KW，是同排量車型之最。高達(dá)151km/h的最高車速也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于同級(jí)別車型�！ �(jù)悉比亞迪這款發(fā)動(dòng)機(jī)吸收了豐田、馬自達(dá)、鈴木等先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)理念，在可靠性和節(jié)能性上來(lái)說(shuō)都可稱為是站在了“巨人的肩膀上”。此外比亞迪表示F0發(fā)動(dòng)機(jī)零部件實(shí)現(xiàn)了3年10萬(wàn)公里超長(zhǎng)保修，這是目前國(guó)內(nèi)小車市場(chǎng)中保修期最長(zhǎng)的，體現(xiàn)了比亞迪對(duì)消費(fèi)者的誠(chéng)意及對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的信心�？梢哉f(shuō)，這是目前同級(jí)別車中最好的發(fā)動(dòng)機(jī)之一。超強(qiáng)的動(dòng)力加上平穩(wěn)的行駛才能真正給人暢行的快感，在保證動(dòng)力的同時(shí)，比亞迪在F0的穩(wěn)定性上也做足了功夫。F0是A00級(jí)車型中唯一采用了獨(dú)立懸掛底盤系統(tǒng)的小車，這是目前小車中最高的技術(shù)配備。F0采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后拖曳臂附扭力梁的懸掛系統(tǒng)，并含副車架，屬國(guó)內(nèi)小車首創(chuàng)。這些設(shè)計(jì)使得F0車身穩(wěn)定、重心低、抓地力強(qiáng)。而智能助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則確保F0在低速駕駛時(shí)方向操控輕便靈活，而在高速駕駛時(shí)方向操控穩(wěn)重可靠。
回答者：58車2016-08-30 00:00
你好像這種情況一般建議您檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器霧化是否良好，我發(fā)三條火試試。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問(wèn)，我一定會(huì)竭力為您服務(wù)的！【汽車有問(wèn)題，
提問(wèn)者：hjfowler12082016-01-07
下面是F0有可能更改的幾處地方，具體以下地方的更改。 1.外觀 （1）選用亞光膜或纖維膜部分或全車改色。 （2）用假通風(fēng)口貼上去已顯現(xiàn)出跑車的鯊魚腮的感覺。 （3）引擎蓋和燈罩的改裝，不再有花生眼的感覺了。 （4）引擎通
提問(wèn)者：L011002x0672015-07-17
發(fā)電機(jī)不發(fā)電�；虬l(fā)電機(jī)勵(lì)磁線接觸不好。需檢查
提問(wèn)者：2013-06-14
通過(guò)油門控制提升 車輛的動(dòng)力簡(jiǎn)單理解一般是指發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，一般想要控制車輛的動(dòng)力，最簡(jiǎn)單直接的辦法就是通過(guò)加大油門使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速得到提升，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速提升傳送給變速器的動(dòng)力才會(huì)強(qiáng)勁，通過(guò)在不同路段使用合適的
提問(wèn)者：liangui125232016-02-12
優(yōu)點(diǎn):前排空間嚴(yán)重照顧了司機(jī)的感受，足夠大，大胖子坐上去開車都不會(huì)有絲毫的憋屈�？梢郧昂蠡瑒�(dòng)來(lái)調(diào)節(jié)座椅很方便。主駕駛的位置設(shè)計(jì)很到位。除了司機(jī)位呢，副駕駛位蠻好的。 缺點(diǎn):車小跑高速不太穩(wěn)，還有就是噪音太大了。車內(nèi)隔音很
提問(wèn)者：bgiqlw3292015-08-19
蛋蛋開空調(diào)主要是起步肉和高速噪音大，不會(huì)出現(xiàn)你說(shuō)的問(wèn)題
提問(wèn)者：hilkant2015-10-21
