提問(wèn)者：yqw1233735722013-09-09 00:00
Q3使用橫置發(fā)動(dòng)機(jī)只能使用基于瀚德(Haldex)的四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，有全時(shí)四驅(qū)，Q5是quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，就是這個(gè)全時(shí)四驅(qū)還有什么不同嗎?難道不是一個(gè)嗎?
那有，那也是quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，只不過(guò)是差速器不同罷了，Q3搭載quattro四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，中央為Haldex多片離合式差速器，Haldex源于大眾旗下，動(dòng)力分配過(guò)程中對(duì)路況反應(yīng)最直接、可靠性最高、動(dòng)力性能損失最少。技術(shù)都是一樣的技術(shù)，只能說(shuō)調(diào)教的版本不同，更加適應(yīng)Q3本身。如果把Q5的整套動(dòng)力系統(tǒng)包括全時(shí)四驅(qū)拿到Q3上，那并不一定完全的適應(yīng)Q3，更加不能適應(yīng)Q3的整體驅(qū)動(dòng)能力。就好比奧迪那款神器，奧迪最普遍使用的那款3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，S系列的那款3.0T機(jī)械增壓和國(guó)產(chǎn)版C6 55TFI機(jī)械增壓那款，機(jī)器都是一樣的機(jī)器，就是動(dòng)力調(diào)校的不同、S動(dòng)力更加兇悍，而且利落。知道就這么多，祝早日提車(chē)，生活愉快。
回答者：qq4550772016-09-09 00:00
Q5的外形與小改款后的Q7有不少共通的地方，比如縱向鍍鉻飾條的梯形進(jìn)氣格柵、奧迪標(biāo)志性的LED日間行車(chē)燈以及非常相似的車(chē)身比例。除了繼承Q7和奧迪品牌的設(shè)計(jì)元素之外，設(shè)計(jì)師為Q5注入了一些全新的設(shè)計(jì)元素，使得它看起來(lái)并不
提問(wèn)者：zailla2016-06-18
Q5其audi 四驅(qū)車(chē)型,都裝備torsen差速器.般情況Quatto系統(tǒng)駕駛根據(jù)路況自調(diào)節(jié)前軸力配平Q5前軸配比40:60極限狀態(tài)前軸獲65%力軸85% 需要注意,Q5Quattro系統(tǒng)應(yīng)某車(chē)輪懸空候,自懸空車(chē)輪進(jìn)行鎖
提問(wèn)者：WAR3小菜2014-10-15
你好，首選Q5，奧迪Q5的外形和兄弟車(chē)Q7有類(lèi)似之處，但比它哥哥柔和時(shí)尚，少了Q7的彪悍，更增添了幾分硬朗帥氣，總體上實(shí)現(xiàn)了經(jīng)典的奧迪精致外觀(guān)和SUV特性的完美結(jié)合。奧迪Q5有著絕佳的駕駛舒適性，寬大的擋風(fēng)玻璃保證了寬闊
提問(wèn)者：bigtle2013-03-14
Q5和其他的audi 四驅(qū)車(chē)型一樣,都裝備了torsen差速器.一般情況下，Quatto系統(tǒng)會(huì)在駕駛中根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)前后軸的動(dòng)力分配。在平時(shí)Q5的前后軸分配比為40：60，極限狀態(tài)下，前軸最多可獲得65%的動(dòng)力，而后軸
提問(wèn)者：2013-04-28
國(guó)產(chǎn)奧迪Q5一直以來(lái)備受?chē)?guó)內(nèi)用戶(hù)關(guān)注，人氣始終居高不下。其進(jìn)口版車(chē)型不久后即將上市，而更被廣大國(guó)內(nèi)用戶(hù)所期盼的國(guó)產(chǎn)奧迪Q5的上市時(shí)間則一直都有些撲朔迷離。 “全數(shù)字化”新奧迪總裝車(chē)間投產(chǎn)儀式上的國(guó)產(chǎn)奧迪Q5
提問(wèn)者：zuo12692108682013-04-19
說(shuō)得輕松搞笑點(diǎn)就是買(mǎi)奧迪的錢(qián)豈是整車(chē)3W美金不到的斯巴魯可比的.呵呵.Quattro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)的核心是Torsen中央差速器，他比任何電子控制技術(shù)更快的調(diào)節(jié)前后軸力量的分配。EDL在必要 時(shí)，將多余的動(dòng)力傳送到車(chē)輪上，
提問(wèn)者：悅8602152013-03-20
