提問者：anning09202013-06-06 00:00
CVVT是一種通過電子液壓控制系統(tǒng)改變凸輪軸打開進(jìn)氣門的時間早晚，從而控制所需的氣門重疊角的技術(shù)。這項技術(shù)著重于第一個字母C （Continue連續(xù)）， 吉利的CVVT發(fā)動機(jī)強(qiáng)調(diào)根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作狀況連續(xù)變化，時時控制氣門重疊角的大小，從而改變氣缸進(jìn)氣量。當(dāng)發(fā)動機(jī)低速小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時（怠速狀態(tài)），這時應(yīng)延遲進(jìn)氣門打開時間，減小氣門重疊角，以穩(wěn)定燃燒狀態(tài)；當(dāng)發(fā)動機(jī)低速大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時（起步、加速、爬坡），應(yīng)使進(jìn)氣門打開時間提前，增大氣門重疊角，以獲得更大的扭矩；當(dāng)發(fā)動機(jī)高速大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時（高速行駛），也應(yīng)延遲進(jìn)氣門打開時間，減小氣門重疊角，從而提高發(fā)動機(jī)工作效率；當(dāng)發(fā)動機(jī)處于中等工況時（中速勻速行駛），CVVT也會相對延遲進(jìn)氣門打開時間，減小氣門重疊角，此時的目的是減少燃油消耗，降低污染排放。
回答者：shuatizi6042016-06-06 00:00
前者;個人理由:1.前者有安全氣囊!2.前者的發(fā)動機(jī)性能比熊貓的好，油耗方面控制的不錯3.新款的奧拓樣式比熊貓好看!
提問者：hgdk9a6sgl22015-11-09
最近我們這里有人說高達(dá)20、18升百公里的 可能設(shè)計上有缺陷，也可能駕駛不當(dāng)，去4S看看吧 不可否認(rèn)，吉利早期的發(fā)動機(jī)耗油穩(wěn)定性較差
提問者：gyzdadi2013-09-11
菲亞特 19世紀(jì)末期歐洲和美國工業(yè)革命時期，科技創(chuàng)新活動十分活躍，新產(chǎn)品新發(fā)明層出不窮。愛迪生發(fā)明了電燈，貝爾發(fā)明了電話，馬可尼發(fā)明了收音機(jī)，馬克辛發(fā)明了機(jī)關(guān)槍，卡爾·奔馳發(fā)明了汽車……新公司如雨后春筍般的出現(xiàn)，預(yù)示著人
提問者：kjyja2016-04-24
首先我可以明確表示經(jīng)銷商的這種說法絕對是錯誤的，這兩款車型的車身尺寸，配置都差不太多這不假，但是兩者的動力總成，特別是發(fā)動機(jī)有著本質(zhì)的區(qū)別，新奧拓的發(fā)動機(jī)為1.0L 直列三缸12氣門發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的動力充其量在50K
提問者：yeshizun2013-08-16
我一百塊的油170你說你的正常不
提問者：qftwzdz6qa2016-09-21
豐田Aygo，暫時沒有在中國進(jìn)行生產(chǎn)銷售，國內(nèi)借鑒Aygo的車型有比亞迪FO,吉利熊貓！Aygo車型數(shù)據(jù)跟F0相近、搭載的1.0vvt -i汽油發(fā)動機(jī)、最大功率67bhp！海外版售價折合人民幣106650~126400元
提問者：altuh2016-05-13
