寶馬1系相關(guān)問(wèn)題

• 2010年寶馬1系，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈。 控制氣門伺服馬達(dá),緩慢移動(dòng)，伴隨胎速忽高忽低，后來(lái)?yè)Q過(guò)伺服馬達(dá)

  VVT馬達(dá)? 換這個(gè)馬達(dá)一般要換偏心軸傳感器,如果你沒(méi)有換就重新去修理廠 把馬達(dá)拆了 拿下偏心軸傳感器用化油器洗洗 或許就好了。不過(guò)氣門室蓋需要重新?lián)Q了 那東西一次性的,我是開(kāi)修車店的 我也是寶馬不過(guò)是320

  提問(wèn)者：gujiijw810732015-10-14

• 09寶馬5系的象一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的黃燈為什么會(huì)亮？

  應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,換車是不可能了,去檢測(cè)吧,應(yīng)該怪中國(guó)的油品質(zhì)量不好

  提問(wèn)者：duzuoluo2013-07-01

• 寶馬3系車一熄火儀表盤上亮一個(gè)壺，底下有波浪那是什么故障燈

  黃色的油壺，是提醒你發(fā)動(dòng)機(jī)缺機(jī)油了，需要去檢查。

  提問(wèn)者：2013-02-25

• 寶馬E90故障燈亮VVT馬達(dá)神奇故障。 半個(gè)月前報(bào)發(fā)動(dòng)機(jī)故障 去了4S店消除了故障燈,回家重新啟動(dòng)

  還是節(jié)氣門這一系進(jìn)氣系統(tǒng)的問(wèn)題，之所以出現(xiàn)四千轉(zhuǎn)五十公里時(shí)速是進(jìn)入失效保護(hù)模式，車輛進(jìn)入電腦默認(rèn)程序，讓車輛在最低工況行駛進(jìn)入修理店，油門踩到底進(jìn)入開(kāi)環(huán)控制，即最大進(jìn)氣最大噴油脈寬，電腦不控制了所以你感覺(jué)車輛正常了。這個(gè)

  提問(wèn)者：cual61272015-06-29

• 寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)圖標(biāo)報(bào)警

  發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警。也就是你說(shuō)的黃燈常亮。是發(fā)動(dòng)機(jī)本身或發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)有故障。到專業(yè)店檢修。沒(méi)有說(shuō)細(xì)節(jié)無(wú)法判斷。

  提問(wèn)者：Junewillow2013-06-18

• bmw3系發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮

  是不是油嘴堵了 當(dāng)期，所有轎車都裝備了電控發(fā)動(dòng)機(jī)，即發(fā)動(dòng)機(jī)的所有工作狀態(tài)都受到車載計(jì)算機(jī)的控制。該計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)通常稱為發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，由車載計(jì)算機(jī)（ECU或ECM或PCM）、各種傳感器（如進(jìn)氣流量計(jì)、曲軸位置傳感器

  提問(wèn)者：daddy122013-06-05